g4lly

Le GIGN escorte surtout des "civils" ... comme les parlementaire en visite dans une contrée en guerre civile etc.

Bien joué Fatac je me demandais justement ou ca clochait avec les diacritique. Je corrige avec des pipe ;)

Un blessé couché médicalisé ... pas un mec qui s'est cassé un ongle ! On peut mettre 2 brancards et deux medic et le matériel médical dans un PC-6 sans préparation. La solution on l'a elle existe de puis 50 ans ... et a longtemps servi et sert encore dans les armées moins riches et plus exposées. Pour le moment les paramoteur autonome on les voit pas sur le front ... juste des CH47 qui se prennent des RPG. Un PC-6 peu rester 7h30 en l'air avec ses deux petits bidons. Et embarquer un commandant et un controleur en plus du pilote et d'un artilleur, avec le matériel de com' et d'observation qui va bien. Juste qu'accessoirement si besoin on peut le transformé en un instant en cargo en petit cargo ou en medevac. Y a un énorme coffre a l'arriere ... deux grand porte qui permette de lourder une palette et de la place pour 10 pax ... le pire ca ne coute pas cher et ca se pose n'importe ou. L'armée Irakienne par exemple s'équipe de Cessna Caravan armée avec des Hellfire et une boule optro et des 172 pour la reco. Les solution qu'on préconise pour l'armée irakienne ne serait pas valable pour la notre ... dans un conflit pas pire... L'armée libanaise est en pourparlé pour la meme solution.

Bibliothécaire au Sénat Congrès. http://blog.taragana.com/n/former-army-special-forces-commander-wins-nearly-500000-in-transgender-discrimination-suit-44126/

En attendant c'est efficace ... plus il délire plus tout le monde est a ses pieds. Pendant un temps il était infréquentable ... et la sans avoir changé d'un iota, on lui fait des courbette ... des défilé aérien des réception en grande pompe etc. Il se permet meme de chambrer les anglais en organisant une fete pour le retour des condamné de Lockerbie. Pourquoi s'en priver, Kadafi le moindre mal, rempart a l'islamisme radical verrouille la région ... il tient l'occident par les couilles. La ligne Lybie, Tchad, RCA, RDC, Ouganda, Kenya, Ethiopie joue pour le moment bien son role.

Le fond du probleme c'est l'adequation de dépense ... en gros on par le de pognon. La question c'est pourquoi ne pas dépenser 20 fois moins ... pour plus de service, dans des conflit qui ne reclame pas grand chose de plus en moyen, et seulement du temps. Les conflit de COIN ca se gagne ou se perd dans le temps, donc le principe c'est de durer sans s'user. Et donc sans bruler du crédit. La solution du l'avion léger, typé utilitaire, bien convivial, rustique bon marché a l'usage, et tres polyvalent, est suffisante pour escorter/reconnaitre un itinéraire emprunté par de l'infanterie moto/démonté et permet au besoin de rendre des petits services de cargo d'evac et de feu. Tout en un. Services qu'on est pour le moment incapable de rendre nous meme proprement, tout en dépensant beaucoup plus ! Il suffit de voir les anglais incapable de réapprovisionner une FOB a 3km de Jackson pour voir l'ampleur du bordel, il y on perdu un CH47, a cause de deux vehicule en travers de la route. Un passage de PC-6 a 60kts et hop 1t de cargo largué ... et faire mouche au RPG sur un turbo prop a 80kts ... faut avoir le cul bordé de nouille. Accessoirement dans le doute tu fais ca de nuit ... Pareil si y a un mec a évacuer ... il suffit de dégager le parking vehicule de la FOB et hop le bébé se pose et repart !!! si si en a peine plus de 50m ... avec un peu de pente y a moyen de faire la meme manoeuvre en charge. Une paire le JVN quelques strobe IR une reco de jour et hop on fait la meme de nuit. Pour les manpads ... le probleme se posera autant avec les turboprop léger qu'avec les helicos de manoeuvre. Pod chaff et detecteur de depart de coup, plus vol adapté, y a pas de parade pour la basse altitude. La solution a ce conflit c'est le truboprop léger, le D9 blindé, et les ballon captif léger d'observation permanente.

Il leur on surtout mis quelques Iskander dans la tronche ... ca a du calmer le jeu rapidement de l'artillerie Georgienne.

JE me répete ... il s'agit d'un avion mais configuré comme organiquement rattaché a la compagnie. Donc pas plus d'équipement qu'une gazelle. En gros c'est un VAB C20 mais version 3D ! [*]canon de 20mm de sabord. [*]pod rocket [*]boule optro simple ou paire de jumelle thermique Plus accessoirement [*]désignateur laser dans la boule optro pour le tir de rocket laser [*]idem mais avec l'option hellfire Dans un utilitaire léger ... je vois pas trop ou est le probleme. L'équipement on prend du tout venant c'est pour de la reco courte distance. La plateforme va couter 2m€ maxi ... dont l'équipement spécifique est directement réutilisable sur d'autre plateforme. Allez a la louche 1m€ pour deux pod rocket ... une boule optro ... et un poste PRG4 ... et un affut SH20. Les jumelles on les pique chez l'infanterie felin ... les munition aussi :lol: le carburant on peu siphoner les VAB. Les plateforme PC-6 on les a déjà ! pas besoin de payer pour tester. L'équipement radio on le canibalise sur des gazelle, juste a acheter des SH20 et récupérer des pod rocket US d'occas au tchad ou je ne sais ou :lol: pareil pour les pod chaff, au pire si on demande gentiement au US il nous en cederons bien quelqu'uns de leur vieux "chaff dispenser", au pire on peu canibaliser ceux des gazelle aussi. Enfin il s'agit pas de CAS a proprement parlé mais de reco/escorte ... avec bonus feu donc des tactiques de vol adaptées et moins risquées. Il suffit de rester un peu en retrait de l'infanterie et de prendre un peu d'altitude quand on veut aller au dela de la zone reconnue. Les 23 du bas en haut va pas plus loin que le 20 de haut en bas ... le mec qu'allume au 23 la seconde qui suis il pleut du 20 et 5 second apres c'est les rocket/flechette en paquet de 12. Et puis un obus de 23 dans la voilure d'un PC-6 ca fait juste un trou ... meme pas sur que l'obus explose tellement c mou :lol:

Un tir hostile est possible je doute pas ... une panne aussi :) Ce qui ressort de tout ca c'est l'incapacité des troupe sur place a assurer par la route le ravito d'une FOB qui est a deux pas. Tout ca pour la simple raison qu'il sont pas foutu de dégager une route sur laquelle il a un pauvre tracteur et une pelle sur une route "multiminé". On comprend mieux les israelien qui y vont a coup de D9 téléguider ... plus simple plus efficace et moins cher que toute nos solution hitec a la con. Plutot que des Mk82 et autre JDAM ... plutot que des brouilleurs et autre bidule de l'espace ... une grosse lame dozer a l'ancienne et l'insurgé trépasse :lol: http://www.michaelyon-online.com/bad-medicine.htm

L'armée allemande en Astan ... http://defenceoftherealm.blogspot.com/2009/09/progress-of-kind.html Juste pour situer le débat ... sur une défense commune.

[info border=#eeeeee float=right width=350]Un nouveau bouton "infobox" pour mettre des boite dans vos post Comme ca [info border=#eeeeee float=right width=300] ... [/info]border c'est la couleur du bord en hexa, float regle la position droite ou gauche en anglais :), et width regle la largeur de la boite en pixel.[/info] Quelques nouvelles neuves pour les power users ! [*] Le forum est "a jour" :) [*] Dorénavant les sujet fusionné ne sont plus perdu ... les anciens liens fonctionneront encore en pointant sur le sujet résultat de la fusion. [*] Nouvelle page d'accueil qui renvoi au bon endroit http://www.air-defense.net/ [*] "Reglage" de l'indexation google en cours. Normalement on ne devrait plus avoir des page "imprimante" ou des page "wap" comme résultat de la recherche. Le BBcode évolue !!! Un autre nouveau tag table from CSV ... en gros [table=|] aaa|bbb|ccc|hhh ddd|eee|fff|10 xxx|lll|rrr|11 [/table]donne ca ... vous pouvez changer le ; par ce que vous voulez ... La premiere ligne est comprise comme les entete du tableau :) [table=|] aaa|bbb|ccc|hhh ddd|eee|fff|10 xxx|lll|rrr|11 [/table] Et en cliquant sur les entete ... ca range les colonne :) Il faut éviter ; et & comme séparateur, ils rentre en conflit avec les entités HTML. [box title=TitleBox hlink=http://custom.simplemachines.org/mods/index.php?mod=1676]Derniere chose la box tout court, dont le mode d'emploir est expliqué en suivant le lien du tire de cette boite :)[/box] [box title=Ici le titre hlink=ici le lien]Ici le texte comme d'habitude[/box]Enfin une nouvelle fonctionnalité de la balise "Quote". En mettant en attribut source et link vous pouvez cité un article externe comme ici [quote source=Moi link=http://www.air-defense.net/]Elle est pas belle la page d'accueil ![/quote]

C'est l'helice qui te tracasse ou c'est le poids de l'avion? si c'est juste l'helice pas de probleme on sait faire des gros turboprop ;) Les avions en général sont des petites choses assez fragile ... Un APC de 10t supporte déjà pas le 23mm un avions de le supportera pas plus. Apres quelle idée de voler a moins de 2000m d'une batterie anti aérienne... avec un avions léger, qui dispose d'armement de 8 000m de portée. Rockets guidées, missile anti-structure ... et de moyen d'observation pas trop dégueux. La vrai question c'est est qu'on préfere engager 20 turboprop léger a 3 millions d'euros chaque, ou un rafale. Pour aller faire la reco et la police en Afghanistan pas sur que la seconde solution soit la plus pertinente. Reste la gueguerre Alat versus AdA ... m'enfin attribuer organiquement 1 turboprop léger a chaque compagnie de combat déployé sur FOB m'apparait interessant, du moins a tester, plus dans le role reco que feu d'ailleurs. Je te retourne la question, qu'est ce qui encaisse le mieux le 23, les gazelle ou les PC-6 ?

Bof je pense que c'est une impression ... rapporté a la hauteur de la colonne c'est grosso modo la meme taille nan?

Hum merde ... m'enfin c'est bizarre ce truc, surtout que ca apparait sur plusieurs images successivement avec un mouvement semblable a une éjection. Possible que ce soit des morceau du jet? Pour ceux qui ont pas vu ... a 00:17 y a trois petits points noirs qui apparaisse au desus du jet et qui parte vers l'arriere sur les image suivante.

Le jour ou un A380 pourra déposer sa cargaison en douceur sur terrain de foot non préparé ;) La force du dirigeable c'est qu'il est capable de vol stationnaire a moindre frais, et avec peu de contrainte sol. Avec un systeme de pont roulant ... on obtient un outil complet et autonome de transport de fret tout terrain. On aborde le sujet dans un topic dédié d'ailleurs ... ici c'est plutot les bombardiers.

Dans l'encombrement du mistral faut pas s'attendre a des miracle non plus, le mistral est pas fait pour etre tiré BVR, peut etre que si amélioration des perf il y a c'est en vitesse et/ou en altitude. L'objectif de la concurrence c'est 8000m de portée, on peut supposer que ce sera la portée maxi du mistral 3 aussi, mais comme le mistral 2 est pas le plus manchot du lot ca ne represente pas un saut quantitatif tres tres significatif.

Bah vu la capacité limité de transport mouillé des BPC, qui doivent devenir l'unique modele amphibie a moyen terme, tu veux qu'on mettent qu'on d'autre et ou? Y a juste pas la place.

Les fuites d'helium a travers la membrane sont déjà un frein a l'exploitation commerciale des dirigeables. Les membrane s'améliore, mais la finesse de l'helium fait qu'il est difficile a contenir. J'imagine pas le dégazage comme mode de fonctionnement. Néammoins les systemes de ballastage a l'air et de compression de l'helium au sein d'une enveloppe rigide ou semi rigide sont des classique. On a aussi la solution de boite a vide sustentatrice. En combinant avec une portance dynamique et ou un systeme de rotor on doit quand meme pouvoir avoir une marge de charge utile de plusieurs tonne voire dizaine de tonne pour les "moyen" modele. Les gros projet moderne envisageait des charges utiles de 160t. Quand a l'usage bombardier ... a par pour de la flotte :) Ca serait déjà bien qu'on s'en serve comme transport stratégique intra-theatre, en complément des helico et herc/transall/c17. Je rappele qu'un dirigeable c'est 100 a 140 kmh ... guere plus ... pas pratique pour de longue distance, mais capable de rester en l'air tres tres longtemps sans consommer. On retrouve d'ailleurs des solution de ballon captif pour la surveillance ... pourquoi pas des drones dirigeable.

Encore un petit peu pour enterrer le second moteur

STAPS ... mais la formation universitaire ne produit pas que des capéciens loin de là, elle fourni toutes les filiere d'education physique et sportive, aussi bien sport de haut niveau, que santé, recherche, business etc. http://www.c3d-staps.org/c3d.php?page=formation Le projet qui est venu a mes oreilles est de retirer le "sport" de l'enseignement, et donc faire les économie afférente, pour refiler le bébé collectivités locales... a travers des horaires dégagé, mais sans moyen particulier, en utilisant des moniteurs sportif ou des animateurs ... forcément moins rémunéré que les capéciens :) J'ai rien contre une organisation a l'anglo-saxonne ... mais il semble qu'on s'oriente vers des économies et pas vers une amélioration qualitative de la formation physique et sportive. Pour le reste j'exagère a peine. Il suffit de regarder les sur-représentation "ethnique" des l'élite sportive française pour comprendre le phénomène. Pour le reste il suffit de regarder les résultat, et les moyens. Alors oui les logique anglo-saxonne ... ou soviétique ... sont excessive, mais a mon point de vue, la notre est l'est presque autant. Pour l'activité physique tout au long de la vie ... effectivement c'est un probleme partout, néanmoins une activité physique de qualité pendant toute la croissance n'est pas forcément néfaste loin de là, les petits soviet et leur descendance qui en ont gardé les bonnes habitudes, sont pas des petites nature. On trouve d'ailleurs ces pratique en Asie, de l'activité physique quotidienne, pas forcément très intense, mais très suivi tout au long de la vie. Avec des effets très positif sur le budget de la santé par exemple. En passant ... l'activité physique quotidienne de préférence en extérieure est un très bon remède pour supporter le stress de la vie moderne et limiter ses conséquences.

Dans un monde globalisé tes intérêts vitaux dépendent de bien plus que ton territoire nationale, et les divers ZEE. Pour le reste la France ... a ça pour elle qu'elle conçoit, produit et maitrise opérationnellement toutes sortes d'armement, ce qui lui donne une certaine liberté d'action. Le Royaume-unis, et moins indépendant technologiquement mais dispose d'une armée efficace. En dehors y a pas grand monde en Europe a faire ces efforts de souveraineté, la Suède ... Ce n'est pas le tout de dire, je fait des économie sur tel budget de toute façon mes intérêts sont ceux des autres donc il feront le nécessaire a ma place. Un jour ou l'autre ça se paye et en général très cher. C'est cet abandon de souveraineté qui est la plus problématique ... et qui ruine de facto tout ambition Européenne. L'abandon de souveraineté militaire induit un abandon de souveraineté de politique étrangère, un abandon de souveraineté technologique et industrielle de défense, et de tout ce qui en découle. Mettre tout ses billes dans le même sac et confié ce sac en garde a quelqu'un d'autre est pour moins le meilleur moyen de ne pas jouer... Après on peu se contenter de ce qu'on a vivre sur ses certitude ses acquis trouver que tout va mieux que bien et que naturellement y a pas de raison que ça change :) m'enfin pendant qu'on végète tous européen dans ce manque d'ambition, d'autre en ont a notre place. Le coté "positif" du système c'est qu'on devient si peu attrayant pour les gros qu'on court de moins en moins de risque "défense", et qu'on a essentiellement a gérer du risque police/présence. Le risque purement défense se déportant loin a l'est et un peu au sud. Avec comme corolaire un cercle vicieux ... moins de risque apparent défense moins de mobilisation défense ...

Je vais faire une grosse digression mais tant pis. Il se trouve que la place de l'activité physique, donc du sport, est un peu la derniere roue du carrosse chez nous. Je n'ai jamais trop bien compris pourquoi d'ailleurs, il y a un certain mépris pour l'activité physique. Il se trouve que c'est peu valorisé scolairement par exemple et que la pratique extra scolaire se heurte a l'amplitude des horaires scolaires. Le problème étant que sans un bonne éducation physique il est moins évident a postériori de reprendre le chemin du sport dans de bonne condition. Une deuxième chose, le gout de la compétition. Pareil il semble assez absent, et quand il est la semble forcé. La compétition sportive étant vécu comme une vulgaire ou presque, et la défaite comme très acceptable, voire même positive. J'ai revu la vidéo Dominique Valera "Long Beach" 1975 hier :) Cet étonnant rapport a l'activité physique - pas seulement le "sport" - m'a toujours tracassé ... et visiblement malgré tous les bienfait qu'on lui connait, rien n'est fait pour le promouvoir efficacement des le plus jeune age, la ou il est simple de faire changer les chose ... a l'école. Au contraire on prépare la fin des prof d'EPS, et les solution de remplacement low cost envisagé semble assez nébuleuse :lol: On me répondra que l'ecole c'est pas l'endroit toussa ... pourtant les société anglo saxonne qui utilise souvent l'ecole comme structure sportive on de tres bon resultat, autant au niveau detection que formation, et ce au sein de cursus tres classique. Réhausser le niveau d'activité physique des le plus jeune age serait une bonne chose ... pour préparer les divers préparation physique spécifique. Accessoirement les seuls a s'en sortir bien ce sont les "bourgeois" pour qui l'activité physique est valorisante autant physiquement que socialement, et les "jeune de zup" a qui on a vendu et revendu le sport comme porte de sortie.

http://militaire.wordpress.com/2009/01/31/programme-marche-commando/ Un mini guide pour atteindre un bon niveau de marche en charge. La suite http://militaire.wordpress.com/2009/01/31/programme-marche-commando/ C'est un peu le probleme, il faut un physique de gymnaste et voyager léger pour pratiquer sérieusement. Néammoins y a pas mal de méthodes de franchissement qui peuvent etre adapté pour un gabarit classique meme chargé. Par contre l'équipement du soldat pose pas mal de soucis, notament le chargement du dos et de la taille qui interdisent les roulade le les flexions importantes. Faudrait faire un parcours Sasuke avec 20kg de charge aux selections :lol: