Kovy

Laisse faire l'armada US Après tous ils sont en grande partie responsables de ce merdier... Nous, on se contente de donner un coup de pouce, et de montrer notre savoir faire sans se ruiner

Leur analyse est plutot faible Euh non, cela signifie que l'awacs n'a pas détecté de buck, pas que aucun buck n'a été activé. Vu le faisceau étroit du radar de poursuite du TELAR, la probabilité qu'il soit intercepté par autre chose que la cible elle-même doit être extrêmement faible. Vu que tout l'article repose sur cette fausse dichotomie leurs conclusions tombent à l'eau.

raptor = rapace rien à voir avec le velociraptor a part la filiation phylogenetique relativement proche du dino avec les oiseaux de proie modernes -_-

L'Ukraine va sans doute plaider qu'il s'agit d'un attentat terroriste. Ça va être une vraie bataille sémantique comme Fatac l'a exposé plus haut. Cependant, après la perte de plusieurs avions militaires au dessus de cette zone ils vont avoir du mal à justifier la non fermeture totale de cet espace aérien aux vols civils.

Du reste c'est un peu comme pour le défilé du 14 juillet, si tu n'utilises pas ces Rafale pour faire de la PO, ils voleront pour autre chose quand même. Donc économie = 0 Faut être cohérent. On a voulu un bi-réacteur plus performant que les mirage précédents, on l'a. Ca coute plus cher à l'heure de vol mais en contre partie, on a moins d'avions, moins de pilotes et donc un volume d'heure de vol global inférieur.

tout cela ma l'air quand même bien confus, non ? C'est pour faire des économie mais il faut quand même acheter un avion qui sera plus cher qu'un appareil de formation type M346 qui n'est déjà pas donné ? Es tu sur que cet appareil hypothétique engendrera des économies au final et pas l'inverse ?

C'est logique. Tout comme il est logique qu'ils demanderont aussi à la Russie de s'expliquer devant les tribunaux sur sa responsabilité éventuelle dans la fourniture du matériel ou des hommes pour le mettre en œuvre.

ok, donc pour tout ce qui vole au dessus de 10 Km tu envoies un rafale et pour tout le reste tu tires à pile ou face ?

Conclusion and recommandation tres intéressant. La discussion après le rapport en dit long sur la confusion du programme.

normalement si.

Qui pense cela sérieusement ?

New projects currently under development for the Rafale INCAS = new capabilities for spectra including : GaN antenna LEA = ejected active electromagnetic decoy designed to jam AA missiles sensors (Ka band). See the picture in the article. TRAGEDAC = passive localisation (using spectra and OSF) of targets through sensors networking between several Rafale. This should increase passive detection accuracy. Main difficulty is to synchronise the data transfert between aircrafts Also look here CARAA : new capabalities for the RBE-2 AESA. improved detection for low speed/altitude targets detection of ground targets antenna divided in subsets of hundreds of modules processed separately (flight tests planed for 2014-2015) DEDIRA : top secret low observability improvements. The only things known is that important funds have been allocated to this project for several years and that the first modifications are expected to be tested soon.

C'est vrai que ça ressemblait à un circuit d'attente. Mais au bout de 20 tours je me suis dit que ça faisait quand même long.

j'y ai pensé, mais ils étaient trop haut pour que je puisse distinguer la présence ou non d'un damocles, même aux jumelles. Ils ont commencé leur petit manège environ 15 minutes après le départ de 2 Mirage 2000 de Lann-Bihoué (relève de la PO ?) D'ailleurs ça a du durer plus de 20 minutes puisqu'ils continuaient à orbiter quand je suis parti.

J'ai observé aux jumelles, 2 Rafale orbiter pendant au moins 20 minutes au dessus de Lorient mercredi dernier. Ils ont fait une bonne vingtaines de grands cercles l'un derrière l'autre à vitesse relativement lente et altitude moyenne (10.000 ft ?) Quelqu'un aurait une idée de ce qu'ils faisaient ? Il y a le champ de tir de Gâvres pas loin, ça a peut être un rapport... même si les évolution des 2 avions m'ont paru vraiment très pépères pour de l'entrainement au tir.

Dans un sens, il n'a pas tord quand il dit que les lanceurs doivent maintenant se passer de l'argent public. La techno étant maitrisée et dé-risquée, il est normal que le privé prenne le relais et que les investissement publics soit redirigés vers des projets à risque élevé, non viable pour le secteur privé.

justement cette méprise n'est elle pas la cause d'un d'accident ?

perso, de la musique pop électro sur des videos de news de guerre, je trouve toujours ça complétement hors de propos. Mais bon, je dois être trop vieux pour comprendre la com d'aujourd'hui...

c'est un peu different, mais quand les mirage IV on fait des vol de reco en irak en 2003, il l'on fait sans escorte AA.

Les turboprops pour faire du cas/coin de basse intensité c'est ça : Au moins là, on ne risque pas de perdre des pilotes.

C'est le proto M02 qui fait des essais d'emport, donc les antennes spectra sont probablement de simples caches.

Bon puisqu'on fait le CV du M24, c'est aussi celui qui a participé aux essais ASMPA sur le CdG

C'est un des rafale qui s'est crashé

T-72 modernisé séparatiste spoté par Vice news dans la région de Olenivka le 4 septembre http://youtu.be/mw_i74BFJ_U?t=1m46s Un autre T-72 modernisé, dédruit, indiqué comme étant loyaliste le 6 septembre à Mariupol http://youtu.be/Fra4zrv_KfI?t=3m7s

Ce point a déjà été adressé. Ton "spécialiste", qui fait son commentaire à chaud le jour même du crash, n'a simplement pas pris la peine de vérifier les possibilités et les limitations du système impliqué dans cette affaire. Contrairement au système Patriot américain auquel il fait référence, un TELAR de Buk possède un radar de poursuite et un système d'acquisition optique qui lui permettent d'être utilisé de manière autonome, par une équipe réduite, en mode dégradé, sans le radar de veille longue portée ni le poste de commandement du système complet. L'utilisation du mode dégradé est justement l'argument qui explique l'erreur d'identification de la cible et la boulette qui a suivi.