Titoo78

"Les sanctions économiques occidentales visant la Russie s’apparentent à une déclaration de guerre, affirme Poutine" https://www.lopinion.fr/international/les-sanctions-economiques-occidentales-visant-la-russie-sapparentent-a-une-declaration-de-guerre-affirme-poutine

@iborg sauf erreur de ma part, l'AMRAAM n'est pas certifié sur Rafale ni aucune munition AA américaine donc on est "obligé" d'être autonome pour le stock de munitions

Oui je l'ai compris comme ça aussi, sur la base de l'accord qui avait été trouvé fin 2020. Complètement en phase, la prudence est de mise. Par le passé on a déjà eu plusieurs exemples de "liquidation" des bijoux de famille par l'état (ex privatisation des sociétés d'autoroute).

@Alberas il a bien raison, et il dit ce qu'il a à dire sans ménagement ni langue de bois: il met des high kicks verbaux quand il a l'occasion c'est énorme.

Oui complexe d'infériorité. Et aussi bien souvent dans la tête de beaucoup de nos dirigeants (et de l'opinion publique) l'industrie de défense c'est mal.

Trappier c'est un génie, j'adore sa com'

Ils font autre chose, c'est pas le travail qui manque en ce moment dixit Trappier

Ma question est plutot très court terme, en lien une possible urgence opérationnelle lié au contexte actuel, si d'aventures Vladimir se prenait l'envie de ballader quelques Sukhoi dans l'espace aérien de l'OTAN et qu'on soit amené a vraiment utiliser pleins de MICA et de METEOR. En effet, on ne peut pas s'appuyer sur un éventuel soutien de l'oncle Sam et de son stock d'AMRAAM... ps : svp pas de "de toute facon si guerre avec la Russie alors champignon"

Q&A 45min, rapide retranscription avec focus défense - cadence Rafale en dessous de 1 (quasi zéro) en 2020 car décalage dans les commandes, en moyenne à 2 actuellement, passage à cadence 3 suite T0 Indonésie & EAU (Indonésie Egypte avant 2026, EAU post 2026). Il reste encore un peu de place en court terme pour prendre des commandes - NGF : France leader, NGF bloqué depuis septembre suite demandes complementaires d'Airbus. Refus de faire du co-co-co (codév à 3). Dassault est près à signer mais ca bloque coté Airbus. - Concernante conflit Russie / Ukraine et l'annonce des 100Mds allemands dans la defense le NGF n'est pas le sujet : NGF en ligne en 2040, opérationnel en 2050. - réorientation de l'équipe de developpement NGF ailleurs dans l'entreprise car on ne peut pas les laisser attendre. La porte reste ouverte si décision en 2022, mais DA se laisse le droit d'un délai de réponse. - pour les CdV, il y a ceux qui savent les faire et ceux qui savent pas ! - avion & CdV développés en meme temps dans le meme BE à St Cloud, c'est unique au monde - pour DA celui qui définit l'avion est celui qui définit les CdV - DA a la maitrise complète des CdV, il fabrique les calculateurs et les logiciels des CdV - le BE CdV d'Airbus est à Toulouse et pas à Manshing (petite quenelle au passage ) - les partenaires ont du workshare sur les CdV notamment en Allemagne - pas de problème pour Trappier sur les CdV, si il y a un problème il est de l'autre cote du Rhin - pas possible d'accélérer la production d'un Rafale (mini 3 ans depuis cycle de l'appro matière jusqu'a la finalisation) - livraison des derniers avions de la T3 Rafale encore pas faite à cause des problèmes budgétaires - Trappier est certain que les allemands vont acheter du F35, il guette si la première annonce allemande sur la défense portera sur le fait de signer l'accord NGF ou de commander des F35. Ce sera un signal sur l'Europe de la Défense, même si bien sûr ce n'est pas du tout le meme besoin opérationnel - la taxonomie n'est pas une arme contre les menaces actuelles mais une arme contre la BITD. Problèmes avec les banques qui ne veulent plus investir dans le secteur de la défense à cause des mesures européennes sur l'armement. - rappel du principe du best athlete, sur le NGF Dassault n'a en fait qu'1/3 du travail quand Airbus a 2/3 (Allemagne + Espagne) - importance d'avoir du RETEX des forces combattantes pour mieux définir les avions du futur (à mot à moitié couvert il désigne les forces francaises comme étant les plus à memes d'enrichir le savoir faire de DA) - Eurodrone : 1.2Mds de CA lié à l'Eurodrone. DA fait les commandes de vol (lol) et l'architecture du systeme de communication.

Je vois pas le drapeau allemand

@Alberas source stp ? Un lien vers l'ITW ou l'intervention complète de Trappier ?

On a vu dans plusieurs rapports et analyses qu'un des points problématiques de la défense Fr en cas de conflit de haute intensité serait notamment notre capacité à renouveller nos stocks de munitions. Une question me taraude : si on commandait dès demain un lot de MICA et/ou METEOR, combien de temps faudrait-il pour qu'il arrive à disposition de nos forces ? Si tant est bien sûr qu'on parte sur de l'existant et qu'on mette ça en top priorité sur les chaines de montage MBDA (une sorte de crash programme).

A l'aune de l'actualité récente, cela fait sens. Je dirais même que ça urge Est-ce qu'on a une vague idée des délais de mise en ligne de tels systèmes ?

Toujours bloqué... Pour le SCAF, dont Dassault Aviation est leader pour le démonstrateur New Generation Fighter, les premières phases des travaux de démonstrateurs, (Phase 1A) se sont poursuivies en 2021 et seront terminées au 1er trimestre 2022. Les études de concept technico-opérationnelles (Joint Concept Study - JCS) se poursuivent. La suite des travaux, la Phase 1B, n’a pas été notifiée entre les parties faute d’accord avec Airbus Defence & Space. Source : communiqué financier 2021

Belle perf financière https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/resultats-annuels-2021/ https://www.dassault-aviation.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2022/03/Communique-Financier-2021.pdf Est-ce que quelqu'un aurait un lien vers la vidéo d'annonce des résultats ? Sur le site de DA ce n'est pas accessible

Peux-tu expliquer pour le novice que je suis stp ? Naïvement je pensais que puisque l'AN-124 est autorisé à voler en Europe et qu'il semble convenir à nos besoins, on pouvait finalement se contenter de simplement en produire de nouveaux exemplaires neufs (un peu modernisé notamment motorisation) dans notre outil industriel, comme une copie neuve "sous license" en quelque sorte.

Clairement c'est pas un véhicule militaire je doute de la véracité de la vidéo.

Est-ce que ce serait pas faisable de juste recopier l'AN-124 en mode rétro ingeniering ? En lui appliquant la motorisation de l'A380 et peut-être une avionique modernisée. Simple hypothèse maintenant que la patrie d'Antonov est notre nouveau meilleur ami...

« Nous avons toujours supposé, au cours des 70 dernières années, que notre neutralité militaire nous protégerait et que si nous étions quand même attaqués, des pays de l’Otan, comme les États-Unis et le Royaume-Uni, viendraient à notre secours. Mais nous devrons nous demander si nous pouvons toujours supposer cela », a affirmé M. Varadkar. Le conflit RU/UKR aura permis d'ouvrir les yeux de certains

Si l'Europe sort de tout ça en ayant juste sa fierté à ravaler, ça sera déjà bien. Reprenons notre souffle et tirons-en les conséquences en terme d'autonomie stratégique et d'investissement dans notre capacité de défense. Il nous faudra un sacré leadership (je parle à tous les étages dans l'ensemble des états membres) et aussi une prise de conscience collective. Le discours du PR de ce soir me laisse penser qu'on en est capable.

Zelensky a à offrir sa légitimité à un accord de "paix", et aussi de ne pas laisser s'embourber Poutine dans une guerre d'occupation dont il sait très bien qu'il ne sortira pas indemne. Il a à offrir la finlandisation de son pays que l'OTAN n'est pas légitime à demander à un pays. D'ailleurs la Russie vient de reconnaître sa légitimité dans les négociations. On va vite en venir à mon second point : comment l'occident pourrait accepter un accord après avoir mis la Russie au ban des nations ? Les sanctions vont elles continuer ? Est-ce qu'on va reparler à la Russie ?

Difficile à dire tant on ne connait pas la balance des forces sur le terrain. Si on s'en tient aux objectifs annoncés par VP : Objectifs territoriaux : 1/ reconnaissance de la crimée comme partie intégrante de la russie ==> c'est acquis de fait 2/ rattachement RPL et DPL à la mère patrie : c'est le minimum pour VP. La question est de savoir si il se sent suffisamment fort sur le terrain pour pousser l'avancée venant de l'est et du nord jusqu'au Dniepr. Il s'expose là à devoir ensuite se maintenir sur un territoire qui devrait lui être hostile. Objectifs politiques : 3/ Neutralité de l'ukraine vis a vis de l'OTAN / finlandisation ==> VP ne lachera pas 4/ dénazification du pays c'est à dire destitution de Zelensky. Sur ce point je pense que VP pourrait clairement lacher son argumentaire fallacieux étant donné le soutien apparent de la population ukrainienne. Pour moi il y a 2 grosses questions : 1/ qu'est ce que Zelensky est prêt à faire pour obtenir la paix, notamment sur la neutralité de l'Ukraine ? 2/ en cas d'accord Ukraine / Russie, comment l'Occident (UE, OTAN) va réagir ? Est-ce qu'on laissera le choix aux ukrainiens de négocier la paix comme ils l'entendent ? Je l'espère car après tout ce sont eux qui souffrent, mais après toutes les gesticulations à l'ouest j'ai des doutes...

Pour se détendre un peu https://www.lalibre.be/international/europe/2022/02/25/les-talibans-appellent-la-russie-et-lukraine-a-resoudre-leurs-problemes-de-maniere-pacifiste-5XWOTL56EZC5LGG3R25INNMQZE/

COVID puis crise des semi-conducteurs maintenant crise russe, ça pique pour l'industrie auto... https://europe.autonews.com/automakers/vw-renault-idle-production-following-russias-invasion-ukraine "Renault a déclaré qu'il suspendrait certaines opérations dans ses usines d'assemblage de voitures en Russie la semaine prochaine en raison de goulets d'étranglement logistiques causés par des pénuries de pièces. L'entreprise n'a pas précisé si sa chaîne d'approvisionnement avait été touchée par le conflit, mais une porte-parole a déclaré que cette action était une conséquence du renforcement des frontières entre la Russie et les pays voisins, par lesquelles les pièces sont transportées par camion." Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) https://trends.levif.be/economie/politique-economique/la-russie-va-saisir-les-avoirs-des-etrangers/article-news-1530769.html?cookie_check=1646152447#:~:text=Le Kremlin va saisir l,presse étatique russe%2C RIA Novosti. Cela pourrait conduite à la saisie des assets industriels étrangers sur le sol russe (usines et installations industrielles auto par ex). A savoir que le 1er constructeur en Russie est... le groupe Renault (qui détient notamment Lada)