Brian

J'ai pas eu la possibilité malheureusement, le timing de la journée était très serré. Mais je retiens certains messages que l'AAE a voulu faire passer. Par exemple, le même pilote m'a expliqué que la SEAD était un objectif réel sur lequel ils bossent beaucoup. Mais pour lui il s'agit surtout d'ouvrir une brèche pour faire passer un raid. L'AAE ne table pas sur la suprématie aérienne en réalité. J'en ai conclus qu'ils réfléchissent à hauteur de leur moyen. Aussi, sur la SEAD, je l'ai questionné sur des HARM et en réalité ce n'est pas le seul moyen envisagé. La réflexion porte aussi sur des raids de forces spéciales. Sauf que perso, ça me semble faisable qu'à proximité du front. Et quand on voit les portées des SAM modernes ... Donc j'en sais pas plus. Avec la résilience, l'espace était également au coeur de la journée. Il e passerai beaucoup de choses en orbite et l'AAE se transforme de sorte que le E dans le nom n'est vraiment plus superflu. Je viens de lire d'ailleurs qu'on avait officiellement recréer une base aérienne, la 101 à Toulouse pour le commandement de l'Espace.

Un post intéressant. L'utilisation de bombes lisses sur Rafale refait son chemin. J'ai pu parler avec un pilote de la 5e escadre (ils ont des Rafale F4 tout neufs) lors de la dernière journée de promo de l'AAE. Il expliquait justement qu'en raison du retex ukrainien, l'AAE remettait l'accent sur du combat "dégradé" c'est à dire des munitions simples et pas cher. L'idée étant qu'après avoir utilisé les armements les plus onéreux et qualitatifs, il faut être capable de durer avec ce qui est plus facile à produire et acquérir. Là ce sont des Rafale de la 30e escadre si je me trompe pas, donc y a une vraie volonté d'entraîner les forces à des munitions qui n'étaient plus utilisées ils me semblent en opération (et qui ne le seront que si on est vraiment en dèche). Après je ne sais pas à quel point cet entraînement aux munitions sans guidage est plus régulier qu'avant.

Je ne pense pas du tout crédible l'idée d'un PA2 low cost, désolé. C'est soit deux PANG, soit un seul. Ce qui est possible à l'inverse, c'est de développer des drones pour doter les Mistral d'un petite capacité de frappes comme le font les Turcs. Mais pas plus.

Mais le Mistral 3 cartonne à contrario. L'artillerie légère pour les Allemands, les SAM pour les Français. Il y a un monde dans lequel on mixe les deux. Mais bon .. les intérêts économiques sont ce qu'ils sont.

Pour revenir sur les Allemands, ils doivent avoir deux fois plus le seum parce qu'ils ont clairement très peu d'emprise sur le P8 alors qu'ils auraient pu en avoir sur un PATMAR commun avec la France. Là on part sur du 100% FR avec Thales. Et ce sera un produit concurrent du P8 à l'export. Les indus allemands n'ont plus aucune possibilité de mettre un pied dans la porte. J'ai l'impression qu'ils nous ont vraiment sous-estimés en pensant qu'on achèterait du P8 comme tout le monde. Raté les mecs !

Sauf que ces Jaguar, ça sera l'ensemble de leur capacité de mélée. Donc oui 39 Jaguar, mais ils n'ont que ça. Là où on a des Leclerc dans le segment lourd et bientôt des VBAE. Tu remarqueras aussi qu'ils ont très peu de VBMR et Serval par rapport aux Jaguar. Leur but c'est vraiment d'avoir un bataillon de reco et le mettre dans une unité belgo-luxembourgeoise. Y a 3 pax dans un Jaguar, 3 fois plus dans un VBMR.

C'est tellement con que les Anglais soient partis sur leur QE. On pourrait avoir 3 CATOBAR pour deux pays, avec 40 rafale et 40 F35 à la louche, ça permettait d'assurer une dispo totale, avec de temps en temps une flotille sur QE ou un escadron de F35 sur PANG. Bien sûr il y a certaines missions incompatibles du fait de la souveraineté, mais globalement nos agendas sont alignés. C'est vraiment un incroyable raté à mon sens. Et ça c'est vraiment dû aux Anglais;

De la bouche d'un de mes potes: "Avord, là où tout est mort! "

C'est clair, il y avait zéro chance d'avoir un acteur étranger sur cette partie du travail. Je me demandais du coup si il y avait éventuellement un concurrent français apte à fabriquer ce genre de pièces ^^

Certes on investissait beaucoup, mais on touchait aussi beaucoup du plan Marshall. Sans l'aide US, jamais on aurait pu autant s'équiper, même avec 5,5% de PIB de budget. De toute façon il n'est guère possible d'aller sur du plus léger que le PANG, puisqu'on prévoit un SCAF 50% plus lourd que le Rafale. PS:@Titus K, Framatome était en concurrence avec qui ? @ Neuron, si guerre chaude devait avoir lieu avec la Turquie, l'arsenal de Gölcük (qu'on a nous même fondé d'ailleurs) serait une cible de choix. Mais difficilement atteignable ...

MBS renoue une relation diplomatique avec l'Iran au moment où Trump est élu. https://www.20minutes.fr/monde/israel/4120688-20241111-proche-orient-ben-salmane-defend-iran-face-israel-exige-arret-attaques-liban-gaza Israël et la guerre à Gaza agit à priori comme un réel catalyseur.

Oui, pas tendre le reportage. Et il a bien du courage le caporal ukrainien pour parler à découvert. Sinon, concernant la Légion. Je ne sais pas si cela a déjà été abordé dans ce fil, mais, serait-il possible d'imaginer de l'ouvrir à d'autres armes que la mélée ? Voir pourquoi pas au service d'autres armées ? Dans la marine marchande, les équipages sont souvent originaire d'Asie du sud-est avec des officiers occidentaux. Est-ce qu'on peut pas imaginer par exemple, des "matelots légionnaires" sur certaines unités. J'imagine bien que c'est impossible sur des postes très sensibles, mais sur des unités moins importantes ? Simple réflexion.

Si un marché du supersonique devait exister (ce dont je doute), ne serait-il pas pour des jets d'affaires ? C'est leur clientèle qui est la plus à même de payer pour de telles performances.

Le nom sera un grand débat dans les 10-15 ans à venir et ça dépendra vraiment de qui est au pouvoir à ce moment là et de s'il dispose d'une vraie assise parlementaire. ça peut vraiment varier large. Une manière assez consensuelle, légitime d'un point de vue tradition et pro-européenne, pourrait être de l'appeler Strasbourg. Comme ça on marche dans la lignée de nos derniers cuirassés, on fait échos à un territoire géographique aimé de tous en France et qui plus est frontière avec l'Allemagne. On minimise le risque de mécontents.

Et encore, avec le tout Rafale, ils ont bien optimisés. Ils ont viré toute la log liée au SEM. Ils ont pu ainsi passer à 3 bancs moteurs M88 si ma mémoire est bonne. 200.000 objets, consommables, éléments débarqués à l'occasion etc. Avoir un seul type d'appareil sur un porte-avions, ça change tellement la vie.

Richelieu au premier plan ? Suffren juste derrière maybe. Et le 3ème c'est chaud. Tourville ?

C'est gentil de proposer, mais autant les armements indiens et israéliens ça semble réaliste à long terme, les Chinois, gros gros doute ^^

Tant mieux pour eux si ils arrivent à passer une étape. pour l'instant ça restait tendu avec les coupes budgétaires. A voir comment se fera le mécano à trois pays (et plus à l'avenir ? )

Il commence à se faire une belle petite carrière, sans gros appui politique, le C390.

bah je comprends pas trop pourquoi tu t'énerves. Je crois que personne n'a dit du mal des A330 MRTT. On parlait juste de la polyvalence du 321 MPA.

Je ne fais que rebondir sur la discussion qui remonte à hier. On notait que de par sa taille et ses caractéristiques, l'A321 pouvait apporter une capacité ravito supplémentaire pour la Marine autre que les Rafale nounou. J'ai pas d'opinion sur l'utilité réelle de la chose.

Ou l'absence de transfert de technologies justement ? Je vois pas trop ce qu'on peut donner au Pérou. Des connaissances sur la maintenance ok, mais le reste ?

Le MRTT est à l'origine basé sur l'A310 qui a une voilure plus petite que l'A330 si je ne me trompe pas. Ça doit pouvoir se caser sur un A321XLR.

En Lybie je m'en souvenais pas. Il reste très vulnérable quand même. Mais oui, du bricolage très utile.

Comme tu le dit, l'amélioration de la tenue du bâtiment en mer est forcément prise en compte pour l'appontage, surtout des UCAV. Mais de l'avis des pilotes que j'avais rencontré il y a déjà 6 ans, l'aide automatique à l'appontage ils y croyaient et en avaient très envie. je peux le comprendre quand tu rentres d'une longue mission et potentiellement de nuit.