Bruno

Article de Air & Cosmos sur les essais au sol imminents du MS-21-310 d'Irkut > https://air-cosmos.com/article/irkut-va-tester-le-premier-mc-21-310-quip-de-moteurs-russes-pd-14-23864?utm_source=Sociallymap&utm_medium=Sociallymap&utm_campaign=Sociallymap J'espère que ce magnifique oiseau aura au moins un "petit succès" (qu'il se vendra à au moins 200 exemplaires d'ici 2030, quoi !). Sans doute que l'énorme faux pas de Boeing avec son 737-Max pourrait y aider, car à la fin de la pandémie du Covid-19 une petite partie des commandes devraient logiquement se reporter sur cet appareil, du moins si les essais en vol de la version "définitive" (= avec les réacteurs russes PD-14) se passent bien, qu'il n'y a pas de mauvaise surprise relative à ses perfs et surtout à sa fiabilité.

Lors d'un test de lutte ABM, un destroyer de l'US Navy équipé du système AEGIS positionné près d'Hawaï détruit en vol une cible représentative d'un missile balistique intercontinental, au moyen d'un missile SM3-Block IIA pourvu d'une charge cinétique (le missile test était pour sa part tiré depuis le centre d'essais des îles Marshall) > https://www.navalnews.com/naval-news/2020/11/sm-3-block-iia-missile-excels-in-first-ever-icbm-intercept-test/

J'avais lu cette MTOW de 7.5 tonnes sur Twitter, mais c'était il y a 3 ans, au début du projet, et "au temps pour moi" il semble que ce soit ton chiffre de 11 tonnes qui soit le bon > https://www.clubic.com/drone/actualite-860726-male-2020-focus-projet-drone-europeen-construit-airbus.html L'article dit aussi que l'Eurodrone devra avoir une vitesse de pointe de 500 km/h ; si cette info est bonne c'est plus que le MQ-9 Reaper. @Picdelamirand-oil > effectivement un turboprop extrapolé de la famille Ariel ferait l'affaire, mais à ma connaissance il n'y a pas pour l'instant de version turbopropulseur d'un moteur Ariel. S'il faut pouvoir propulser un appareil de 11 tonnes jusqu'à 500 km/h, ça veut dire qu'il faudra financer le développement d'une variante TP du Ariel-2 (le plus puissant de cette famille), ce qui sera moins cher que de "partir d'une feuille blanche", mais potentiellement un peu plus que d'acheter un turbroprop déjà existant sur étagère ; non ?? En tous cas, j'espère que c'est cette option là qui sera choisie.

C'est bien pour ça que j'ai dit "...on s'oriente vers...", car il n'y a pas encore eu de décision ferme prise. Par contre, si ça doit être un bimoteur, à moins d'augmenter le gabarit prévu de l'appareil (aujourd'hui on serait sur une masse maxi au décollage de 7.5 tonnes), pour évoluer vers un "gros drone" de 11-12 tonnes, le furtur Ardiden-3TP sera trop puissant. Du coup, la seule solution européenne que j'entrevois actuellement serait de développer un turboprop à partir d'une turbine hélico moins puissante dans la gamme de Turboméca (Safran), par exemple la gamme des "Ariel" (ça ferait un turboprop d'environ 500 à 600 ch), ce qui coûterait forcément plus cher qu'un achat "sur étagère" auprès de Pratt & Wittney Canada, ou General Electric. Pourtant, si le but affiché d'une "souveraineté européenne dans les drones" est vraiment sincère, il faudra consentir à investir plus : pas gagné de convaincre la pingre cheftaine Allemagne à l'accepter !...

Et pourquoi l'Eurodrone ne serait-il pas un monomoteur équipé du nouveau turboprop européen d'environ 1800 hp, que Safran développe autour de son turmoteur Adidden-3TP, avec un vrai gain de consommation à la clé ?? (cf l'info que j'avais postée, le 28 octobre, sur un autre fil > https://www.safran-helicopter-engines.com/fr/media/safran-helicopter-engines-renforce-lequipe-europeenne-autour-de-lardiden-3tp-avec-itp-aero-en-espagne-20201001) Au lieu de ça, on s'oriente vers un bimoteur avec 2 turboprop américano-canadiens (ce qui veut dire qu'on ne pourra l'exporter qu'avec l'aval de ce cher allié), qui comme toujours va prendre du retard (le temps que tout les pays participant se mettent d'accord, que l'Allemagne fasse son petit chantage pour payer moins mais avoir une plus grosse part industrielle, bref la routine des programmes militaires en "coopération européenne", quoi... ), et coûter bien + cher qu'initialement prévu. Cet "Eurodrone" s'annonce comme une nouvelle gabegie pour les contribuables, avec un apport opérationnel final dans le contexte des années 2030 et 2040, qui reste à démontrer (il ne sera ni furtif, ni rapide, aucune "technologie de rupture" prévue à ce stade...). Il devrait avoir une grosse boule optronique très performante (Euroflir-610, un accord a été signé, il y a 1 an je crois), mais est-il prévu qu'il soit équipé d'un radar AESA performant (qui serait bien utile pour pouvoir surveiller soit de larges zones désertiques, soit évidemment les ZEE maritimes) ?? Et si oui, celui-ci sera t-il au moins 100% européen ?

Ok, donc la Lorraine aurait une version différente du 76mm Super-Rapido, par rapport aux 7 autres FREMM, et cette version serait commune avec les 2 FDA de type Horizons ?? (Puisque, sauf mauvaise vue de ma part, les vidéos qu'on a pu voir jusqu'ici des essais de la D-656 Alsace montrent le même 76mm avec la face avant inclinée d'un trait que sur les 6 premières).

Bah, c'est mieux qu'on le fasse sans eux : ils auraient exigé la plus grosse part industrielle, mais en ne payant qu'une part minoritaire du développement, ou sinon en nous obligeant à réduire les perfs du missile pour rogner sur les dépenses... Au final, on économiserait à peine 300 des 700 millions prévus (tout cela sur 8 ans), mais ça ferait bien moins de boulot chez nous, et à peine la moitié des potentielles recettes à l'export.

Oui, somme qui va être étalée sur 8 ans, sachant que comme Le Mica-NG le nouveau missile n'intégrera aucun composant d'origine américaine, afin de s'affranchir de leur législation ITAR. Que ces chers "amis" Yankees n'aient pas de prétexte à nous emmerder, nous faire un de ces petits chantages mesquins dont ils ont le secret quand ils trouvent qu'on ne leur mange pas assez dans la main... La somme comprend aussi le développement d'un nouveau lanceur quadruple (lui aussi "ITAR Free"), alors que celui du Hellfire-II est fourni par Lockheed-Martin.

Un pétrolier à 95 nm malgré la courbure de la Terre ? Faut qu'il soit positionné très haut pour ça, non ? Quoiqu'il en soit, Mer & Marine oublie donc de préciser que ce n'est pas un vrai radar "militaire", car du coup je suppose qu'il ne sera pas capable de guider les tirs des 2 canons de 40mm "Rapid Fire", en cas d'attaque avec des conditions météo rendant leur système optronique quasiment inefficace ?

Parfait, à ce rythme nos forces auront bientôt fait mieux que compenser la libération de plus de 100 prisonniers Djihadistes qui a suivi celle de Sophie Pétrona (du coup fort discutable, surtout au vu des déclarations qu'elle a faites juste après, témoignant d'une bienveillance, voire d'un soutien, à la "cause" islamiste dans la BSS !...). J'aime quand la France "rend service", et justement, organiser des "rendez-vous avec Allah" (et les "72 verges, euh pardon vierges") pour les djihadistes / fous de dieu, ben c'est précisément cela.

Le premier MS-21-310 (la version "définitive" de cet appareil moyen-courrier de 150 à 180 places, équipé du nouveau réacteur 100% russe PD-14, à la place des Pratt & Wittney 1100G) est tout près de réaliser son premier vol ! >

Le système Laser qui protège le district de la capitale fédérale américaine (Washington D.C) va être modernisé : il ne s'agit pas d'une arme, mais d'un rayon d'avertissement visuel pour signifier aux avions commerciaux qui rentrent par erreur dans cet espace aérien contrôlé qu'ils doivent s'en éloigner au plus vite > https://www.thedrive.com/the-war-zone/37582/the-laser-system-protecting-the-capital-against-aerial-intruders-is-getting-an-upgrade

Sur le blog "Forces Opérations", ils affirment (à la fin de leur article) que le MHT ne fera qu'une "trentaine de kilos" > https://forcesoperations.com/le-missile-mht-de-mbda-retenu-pour-armer-les-tigre-de-lalat/ Du coup, si ce chiffre est bon ça voudrait dire qu'un lanceur quadruple fera entre 70 et 80 kg (C'est crédible qu'un lanceur soit plus lourd que 2 de ses 4 missiles ?? Puisqu'ils parlent eux aussi d'une masse totale de 200 kg, pour un lanceur avec ses 4 munitions)

Les FDA ont un Scanter ? Comme radar de navigation peut-être, mais comme radar de surveillance, je ne vois pas pas où (FDA Horizon : Leonardo Empar + Thalès S-1850 ; FREMM y compris les deux dernières : Thalès Héraklès)

Du coup, si on regarde bien les 2 images, la tête du MMP a visiblement un plus gros diamètre que le reste, le corps, alors que ce n'est pas le cas du MHT sur la maquette vue lors de la visite de Florence Parly, ni sur la "vue d'artiste" publiée : comme il y a peu de chance pour que l'autodirecteur du MHT soit plus petit que celui du MMP, ça veut dire que le corps du MHT aura finalement un diamètre un peu plus important que celui du MMP (155 ou 160 mm, contre 140mm ?) Sinon, ce Tweet de la DGA (celui du bas) laisse effectivement penser que la liaison missile-tireur ne passera plus via fibre optique, mais uniquement par ondes radio, comme @hadriel le pensait >

Il leur aurait fallu une arme Laser nettement plus puissante que ce prototype "Helma-P" du Cilas, qui ne porte qu'à 1 km (= destiné à abattre les petits drones, qui survolent des installations protégées) ; car au vu des vidéos mises ici les drones Bayraktar-TB2 ont dégommé les blindés/pièces d'artillerie/fantassins arméniens en tirant leurs missiles (ou petites bombes à guidage Laser) depuis au moins 3 km de distance. Justement, il me semble qu'une compagnie russe prépare (sur commande du MinDef russe) une arme Laser de plusieurs km de portée (le "Peresvet"), dont ce sera l'usage principal, et qu'ils ont testée en Syrie au mois de juin > https://strategika.fr/2020/06/04/une-arme-laser-russe-aurait-abattu-un-drone-israelien-au-dessus-de-la-syrie-lors-de-tests-de-combat/ A voir si l'Arménie pourra s'en offrir au moins 10 exemplaires, en tous cas je serai MinDef de l'Arménie que je jugerais cette acquisition hautement prioritaire !...

Il me semble confirmé "par déduction" que ce sera la même liaison par FO que celle du MMP, car quand on déroule la série de 7 Tweets de la MinArm, eh bien elle précise qu'il y aura en permanence l'humain dans la boucle, et qu'après le tir "les yeux du missile sont ceux du tireur" > Ce qui en soi serait aussi possible avec une liaison radio, mais moins discret, plus ou moins tributaire des conditions météo, et avec le gros inconvénient que l'adversaire pourrait brouiller les faisceaux d'ondes radio. Alors que d'un autre côté la liaison par fibre optique du MMP s'avère performante, fiable, et qu'il suffit d'avoir une plus grosse bobine avec 8 km de longueur de fil qui corresponde à la portée de 8 km souhaitée par l'ALAT pour ce nouveau missile. @clem200 : Oui comme je je suggérais à la fin de mon post, ça semble bien être une version étirée du MMP de nos fantassins et commandos. Par contre, rien pour l'instant ne dit si le diamètre de la munition (140 mm) sera conservé, et si l'autodirecteur sera le même. C'est assez probable que oui, mais ça restera à confirmer.

Les premières images du MHT ("Missile Haut de Trame"), dont la sémillante Florence Parly a lancé le développement ce matin lors d'une visite au site MBDA de Bourges > Il s'agira clairement d'une version allongée du MMP, avec également une liaison permanente tireur-missile par fibre optique. Sa portée annoncée est de 8 km.

Si, mais il semble qu'il ait été abandonné. Après, le HC-225 étant bien moins manoeuvrable, et bien plus bruyant, perso j'aime autant que la Gendarmerie reçoive un maximum de H-160M.

Une ch'tite vidéo au sujet de la livraison, à partir de 2023, de 10 H-160M à la Gendarmerie. Ils remplaceront des Ecureuils. >

Des chercheurs du CNRS trouvent un moyen de réduire fortement le coût de production du Bio-Diesel, à base de plantes non-comestibles et de boues usées, en faisant travailler les microbes > https://www.enerzine.com/un-nouveau-procede-ecologique-pour-un-biocarburant-a-moindre-cout/31001-2020-03 (A voir si un industriel voudra investir dans cette solution)

A vrai dire, le système électoral américain est inutilement complexe, et de nature à faire peser une suspicion de fraudes, ou d'irrégularités sur chaque élection fédérale : déjà en 2000, il y avait un gros soupçon sur l'impartialité des opérations de recomptage dans le camp démocrate : Al Gore avait perdu face à Georges Bush, alors qu'il avait recueilli plus de 52% des voix populaires (et aurait donc été élu avec un système comme en Europe, où on compte le nombre de voix à l'échelle nationale/fédérale), parce que le 2ème décompte des votes en Floride avait conduit à l'attribution des "grands électeurs" de cet Etat à son rival, mais le gouverneur de Floride était alors le frère de Georges Bush, et certains contestaient l'honnêteté des opérations de comptage des votes dans cet Etat. Al Gore avait laissé tombé, ne souhaitant pas faire une nouvelle procédure devant la cour suprême. Ca l'avait fait passer pour un "loser" auprès de beaucoup de leaders démocrates, qui lui reprochaient son manque de combativité (et il a depuis disparu de la scène politique). Dans les semaines suivantes, et jusqu'à l'investiture du nouveau président succédant à Bill Clinton, il y avait eu des grandes manifs accusant G.Bush d'avoir volé l'élection, grâce à l'aide de son frère, avec des pancartes disant qu'il était un "Liar" (menteur) et un "Crook" (escroc)... Le fait que depuis ils aient apparemment étendu les possibilités de voter par correspondance des semaines avant le jour officiel de l'élection, et jusqu'à quelques jours après (selon les Etats), n'arrange pas les choses, et facilite sûrement au minimum les erreurs (ou pertes de bulletins), au pire la fraude. Bref, à mon sens s'ils ne font pas l'effort de réformer et simplifier leur système de vote au profit d'un scrutin fédéral (et non plus par Etats), de revoir les principes posés par les fameux "pères fondateurs", qu'ils ont trop tendance à sacraliser et à considérer comme intouchables, ils continueront à s'éloigner de ce qu'est une Démocratie. Les tensions internes à ce grand pays deviendront de + en + vives, jusqu'à un "No return point", étant donné que là-bas presque tout le monde est armé, et que de plus en plus de gens s'équipent de véritables armes de guerre, à faire pâlir d'envie les militaires de bien des pays pauvres...

Le souci c'est qu'il faut être abonné pour lire l'article (et savoir quand la D-656 Alsace recevra la nouvelle conduite de tir radar + EO prévue)...

Je suppose qu'il sera exemplaire en matière de sobriété énergétique : avec une construction tout en Aluminium et une vitesse max exigée de seulement 18 noeuds (donc pas besoin d'une motorisation puissante), il devrait consommer peu pour un bateau de ce gabarit (46 mètres de long pour 8m50 de large).

Oui clairement, il faut des radars mobiles adaptés à la veille + poursuite basse-moyenne altitude (je crois que Thalès en a dans sa gamme), et sinon à moins d'arriver à augmenter fortement sa puissance sans trop en augmenter le coût et les contraintes d'usage, cette nouvelle arme de Cilas ne pourra permettre de détruire les drones armés (comme le Bayraktar turc, qui a décimé les troupes terrestres et les pièces d'artillerie arméniennes). Même à un bon prix, l'Arménie n'aurait pour l'heure aucun intérêt à nous l'acheter ; ça ne comblerait pas les lacunes de son armée qui viennent d'être cruellement mises en lumière.