Arka_Voltchek

Buzz buzz. Cette mission est dévolue aux Falcons. Probable que quand les Atl2 auront à être remplacé (pas demain la veille, donc toute présomption à ce sujet à de très bonne chance d'être totalement à coté de la plaque) ça sera pas une version ad hoc des Falcon (Falcon 7X MPA ? j'en rêve, on verra, d'autres choses arriveront avant, peut-être même la fin du monde, parait que c'est pour 2012) @+, Arka

La Somalie EST un état, en guerre civile, certe, mais un état quand même. Quand à la taille des embarcation, ton hypothèse est inapplicable, tu as vu ce qu'ils utilisent ? Des coques de noix ! J'ai le même dans mon jardin ! (je plaisante pas, j'ai réellement la même chose dans mon jardin) @+, Arka

Jamais rien entendu de tel, à chaque fois, ce qui est mesuré, c'est les mouvements du casque, jamais les mouvements de yeux. Suivre ces derniers c'est extrêmement difficile, même avec avec un appareillage externe lourd (plusieurs dizaines de kg) qui coûte la peau des fesses (ça existe pour certains handicapés). Il n'est déjà pas simple de suivre les mouvement du casque avec une parfaite fiabilité... @+, Arka

C'est moins une question de capacité qu'une question de prix, un AIM-9 doit couter bien moins cher qu'un mica, même l'amraam est moins cher. @+, Arka

Très franchement, j'aime pas le concept actuel. reste à voir ce a quoi ça ressemblera au final, et ce que la concurrence proposera. @+, Arka

Pfiouu, 40 ans ? Et elles doivent en tenir 40 de plus... @+, Arka

Les mirages émiriens pour MMRCA pas possible, il manque plus de 60 appareils. @+, Arka

Il y avait, il semble abandonné. @+, Arka

Surtout si il était à l'arrêt au fond à attendre. (juste une hypothèse) @+, Arka

Les tigres sont parfaitement adaptés à leur missions et sont des navires de moins de 400 tonnes, les ramplacer par un navire qui fait 100 tonnes c'est beaucoup trop. Quand à leur nombre, il sera forcément réduit, et sans avoir besoin de faire appel à de navires plus gros : les nouveaux navires on un équipage beaucoup plus réduit (c'est peu de le dire, dans certains cas le rapport est de 1 contre 3, voire plus) les besoins de formations sont réduit d'autant. @+, Arka

Trop gros, équipements superflus, trop couteux. On parle de 50M pour une hermes. Cette catégorie devrait même pas couter la moitié. @+, Arka

Tu te rend compte que l'Hermes fait parti de la famille gowind ? :lol: Trop gros pour cette mission. @+, Arka

Airbus semble avoir retenu la leçon de l'A380 et même (c'est le comble) du 787. J'en veux pour preuve la constructions de sections du fuselage en taille réelle pour vérifier si tout fonctionne comme prévu par ordinateur, précaution que boeing n'a pas voulu prendre, menant aux problèmes actuels (qui, pour autant que j'en sait, ne sont d'ailleurs pas terminés) @+, Arka

On vois bien qu'ils lui manque encore quelques tonnes =D

Les gowind sont trop grosses et trop couteuse pour une mission pareille. Un navire presque entièrement aux normes civiles et beaucoup plus petit sera mieux adapté à cette mission et à nos moyens financier. Pour ce genre de chose, pas besoin d'une autonomie fracassante, pas besoin de plate forme hélico, pas besoin de capteurs perfectionnés, même pas besoin d'armement normalement (allez, 2x12.7mm au cas ou, mais c'est vraiment pour vous faire plaisir) @+, Arka

Les condamnation internationales commencent à tomber et la Corée du sud va passer devant le conseil de sécurité de l'onu... Mais qu'est ce qui a prix à la Corée du nord ? @+, Arka

Je suis d'accord. @+, Arka

Non, je parle bien de traine passive et il n'y a pas d'actif sur les rubis pas du tout ! (DSI n°58 p106) Pareil pour l'UMS300, passif uniquement @+, Arka

Comment il font près du fond ? Y'a un dome avant du Perle qui devrait répondre à ta question. Et pour l'absence d'ALR dans certaines mission et pour les Suffren, j'y peux rien (par contre erreur de ma part, ça n'est pas dans le DSI HS sur les sous-marin, c'est dans le DSi d'avril, page 105) @+, Arka

Les rafales on est pas près de les remplacer, et en 2015, ils ne seront pas tous livrés, loin de là. @+, Arka

C'est un peu tôt pour le savoir :lol: Je te rappelle que le CDG est entré en service opérationnel il y a à peine 9 ans. @+, Arka

Sur les SNLE tu veux dire ? Le système de rembobinage a été désactivé sur le triomphant, il était trop buyant, il n'a même pas été installé sur les unités suivante, des navires spéciaux posent l'antenne une fois au large et elle est récupérée au retour (problème : le sous-marin qui en est équipé ne peux pas stopper ou aller dans une zone d faible fond, le choix dois être fait à l'avance). Sur les Rubis, c'est accroché au kiosque et quand aux suffren, si on en crois le dernier DSI HS, la possibilité structurelle pour en accrocher une comme sur les rubis sera conservé, mais dans l'état actuel des choses, il n'est pas prévu d'en avoir du tout, ils semblent considérer que la nouvelle antenne avant, deux fois plus grande que celle des Rubis et les sonars de flanc de deuxième générations seront suffisant. La marine ne semble pas apprécier les ALR. En revanche, les Suffren auront peut-être droit à un sonar actif (les rubis et triomphant n'en ont pas). @+, Arka

Probablement, les propergols liquides sont souvent présentés comme étant plus efficaces, mais sont toujours plus délicat à utiliser. @+, Arka

Le plus "drôle" dans cette histoire, c'est que le port où à lieu l'IPER de la Floréal (Port-Louis, île Maurice, 200km de la Réunion) est aussi le port "base" de la majorité des navires qui opèrent illégalement dans nos ZEE (ils ont même une partie du port interdit au public qui leur est réservé)... @+, Arka

Pour autant que j'en sache, le M884E est totalement interchangeable avec le 88-2. Les nouveaux en seront donc équipé (le fait que la snecma commence la production alors que l'on a pas encore de commande export est une preuve) et je pense que les autres en profiteront à la faveur d'un changement de réacteur, mais ç ne sera probablement pas un changement anticipé. Les réacteur seront changés quand les anciens seront "out". Avec de la chance les modules, ou au moins une partie d'entre-eux, peuvent être apportés sur les 88-2, ce qui simplifiera et accélèrera le changement, c'est probablement le cas, mais je veux pas trop m'avancer. @+, Arka