TMor

En même temps :lol: la formulation ne dit pas précisément sans ambiguïté QUEL radar a démontré tout ça.

C'est l'occasion de voir Chaltiel ressurgir dans les interviews... :lol:

Ah oui ? Combien ? =) C'est juste pour nuancer.

Oui... :P Mais je suis sûr que ça reste un bon plombier. :lol:

C'est juste l'authentique Joe le Plombier.

:-\ =( =( =( Je l'aurais un jour, je l'aurais ! :lol:

Pareil... =( :lol:

Ce n'est pas attendu pour la prochaine LPM... Est-ce que ça ne suffit pas pour qualifier cela de "très court terme" ? :lol:

C'est quoi ici ? On floode ? Une idée pour la vie du forum : faudrait mettre mon pseudo TMor partout histoire que les gens sachent que c'est MES smileys qu'ils utilisent. Non, encore mieux : je dois recevoir 1 centime à chaque fois que l'un de mes smileys est utilisé !!! ^-^ A part ça... Oh purée... J'suis dans le top 15 des plus possédés du forum... 22 décembre 2003... J'suis un vieux en plus. 4419 messages dont 80% dans la section air (j'arrive pas à m'intéresser aux tas de boulons et aux bateaux tous blindés). Et c'est pas mon premier forum, mais mon 2e ! J'étais sur airplanes.com juste avant. J'y suis pas resté longtemps, j'ai perdu mon mot de passe. Purée, ça a bien changé. Au début c'était pas trop peuplé, il y avait déjà une impulsion assez sérieuse qui animait les discussions... Après, on a vu de tout passer, de sacrées tornades, et le niveau a réussi à augmenter. On a des pointures, c'est classe. O0 Pareil que les autres, bravo à l'équipe des admins et modérateurs !

La mauvaise foi... Le seul moyen qu'ils ont de les guêter c'est SETI et autres pitreries de ce genre. Le fait est que s'il y a des pilotes dans les OVNIs, ils ne veulent pas nous parler, et se donnent du mal à nous échapper. Les astrophysiciens feraient mieux de regarder leurs e-mails plutôt. On sait jamais. C'est plus subtile que ça ! Je ne dis pas qu'ils sont verts... :lol: Tous ne disent pas qu'ils viennent. La première étape, c'est rassembler des infos concrètes sur le phénomène (mesures, détections... en fait, on en a déjà, mais on en veut plus). Le rapport n'avait rien de faux. Et l'association n'avait pas pour but de faire de l'humour. Ce sont des avis personnels certes, mais pas isolés, et pas forcément le fait de l'alcool. Oulala... Les gars, j'espère que vous parvenez à vous rassurer comme vous voulez avec vos railleries ! ;)

Si c'était la seule erreur volontaire que j'ai faite... Entre autres : Sous couvert de citation, le journaliste AJ fictif a confondu Rafale et Mirage. Un temps, c'était le genre d'erreur qu'on voyait dans certaines revues hors France. Le Rafale était un noveau Mirage. Fait rapporté incohérent avec les multiples photos. Les français ne seront plus là pour voir. Comme à Singapour. Et pourtant, les citations des mecs Dassault sont là, dans l'article non signé Eastern Smile d'AFM.

Moi j'essaie de me préparer mentalement à ce qu'on risque d'avoir sous peu comme articles, mais j'suis un peu limité en rédaction anglaise :

Les dernières nouvelles n'avaient rien de décourageant, d'autant plus que c'est la période de négociations qui touche à sa fin (et la durée de prolongation varie selon les sources), et le contrat n'interviendra pas au même moment. Pas de nouvelles = pas de conclusion hâtives. :P

Oh !!! :O Il rentre ! !! :O :lol:

Pourquoi ça parle de la Grande Armée ?

Pour dire quoi ? "Personne n'en veut, alors personne n'en veut" ? :lol:

Ca reste à voir, mais c'est un indice d'efficacité aussi, et avant tout. ^-^

Ouais... keypub est une nouvelle preuve qu'un forum peut survivre malgré des modaux qui ont 8grammes dans le sang.

Je me délecte : http://forum.keypublishing.co.uk/showpost.php?p=1315687&postcount=645

Je me demande si les articles des AJs sont déjà prêts pour quand le Typhoon ira en Suisse. :P

Non je ne crois pas. Ils ne laissent normalement pas les commandes à des TMor ou des Berkut. Ils les laissent à des mecs chevronnés qui savent comment volent un avion, et mieux, qui savent comment vole un F-35 (c'est pas pareil). En plus, le HUD est dans le casque, alors ils ne perdent pas TOUT juste si l'écran claque. Mais même sans ça, j'suis sûr qu'ils savent faire. Pour la trompette, notons que le chasseur TIE a un moteur avec une TIT qui avoisine les 2255 Kelvin. Avec notre Snecma qui cherche à accrocher 2100 K, on peut aller se rhabiller. http://www.memagazine.org/april07/features/fahrenheit/fahrenheit.html (lien mort désolé)

Et moi, je me demandais s'il ne devait pas y avoir une différence entre le DRAAMA, et l'engin proto ou pré-série. :P J'suis rêveur.

Justement, pour moi, ce n'est pas une erreur... Le Damocles si bien intégré pourra très bien fournir les données nécessaires à l'AASM, sans allumer le radar... Tout comme l'aurait fait l'OSF s'il avait un mode air-sol crédible. C'est d'ailleurs bien de ça qu'il est question : l'OSF est faible en air-sol, Damocles donne jusqu'à 70km de portée (parfait pour l'AASM). Il n'est pas question d'illuminer la cible pour l'AASM, juste de relever les coordonnées pour les filer à l'AASM qui partira ensuite en solo. Damocles a un gros zoom, un laser, tout pour donner des coordonnées le plus loin possible en ayant identifié la cible.

Y en a-t-il qui ont vu le dernier A&C ? Ils y parlent d'un système "Decalco" ou un truc comme ça, développé par Dassault, et qui remplacera Scarabe sur les F3...

Je vous redirais d'où je le sors. Si ça se trouve c'est dans un Fox Three. Mais là j'ai pas mes docs sous les yeux, désolé.