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AIR-DEFENSE.NET

Titoo78

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Tout ce qui a été posté par Titoo78

  1. Il peut y avoir des domaines de collaborations étendus qui pourraient être en partie délégués au niveau européen, en commençant par des domaines qui ne soient pas trop "polémiques" : transport / logistique (déjà fait en partie mais cela pourrait être renforcé), détection aérienne (déjà fait aussi en partie cf flottes Awacs) voire même défense sol / air, défense cyber, etc... Pourquoi pas l'étendre à une mission garde-cotes sous pavillon européen pour protection des approches maritimes de l'union, les marines nationales se concentrant sur la protection des voies d'approvisionnement lointaines et la projection de forces.
  2. Un premier pas avait été énoncé il y a quelques mois, peut être une accélération à venir https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/le-billet-vert/plan-france-2030-lexploration-des-grands-fonds-marins-une-richesse-encore-inconnue_4788053.html
  3. Titoo78

    MICA IR et Meteor

    3 ans de fabrication c'est énorme j'imaginais pas ça du tout, c'est comme un Rafale quoi... Merci pour l'info, c'est pas super rassurant en cas de conflit haute intensité...
  4. Une porte de sortie pourrait être que Poutine estime que ses buts de guerre sont atteints même si cela n'est pas tout à fait vrai, histoire de sauver la face : 1/ reconnaissance de la Crimée et des "républiques autonomes" du Donbass russe: cela pourrait être fait via la négociation. 2/ démilitarisation de l'ukraine : si VP estime avoir suffisamment détruit l'armée ukrainienne, même si sur le terrain celle-ci serait toujours capable d'opposer une forte résistance. J'ai l'impression que dans les déclarations récentes ce vocable de "démilitarisation" a remplacé "neutralité" ou ce qu'on appelle "finlandisation". Vous confirmez mon impression ? Auquel cas il reste seul juge de l'atteinte de son objectif militaire. 3/ denazification : on sait que c'est +/- un pretexte de guerre vis a vis de son opinion publique, une campagne médiatique en Russie affirmant que les méchants nazis ont été arrêtés pourrait être "suffisante" même si dans les faits cela n'est pas vrai. De toute façon il a déjà reconnu Zelenski comme interlocuteur "valable". Il pourrait declarer "mission accomplie".
  5. Au delà du risque sécuritaire, on voit que l'un des principaux enjeux dans le conflit est la sécurité de nos approvisionnements en énergie et en matières premières. A mon sens la France peut tenir un rôle de premier plan grâce à ses compétences et son industrie nucléaire, et aussi grâce à des ZEE qui sont pour l'instant inexploitées. Pourrais t'on voir enfin du concret sur ce point suite à cette crise ?
  6. "Les sanctions économiques occidentales visant la Russie s’apparentent à une déclaration de guerre, affirme Poutine" https://www.lopinion.fr/international/les-sanctions-economiques-occidentales-visant-la-russie-sapparentent-a-une-declaration-de-guerre-affirme-poutine
  7. Titoo78

    MICA IR et Meteor

    @iborg sauf erreur de ma part, l'AMRAAM n'est pas certifié sur Rafale ni aucune munition AA américaine donc on est "obligé" d'être autonome pour le stock de munitions
  8. Oui je l'ai compris comme ça aussi, sur la base de l'accord qui avait été trouvé fin 2020. Complètement en phase, la prudence est de mise. Par le passé on a déjà eu plusieurs exemples de "liquidation" des bijoux de famille par l'état (ex privatisation des sociétés d'autoroute).
  9. @Alberas il a bien raison, et il dit ce qu'il a à dire sans ménagement ni langue de bois: il met des high kicks verbaux quand il a l'occasion c'est énorme.
  10. Oui complexe d'infériorité. Et aussi bien souvent dans la tête de beaucoup de nos dirigeants (et de l'opinion publique) l'industrie de défense c'est mal.
  11. Ils font autre chose, c'est pas le travail qui manque en ce moment dixit Trappier
  12. Titoo78

    MICA IR et Meteor

    Ma question est plutot très court terme, en lien une possible urgence opérationnelle lié au contexte actuel, si d'aventures Vladimir se prenait l'envie de ballader quelques Sukhoi dans l'espace aérien de l'OTAN et qu'on soit amené a vraiment utiliser pleins de MICA et de METEOR. En effet, on ne peut pas s'appuyer sur un éventuel soutien de l'oncle Sam et de son stock d'AMRAAM... ps : svp pas de "de toute facon si guerre avec la Russie alors champignon"
  13. Q&A 45min, rapide retranscription avec focus défense - cadence Rafale en dessous de 1 (quasi zéro) en 2020 car décalage dans les commandes, en moyenne à 2 actuellement, passage à cadence 3 suite T0 Indonésie & EAU (Indonésie Egypte avant 2026, EAU post 2026). Il reste encore un peu de place en court terme pour prendre des commandes - NGF : France leader, NGF bloqué depuis septembre suite demandes complementaires d'Airbus. Refus de faire du co-co-co (codév à 3). Dassault est près à signer mais ca bloque coté Airbus. - Concernante conflit Russie / Ukraine et l'annonce des 100Mds allemands dans la defense le NGF n'est pas le sujet : NGF en ligne en 2040, opérationnel en 2050. - réorientation de l'équipe de developpement NGF ailleurs dans l'entreprise car on ne peut pas les laisser attendre. La porte reste ouverte si décision en 2022, mais DA se laisse le droit d'un délai de réponse. - pour les CdV, il y a ceux qui savent les faire et ceux qui savent pas ! - avion & CdV développés en meme temps dans le meme BE à St Cloud, c'est unique au monde - pour DA celui qui définit l'avion est celui qui définit les CdV - DA a la maitrise complète des CdV, il fabrique les calculateurs et les logiciels des CdV - le BE CdV d'Airbus est à Toulouse et pas à Manshing (petite quenelle au passage ) - les partenaires ont du workshare sur les CdV notamment en Allemagne - pas de problème pour Trappier sur les CdV, si il y a un problème il est de l'autre cote du Rhin - pas possible d'accélérer la production d'un Rafale (mini 3 ans depuis cycle de l'appro matière jusqu'a la finalisation) - livraison des derniers avions de la T3 Rafale encore pas faite à cause des problèmes budgétaires - Trappier est certain que les allemands vont acheter du F35, il guette si la première annonce allemande sur la défense portera sur le fait de signer l'accord NGF ou de commander des F35. Ce sera un signal sur l'Europe de la Défense, même si bien sûr ce n'est pas du tout le meme besoin opérationnel - la taxonomie n'est pas une arme contre les menaces actuelles mais une arme contre la BITD. Problèmes avec les banques qui ne veulent plus investir dans le secteur de la défense à cause des mesures européennes sur l'armement. - rappel du principe du best athlete, sur le NGF Dassault n'a en fait qu'1/3 du travail quand Airbus a 2/3 (Allemagne + Espagne) - importance d'avoir du RETEX des forces combattantes pour mieux définir les avions du futur (à mot à moitié couvert il désigne les forces francaises comme étant les plus à memes d'enrichir le savoir faire de DA) - Eurodrone : 1.2Mds de CA lié à l'Eurodrone. DA fait les commandes de vol (lol) et l'architecture du systeme de communication.
  14. @Alberas source stp ? Un lien vers l'ITW ou l'intervention complète de Trappier ?
  15. Titoo78

    MICA IR et Meteor

    On a vu dans plusieurs rapports et analyses qu'un des points problématiques de la défense Fr en cas de conflit de haute intensité serait notamment notre capacité à renouveller nos stocks de munitions. Une question me taraude : si on commandait dès demain un lot de MICA et/ou METEOR, combien de temps faudrait-il pour qu'il arrive à disposition de nos forces ? Si tant est bien sûr qu'on parte sur de l'existant et qu'on mette ça en top priorité sur les chaines de montage MBDA (une sorte de crash programme).
  16. A l'aune de l'actualité récente, cela fait sens. Je dirais même que ça urge Est-ce qu'on a une vague idée des délais de mise en ligne de tels systèmes ?
  17. Toujours bloqué... Pour le SCAF, dont Dassault Aviation est leader pour le démonstrateur New Generation Fighter, les premières phases des travaux de démonstrateurs, (Phase 1A) se sont poursuivies en 2021 et seront terminées au 1er trimestre 2022. Les études de concept technico-opérationnelles (Joint Concept Study - JCS) se poursuivent. La suite des travaux, la Phase 1B, n’a pas été notifiée entre les parties faute d’accord avec Airbus Defence & Space. Source : communiqué financier 2021
  18. Belle perf financière https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/resultats-annuels-2021/ https://www.dassault-aviation.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2022/03/Communique-Financier-2021.pdf Est-ce que quelqu'un aurait un lien vers la vidéo d'annonce des résultats ? Sur le site de DA ce n'est pas accessible
  19. Peux-tu expliquer pour le novice que je suis stp ? Naïvement je pensais que puisque l'AN-124 est autorisé à voler en Europe et qu'il semble convenir à nos besoins, on pouvait finalement se contenter de simplement en produire de nouveaux exemplaires neufs (un peu modernisé notamment motorisation) dans notre outil industriel, comme une copie neuve "sous license" en quelque sorte.
  20. Clairement c'est pas un véhicule militaire je doute de la véracité de la vidéo.
  21. Est-ce que ce serait pas faisable de juste recopier l'AN-124 en mode rétro ingeniering ? En lui appliquant la motorisation de l'A380 et peut-être une avionique modernisée. Simple hypothèse maintenant que la patrie d'Antonov est notre nouveau meilleur ami...
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