Clairon

reste debout sans bouger pendant 5 sec, tu verras que c'est long, surtout si en face on a une camera infrarouge ... Clairon

C'est pour cela qu'un char généralement n'est pas seul, la réaction immédiate viendra sans doute des autres blindés/fantassins entourant le dit char visé, ce qui ne veux pas dire qu'il sera épargné, mais le tireur aura très chaud aux fesses et n'osera pas recommencer de si tot, ou pire tétanisé par la peur à l'idée de devoir rester exposé 4 à 5 sec, n'osera pas tirer du tout ... Clairon

Il n'y a pas moyen d'être modo spécialisé en bloqueur/fermeur de sujet du type : le meilleur char, avion, sous-marin, bateau, fusil, papier Wc, pistolet, missile, régiment, blindé, camion, dentifrice, porte-avion, radar, lance-roquettes, préservatif, sac à dos, gilet de combat, .... ça m'aurait bien plu ....[08][08][08][08] Clairon

Il va falloir rebaptiser le forum "Leclerc.fanas.fr" .... Mon sempiternel slogan : Leclerc, Rafale, Famas, le meilleur du meilleur, le monde entier nous les envient, mais personnes ne les achètent, étonnant non ..... PS : 1 Leclerc contre 10 T80, je veux bien qu'il en dégomme 3 ou 4 avant, mais après il est roti comme un bucher du temps de l'inquisition .... Clairon

Ca apporte quoi au débat ??? Clairon

4 à 5 secondes, soit de quoi se ramasser une rafale de 7,62 dans la g ..... ou des éclats de grenades et autres sympathiques petits accessoires sanglants. Clairon

Quelques principes de base que l'on oublie bien souvent : - l'armée c'est fait pour défendre le pays, pas pour tenter de rémédier aux incapacités de certains parents et à certaines défaillances du système éducatif (pour ceux qui veulent un service militaire pour remettre les mauvais garçons dans le droit chemin) - Comment fait-on pour accueillir 700.000 jeunes chaque année ? On va pas exclure les femmes de ce genre de joyeusetés, c'est l'égalité des sexes, dans les deux sens - L'armée travaille déjà en flux tendu, ou va-t-on trouver les milliards d'€ par an pour encadrer, nourrir, entrainer, transporter, loger ces 700.000 jeunes ??? - Qu'est-ce qu'on va faire avec eux ? la garde sur le Rhin c'est pas nécessaire, et je vois mal les djeuns grand amateurs de Star Ac se taper 6 mois de montagne Afghanes après leurs classes. Donc de grâce arrêtons ces raisonnements totalement déplacés et populistes à l'extrème. Clairon

Bon, comme toujours les sujets difficilement discutables surtout quand on mélange tout (lance roquettes anti-blindés, lance missiles courte portée, moyenne portée, longue portée ...) Quand à l'efficacité de l'Eryx, un faut mettre un p'tit bemol : - il n'est pas "fire & forget" ce qui est quand même dangereux pour le tireur - il est assez difficile a guider et necessite des tireurs très confirmés et bien entrainés. Clairon

La cible triple OTAN est en fait 3 épaisseurs d'acier à blindage différentes (je crois me souvenir de 100 mm - 60 mm - 40 mm) espacées chacune de plusieurs centimètres, sensées représenter la protection faciale d'un blindé soviétique. Clairon

Sans vouloir répéter encore une fois l'histoire du Vextra qui a été plusieurs fois exposée ici : - Début des années 90 GB, France et RFA signent un protocole d'accord pour une nouvelle génération de blindés à roues - Sur ce protocole, des alliances industrielles se font (KMW en RFA avec Panhard en France par ex, le GIAT tout seul, ...) - Les Allemands présentent alors un blindé à roues de pres de 35 t (dont le nom m'échappe) et semblent prendre le lead au dépends du GIAT - Le GIAT réplique avec le Vextra - le programme tombe à l'eau fin des années 90 (sabordés par le lobbying du GIAT en France et les différences de roles des blindés entre français et Germano-anglais. Les français veulent un engin de combat, les autres plus un engin d'appui et logistique) - Germano-anglais rejoints par les Neerlandais lancent le programme Boxer, les Français le VBCI avec une alliance GIAT-Renault Trucks - Les anglais abandonnent le projet Boxer avec le programme FRES début des années 2000. Le VBCI s'inspire plus de prototypes Renault, du moins pour l'ensemble propulsion, que du Vextra. Les solutions du Vextra étaient originales, mais très couteuses. Le remplacant de l'AMX10RC sera plus dans la famille EB10-EB20 (engin blindé médian 10t et 20t) qui sera sans doute à propulsion hybride qu'une autre version du VBCI. Clairon

En plus il coutait un pont d'or .... Clairon

Ben non la 309 c'était une concurrente de la Golf : La 305 était une berline 3 corps, concurrente de la passat à l'époque (qui était nettement plus petite et existait en 2 corps aussi) Mais bon, je reconnais que peut-être peu d'entre vous ont roulé avec ces voitures à l'époque .... Clairon

Il en reste quelques uns dans les 5 régiments d'artillerie sur AUF1 (8e & 40e RA, 68e RAA, 1er & 3e RAMa), sans doute également au sein des régiments du Génie de Brigades lourdes (3e, 13e, 19e et 31e Génie) et peut-être au sein du 57e RA de Bitche avec ses AMX Roland. Clairon

Ouais, les tests fait tout début des années 80 avec un M16A1 .... Entretemps le Famas n'a pas évolué d'un chouia (ne me parlez pas du G2, il n'est quasiement pas utilisé), alors que pour le M16 on en est à la version M4 .... Donc en effet en 80, la Peugeot 305 était meilleure que la VW Passat, mais en 2006 on compare toujours la 305 à une Passat année modèle 2006 ....légère différence ....[08] Clairon

Le remplacant du FRF2 pour les TP (Tireur de Précision - 8 par compagnie d'infanterie), sera plus vraisemblablement un fusil semi auto ...en 5.56 ou 7.62 ... Pour le FRF2 des TE (Tireur d'élite, - 16 par régiment d'infanterie, dont 8 avec FRF2), une arme type Mini-Hécate en 7.62 ou mieux en .338 Lapua est envisagée ... Clairon

Des sites non, des magasins oui, mais ils sont à 500 km de là ou tu crèches ... Maintenant sur Strasbourg, Nancy ou Paris des bouquinistes spécialisés en revue militaire cela doit exister Clairon

Encore ces sujets à la mort moi le noeud "Qui c'est qui a la plus grosse" ... Sans vouloir ré-ouvrir pour l'énième fois ce débat stérile, les perf. pures d'un char ne sont pas interressantes voir inutiles ... c'est l'ensemble qui compte. Les sujets casse-bonbon : la plus grosse ou la plus longue ..... Les Israéliens ont le meilleur char selon beaucoup et la meilleure expérience et bien pourtant durant quelques semaines au Liban ces fameux Merkava 4 n'ont pas toujours été au top .... face à une simple techno-guerilla (encore des mecs qui ont lu un ouvrage prémonitoire des années 70 : "pour une guerre non-suicidaire en Europe", je ne me souvient plus de l'auteur ...) ... Donc on arrête la pignole et l'on essaye de faire avancer le sujet autrement que par la taille des boulons arrières du M1 ou l'odeur du bac à graisse du Léo 2A6 ... Clairon

Acrobat reader 7.0 c'est bon pour "lire" le document et c'est gratuit sur la toile, mais pour créer le document PDF il faut Adobe Acrobat PDF creator Site Adobe et ça c'est payant ... Puis vient le problème des droits d'auteurs ....si l'on reproduit ainsi sans authorisation le doc. Tu pourrais prendre contact avec raid magazine et voir si contre paiement (raisonnable) ils ne pourraient pas te fournir les PDF de ces n°. Sinon les magasins de livres d'occaze. Clairon

Je crois (j'insiste, "je crois") qu'il s'agit plus d'un problème lié aux turbulences spécifiques entrainées par un bi-moteur (comme le Transall) par rapport à un quadri-moteur comme l'C130, j'imagine sans doute que derrière un relativement plus gros moteur de C160, les turbulences sont supérieures que derrière un C130 ... Je répète : "je crois que" ....ne me flinguez pas si c'est faux ... Clairon

Les niveaux de protections sont repris dans un "Stanag" (Standardization Agreement) de l'OTAN. Les stanag sont des définitions pour des standards à tous les niveaux de l'organisation militaire OTAN (stockage de carburant, organisation d'unité de renseignement, processus d'interconnection radio ....tout y passe). Pour le blindage "léger" existe le STANAG 4569 qui définit différents niveaux de protections (Niv I à V) en fonction de la menace. Protection balistique selon le STANAG 4569 Ainsi par exemple le nouveau Sherpa 3A de Renault Truck à un Stanag standard Niveau 2 (protection face aux 7.62 x 39 perforante), avec la possibilité de monter un kit additionnel faisant passé la protection à Niveau 3 (7.62 Otan perforante) Le Stanag 4569 définit également des protections face aux mines, en poids de TNT. tape Stanag 4569 sur Gougoule et tu auras des heures de lecture ... Clairon

Sur le site de Renault Trucks Defense, le Sherpa 3A blindé est présenté. Cet engin pourrait-il concourir pour le programme PBI (porteur Blindé intermédiaire) ? D'ailleurs qu'en est il de ce programme ? Merci de vos éclaircissements Clairon

Dans le n° d'Aout 2006 de Raids, ils parlent de l'étude par l'EM français du bien-fondé d'un "bataillon de renseignements multi-capteurs" et évoquent des matériels comme le Drone Tactique Terre, le Brams (Blindé Renseignement appui multisystème) et de la Station d'appui électronique de contact .... Gougoule est peu prolixe sur ces différents engins, quelqu'un aurait-il plus d'infos ?? Merci Clairon

Il y a un désir de vivre "ensemble" aux USA et en Suisse nettement plus fort ... ph_dubois, je sais que cela chagrine énormément de belges francophones, mais il faut se rendre à l'évidence : la plupart des flamands que je connais ne sont pas des extrémistes rabbiques, mais l'idée d'un pays "flamand" indépendant ne les rebutte pas du tout et de moins en moins au sein des jeunes générations ... et comme beaucoup de wallons n'ont toujours pas compris qu'une petite étude de la langue flamande s'impose (je reste toujous pantois devant l'incapacité de bien des wallons à ne comprendre ne fut-ce que quelques mots de néerlandais, c'est affligeant, à 22 ans du fait de mes études au Lycée Français je petais pas un mot de néerlandais, 20 ans après je suis bilingue, ça doit pas être impossible ...) Bon on va arrêter là, j'suis pas sûr que cela passionne encore nos amis d'outre Quiévrain ... Clairon

La Flandre est avec le Luxembourg la région la plus riche d'Europe, ça déborde de pognon à tel point que certaines banques ne font pas d'affaires juteuses, car il ne peuvent pas vendre beaucoup d'emprunts (ce qui leur rapporte du fric) ... C'est le cas en Flandres Orientales (région de Courtrai-Kortrijk). Clairon

J'ai lu cà aussi. Visiblement les sources du Point se sont trompées .... Maintenant comme l'EC 145 a mauvaise réputation en montagne ...j'espère que l'on ne connaitra pas d'autres problèmes dramatiques. Clairon