g4lly

Le probleme c'est qu'en ce qui concerne la menace intérieur - géographiquement - on devrait laisser ca aux force de police ou de gendarmerie. Meme sont on est toujours dans la défense l'arbitrage des roles et des missions n'est pas anodins. Alors multiplier des unité type GIGN - orienté autant extérieur qu'intérieure mais toujours police - ou RAID - plus dédié a l'intérieur -, ainsi qu'un transfert de compétence vers les forces de sécurité local, si on ne peut pas envisager un meilleur foisonnement géographique des unités tres spécialisés. Le fond du probleme a la frontiere banditisme/politique c'est le renseignement toujours bien trop orienté politique et pas assez criminel, et les difficultés d'opérations préventives... Pour recruter ce genre de spécialistes dont les interventions doivent etre de rigueur voir d'intensité militaire mais en respectant la logique police et le droit associé, bon courage. Sauf a changer radicalement la maniere dont on valorise ce genre de boulot, les spécilistes multicartes dont on parle la ne courent pas les rue, mettent du temps a atteindre le plein potentiel et vont aller chercher la reconnaissance pécuniere du secteur privé tres au dela de ce qu'il peuvent espérer au service public.

Ce n'est pas forcément tres judicieux de juger de fait qui se produise dans des contexte tres différent de ceux dont on a l'habitude... Il se trouve qu'a certain endroit du monde les culture us coutume et autres sont fort différente des notre, leur histoire aussi, et les juger a l'aune de notre mode de pensée est peu pertinent voir contre-productif. Deja pas mal de monde refusait de soutenir l'alliance du nord sous pretexte que c'était des islamites a peine moins radicaux que les taliban, par contre certain ont applaudis des deux mains l'arrivée de Khomeni en iran ... puis on a fait copain copain avec Saddam ... puis c'était le diable. La problématique n'est pas ce qu'il font a leur femme ... ca ne nous regarde pas en pratique, c'est l'affaire des Pakis. Ce qui nous concerne c'est leur politique étrangere a moyen terme et la on a notre mot a dire. Pour le reste balayons devant notre porte.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109964 Projet majeur pour la marine française, le programme des Frégates Européennes Multi-Missions (FREMM) permettra de remplacer les 9 frégates anti-sous-marines des types Tourville (F67) et Georges Leygues (F70 ASM), ainsi que les deux frégates antiaériennes de la classe Cassard (F70 AA). Avant de vous emmener au coeur de la forme de construction de DCNS, à Lorient, revenons d'abord sur l'histoire de ce programme. Notifié à DCNS fin 2005, le contrat portait initialement sur 17 frégates pour un montant de 6.5 milliards d'euros. Huit d'entre-elles devaient être à vocation ASM et 9 autres en version « Action Vers la Terre ». A l'époque, il était en effet question de remplacer les frégates ASM mais aussi les 9 avisos du type A69 encore en service dans la marine (sur 17 initialement construits) par une même classe de bâtiments. On arguait alors que la production en série et à cadence élevée d'un nombre important de navires permettrait de réaliser d'importantes économies d'échelle. ... LA suite http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109964 avec plein de belles photos - et tjrs la meme question pourquoi M&M publie des photos en gif horrible plutot qu'en jpeg ... - Le propulseur azimutal avant qui sert de backup et pour les manoeuvres délicates

Tu t'attendais a quoi ? la plupart des pays du G20 hébergent des "paradis fiscaux" ils allait pas se faire harakiri :lol:

http://www.defense.gouv.fr/air/base/breves/2009/avril/evaluation_technico_operationnelle_de_l_asmp_a La troisième évaluation technico-opérationnelle du missile air-sol moyenne portée amélioré (ASMP-A) s’est déroulée selon le programme fixé, le jeudi 26 mars. Dans la matinée, un Mirage 2000N de l’escadron de chasse 3/4 «Limousin» (EC 3/4) a décollé de la base aérienne d’Istres. À l’issue d’une mission de longue durée, marquée entre autres par plusieurs ravitaillements en vol, l’équipage a tiré le missile inerte (sans charge nucléaire) sur une zone maritime dédiée. L’ASMP-A a respecté son profil de vol. Cette opération, représentative d’une mission opérationnelle nucléaire, a constitué le dernier jalon de la validation du missile ASMP-A qui sera mis en service opérationnel au sein de l’EC 3/4 d’Istres à l’automne.

NATO Afghanistan Report 2009 EXCERPT: "In 2008, the United Nations-mandated International Security Assistance Force (ISAF), led by NATO, continued to support the nascent Afghan National Security Forces (ANSF) in the provision of security throughout the country. The overall security picture in 2008 was mixed. Violence rose sharply in parts of the South, South-East and South-West, leading to a significant overall increase in casualties from 2007. However, large parts of the North, Centre and West of the country continued to be relatively stable. The ANSF grew in strength and capability and Afghan forces assumed responsibility for security in the Kabul area for the first time. ISAF force levels increased significantly and will continue to do so in 2009. Improved relations between the Afghan Government and the newly-elected Pakistani Government was matched by improved military coordination along the border leading, near the end of the year, to decreasing crossborder support for the insurgency in Afghanistan. The capacity of the Afghan Government at the national, provincial and district levels remains limited and suffers from corruption. Continuing insecurity, criminality and, in places, the influence of the narcotics trade further impede efforts to improve good governance. Despite these challenges, the Government has made progress in extending and establishing its presence across the country." http://www.nato.int/nato_static/assets/pdf/pdf_2009_03/20090331_090331_afghanistan_report_2009.pdf

Ca se trouve c'est un poisson d'avril de la part de Bushmaster ...

http://www.thefirearmblog.com/blog/2009/04/03/hk416-production-suspended/ HK416 production suspended Tactical Wire claims that significant problems with the HK416 have been uncovered and production has been halted: The Tactical Wire has learned from very reliable sources that the US military has encountered significant problems with H&K Model 416s in combat conditions. HK has suspended production pending an internal investigation and inspection of that weapon system. Very interesting if true. I previously reported that Norwegian soldiers were having problems with their HK416s.

Ca permet de recharger plus vite ... sans avoir a manipuler la culasse ... l'introduction du nouveau chargeur suffit a ralcher la culasse et a engager la munition, parfois il y a un bouton a appuyer avec le pouce ... beaucoup plus simple et rapide que d'avoir a réarmer la culasse apres avoir engagé le nouveau chargeur.

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest&plckBlogPage=BlogViewPost&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3a3c4293b5-65e7-4bc0-87bc-ef3e73332cd9 It's a Helicopter, it's an Aeroplane...it's DiscRotor DARPA's DiscRotor program is up and running - you can check the official website here. It's an effort - and not the first - to combine the vertical take-off and landing capability of a helicopter with the high speed and maneuverability of a fixed-wing aircraft. It might be the first to combine a retractable rotor that stops and stows with a swept wing and ducted propellers. And it doesn't have a tail. Stopped rotors are not new. Neither are stowed rotors, or telescoping blades. But relatively little has made it off the drawing board and into the wind tunnel, let alone into flight. According to my ever-helpful vertical-flight history guru, the first disc-rotor may have been a compound helicopter studied in 1935 by Danish aviation pioneer Jacob Ellehammer. The idea of stopping the rotor and turning it into a wing has been tried several times over the years, starting in 1937 with the Herrick Vertaplane, which converted only from fixed- to rotary-wing mode. After a few dead ends along the way - the Hughes XV-19A hot-cycle rotor/wing and the Sikorsky X-Wing among them - the stoppable rotor did get airborne, but only as far as hover. DARPA's canard rotor/wing Boeing X-50A Dragonfly flew in 2003, but both unmanned demonstrators crashed before transitioning to fixed-wing flight. Telescoping blades also have a long history - it seems helicopter pioneer Arthur Young filed a patent for a variable-diameter rotor in 1962 and his VDR was tested on a Bell 47. Sikorsky has also studied variable-diameter rotors and tiltrotors. Germany's Bolkow even windtunnel-tested an extendable rotor/wing concept in 1958 (it was to be a rocket/ramjet-powered interceptor with tip-mounted rockets that turned the telescoping wing into a rotor for vertical landing - enough said.) DARPA's DiscRotor program is intended to determine if the concept is feasible, and whether the drag of the disc and weight of the blade retraction mechanism and the cross-shafting required to drive the ducted props can be kept low enough to produce a practical vehicle. The promise is a 400kt cruise speed and significant maneuverability in fixed-wing mode and a helicopter-like disc loading and hover performance in rotary-wing mode. There is no talk of a flight demonstrator yet, only windtunnel tests to measure drag and look at transition. There are a few disc-rotor concepts already out there, as this video from Gerbino Flight Systems illustrates. It's about 8 minutes long, but stick with it to see what can only be described as a VTOL version of that fine Australian flying machine, the GAF http-~~-//www.youtube.com/watch?v=TN_yvkcoihA

Vu d'avion noir sur fond noir c'est vachement plus discret ... qui gris clair reflétant bien le soleil :lol: Pas mal de poisson adopte ce camo, dos sombre ventre gris clair ... mais comme il y a personne pour guetter visuellement les SNA par le dessous ... c'est mieux tout noir. Les sous marin passe du temps proche de la surface ... et comme l'eau de mer est relativement transparente ... on les voit :)

Pas avant 2015 on t a dis !!! rhoooo

Ce qui est dommage c'est qu'on ait jamais eu une petite flotte de VAB 6x6 ... avec le 325ch ... et un blindage sérieux pour servir de VCI léger. Avec un ARX20 le machin serait vraiment le couteau suisse qui va bien dans ce genre de conflit. Importante capacité de feu ... emport préservé ... moyen d'observation hitec ... mobilité.

C'est la méthode du "fait accompli" ou du "pied du mur" plus tu annonce le bordel tard moins il y a d'alternative :) et donc plus t'es sur de forcer la main du client pluisque il est plus coincé que toi :lol:

Dis Batou t'as des retour sur le SigPro, fiabilité, durabilité, confort d'usage.

Je comprends bien le dilemme ... néammoins pourquoi claquer une fortune - c'est cher un téléop pour 20mm - pour une plateforme préretraité alors qu'on dispose de mieux sur une plateforme neuve. De plus le CN20 sur VAB fait bien l'affaire tel quel ... c'est vieux, a manivelle, sans vision nocturne, mais c'est l'arme qui fait le plus chier les taliban parce qu'elle fait mouche a coup sur a +2000m avec des munition HE qui ont une bonne capacité antipersonnel sur cible non-blindée, et qui sont largement utilisable car les risque de collatéral sont tres tres faible. Alors effectivement dans l'absolu un VBR ou un VAB-NG avec un ARX20 ca le fera gravement bien :) Mais je pense que c'est pas le besoin le plus urgent. D'autant que les VABTOP réponde a une partie du probleme concernant l'observation nuit, et la télémétrie.

Moi je vois des char allemand plutot non ?

A mon humble avis note président a d'autre chat a fouetté ... la LPM2009 n'est toujours pas voté d'ailleurs. Vu l'état des finances on risque d'attendre des signe de sorti de crise avant de penser dépenses militaire trop voyante.

Il y a eu un projet de revalorisation des VAB T2013 avec calculateur ballistique optique jour nuit video et quelques aménangement, mais visiblement c'est tombé a l'eau. Il y avait aussi la solution de reprendre la tourelle électrique des 10P mais visiblement c'est compliqué. Le principal probleme etant que le T2013 marche bien comme ca :) du moins infiniment mieux que les doucette manuel ... il n'as pas de probleme de stabilité et de précision, juste que le tourelleau et a manivelle :) et visiblement c'est considéré comme suffisant pour ce qu'on en fait. Si on voulait le modele au dessus on déploierait les 10P pour l'appui, et le modele encore au dessus les VBCI avec le 25. Berkut dans les T2013 le tireur est derriere le moteur ... donc a priori relativement a l'abri de tous les tir qui viennent de face y compris du RPG qui ne devrait pas percer le blindage franchir 1m puis percer tout le moteur et encore trouer le servant... Un téléopéré ARX20 ne devrait pas etre plus lourd que la tourelle actuelle qui comprend pas mal d'élément mécanique et est assez encombrante. Le probleme c'est l'usage et le cout ... le CN20 va bien pour ce qu'on fait avec ... et sinon normalement on devrait utiliser le VBCI pour le boulot.

On peut imaginer un missile téléguidé - type saclos - a énergie cinétique ... dans ce cas ce serait assez simple. Un missile orbite basse avec un voie IIR temps réel ... un ogive avec liaison de donnée entrante ... un un pilote automatique déporté qui téléguiderait le ogive. La seule chose que contiendrait l'ogive serait le systeme de pilotage et la liaison de donnée. Dans l'absolu rien d'impossible, un drone/SSK repere le GAN ... on pointe l'optique IIR dessus pour viser avec précision, on tire le missile dans la bonne fenetre ... puis en fonction des info du satellite on téléguide le missile ... Il y aura une latence d'une fraction de seconde si la liaison de donnée passe par un rélai satellite basse altitude, tres inférieur aux changement d'évolution des PA. C'est peut etre bien pour éviter ce genre de guidage que les PA US nous font des évitement d'urgence aux essai :lol:

http://blog.wired.com/defense/2009/03/china-turning-m.html Le probleme de ce genre d'arme c'est quelle puisse servir d'alibi a une frappe nucléaire en riposte ... dans le sens ou on peut raisonnablement avoir un doute sur la conventionnalité de la charge militaire du missile ballistique ... et que ca suffirai a décider un tir nuke. C'est d'ailleurs pour cette raison qu'on essaye autant que possible de ne pas mélanger les genres du moins depuis "l'abandon" du nulcéaire tactique ... d'éviter les ICBM conventionnelle ainsi que les missile de croisiere nucléaire, pour éviter de donner des alibi a l'ennemi pour une frappe nucléaire dans le doute ... Genre le Norad detecte le tir sur le GAN ... il a juste 10 minute pour décider une riposte nucléaire avant l'impact. La probabilité qu'il déclenche un tir nulcéaire est non négligeable vu la forte probabilité que l'ICBM soit nucléaire ... et que le NORAD va pas attendre d'avoir un GAN complet hors combat le vérifier. Ce genre d'arme a double tranchant est a prendre avec des pincettes. Déjà les missiles de croisiere conventionnels anti-navire sur base ASMP posaient ce problème. Faire de l'ICBM tactique ... c'est un peu le meme probleme que de faire du nuke tactique, un mélange de genre pas forcément bienvenue pour l'utilisateur. L'avantage de c e genre de menace c'est quel légitime un peu plus le choix de transformation des 4 Ohio en SSGM, qui sont immunisé contre ce genre de menace. Y a plus qu'a développer une solution d'interdiction aérienne sur base SSGM ... avec des drone aérien servant de rélai désignation et les missiles dans les silot du soum y a moyen de faire le ménage contre drone ou patmar. Au délà faut reprendre les projet de B1B version supériorité aérienne ... avec des missiles longue portée genre Meteor ... contre drone patmar ou awacs ca doit bien porter largement a plus de 200km c'est petite bete.

Les anglais on investit dans des Sig226 récement pour une partie de leur troupe en Opex. Un backup fiable meme si c'est pas absolument essentiel peut etre un gros plus en cas de gros coup dur surtout en Irak ou Afghanistan ou les cible ne sont pas blindée. En combat rapproché, dans des habitation, ou des endroits étroit l'usage du PA peut etre plus pratique que celle du FA. Des MP7 et des HK417 pour les TP ... des Sig226 de pour les autres voila une bonne idée d'investissement... au moins pour équiper les troupes en OPEX chaude.

L'USAF achete 200 Rafale ... et rouvre Chateauroux ;)