Titus K

https://www.mfa.gr/en/current-affairs/statements-speeches/https://csis-website-prod.s3.amazonaws.com/s3fs-public/styles/1200x522/s3/2024-02/240207_Americas_PortGuiria_14_0.jpg?VersionId=92Y_pEYopVLggal01NpLPTzsg2.4UA_o&itok=NaCgXJ9Jjoint-statement-on-the-us-greece-strategic-dialogue-09022024.html Joint Statement on the U.S.-Greece Strategic Dialogue (09.02.2024) "Les États-Unis et la Grèce ont discuté des avantages mutuels possibles de la co-conception et de la coproduction de frégates de classe Constellation, y compris les avantages économiques pour les chantiers navals grecs et la coopération entre les écosystèmes d'innovation de la défense des deux pays."

Miscalculation and Escalation over the Essequibo: New Insights into the Risks of Venezuela's Compellence Strategy https://www.csis.org/analysis/miscalculation-and-escalation-over-essequibo-new-insights-risks-venezuelas-compellence Je vous met la traduction de la conclusion Conclusion Cette escalade de la part du Venezuela crée des opportunités d'erreur de calcul et de perte de contrôle des événements sur le terrain. L'État vénézuélien n'est pas un acteur unifié, fragmenté par la corruption, les intérêts criminels et les luttes internes pour le pouvoir. Il se peut très bien que le renforcement des troupes à Anacoco ait été entrepris pour apaiser les factions des forces armées frustrées par le passage aux négociations diplomatiques et désireuses de montrer leurs muscles alors même que les deux parties s'assoient pour négocier. Même si c'est le cas, cela n'est pas sans risque, car les commandants locaux, qui opèrent loin du lieu du pouvoir de l'État vénézuélien, pourraient être tentés d'aggraver la situation de leur propre chef par de nouvelles provocations ou même en lançant des opérations dans l'Essequibo guyanais. Par conséquent, il n'est pas certain que M. Maduro puisse éviter efficacement les malentendus et gérer les forces qu'il a déchaînées avec le référendum de décembre. Les décideurs politiques doivent être attentifs à la fois aux paroles et aux actes du régime de Maduro dans le cadre du conflit de l'Essequibo. Les négociations ne doivent pas négliger les provocations à la frontière. Ainsi, l'île d'Anacoco, Punta Barima et probablement d'autres endroits sont à surveiller à l'approche de la réunion de mars entre les présidents Maduro et Ali. Les États-Unis, le Brésil et la communauté internationale peuvent jouer un rôle essentiel dans la sensibilisation aux actions duplicitaires de Maduro et veiller à ce que ses efforts pour contraindre la Guyane ne soient pas couronnés de succès. Cela nécessitera une attention soutenue, mais, comme le note Schelling, il est toujours plus difficile de contraindre un autre acteur à agir que de dissuader un mauvais acteur d'agir.

Les allemands et les espagnols vont aussi prendre des GlobalEye du coup ... ca semblerait evident ... n'est ce pas ... j'espère ...

Je pense qu'un des avantage des FDI est qu'elle sont potentiellement disponibles plus rapidement, surtout avec le décalage des livraisons françaises sur la LPM 24-30. A titre de comparaison, la premiere des 4 frégates ASWF sera livrée en 2029. Il y a une différence dans le tonnage il est vrai, mais la taille de l'équipage est sensiblement le meme. équipage (sans détachement NH90) : 117 - ASWF /// 110 - FDI 6500T - ASWF /// 4500T - FDI Je crois que les norvégiens ont fait comprendre qu'ils veulent acheter une frégate sans avoir a faire trop de modifications sur le design originel, donc sur ce point peut être avantage ASWF puisque ca les forcerait a passer au Sylver/Aster/MU90 au lieu de Mk41/ESSM/Mk54 dont ils sont familiers ... Les prix sont relativement similaires avec un léger avantage pour la FDI. En revanche les norvégiens pourraient profiter de l'envie des NL de commander 1/2 frégates supplémentaires pour commander ensemble et peut être réduire certains couts par effet de série ? Niveau performance je ne saurais pas comparer je laisse ca aux experts ... Les FDI sont elle comparables aux FREMM en performance ASW ?

Les frégates ASWF belge-neerlandaises sont aussi placées, il a eu récemment la signature de la "Northern Naval Shipbuilding Cooperation" (https://www.navalnews.com/naval-news/2022/11/northern-european-countries-join-forces-to-stimulate-marine-industry/)

LOL ... Faudra que quelqu'un lui parle de MBDA, qui réussi parfois à faire jusqu’à 3 produits concurrentiels... On leur souhaite du courage en tout cas ... Ils ont retrouvé les bouts de lanceurs Vega "perdus" d'ailleurs ?

L'image de cet intercepteur n'est pas nouvelle je sais, mais elle est présentée directement dans la fiche du SAMP/T NG sur le site de MBDA --> https://www.mbda-systems.com/product/aster-30-sampt/ Est ce que ca signifie que le futur intercepteur ABM/endo-atmosphérique pourra être directement intégré au SAMP/T NG ? (Je remarque aussi sur la datasheet de 2023, la distance d'engagement est montée à 150 KM et 25 KM altitude)

Maintenance ?

La défense envisage l'achat d'une frégate supplémentaire https://marineschepen.nl/nieuws/Defensie-verkent-opties-extra-fregat-070224.html En juin 2023, le secrétaire d'État Christophe van der Maat a signé un contrat pour la construction de deux frégates ASW pour les Pays-Bas et de deux pour la Belgique. Il est possible que la Marine royale reçoive plus de deux de ces navires, selon les réponses de la Défense aux questions de ce site. En prévision d'une éventuelle nouvelle augmentation du budget de la défense, "différentes options sont étudiées", a indiqué un porte-parole de la défense à la suite de questions posées par Marineschepen.nl. "Des frégates supplémentaires en font partie. La commande d'un navire supplémentaire n'est donc pas encore en cours. "Il s'agit pour l'instant d'une reconnaissance et non d'une décision concrète", a souligné le porte-parole. De nombreuses options sont à l'étude, mais s'il existe une marge financière pour des unités supplémentaires, le travail préliminaire doit être effectué. Pas d'option dans le contrat Une commande de navires supplémentaires ou un "second lot" n'est pas rare. Le premier contrat portant sur les frégates S, les frégates M et les frégates de défense aérienne et de commandement prévoyait respectivement quatre, quatre et deux navires. Dans un contrat ultérieur, ce nombre a été doublé (les frégates S ont même atteint 10 navires). En ce qui concerne les frégates M et les LCF, le nombre souhaité par la marine était clair à l'avance : huit et quatre. Aujourd'hui, les choses sont légèrement différentes, car il a été question dès le début d'une commande de deux frégates ASW. Contrairement à ce que Marineschepen.nl a rapporté précédemment, le contrat ne prévoyait pas d'option pour plus de navires que les deux prévus. Rapports sur la défense. L'achat d'une frégate supplémentaire nécessite de "nouveaux contrats". Réorganiser une ou plusieurs frégates ne consiste pas à augmenter le nombre de navires dans le panier. Une frégate M comprend quelque 170 000 pièces et les frégates ASW, beaucoup plus grandes, en comptent probablement davantage. Certains produits peuvent facilement être commandés à nouveau, mais d'autres systèmes sont conçus spécifiquement pour ces navires. Pensez aux radars. Plus la signature du contrat est longue, plus il est probable que les systèmes sont devenus plus chers, ne sont plus vendus ou ont été remplacés par des équipements d'une taille ou d'un poids différent. Dix ans Toute décision d'expansion de la flotte ne sera pas visible avant une dizaine d'années. La première frégate ASW sera mise en service en 2029, si tout va bien. La deuxième frégate belge (la quatrième au total) devrait entrer en service en 2032. Une troisième frégate néerlandaise ne pourra donc pas entrer en service avant 2033 au plus tôt. Si les Pays-Bas devaient commander une troisième frégate, la marine devrait donc s'armer de patience pendant un certain temps. Compte tenu de la montée rapide des tensions avec la Russie, ce délai est très long. D'un autre côté, cela donne à la marine le temps de faire quelque chose pour remédier à la pénurie de personnel. Belgique En Belgique, la commande d'une troisième frégate a été discutée à plusieurs reprises et même proposée par le ministère belge de la défense. Le gouvernement belge s'est finalement abstenu. D'après la réponse de la ministre de la défense Ludivine Dedonder, cela s'explique en partie par l'augmentation des coûts et l'absence de retour social ou industriel dans les accords avec les Pays-Bas. Mais lorsque les rebelles houthis ont commencé à attaquer des navires à la fin de l'année dernière, les appels à la construction d'une troisième frégate sont revenus dans l'hémicycle belge. Selon le journal De Morgen, une décision rapide n'est pas à l'ordre du jour : "C'est une décision à prendre par le prochain gouvernement, qui devra également débloquer le budget nécessaire à cet achat éventuel", a déclaré M. Dedonder. Les élections en Belgique sont prévues pour le 9 juin de cette année.

https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/britten-voeren-druk-op-in-strijd-om-vervanging-onderzeeboten-en-duwen-nederland-richting-het-zweedse-saab~b6c18f0c/?referrer=https://www.google.com/ ... "Les Britanniques augmentent la pression dans la bataille pour le remplacement des sous-marins, poussant les Pays-Bas à opter pour le suédois Saab. Peu avant que les Pays-Bas ne se décident à remplacer leurs sous-marins - la plus importante commande de défense depuis l'acquisition du F-35 - les Britanniques se lancent ouvertement dans la bataille en demandant aux Pays-Bas d'opter pour le sous-marin suédois Saab." ...

Rafale : la grande opportunité que la Grèce ne doit pas manquer avec le F4 https://www.geostratigika.gr/exoplistika/rafale-i-megali-efkeria-pou-den-prepi-na-chasi-i-ellada-me-ta-f4/ Avec une commande de six Rafale supplémentaires, la Grèce peut jeter les bases des chasseurs grecs du futur, car les F4 seront les seuls Rafale à pouvoir évoluer vers les F5, la nouvelle génération de chasseurs français. Le 12 janvier, le ministère français des Armées a annoncé une commande de 42 nouveaux Rafale. Les 42 Rafale seront destinés aux F4, qui sont les seuls avions Rafale pouvant être transformés en F5. La Grèce devrait peut-être aussi envisager sérieusement d'acheter six Rafale F4 supplémentaires (dans un premier temps), afin de pouvoir rejoindre la file d'attente pour les avions de combat de la prochaine génération, car les F-35 (du même niveau que les Rafale F5) commenceront à être livrés à partir de 2030. Il est à noter que Paris envisage de profiter des relations amicales de la France avec le "club Rafale", qui regroupe la Grèce et la Croatie en Europe, l'Égypte, les Émirats arabes unis et le Qatar au Moyen-Orient, ainsi que l'Inde et l'Indonésie en Asie. Ainsi, le ministère français des Armées souhaite prolonger de plusieurs décennies ses partenariats avec les grands clients de son industrie de défense, "ceux qui lui permettent de se positionner dans le trio de tête des exportateurs mondiaux de défense". Il est à noter que lorsque les Français parlent de coproduction ?? du Rafale F5, ils parlent essentiellement de coproduction ?? d'avions de combat au niveau du F35 américain. En effet, c'est le type de capacité que le Rafale de nouvelle génération aura.

C'est vrai ca c'est complètement con

pas un truc dans ce style

Frappe US à Baghdad sur des leaders de la milice kata'ib Hezbollah (proches de l'iran) Le missile serait un Hellfire R9X (celui avec les couteaux)

Besoin de 2/3 sous marins pour la marine des phillipinmes Scorpène / S-80 / KSS II sont les 3 options https://www.navalnews.com/naval-news/2024/02/philippines-confirm-that-it-will-acquire-submarines/

Le truc Brit a aussi un air de YF23 avec ses ailes

Ah oui pardon, complètement d'accord !

Sympa le prix... 908 Millions pour 120 JASSM-ER + ~20 JASSM inert/test https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/netherlands-joint-air-surface-standoff-missiles-extended-range

Il faudra acheter un paquet de simulateurs Rafale pour occuper les pilotes de M2000D dans les années à venir

Il me semble que c'est 16 CAESAR et 8 griffon MEPAC par régiment d'artillerie

5 Bloc de la 3ème FDI Grecque construits à Salamine

Thread sur le futur de l'artillerie tchèque : Exemple 7eme brigade mécanisée (1 véhicule pourvoyeur de munitions pour 2 caesar)