Clairon

Pas plus ou moins qu'une autre arme, je n'ai jamais entendu qu'il y aavait un "amour" immodéré pour l'AANF1 ... By the way, toutes les armées occidentales ont adopté la MG3 ou la MAG58.... Autre chose, par rapport à la Minimi 7,62, le remplacement de l'AANF1 ne concerne que les mitrailleuses "montées", l'AAF1 n'est plus utilisée (sauf par la réserve peut-être) en mitrailleuse d'infanterie. Et pour l'instant pas de programme pour remplacer la Minimi 5.56. Enfin, c'est pas un programme majeur, comme le VBCI ou le Tigre, c'ets pas ça qui va améliorer la défense en France ... Clairon

Revenez sur terre, il n'y a jamais de guerre propre, sinon on se batterait tout les 3 mois pour une pécadille .... Et venez pas dire, oui mais nous les occidentaux on est bien braves et bien gentils, quand on a vu les prisonniers d'Abou Grahim, il faut pas espérer que le soldat occidental fait prisonnier sera traité selon les conventions de Genève .... Clairon

L'ANF1 a la réputation d'être assez difficile à démonter/remonter. De plus comme elle n'est plus fabriquée, il faudra envisagé tot ou tard son remplacement. Clairon

Les autres bérêts verts de l'armée belge : les chasseurs Ardennais pardi !!! Resiste et mords !!! Groin-Groin Clairon

Ben, ça s'écrit RAID (pour Recherche Assistance Intervention Dissuasion) Clairon

Adopté suite aux premières opérations en Afghanistan Clairon

Raids c'est le magazine .... Les CRS ont aussi des Tikka, relit bien le dernier RAIDS ...page 35 haut de la dernière colonne .... C'est même eux qui ont adopté les premiers Tikka et donné l'idée à la Maréchaussée ... Clairon

Sarko commence au Karcher et y en a déjà qui rêvent de 12.7 ....[04][04] Je rappelle que les armes 12.7 et plus sont proscrites en usage anti-personnel par la convention de Genève .... Cela serait une formidable pub contre-productive qui augmenterait encore la victimisation des loubards et petites frappes des banlieues ... Clairon

le principe fut déjà appliqué en 43 par les Panzer III et IV qui avaient des plaques de surblindages en acier doux, chargées de faire détonner les charges creuses avant de toucher la blindé. Clairon

Ben c'est la même chose que les brigades légères françaises (Alpine, légère blindée, d'infanterie de marine) qui existent dans l'Hexagone depuis des décennies. Il faut savoir que si en 91 durant la 1ere Guerre du Golfe ont s'est parfois un peu foutus de la gueule des français qui n'arrivaient pas à déployer plus de 15.000 h ou qui n'avaient pas d'avions capables "tout temps", par contre les Amerlocks furent sur leur cul quand ils constatèrent la vitesse de deploiement de la 6e DLB, et sa capacité a rallier la frontière Irakienne encore plus vite que la plus légère des unités US (la 87e Airbone ...). L'idée des Stryker brigades remontent au milieu des années 90, quand les russes en quelques heures ont volé la vedette aux USA en ex-Yougo grace à une unité entièrement motorisée ... Problème, en 2003 avec la 2e Guerre du Golfe, les limites des engins a roues ou des engins légers sont apparus. Clairon

Le VBL est issu d'un programme remontant au milieu des années 80 en pleine guerre froide. L'AdT recherchait un engin de combat, maniable, léger, discret, protégé NBC et amphibie, ce fut le VBL. Suite aux interventions style ex-Yougo, ou le VBL fut très apprécié pour sa mobilité et protection, l'AdT désira un véhicule pouvant reprendre certaines qualités du VBL (légèreté, protection, ...) tout en rémédiant a certains défauts et sans reprendre des options trop chères et devenues inutiles. Citons entre autre : - Une capacité d'emport plus grande (on peut être max 3 dans un VBL, 6 dans un PVP) - Un coût moindre : le PVP n'est qu'une Jeep blindée, le VBL est un véritable engin militaire, donc nettement plus cher. - Abandon de certains aspects : amphibie et NBC, ces deux exigences ne sont plus d'actualités après le fin de la guerre froide - Mobilité moindre : le PVP est plus un "tout-chemins" qu'un "tout-terrain" comme le VBL. Et c'est ainsi que naquit le programme PVP, programme entre nous soit dit assez fortement copié dans le monde entier, la plupart des armées s'intéressent ou acquièrent à l'heure actuelle des engins semblables. Le PVP est au VBL ce que serait un camion blindé face à un VAB. Quand à la beauté de l'engin, les militaires s'en tapent un peu ....[08] Clairon

Neo, l'armée française n'utilise pas plus d'engins différents qu'une quelconque autre armée de taille équivalente. Les anglais ont également encore plusieurs types de blindés différents en service, les italiens ou les allemands également (Leo 2, Marder, Luchs, Fuchs, Fennek, M113, Leo 1, Wiesel, ....) Les autres armes que tu cites (P90, Ultima Ratio, MSG90, ...) ne sont utilisés qu'en quantités infinitésimales dans des unités spéciales (le COS en l'occurence), ce n'est donc pas une référence particulière. Là aussi toutes les forces spéciales du monde utilisent quantités d'autres armements différents et customisés en fonctions des missions si "spéciales" ... Clairon

Il y a eu certains barbecues qui ont laissé un mauvais souvenir .....[20][20] Clairon

Non justement, le VBR est l'équivalent du Fennek allemand, et le Sherpa 3A ou l'AVXL sont les équivalents du Dingo II. Le VBR est un véhicule de combat à part entière, pouvant bénéficier de certains spécificitées uniques aux vrais engins de combat (protection NBC, capacités amphibies, ...). Le Dingo II comme le Sherpa 3A sont des camionettes blindées, bien fichues certes, mais à la base une camionette ..... Clairon

L'AdT a emis une fiche programme pour un PBI (porteur blindé intermédiaire), c'est à dire un véhicule entre le VBL et le VAB. Cela permettrait d'avoir un véhicule un peu plus "acceuillant" que le VBL, parfois trop exigu, mais plus petit que le VAB. Dans ce dernier cas, cela permettrait aussi de remplacer certains VAB (VAB RAsit par ex) et ainsi de pouvoir faire remonter la dispo opérationelle des VAB. Maintenant est-ce que l'AdT va acquérir ce type d'engin : pas sûr, cela augmente la charge logistique (nouveau type d'engin) et le budget de la défense est sous pression en ces temps d'éléctions. Le VBR est un grand VBL, qui semble très bien, mais peut-être un peu cher face à des concurrents externes comme le Sherpa 3A de RTD, l'Eagle 4 de Mowag, l'Iveco ou interne comme le AVXL. Mais ces quatres engins sont plus des gros PVP plutôt que des gros VBL. Clairon

jeanmi parle de VBR (plus exactement de VIB), qui sont l'appelation de certains VAB modifiés pour l'armée de l'air (protection des bases, ...), ils sont équipés d'un tourelleau CAPRE 20. Le VBR de Panhard, comme photographié ici à Satory 2006, est un proto de Panhard, comme expliqué ci-dessus par Philippe. Il concourrerait au programme de PBI pour entre autre le radar Raphsodie et le système AA MARS. Donc ce VBR là, n'est pas en service dans l'AdT. Clairon

Je l'ai malheureusement pas photographié quand j'étais à Satory, mais je me souviens bien des points suivants qui diffèrent par rapport au PVP : - Moteur de 200 cv (le précédent AVXL avait un Iveco 3Li de 166 Cv) - Calandre avant nettement moins ronde (et moche) que le précédent, elle ressemble maintenant à celle du VBL, et donne un bien plus belle gueule à l'engin que le PVP. Pour le reste, le compartiment arrière semblait ne pas avoir changé. Clairon

Non, non, cela a existé dans les années 80. C'était porté comme une cartouchière de bandit mexicain, avec des clips de 10 cartouches de 5.56. J'ai encore lu un reportage la dessus dans un gazette des armes de l'époque, avec photos à l'appui. Clairon

Et la cartouchière "Choco-BN", avec des paquets de 10x 5.56, elle est encore utilisée ? Clairon

Bon, Biffin : appelation argotique du 19e siecle donnée aux chiffoniers. Les soldats des troupes Coloniales (les troupes de Marine actuelles) recevaient des uniformes neufs et de très bonne qualité, alors que les fantassins des unités métropolitaines recevaient eux souvent des uniformes rapiécés, d'occasions ou mal cousu. Par dérisions, les coloniaux appelèrent alors tous les fantassins des "biffins", sauf la Légion par respect pour celle-ci. Par extension, on parle aussi de la "Biffe" pour l'infanterie métroploitaine (les RI). Métropolitain : appelation pour les unités recrutées pour la défense du territoire national et non pour les actions outre-mer. Jusqu'il y a peu, seuls les paras, la Légion et l'infanterie de marine (la coloniale) intervenaient en outre-mer, avec comme conséquence que les officiers issus de ces corps avaient une plus grande expérience de "véritables actions" plutôt que la garde du Rhin ... donc ils avaient plus de chance de promo aux plus hauts grades Voila Clairon

Etonnant cette histoire d'Iveco en espagne, ils ont déjà un "pseudo" Hummer avec le VAMTAC, qui a des capacité aussi assez prodigieuse de franchissement. Clairon

Un des rares CEMA d'origine "biffine metro", pour une fois pas un ancien colo .... Ancien chef de section du 9e RCP, chef de compagnie au 15/3 de Mutzig et revenu comme Colonel de ce même régiment avant la dissolution de 93. Il prépara l'envoi d'une compagnie d'appelé en ex-Yougo. Il aurait parait-il un rire "tonitruant" ainsi qu'une capacité de "gueulante" très importante ... Clairon

En effet il y a un programme de remotorisation prevu etant donné que le moteur Pigeot de 95 cv n'est plus fabriqué ... cela sera donc sans doute un Iveco de 125 cv come sur le PVP ou un Steyr de 130 cv comme sur le véhicule FS expérimental de Panhard. Clairon

Le 105 L7 est lisse ? Clairon