g4lly

C'est le canon qui flotte ... le rail est fixé au receveur, comme sur tout fusil de précision qui se respecte. Rien de tres original, et assez efficace en terme d'alignement des organe de visée. Surtout que l'eotech n'est pas dans le genre tir de precision :)

Faire voler un avion connu dangereux par la fragilité des ses réservoirs ...

Normalement pas grand chose si on s'en tient a des investissements productif pour l'avenirde notre développement. La défense c'est plus du consommable couteux ... Donc a part des budget de recherche avec retombé civile qui peuvent etre dopé, comme galileo, par exemple je vois pas trop trop.

C'est juste des essai au profit de MBDA avec pour prestataire la DGA et l'AdA ou bien y a une perspective d'acquisition?

TDI Kriss Super V

Normalement sauf a etre la cible le laser diffuse peut ... donc la source n'est pas vraiment visible si on est pas sur le chemin lumineux. Reste qu'avec des particule en suspension le dit chemin apparait plus clairement ... m'enfin ...

PAr ici http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php/topic,9843.0.html

Y en a un qui est rentré en France pour avarie :)

On a deja un topic a ce propos ... hybride helicoptere. L'helice a l'arriere sert a la propulsion. Passé une certaine vitesse le rotor ne permet plus d'assurer la propulsion et la sustentation a cause du déséquilibre droite gauche de la vitesse pale par rapport a la vitesse air. Pour palier a cela on deleste le rotor principale en le placant en autorotation, on fait porter le reste par les petites ailes et on utilise le propulseur arriere pour faire avancer le tout.

C'est rigolo tout le monde compte sur ses voisins pour faire face a ses lacunes :lol: je sens que ca va partir en couille tout ca.

2 maxi ...

C'est l'arlesienne, le developpement maritime de la France ca fait des dizaine d'année qu'on en parle et des dizaine d'année de rien. En France la mer c'est le fun et c'est tout. Tant pis pour nous.

Il s'agit d'une visionique a objectif multiple. Un peu comme toi et tes deux yeux qui ne génére dans ton esprit qu'une seule image. Le F-35 aura la meme fonctionnalité avec ses divers yeux. Les images seront fusionner pour fournir un vision 360° ou plutot sphérique de l'environnement. Exactement comme on fait un panorama en photo composition.

Il semble que oui ... on en a déjà parlé dans ce topic ... les israelien pourraient modifier eux meme le soft, ou du moins implémenter des fonctionnalité pour intégrer leur équipement.

Visiblement les images ont disparues Je recolle donc les photo de zodiac sur sa solution mach 2 "surface drive" avec les spec • Length overall – 11.32 meters • Beam overall – 3,23 meters • Beam (collar deflated) – 2.50 meters • Collar diameter – 0.61 meters • Collar volume – 6128 liters • Fuel capacity – 700 liters (2 tanks) • Displacement (with full fuel, no payload) – 7500 Kg • Max Horse Power – 2 x 480 HP • Max speed – 55 Knots, full fuel & 1000 Kg payload • Range (at 55 knots) – 210 NM Et la solution hors bord pour comparaison Les spec, avec des mercury hein, pas des yamaha moisi ... les verado 300 pesent 290kg chaque... moitier moins que les 2 D6 de 780kg chaque sans la transmission :) · Length overall – 11.12 meters · Beam overall – 3,23 meters · Beam (collar deflated) – 2.50 meters · Collar diameter – 0.61 meters · Collar volume – 6320 liters · Fuel capacity – 1000 liters (2 tanks) · Displacement (with full fuel, no payload) – 5400 Kg · Max Horse Power – 3 x 300 HP · Max speed –57 Knots, full fuel & 1000 Kg payload · Range (at 57 knots) – 210 NM JE colle ici le lien vers le Merc 300XS qui va bien :) http://www.mercuryracing.com/outboards/optimax300xs/specs.php

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=0wKFsgbX60s i

Non c'était exclamatif ... mais visiblement LG et l'ENIE semble penser a du transfert de techno en plus de l'assemblage, a moyen terme. Peut etre qu'un jour nos dalle LCD viendront du bled ;)

Si ca continue ils vont produire des dalle lcd a Sidi Bel Abbès!

Wikipédia est ton amie http://fr.wikipedia.org/wiki/Je_me_souviens

Y a plastique et plastique :) On trouve des polyethylene a la fois rigide mais suffisament souple et résilient pour amortir les chocs, conserver leur forme et leur resistance. A priori pas de souci de ce coté si on prend pas de la camelotte. Pour les boites en toile c'est destiné a des plus petit volume autour d'une centaine de coup, parce que ca n'a pas la rigidité suffisante pour garder la bande bien droite quand la boite se vide. Il faudrait un dispositif de compression comme sur les sac souple pour maintenir la bande bien en place avec une sorte de tendeur qui réduise le volume de la boite juste a la taille de la bande. Ca doit etre assez compliqué a fiabiliser avec une grosse sacoche de 200cps.

Le chargeur rigide 200cps est pas plutot en plastique qu'en ferraille?

;) C'est d'ailleurs pour cela qu'on aménage des logements équipages tres corrects dans les patmar et autre avion de surveillance, avec couchette, sanitaire, kitchenette, et carré détente/repos, et qu'on prévoit d'y loger bien plus de personnel qu'il n'y a de poste de travail. C'est d'ailleurs LA grosse limite des long vol a coup de ravito par rapport au dispositif rapprochant la base de la cible. Mais ces limite physio devrait etre écarté par les systemes télépilotés voire autopilotés. Reste les limites "mécaniques". Apres un long vol il y a une longue maintenance et plus couteuse maintenance réparation. Meme si une grosse partie du vol est plus du convoyage, on ne peut pas mettre tous les systeme a l'arret - sauf l'indispensable pour voler bien entendu - et donc il vont se consommer. Par exemple je doute qu'on éteigne complétement le radar principal... dont le potentiel va se bouffer pour pas grand chose durant le gros du vol. [*]Des grandes couchette a l'avant [*]Une cabine "passager" au milieu [*]Sanitaire cuisine et carré a l'arriere Tout ca pour 9 personnes :)

Parallèlement sans la croissance américaine nous européens n'aurions tout simplement quasiment pas de croissance... L'ogre consommateur américains tire tout le monde occidental avec lui, chacun récupérant une fraction de la croissance US. A priori on a pas plus d'ambition que ca ... se contenter des grosses miettes du "festin" US. Pour le moment "ca" fonctionne, donc ca risque pas de changer.

Pecotox Airi ... a fourni, par l'entremise d'une compagnie anglaise, des Mi-8 a l'Eufor, alors même qu'elle est black listé par l'UE :) Pareil pour ses An24 et autre poubelle volant en Afrique... Le second billet ... http://probe.20minutes-blogs.fr/archive/2009/07/15/helicoptere-abattu-smp-afghanistan-crash-chopper.html