Kovy

taquiner le typhoon fan est un hobby comme un autre. Faut juste pas oublier de le remettre à l'eau une fois que tu l'as ramené dans l'épuisette et que t'as fait la photo souvenir. Le JL adulte de 90kg, c'est parfois des jours de lutte acharnée. Même sortie de l'eau, épuisée, la bête peut décrocher suite à un coup de nageoire désespéré mais suffisamment vigoureux ! Et si t'es monté trop fin, il a vite fait de d'embarquer le matos. C'est vrai, si t'es pas passionné, tu peux pas comprendre :oops:

=) Souhaite t on vraiment qu'ils changent au fond ?

Bon, me voilà rassuré.

on.starstreak.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=1291&start=1350 Y aurait il quelqu'un de non bani sur startreak pour leur faire remarqué que le tornado n'est plus le meilleur chasseur de reco, et qu'il y a un p'tit frenchy qui fait mieux, plus loin, plus longtemps, tout en emportant jusqu'à 6 missiles BVR le tout depuis une base à terre ou un PA (ça les enerve le coup du PA) 8)

Juste pour te taquiner : mirage 2000N > SNLE sem + cruz marine > n'importe quel chasseur de l' armée de l'air ravitaillable

Disons que si la solution tout rafale est finalement retenu, on travaillera sans filet. (ou avec un filet un peu plus léger) L'armée de l'air et la marine passe un peu d'un extrême à l'autre sur cette question : 2000, F1, rafale, sem -> rafale tout court. Mettre tous ses œufs dans le même panier peut être considéré comme légèrement imprudent (encore une fois, sur le long terme). Cela ne veut pas dire que je mets en doute la qualité de nos procédures de MCO, juste qu'il ne faudrait pas pécher par excès de confiance dans un matériel. Si on regarde les autres matériels on a à peu prés toujours une solution de back up à minima de prévu permettant de gérer l'urgence en cas de pépin : E-3 > E-2 C-135 > C-130 A400M > C130, A400M leclerc > AMX10RC VBCI > VAB canon CDG > BPC (mouais, super minima dans ce cas :/ ) Horizon > Fremm SNA > Fremm / lafayette Tigre > gazelle (futur EC135/145 ?) caiman > Puma/cougar/caracal SNLE > ASMP-A Après, est ce que c'est un argument valable pour upgrader et garder les 2000D 10 ans de plus ? apparemment non, d'après ce que tu en dis. La partie AS du 2000D pourrait être prise en charge par un drone type reaper mais la partie AA restera dans ce cas l'exclusivité du seul rafale.

N'empêche, même chez les meilleurs : F15 http://www.latimes.com/news/nationworld/nation/la-na-f156nov06,0,7052818.story F22 http://abcnews.go.com/Blotter/22-raptor-grounded-oxygen-scare/story?id=14802706 F35 http://www.flightglobal.com/news/articles/f-35-fleet-grounded-after-electrical-subsystem-failure-360325/ Cela devait nous inciter à la prudence. D'une manière générale le risque "maitrisé" me semble justifiable sur une courte période, mais pas sur le long terme. Les exemples de "risque maitrisés" qui se transforment en "vite un plan B" ne manquent pourtant pas, y compris dans l'histoire récente de nos forces. http://lemamouth.blogspot.fr/2013/01/des-renforts-de-blindage-et-des.html.

Ya que moi que ça fait flipper une flotte tout Rafale avec aucun vecteur de back up en cas d'interdiction de vol ?

C'est un peu une fausse bonne idée pour 2 raisons: 1- les -9 ne sont pas au standard OTAN (ou pas completement) 2-tu peux être sur que ce sera autant de Rafale en moins pour l'armée de l'air Pour le 2000D, franchement, c'est un appareil invendable en l'état à l'export car vraiment trop spécialisé AS. A la limite ça pourrait intéresser l'Inde pour les pièces de rechange si le prix est cadeau. Personnellement je crois qu'il vaut mieux encore les garder et les utiliser en remplacement des F1 pour les missions type Afrique avec un retrofit pour le despecialiser (RDY3, mica IR/EM, AASM laser, roquette, brimstone, pod canon, ASTAC... c'est pas les idées qui manquent)

Pour clarifier : Pods dispo sur 2000D Atlis II gris metal PDLCT-S : vert Damocles MP : gris

Sauf erreur, tous les damo sont gris ;)

C'est quoi ce telephone ? Didonc monsieur le pilote, faudrait voir à ranger son HUD quand même :lol: (ya des ingés de thales qui vont nous faire un infarct en voyant leur VTH utilisée comme support pour bouteille d'eau minerale et/ou presse paprasse) :lol: A moins que cela ait été prévu à la conception : sur Rafale, même le HUD est omnirole. Je -->[] O0

Mirage 2000 D avec Damocles MP

Vu sur A&C : http://www.air-cosmos.com/defense/vers-un-nouveau-report-du-contrat-rafale-en-inde.html Alors GBU-49 ou GBU-12 au final ? J'en perds mon latin O0

Tu confonds la detection de cible (optique ou radar) qui permet de localiser les cibles puis de guider les chasseurs vers la zone ou se elles se trouvent et la designation laser permettant de pointer une cible tres precisement pour guider une GBU jusqu'à l'impact.

sur le rafale M uniquement

j'aime faire ce genre de petit calculs 8) 126+63+36 = 225 c'était combien déjà les previsions de vente export du raffy ? 300 il me semble O0

Allez, on va dire que ça va se signer à Aero India 2013 (du 10 au 13 fevrier)

Ouais, bizarre, on a l'impression que toute la presse française découvre l'option des Rafale supplémentaires qui fait pourtant partie du dossier depuis le début. A croire qu'ils ne sont même pas capables de relire leurs propres articles d'il y a un an O0

Apparemment les pods damocles volent aussi beaucoup --> usure peinture sur la boule optronique

Effectivement. Il y avait le pylône prevu pour l'AS30L. Et aussi e pylône double utilisé au début des tests d'emport AS sur le B01

Par ailleurs le pdlcts se met à droite or, il y a également un pylone à gauche donc c'est bien pour de la bombe lisse

Pub pour BAE, pour le coup plutot original et sympa =) En en viendrait presque à trouver le typhoon mignon tout plein (à 3min13) Sinon ya aussi le test du meteor

Merci pour la confirmation, c'est bien ce que je pensais.

Est ce que les GBU-49 sont confirmée sur les rafale, en regardant les photo j'ai plutot l'impression que ce sont des GBU-12 ?