Kovy

Je n'ai malheureusement plus le temps requis pour m'en occuper. :-[

Dans l'article : "Les planètes découvertes en dehors du Système solaire depuis 1995 ont révélé une diversité inattendue" Quant on voit l'extreme diversité des planetes et lunes du systeme solaire il n'y a franchement pas de quoi être surpris.

c'est le même qu'à l'avant

D'un autre coté, ce ne serait pas la première fois que BAE mettrait 1 milliard sur sous la table juste pour raffler un contrat valant 10x plus et s'étallant sur 2 décénies. Ce qui est sur c'est que seule la France à l'obligation contractuelle de reprendre les -9 pour vendre ses Rafale. Finalement les EAU ont donc toutes les cartes en mains pour presser le citron dans tous les sens : - La France est obligée (par contrat) de reprendre les -9 pour, disons, 1 milliard soit une ristourne automatique de 1 milliard sur le prix des 60 Rafale. - Donc si BAE ou Boeing ne peuvent reprendre les -9 (car veto français) ils sont obligés de s'alligner sur le prix des 60 Rafale moins 1 milliard pour être competitif face à Dassault. - Si BAE ou Boeing consentent cet effort, leur offre devient automatiquement "meilleure" que celle de Dassault car les EAU debourse le même montant mais gardent les -9 en cadeau bonux. Par ailleurs, si la France a gonfflé exagérément son offre Rafale pour compenser le cout de la reprise des -9, il se peut que la ristourne que Boeing et BAE doivent consentir pour s'alligner sans reprise des -9 ne soit pas si élevée que ça ! Donc cette reprise des -9 est vraiment une arme à double tranchant pour la France !

Derriere le terme marketing il y a tout de même une realité. un chasseur de 5e generation ce n'est pas juste une appellation mais un certain nombre de caracteritiques permettant un saut capacitaire notable par rapport à la génération précédente. Pour etre de 5e generation il y a 3 conditions imperatives 1 Etre furtif 2 Etre capable d'operer en résau 3 avoir un systeme d'arme capable de fusionner les données issues du réseau de capteurs interne et externe (on oubliera la super croisiere et la super manoeuvrabilité) Les 2 dernieres caratéristiques, sont directement accessibles aux chasseurs dit de 4e génération, ce qui laisse donc la furtivité comme seul critère déterminant car elle dépend du design de la cellule et peut donc difficilement être implementée à postériori. Or il est difficile de définir clairement ce qu'est etre furtif. De quelle degré de furtivité faut il se prévaloir pour avoir droit au titre de 5e generation ? Doit elle être tout spectre, tout aspect, toute configuration ?

pas à l'export

Pardonne moi, mais je ne vois pas bien la difference avec les sociétés modernes sur terre. La seule alternative si tu ne veux pas participer à une société c'est d'aller vivre sous un pont... Et encore tu continueras à subire pas mal de contraintes. Tu es donc également embarqué malgré toi dans la société dans laquelle tu nais et ce, dès ton plus jeune age via l'école obligatoire (si tu as de la chance !), puis la nécessité de travailler pour subvenir à ton existance. Sur un vaisseau spatial ayant des ressources limités, s'exclure de la société (reffuser de se conformer à ses règles) serait tout de même un peu risqué pour ta survie... Evidemment, l'autre solution radicale c'est d'arriver à imposer tes propres règles à tous les autres par la force. Mais bon, dans ce cas je ne pense pas que les le respect des droits de l'homme sera ta principale préocupation.

Ce n'est absolument pas différent Car la question n'est pas de croire en ceci ou en cela (il y a moultes religions pour ça) mais de ne pas écarter des hypothèses crédibles à cause de préjugés. Je ne sais pas s'il y a de la vie ailleurs et encore moins si on vient nous rendre visite. Ce que je sais c'est que, malgré l'avancée de nos connaissances en cosmologie, astrophysique et biologie, l'hypothèses de visites d'engins extra terrestre ne peut aujourd'hui être écartée. De fait, c'est un axe de recherche aussi valable qu'un autre pour tenter d'expliquer certaines observations pour le moins étonnantes.

Même s'il y a des variations cela reste tout de même tres consistant. illustration : Du reste, cette diversité toute relative n'est pas contradictoire en elle même. Pourquoi ne devrait il y a avoir qu'un seul type d'objet observé pour que l'hypothese extra terrestre ne soit pas écartée ? Après tout, on n'envoie nous même rarement plus de 2 fois la même sonde d'exploration dans l'espace. Il suffit de voir le bestiaire des sondes martiennes US pour s'en convaincre (sans parler des missions UE et soviet). En outre, si l'on n'exclu pas à priori l'hypothèse extra terrestre pour certains ovni, il n'y pas de raison non plus de postuler qu'ils seraient d'une origine unique. Maintenant on a 5 certitudes : 1- Les briques de la vie telle que nous la connaissons utilisent les éléments les plus répendus dans l'univers (H, O, C, N). Donc même si on n'a pas encore toutes les étapes de la recette, on sait que les ingrédients sont partout dans l'univers en quantité astronomique. 2- il y a des dizaine de milliards de planètes dans notre galaxie et, même si ce n'est pas encore tout à fait une certitude car en cours d'étude, probablement quelques milliards de mondes vivables selon nos critères. 3- la vie s'est développée au moins une fois sur une planete, la terre. On sait aussi que la vie sur terre est apparue très vite après la fin de la formation de la planète et que malgré des resets réguliers (extinctions massives) dus à des impacts de météorites (entre autre), la vie a repris son développement à chaque fois. C'est donc indiscutablement un phénomène extrêmement résistant capable d'évoluer rapidement pour s'adapter a des environnements très différents et parfois étonnamment hostiles (même la survie de micro-organismes dans l'espaùce interplanétaire n'est plus exclue !). 4- Notre compréhension éclairée du cosmos et de son étendue est incroyablement récente et partielle : disons 1923 et la première mesure réaliste de la distance d'une galaxie par Hubble. Notre capacité à en explorer physiquement l'immensité est ridicule : L'humanité n'a jamais été plus loin que la lune et la sonde la plus éloignée, Voyager 1, lancée il y a 36 ans, sort à peine du systeme solaire. Si la voie lactée était à l'échelle de la terre, elle n'aurait même pas parcourue un misérable petit mètre... 5- A chaque fois qu'on s'est cru au centre de l'univers on avait tout faux. Ces 5 certitudes nous invitent à considérer que la vie sur terre en général et l'intelligence de l'espèce humaine en particulier (permettant le developpement technologique donnant acces à l'exploration interstellaire en moins de 1 million d'années) n'ont potentiellement rien de singulier.

Ce n'est pas ce que veut l'armée de l'air ? :'(

C'est clair, un anti radar russe pour nous, c'est un cheval de Troie

particulierement efficace ce demonstrateur O0

regarde mieux, elle est légèrement en avant de l'avion Pour l'échelle, ne pas oublier que le KC135 est un peu moins long qu'un A321 et mesure 17.5 m de moins que la plus petite version de l'A330 On pense souvent à tord que c'est un tres gros avions du fait qu'il est quadri-réacteurs. Ce n'est pas le cas. comparé au C5 le KC135 est un nain par exemple :

WTF ??!! C'est n'importe quoi cet article. Dassault Aviation en difficulté financiere ? Il sort ça d'ou ce journaliste ? Les résultats du 1er semestre 2013 viennent d'être annoncés. Rien de spécial à signaler. A part une légère baisse des benef par rapport à l'année dernière qui ne veut absolument rien dire sur un semestre pour cette industrie à cycle long. Les prises de commande falcon sont en légère augmentation (27 vs 25 en 2012) La réserve de cash est de +3.5 milliards (de quoi voir venir !) Le cours de l'action n'a jamais été aussi haut (+900€) en 10 ans

Les équipements sont clairement plus modernes et sans doute beaucoup plus chers. Enfin bon, la logistique et l'organisation poussée à l'extrême c'est un peu la marque de fabrique des USA (bienvenu au pays de Mac do / Disney / Hollywood / Amazon / FEDEX ...) On remarquera que les Chinois on mis le drapeau national bien en evidence sur la chaine de prod ... comme les Ricains.

Oui c'est un tres bon début même. S'il réussi a remettre le Rafale sur les rails aux EAU, le pari sera gagné

Je sens le gros HS de 12 pages en préparation là :oops: Il serait sage de déplacer au plus vite cet embryon de discussion sur les manœuvres portuaires dans le forum adéquat :P

Il a eu à "gérer" la délicate transition économique post guerre froide de l'arsenal de Lorient et de la BAN de Lann Bihoué en tant que maire de cette ville. Une période assez difficile sachant que la Marine est un très important moteur du tissus économique local. + 5 ans de participations à la commission de défense de l'AN qui montrent un intérêt certain pour la chose militaire et lui ont certainement permis d’acquérir une bonne connaissances des dossiers. Maintenant, compte tenu de la situation économique tendue, ses marges de manœuvre sont limitées et le seul moyen de dé serrer l’étau est de briller à l'export... mais aucun cadeau ne sera fait à ce "fils d'ouvrier" en cas d'erreur.

Intéressant ça. Ce serait le premier missile dédié anti-radar intégré sur rafale. Un beau bébé de 600 kg et 5 m de long. A noté que la Malaisie fait également partie des utilisateurs de ce missile. une pierre 2 coups ?

Personnellement, je n'ai aucune opinion sur l'appareil qu'il faut choisir. J'espère simplement que le CEMAA ne signera pas le chèque pour Pilatus au tarif catalogue sans mise en concurrence préalable avec Ambraer ou un autre constructeur de son choix. merci pour l'info. Ca clarifie.

Bien vu !

Indelebile au point d'acheter le PC21 à prix d'or sans mise en concurrence ? un avion dont on ne sait pas d'ailleurs si sa MCO coutera finalement moins cher que celle de nos ex tucano Quel était le(s) probleme(s) du tucano ? Ne venaient il pas du fait qu'on avait demandé une version modifiée "spéciale armée de l'air" ? Que veux tu dire par artisanale ? Parce qu'à ce compte là, le rafale aussi c'est de l'artisanat vu les cadences de prod. Ca fait pres de 18 ans qu'on a acheté le tucano, le super tucano est une nouvelle mouture qui a peut être régler les problèmes de son prédécesseur. Pourquoi faudrait il le blacklister d'office ? Je dirais même qu'au contraire, connaissant déjà les défauts du tucano, on est extrêmement bien placé pour apprécier si le super tucano constitue un progrès intéressant ou non.

manque plus que cette !#~{#~!![{~#!!! de signature :lol: On a parlé du viseur de casque. D'autre équipements de prévu ? python 4 ou 5 ?

version light ?

Arf je sais bien, C'est juste que j'en ai marre de voir les talents Francais partir bosser pour des boites étrangères parce qu'on n'a plus de projets excitant à leur offrir en France. Tu comprends bien que si même l'intégration de simples roquettes est devenu quelques chose d'insurmontable budgétairement, il y a de quoi être désespéré. Enfin zut, quoi ! On forme des 10zaines d'ingé supaero (entre autre) au frais du contribuable tous les ans, faut bien qu'ils servent à quelque chose, EN FRANCE ! Et en face on a quoi comme réponse ? euh non vous comprenez, il y a des risques, c'est compliqué, ça coute des sous, on sait plus faire, on a peur d'échouer, on sait pas vendre, a quoi bon... Quant à Dassault, il faut juste qu'ils arrêtent de ruminer leurs 25% investi dans le rafale. On a l'impression qu'ils seront encore pétrifié par cette histoire dans 35 ans.