Titoo78

En phase. J'ajouterai que la défense des intérêts de DA du bout des lèvres par le MINDEF lors de son audition au sénat n'abonde pas forcément dans le sens du SCAF franco français.

La France aurait au final "sacrifié" Nexter pour avoir le lead sur le NGF, pour au final abandonner ce leadership sans contrepartie ? Il ne faut pas se tromper au final le MGCS est tiré par les Allemands il ne restera que des miettes à la BITD française. Cela me semblerait justifié de revoir toutes les coopérations au global (à commencer par les autres piliers du SCAF puis le MGCS voire l'EuroDrone). Mais je doute que Macron veuille en arriver jusque là...

Est ce que l'intérêt d'un avion de guet aérien n'est pas justement de pouvoir embarquer des grandes antennes qui semblent indispensables pour un radar en bande S ou L ?

Si c'est le cas, les FLF auront eu le droit au titre de frégate 2nd rang, de frégate 1er rang et de patrouilleur sans changer fondamentalement de hardware !

La France quitte Twister ? Tu as un lien stp ?

Certes, mais ce qui compte pour nos politiques c'est ce que pense l'opinion publique. Ce que tu expliques est vrai mais difficilement compréhensible pour le grand public à qui on a vendu des programmes en collaboration (SCAF, EURODRONE, MGCS, etc...).

Peut être... Je m'aperçois d'ailleurs que j'aurais du utiliser le conditionnel car je ne fais que des suppositions pour tenter d'expliquer l'apathie de nos dirigeants sur ce dossier. Si tous les bords politiques français soutiennent DA, pourquoi avoir attendu les élections allemandes, puis les élections présidentielles, puis les législatives, puis... quoi encore ? Trappier tire la sonnette d'alarme sur le planning et les ressources humaines associées au SCAF, il y a un momentum favorable pour faire des annonces afin d'expliquer les choses aux Français.

Une des raisons de la prudence du gouvernement français est la montée des taux d'intérêt qui restreint nos capacités d'emprunt du fait de la dette. Macron estime qu'il sera peut etre difficile de faire avaler la pillule à l'opinion publique de partir seul.

L'ingérence politique existe déjà via les pressions du Bundestag l'an passé pour voter le moindre centime investi par la partie allemande dans le SCAF. Voir les détails sur les demandes à propos de la propriété intellectuelle qui ont amenés Airbus à revenir sur les termes de l'accord conclut avec DA. http://www.opex360.com/2021/06/23/les-deputes-allemands-nont-pas-voulu-signer-de-cheque-en-blanc-pour-la-poursuite-du-programme-scaf/ A ma connaissance je n'ai rien lu de tel côté français sur le MGCS ou l'EuroDrone. La partie française aurait déjà du réagir depuis longtemps, compte tenu des multiples coups de canifs dans l'accord initial. C'est à croire que nos dirigeants laissent volontairement pourrir la situation, sans donner les moyens à DA de pousser son plan B. Si on cherche à jouer au plus malin pour 'e pas dire qu'on est les méchants, on pourrait très bien annoncer "en même temps" qu'on fait le SCAF une modernisation lourde du Rafale, voire une nouvelle cellule, et un système de drone associé (NeuroN like), et ce afin d'avoir un financement pour DA. Après tout les allemands commandent "en même temps" du F35 hein

Logique vu que Airbus DS Allemagne est désigné leader sur les autres piliers du SCAF sur lesquels il est impliqué (RC, cloud, simlab).

https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/airforce/show/277/aeronavale-indienne Il semble que les indiens aient des Mig29 biplaces en dotation, notamment pour la formation ? Si je suis encore à jour, la formation des pilotes de l’aéronavale aux US se fait avec un passage sur biplace pour l’apprentissage à appontage simulé sur piste à terre, puis en solo sur porte-avions. Ensuite seulement la transformation sur Rafale. Mais du coup il semble bien y avoir besoin d’un biplace capable à minima d’attraper des brins d’arrêt.

Je vote pour lui directement !

On a évoqué ici la problématique de l'absence de config biplace sur Rafale M. Si cela n'est pas éliminatoire en opération (cf Marine Nationale) est-ce que cela ne l'est pas pour former les futurs pilotes embarqués, et notamment entraînement à l'appontage ? Les pilotes embarqués de la MN passent par un cursus aux USA pour se former, à ma connaissance il n'y a pas (encore) ce partenariat pour l'Inde. Quelle pourrait être les alternatives pour les Indiens ?

Pour répondre à Dassault qui représente la France, ce n'est pas le DG d'Airbus group qui a été désigné ça semble tout à fait logique. Pour répondre à des journalistes, le DG d'Airbus Group n'est pas complétement en dehors du jeu, même si comme le précise @Claudio Lopezce sont d'abord les intérêts des pays qui prévalent sur les intérêts d'Airbus Group dans l'affaire du workshare SCAF.

Mindef auditionné au Sénat, question sur le SCAF. "Il faut respecter les savoir-faire aussi de chaque maison. Que Dassault soit vigilant sur ses commandes de vol, par exemple, c’est normal et je le comprends », a affirmé le ministre, précisant qu’il avait un « agenda notamment avec les Espagnols » et que des « rencontres » sur ce sujet avec les « Allemands » étaient prévues à la fin du mois d’août, voire au début du mois de septembre." http://www.opex360.com/2022/07/21/scaf-au-senat-m-lecornu-a-exprime-son-soutien-a-dassault-aviation/

Il est DG d'Airbus Groupe dont Airbus DS est une filiale, donc il est habilité à répondre.

Coup de com de Boeing en Inde https://youtu.be/X8IUHwa7_4s

Salut. J'ai eu plus de 24h de coupure du site Air Défense, suis-je le seul à qui c'est arrivé ?

J'avais lu ici dans un autre fil (SNLE SNA Fr) que les chantiers DCNS étaient complets, où serait fabriqué ce Scorpene ?

On a beaucoup parlé au début du conflit de la difficulté qu'aurait les russes à tenir les territoires conquis, à cause de potentielles actions de guérillas. Ça a fait effet sur le front nord, mais il semble y avoir peu ou pas d'actions sur les territoires est et sud. Tout du moins pas / peu de communication dessus. Est-ce que cela pourrait être de nature à renverser le rapport de force ? On pourrait penser à des actions de sabotage ou d'embuscade sur les unités russes en arrière du front de Kherson, en coordination avec les unités régulières UKR. Si tant est qu'il reste encore des habitants en capacité de le faire...

Reportage sur France 2 à bord du Suffren avec Thomas Pesquet, diffusion le 14 juillet. Teaser https://fb.watch/eeNC46ZAsb/

En complément sur le même sujet : https://m.lanouvellerepublique.fr/chatellerault%2Fthales-un-atelier-d-excellence-pour-le-rafale

PAF pour les Grandes Eaux du Château de Versailles @FATac Meaux c'est à l'opposé de l'Ile de France

Il sera intéressant de voir de quel côté vont basculer les espagnols en cas de divorce franco-allemand sur le NGF. M'est d'avis qu'une bonne partie de la communication côté allemand est aussi faite pour rallier l'opinion et le pouvoir espagnol.

Oui passage aussi par le plateau de Saclay avec pots fumigène bleu blanc rouge d'après ma femme.