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Tout ce qui a été posté par Kovy
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avec mes notes le typhoon score à 78,4%, le rafale à 82,4% A moins qu'il y ait une grosse difference en faveur du typhoon pour les offsets et le A2A, l'evaluation suisse ne me semble pas specialement jouer en faveur de l'avion allemand.. d'autant plus que le rafale a été evalué avec le RBE2-AA ce qui pourrait bien lui permettre de dépasser le typhoon y compris dans ce domaine. La seule lacune que je vois pour le rafale serait l'absence de viseur de casque ops. Mais dans ce domaine, des solutions existent sur etagere. Ce ne devrait donc pas être un critère bloquant pour la Suisse.
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Petit extrait du livre sur le CEAM de HP grolleau, à propos de SPECTRA C'est le chef de production de l'EPIGE (escadron de programmation et d'instruction à la guerre electronique) qui parle : "Avec Spectra, nous sommes rentrés dans l'ère des composants numériques, de l'interférométrie pour les détecteurs et de la technologie DRFM (digital radio frequecy memory) pour le brouilleur. sans révéler de secret, je peux vous dire que, grace à toutes ces avancées, SPECTRA est capable de numériser un signal intercepté et de le transformer de façon quasi-illimité pour le ré-émettre et ainsi creer un brouillage redoutablement efficace"
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Juste à l'intuition : 30% pour l'air-air typhoon : 90% rafale : 85% 12% pour l'air-sol typhoon : 75% rafale : 85% 12% pour la reco Typhoon :60 % rafale : 90% 6% pour le potentiel d'évolution typhoon : 80% rafale : 80% 15% pour les aspects opérationnels typhoon : 75% rafale : 80% 17.5% pour les offsets et transferts typhoon : 75% rafale : 75% 7.5% pour la coopération militaire. typhoon : 80% rafale : 80% Qui gagne ? :lol:
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Et bien justement il a plusieurs avantages assez interressants pour les suisses : - Une vitesse d'approche et donc une distance d'atterisage bien plus faible que le mirage, - un train bien pus solide que le F16 - facilité/simplicité de mise en oeuvre sur terrain sommaire avec equipe reduite - integration du meteor assurée
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rien d'etrange. comme toujours les budgets sont serrés et il faut faire des choix. Pour pouvoir developper les upgrades du rafale F3+ (RBE-2 actif, integration meteor, amelioration de l'osf) on s'acrifie certains equipements : viseur de casque : repoussé commande vocale : annulée OSF des 50 premiers F3 : annulé
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Une seine lecture sur la génèse du rafale (et des autres programme d'avion de combat français) : http://www.chear.defense.gouv.fr/fr/pdef/histoire/2%20Tomes%20Bonnet%20v8.pdf A partir de la page 341 pour le rafale. Le tome I : http://www.chear.defense.gouv.fr/fr/pdef/histoire/1%20Tomes%20Bonnet%20v8.pdf sorry si ça a déjà ete posté ailleurs
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Voici donc le premier rafale M F3 de série ? ©Fafa http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?t=15135&postdays=0&postorder=asc&start=0
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Le M11 ou le M15 ?
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mmmmh... ca reste à voir. Si la branche eurofighter rempote des marchés, les investisseurs vont logiquement continuer à appuyer cette branche. Au final, les retombées économiques d'une vente d'eurofighters par EADS se feront en tres grande partie en Allemagne et Espagne, mais aussi en UK et en Italie et de façon marginale en France.
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Peut être mais ce sont les parties DASA et CASA qui bossent sur l'eurofighter... Des qu'on touche au militaire de haut niveau comme les avions de combat, la fusion n'existe plus au niveau technique.
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Avec un radar plus performant (RDY-2) et la liaison 16 en prime ;)
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tout est possible, apres c'est une question de prix de place, de poids et de capacité de traitement. D'autre part si tu gardes le meme nombre de modules mais dont certains sont orienté dans d'autres directions, tu augmentes ton FOV mais tu perts en portée
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[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
Kovy a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
maleureusement, cela nous privera de l'effet de série de la production de 2 unités de même type. Mais bon ça fait 10 ans que l'on s'est tiré cette balle dans le pied : en 97 avec la cohabitation Chirac/Jospin. Cette hérésie aura vraiment couté cher à notre armée (le président ne pouvant plus appliquer librement la LPM et le gouvernement décalant assez logiquement les investiments de défense au profit des mesures sociales) -
ca doit pas etre terrible pour le largage des mica sous fuselage par ailleurs
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Avec des GBU-12 ça semble vraiment tres juste... Sauf à enlever la bombe interne du rafaut externe
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Que fait le M02 sur le truman ? Il y avait des tests pour le standard F3 à faire ou quoi ? :rolleyes:
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mouais...apparemment, la référence qui sert de base à ce commentaire, c'est les p'tits diagrammes "joust" du site de l'eurofighter...donc, bon, ben, voilà quoi :P
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Faudrait arreter les HS. C'est un topic sur les news du typhoon pas rafale vs typhoon Si ça continue comme ça, ce topic va vite devenir illisible.
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En 1 vs 1 oui, mais des que tu passes en multicible, ton Typhoon, il va commencer à avoir du mal a choisir sa trajectoire : ta A-pole c'est pour la cible en bas à droite ou celle en haut à gauche ou celle... à merde, le captor vient de la perdre. En multicible, le volume de scan des antennes mécaniques est assez réduit. Certes, pour intercepter 1 mig-31 ça doit bien marcher.
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A mon avis c'est pas un prix qui correspond à un pays particulier mais une simulation de ce qu'aurait couté l'eurofighter à la France si elle l'avait acheté toute seule. bref ça me parait un peu bancale
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A ma connaissance, le sousmarin US était là pour "étudier" les tirs (trajectoire, portée etc...) des mica taiwanais, pas pour un récupérer un au fond de l'ocean =|
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Notre Marine Nationale, les nouvelles, les effectifs, la composante
Kovy a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Superbe reportage de A. Grondeau sur cet exercice : http://wingshots.foxalpha.com/2008/JPM/ -
[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
Kovy a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Bien sur que si. La seule difference est que l'on glisse d"une indépendance purement nationale (qui n'est plus viable economiquement) à une indépendance européenne -
[Porte-Avions, arbitrage décisionnel une affaire et une volonté Politique]
Kovy a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
- un siege permanent au conseil de securité. - 4 SNLE et leur 16 missiles nucleaires intercontinentaux - une industrie aerospatiale militaire et civile indépendante des USA et de la Russie - L'europe en tant qu'entité est un nain politique mais reste un géant économique -
si on commence à taguer chaque kill effectué par nos rafale, la peinture va vite ressembler à du papier peint ;) A noter que les phantom joue le role d'intercepteur alors que les rafale sont sencé faire du "self escorting strike". En gros la mission des phantom est bien moins complexe.