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Les drones kamikaze SwitchBalde ou le mat drone filaire qui peut servir de viseur déporté ?

Pour ca il faut que le drone rôdeur soit en l'air prépositionné ... le probleme ne se pose pas avec le drone mat qui peut rester à poste 24/7 ... un fibre optique et 300m au dessus un drone de 5kg c'est visible à quel distance sérieusement ?!! Regarde en Ukraine les mecs meme débarqué ne réalise la présence des FPV qu'à 100m ... accessoire le mat drone peut etre déporté largement rien n'interdit le drone qui monte à 300m de se décaler de 500m par exemple. En ukraine encore les bobine de fibre - certes il n'y a pas le cuivre avec pour l'énergie - envoie des drones à 50km. Oui je pense qu'il faut les deux ... dans ce cadre la munition TAVD serait envoyé uniquement sur un élément déjà en partie reconnu, et donc pas envoyer au hasard. Le Switchblade 600 montré sur l'Abrams est couteux - le machin fait 25kg - et n'a pas une endurance infini - 40 minute il me semble -, si tu l'envoie un peu au hasard tu risques de le consommer sur pas grand chose. Un drone mat filaire qui monte à 300m ca permet déjà de reconnaitre loin ... 5km ou plus sans souci, diposer de cette conscience de situtation 24/7 de maniere organique ca n'a pas de prix. Exemple Kronos Elistair, un truc dual ou le kit complet ne fait que 35kg ... donné ou une reconnaissance à 10km https://elistair.com/wp-content/uploads/2024/03/Khronos_-_Brochure.pdf

La question c'est pourquoi ne pas préféré un mat drone téthériser a ce moment là au moins c'est permanent.

Sans mettre le lien vers l'article ni citer la source etc.

https://www.latribune.fr/article/economie/international/1619258693214214/ukraine-trump-preparerait-une-yalta-economique-avec-la-russie-au-grand-dam-de-leurope

C'est cela qui est incompréhensible ... soit c'est condamnable et tu es poursuivis soit ca ne l'est pas et tu ne reçois pas la visite de la police. Ici on dirait une situation intermédiaire, une forme de "justice administrative" qui te prive de liberté arbitrairement sans que l'autoritaire judiciaire n'intervienne du tout. D'autant que dans la plupart des cas une simple convocation au commissariat suffirait ... quel intérêt de se présenter au domicile ? Afficher publiquement les personnes en question ? A mon sens ca va toujours plus loin dans le délire panoptique britannique ...

Les datacenter selon l'usage c'est autant un problème de coût de l'énergie et des différentes normes, que de proximité géographique/politique avec l'usage. Après il faut se méfier beaucoup de datacenter ne servent que de proxy/slave à des usages étrangers. Dedans il n'y a pas beaucoup de valeur ajoutée et essentiellement des données repliquées. Souvent en dehors des cloud privé - et encore seulement les cloud privé hardware - tu ne sais même pas où tes données sont hébergés in fine, et encore moins si elles ont physiquement isolées.

Le souci avec le truc de Zapata c'est qu'il faut etre pilote et que c'est pas super user friendly ... ... je pensais à un truc bien plus basique.

Un missile c'est un cible molle, un pellet fera un trou n'importe ou, dans une aile par exemple, et ca ne changera rien au vecteur vitesse du missile ... qui continuera sa course. Le Mistral n'a jamais été concu pour ce role, et ce n'est meme pas sur qu'on head on la fusée et la forme de la charge annulaire soit adapté à ces vitesses. Iron Dome rate plein de fusée juste parce que le la charge annulaire ne déclenche pas au bon endroit ou au bon moment ... et la fusée laser n'est pas capable de savoir si elle "voit" l'avant ou l’arrière du missile, ou juste le travers etc. Or en fonction des vitesse et des attitudes des deux mobile il faudrait moduler la timing de la fusée pour que le "cone" d'éclat intercepte bien une grosse partie du missile, or ce genre de raffinement est rarement implémenté. Exemple figure 5 et suivante https://www.technologyreview.com/2014/07/15/172055/an-explanation-of-the-evidence-of-weaknesses-in-the-iron-dome-defense-system/ Le systeme optimisé head on échoue dans beaucoup d'autre configuration.

Le volume de force qui défend Myrnohrad est largement sujet à caution ... mais ce qui est sûr c'est qu'il y a encore des défenseurs, et qui défendent suffisamment pour empêcher les russes de prendre les différentes citadelles alors qu'ils les bombardent allégrement. Est ce que les russes attaque beaucoup ... pas forcément non plus. On a plus l'impression qu'ils font fuir les ukrainiens sous la masse de bombe puis qu'ils viennent occuper le terrain laissé vacant de maniere à réduire les combats rapprochés.

Les mappeurs considère désormais Myrnohrad séverement encerclée. Pokrosvk entierement controlé par les russes. En gros pour sortir de Mynohrad il faudrait parcourir au moins 5km dans les "positions russes", certes elles en doivent pas être hyper dense, mais le coin et très sévèrement contrôlé via drone FPVs. On peut penser qu'à court terme c'est la fin de cette bataille. Kostiantynivka. La prise de Klynove au nord, semble de moins en moins un rêvé russe, Ca semble se valider. Siversk. Près de 70% de la ville semble conquise par les russes. La route qui déservait l'ouest de la ville est coupé par les russes. A priori Sviato est aussi quasi complétement occupé. Ca ne laisse pour ravitailler Siversk que des petites routes au milieu des champs vers Riznykhivka. Kupiansk à priori l'attaque ukrainienne a payé et les russe ont été repoussé de l'ouest de la ville. Les russes ne semblent plus contrôler que le centre de la ville. Vovchansk, à priori la ville est sous contrôle russe, et Vilcha est quasiment prise.

Il y a des solutions robotisable pour parer à la plupart des défauts. Parfois faire bétement tourner une pompe à l'envers suffit à déboucher l'entrée d'eau. Pour les panne plus compliqué, il existe la solution de la redondance, ou la "gracefull degradation" et si on arrive pas a tout adresser il y toujours la possibilité d'envoyer 3 drones quand la mission en nécessite 2 ... le spare servira en cas de défaut irréparable sur un des deux premiers. Après le premier chose pour éviter les défauts, c'est souvent la simplicité ...

Pourtant c'est comme cela que fonctionne la société. Le nombre de personne qui font ci ou là défini ce qui est normal ou pathologique. Quand beaucoup de monde s'expose à une incrimination pénale, à un moment il faut se demander si ... On les punis et redresse pour les faire rentrer de force dans le cercle de la communauté et de ses règles. C'est la réponse pénale. Ou si on change le périmètre du cercle qui défini la communauté "normale" qu'on a pas à redresser pénalement, mais qu'on pourrait prendre en charge autrement, éducation, santé etc. La libération de la parole, la rivalité, et la désinhibition qu'on permis les nouveaux médias rendu possible par internet, posent de nouveaux problèmes. La question c'est quel part de ces problèmes requiert une réponse forcément pénale, et quel part de ces probleme requiert une réponse politique ou systémique. La violence extreme des "groupe de classe" sur internet pas exemple, pourrait faire exploser la réponse pénal chez les 11-17 ans ... parce qu'ils y passent leur temps à s'insulter publiquement et à se menacer. C'est proprement délirant. Pourtant il y très peu de réponse pénale à se sujet. Alors que le moindre mot menaçant envers un professeur - et qu'il s'en plaigne - et tu finis en GAV. Ici la réponse systémique - celle du système - c'est pas de vague ... vous n'avez qu'à leur interdire "internet". Et en vrai c'est avant tout la lâcheté des adultes, notament des parents, qui pose probleme ici. Il n'y a aucune raison qu'un gamin soit équipé d'une arme telle qu'il puisse harceler jour et nuit ses "camarades" - meme quand ils ont changé d'école - dès l'age de 11 ans - voir moins -. Et ces meme enfants n'ont pas de raison de changer quand ils deviennent adulte, sauf quand il finissent à se fracasser contre le réel à la limite. Mais le pseudonymat sur internet permet d'éviter longtemps de se fracasser sur le réel.

Je ne sais pas si remplacer est le bon terme, mais oui il faudra que quelques choses reprennent le role de ces engins, sauf si la doctrine change à ce point et que ces roles deviennent désuets. L'autre bout de la lorgnette c'est de penser moyen plutôt que role. En gros comment on souhaite se déplacer sur le champ de bataille. Partant de là concevoir des solutions de mobilité permettant de se déplacer dans le champ de bataille de demain, puis en dériver des engins associé à des roles, anciens ou nouveau. On connait trois principaux mode de déplacement. Engin à roue. En dérivé des solution civil issues des poids lourd ont trouvera toujours des solutions rapidement ce n'est pas un énorme souci, surtout si on ne souhaite plus avoir des engins de masse très élevée. Engin à chenille. Ici on a rien dans le marché civil qui correspondent au besoin militaire. Des développement spécifique sont nécessaire, boite de vitesse, chenille et train roulant à minima. Engin volant genre hélicoptère. Ici on pense tout de suite au hélicoptère, mais aussi aux solutions plus récente issue des différentes tailles de drones, y compris des drones qui peuvent porter plus de 100kg soit un fantassin. Un engin volant dronisé capable de porter un fantassin sur quelques kilometre et revenir tout seul, permet de s'exonérer du sol meme en volant rasant. On évite l'essentiel des mines et des solution de contre mobilité, fossé, barbelé, coupure humide etc. L'idée serait de commencer à développer une plateforme chenillé moyenne, ainsi que de défricher les piste à suivre pour produire des drones une personne conduisible - ou autoconduisible - sans connaissance préalable. Le drone volant lourd, pourrait aussi bien servir à des releve, qu'à évacuer un blesser, transporter de la petites logistique etc. ce ne sont pas les roles imaginable qui manquerait. L'engin chenillé pourra servir de porteur polyvalent depuis un simple APC "solide" - notre APC à roulette fait déjà 25t de toute façon - , jusqu'à un tank moyen - 35/40t - pour peu qu'il soit pensé en amont pour être très modulaire - différente longueur, largeur du "chassis", différentes architectures possibles au niveau propulsion : avant, arrière, sponson ... Une fois qu'on a une solution de mobilité modulable on peut penser l'architecture intérieur habité, inhabité, isolation du personnel etc. Mais à la base il faut être capable de produire en nombre suffisant la plateforme mobilité, pour pouvoir coller le reste dedans.

USS Wisconsin

Des militant écologiste ont utilisé un écran géant disposé à Lyon pour la fete des lumière, et on réussit à afficher avec des messages politiques. Quelqu'un à Lyon à porté plainte probablement pour intrusion dans un systeme informatique ou autre, et les militants son poursuit au pénal. L'auteur du message s'insurge que les militant soient poursuit au pénal - c'est plus "grave" - que seulement au civil - c'est juste des histoire d'argent -. Il explique que quand d'autre font pareil, ou que les messages sont autres "on" est moins severe avec. Les poursuites pénales dépendent de ce qui a été rapporté au procureur. Si quelqu'un lui a rapporter une incrimination pénale suffisante, il est sensé poursuivre. Dans le cas présent on a au moins le piratage "du systeme de diffusion". Si personne ne s'était plaint il n'est pas impossible qu'il n'y ait rien eu, mais ce n'est pas le cas, beaucoup de politique ce sont insurgés ... et vu le contexte politique, la proximité des élections, le couleur du maire de Lyon etc. c'est assez évident que quelqu'un essaierai de profite de ces événements pour exister.

Depuis la fin du PaVa la dissuasion nucléaire française est officiellement tout azimut...

Le pénal punit celui qui enfreint la loi ... et la loi est celle de l'institution de base, la république. Le reproche fait au prévenu au pénal c'est avant tout d'avoir enfreint la loi commune. Au civil on cherche évidement à réparer des dommages soit suite à une infraction pénale, soit suite à un dommage accidentel ou autre.

Toute l'Europe - tous les états - ont une peur bleu de repasser sous domination d'une hégémone locale ... La pire serait la France. La un peu moins pire serait l'Allemagne Les autres ne comptent pas

Elles sont hors sujet dans ce fil surtout... ...pour le reste officiellement on a une dissuasion tout azimut. Il y a peu les USA laissaient planer le doute sur une occupation du Danemark ou du Canada, donc des hypothèses qui peuvent te paraître hors sol aujourd'hui pourraient être d'actualités demain.

La source primaire https://www.whitehouse.gov/wp-content/uploads/2025/12/2025-National-Security-Strategy.pdf Dans laquelle il y a des choses "intéressantes", une Europe non blanche ne serait plus NATO compatible par exemple. Continental Europe has been losing share of global GDP—down from 25 percent in 1990 to 14 percent today—partly owing to national and transnational regulations that undermine creativity and industriousness. But this economic decline is eclipsed by the real and more stark prospect of civilizational erasure. The larger issues facing Europe include activities of the European Union and other transnational bodies that undermine political liberty and sovereignty, migration policies that are transforming the continent and creating strife, censorship of free speech and suppression of political opposition, cratering birthrates, and loss of national identities and self-confidence. Should present trends continue, the continent will be unrecognizable in 20 years or less. As such, it is far from obvious whether certain European countries will have economies and militaries strong enough to remain reliable allies. Many of these nations are currently doubling down on their present path. We want Europe to remain European, to regain its civilizational self-confidence, and to abandon its failed focus on regulatory suffocation. ... Over the long term, it is more than plausible that within a few decades at the latest, certain NATO members will become majority non-European. As such, it is an open question whether they will view their place in the world, or their alliance with the United States, in the same way as those who signed the NATO charter.* ... • Ending the perception, and preventing the reality, of NATO as a perpetually expanding alliance; and • Encouraging Europe to take action to combat mercantilist overcapacity, technological theft, cyber espionage, and other hostile economic practices.

Il n'y a pas de miracle coller 4 gros DA dans le coque en trois zone séparées ca prend de la place. Le moteur électrique est lourd etc. Visiblement la solution FDI a été jugé suffisante pour le role qu'on souhaite leur faire jouer ... Pour le sonar le Captas 4 est le meme, du moins ce sont les meme antenne. C'est la solution de remorquage qui change, les treuils sont moins long, et on perd l'option de remorquer de maniere indépendante le poisson, et la traine. En gros on ira moins profond, et on perd une partie du fonctionnement multistatique - poisson à une profondeur, traine à une autre -. C'est un compromis qui peut sembler assez raisonnable. Pour le sonar de coque c'est un modele différent, bien plus petit ... mais comme je ne connais pas bien la doctrine concernant le sonar d'avant - normalement pour la bathymétrie 3D, l'évitement d'obstacle, la détection de plongeur ou de ROV et l'alerte torpille ca doit largement faire le travail, pour l'ASM je ne sais pas trop ce que ca implique de prendre ce petit modèle -. Dans tout les cas on ne pouvait pas coller une sonar de plus de 10t sur une plateforme aussi petite ...

C'est le but ... normalement les DA ne sont pas lié mécaniquement à la coque - ils sont sur des suspension assez sophistiqué qui découple les vibration et donc ne les transmettent pas - et sont logé dans des caisses isolé qui coupent les sons - les vibration qui circulent dans l'air plutôt que dans le métal - ... il ne devraient transmettre quasiment aucun "bruit" - aucune vibration mécanique, ni dans l'air du bord, ni a travers la structure du bateau - à la coque et donc à la mer - sauf échappement et refroidissement, des "tuyau" qui débouche forcément quelques pas dans ou sur la structure et qui propage forcément un peu de bruit en échangeant l'eau avec la mer, et les gaz d'échappement avec l'air au dessus de l'eau. -. Reste le bruit du moteur électrique - normalement c'est assez facile à équilibrer ce genre de machine tournante, d'autant que c'est assez lent - et et la partie terminale de l'arbre puis de l'hélice, mais normalement ce sont les meme éléments que lorsque la propulsion est directement sur diesel ou TAG ... donc ca n'a pas à être plus bruyant. Il me semble que sur FREMM on peut naviguer en mode "électrique" jusque 16 nœuds, c'est déjà beaucoup. A cette vitesse les sonars embarqués sur la frégate n'entendent déjà plus trop grand chose en général.

C'est très bizarre de concevoir une armée incapable de se défendre contre ses voisins directs ... meme la dissuasion n'est plus orienté de la sorte et désormais vraiment tout azimut. --- Considérant l'expéditionnaire, le plus important moyen de transport en dehors d'une route terrestre direct, reste le bateau. En quoi le bateau limite la masse des engins. Tu m'opposeras une intervention dans un pays enclavé par des états non coopérants ... et accessible uniquement par air, ca reste un peu l'exception quand meme. D'autant que rien n'interdit d'avoir du matériel aérotransportable quand même.

S'il n'y a pas de poursuite c'est que ce ne doit pas pisser bien loin ... ... et toute privation de liberté est un échec dans une démocratie libérale. Je sais bien que le coté libérale de nos démocratie est de moins en moins évident mais quand meme. Dans tout les cas une convocation est suffisante normalement pour les faits qui ne sont pas une menace imminente à l'ordre public. La dérive policière au UK n'est pas nouvelle, c'est devenu complétement délirant, ils ont meme mis en oeuvre un outil de reconnaissance faciale ouvertement raciste - 100 fois plus de faux positif si tu es asiatique ou noir et trois fois plus si tu es une femme - sans que ca ne dérange personne.