g4lly

Chut voyons y en a qui croient encore que les centrales nucléaire francaises sont de conception francaise! rhoooo!

Le probleme c'est que la non rentabilité des BDD va donner une bonne raison des réduire encore un peu la voilure pour rentrer dans le budget. Le budget prévu intégre les économies "promises" ... est n'import qu'elle chef d'entrerpise t'expliquera que les procedure de fusion acquisition dans un premier temps ca coute, et qu'a terme ca ne rapporte pas forcément. Le principal interet étant de liquider un concurrent plus que de faire des économies. On nous fait déja de coup des 91 puis des 70 voire 60 ... au rythme ou c'est parti on a pas fini de dégraisser avant de gagner le moindre euro :lol:

C'est vrai que 3 malheureux HdM pour 6 ou 8 compagnies de combat c'est pas bien lourd ... Quelques détail sur l'helitransport dans le helmand http://defenceoftherealm.blogspot.com/2009/07/in-class-of-its-own.html

Y a le choix. En standard sur les hurricane les tube sont en Hypalon/Neoprene, mais on peut opter pour des tube en mousse "rigide" un peu comme sur les safeboat. LEs tube sont démontable on peut donc changer en fonction du besoin. La coque c'est au choix alu ou fibre. Y a les doc en pdf ici http://www.zodiacmilpro.com/hurricane-ribs.php Et les tube moitier mousse moitier gonflable Ils propose meme une protection ballistique gonflable, déployable en un instant :lol: Et chez cigarette il vont a la peche avec des 300XS :) Ou comment aller pecher a 70kts :)

http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/07/sudliban-des-casques-bleus-fran%C3%A7ais-caillass%C3%A9s-par-le-hezbollah.html Liban-finul-1907 L'incident est passé inaperçu : mardi 14 juillet, une explosion se produit dans le village de Khirbat Silm au sud-Liban. Selon toute vraisemblance, il s'agit de l'explosion accidentelle d'un dépôt de munitions de la milice chiite Hezbollah, ce qui constitue, selon les termes d'un porte-parole de la Finul, une "violation sérieuse" des résolutions de l'Onu. Depuis la guerre de l'été 2006, cette zone doit être démilitarisée et les Casques bleus sont là pour y veiller. Dimanche 19 juillet, des militaires français ont été pris à partie par des habitants de ce village, situé à trois kilomètres au nord-est de Bint Jbeil, alors qu'ils enquêtaient sur la récente explosion. Agissant dans le cadre de la Finul, ils auraient "tenté d'assièger une maison du quartier résidentiel" affirme la chaine de télévision du Hezbollah Al-Manar. Un autre incident aurait eu lieu dans le village voisin de Bir el-Salesel. Les routes ont été bloquées par des manifestants qui ont lancé des pierres sur les casques bleus. Un porte-parole de la Finul parle de 14 blessés parmi les soldats de l'Onu et reconnait que les casques bleus ont dû tirer en l'air pour se désengager. Le Hezbollah affirme que l'armée libanaise n'avait pas été prévenue de cette opération par la Finul. Environ 1500 militaires français sont présents au Sud-Liban, dans le cadre de l'opération Daman. (Plus d'infos à venir)

A Mourmelon c'est du champagne ... avec les bulles, c'est pire que les brique réactive :lol: Des que tu secoue pshiittt tu prends le bouchon version hard kill !

Les Yam sont lourd, ont des rendement de merde, et sont moins fiable. C'est pas des mauvais moteurs juste que merc c'est mieux nettement mieux. Les 300XS par exemple écrasent a plat de couture les pourtant plus puissant F350 par exemple. Et si ca ne suffit pas les Verado 350ScI sont dispos :) http://www.mercuryracing.com/outboards/verado350sci.php Quant a la propulsion de surface c'est clairement LA solution pour avoir la performance Et l'autonomie maxi. Avec en bonus le tirant d'eau minimal. La faiblesse c'est la masse ... de 800kg a 1000kg l'inboard diesel ...plus une bonne centaine la transmission / helice / hydraulique etc. ... on est tre tres au dessus des hors bord a 230kg le bout :) - le Merc 300XS hein - C'est sur qu'avec les yam qui pesent un ane mort - 370kg - :lol: la comparaison est moins défavorable :)

Une petite photo pour comprendre le probleme des waterjet sur coque planante quand on arsouille Dans c'est condition avec un hors bord l'embase longue conserve le contact avec l'eau et fourni un minimum de propulsion - ou de frein - mais surtout encore du guidage. On retrouve la meme configuration avec le long arbre articulé des propulsions de surface et la petite dérive au bout. Par contre avec le waterjet ... fini des que la pump est vide plus de gaz et plus de direction ... non seulement ca nuit a la performance mais en plus c'est limite dangereux.

Y a des systeme de laser qui permettent de simuler un tir ballistique ... pour les exercice. On les utilisent en France. Pour le blindage du leclerc ca ressemble a ca :lol:* Et pareil de l'autre coté Faut comprendre les grecs :)

Interessant ... les propos sur les Damo ... moins performant pour le "close air support" que pour "l'air interdiction" Pour le harcelement ouiap bof ... tant qu'on arrive a donner du temps a l'ANA et a l'ANP pour retrouver un peu la confiance des locaux et de gratter du terrain on va finir par tarir la source du soutient des taliban. Je mets les autres forment d'insurrection de coté car elle sont gérable politiquement. Si les talibans n'arrivent plus a menacer les villageois pour planquer les armes et piquer a bouffer ... ils vont pas assuer leur soutient via C-5 :lol: Pareil coté pakistan ... le vent tourne aussi. La violence ca n'a qu'un temps les gens s'en lasse aussi. Faut juste pas les brusquer et les laisser organiser leur pays a leur sauce pas a la notre.

Pour Wanat le COP n'était pâs fortifié ... du moins pas encore il avait 2 jours d'existence. C'est des hummer mis en travers qui servaient de rempart, et il était en fond de vallée pres d'un village qui a servi de firebase aux talibans. Effectivement tous les morts US l'on été dans un petit point d'appui proche qui a été criblé de RPG pendant une plombe, sans que les gars puissent se replier. On estime les talibans a plus de 200 tres bien organisés avec une bonne tactique et un gros engagement de leur part ... contre 45 GI ... et ils n'ont pas réussi a prendre le COP ! On est a un ratio mort de 1 pour 10 ... Ca a été un peu un bain de sang la cavalerie est arrivée ... rien de tres original, surtout dans ce rapport de force 5 contre 1. D'ailleurs les US on rien laché dans le Korengal au contraire ils ont augmenté le swarming avec plus de firebase pour l'appui mutuel et on renforcé les défense des COP. Patrouiller a pied dans un rayon de 5km autour d'un outpost c'est quand meme infiniment plus simple et gérable que de patrouille a 20 bornes apres un long transit risqué en vehicule. D'autant qu'en plus des OP, ANA et les US entretiennent des poste observation bunkerisé perché au sommet des point clef. Vu le peu d'homme engagé dans cette vallée frontiere avec le pakistan, et les conditions pourries, les résultats sont tres bon, tellement que les insurgés les attaquent plusieurs fois par jour. Un bon signe pour montrer qu'ils les font vraiment chier dans leur projet :) D'ailleurs les opération de mittage version Alasai ... sont la réponse ... occuper le terrain 24/7 avec les locaux, ANA et ANP, appuyer par l'ISAF, pour qu'enfin les villageois empechent les talibans de venir se ravitailler et que les insurgé non jihadiste reviennent a une vie plus normal. L'Afghanisation du conflit est la seul clef utilisable ... utilisons là ... si elle foire tant pis pour eux.

Ce modele a été imposé par la Banque Mondiale et la BEARD ... les joie de la spécialisation industrielle dans un monde globalisé sauce libérale. Soit tu fais comme je te dis ... soit tu n'as pas de sous ... forcément.

Dans le cas du meteor? Nope c'est un moteur fusée a poudre intégré dans un stato a poudre :) Le pain de poudre fournissant l'accéleration initiale, est pris dans la tuyer du stato, il lance le missile jusqu'a un peu moins de mach 2, une fois le pain presque brulé on réinjecte une parti des gaz d'échappement dans le pain de poudre principale pour le sublimer. Les gaz ainsi généré alimente la combustion du stato principal donc le flux démarre sitot le pain du booster brulé et ne bouchant plus la tuyere - la fin du pain est synchronisé avec l'ejection des obturateur des entrée d'air - La sublimation du pain de poudre principal est entretenue par la réinjection d'une petit parti des flux chaud... La puissance est modulé en limitant la reinjection des gaz chaud dans le pain de poudre et donc en produisant plus ou moins de gaz, ce réglage fin de la puissance produite devrait permettre d'optimiser la consommation d'énergie croisiere/attaque et donc d'arriver a des longue portée avec suffisament d'énergie en finale. A priori l'usage d'un carburant a poudre permet une maintenance plus facile et une densité d'énergie supérieure.

J'avais eu ouï dire que pas mal de monde était interessé par ses missiles a carburant liquide :) C'est juste l'accélérateur qui est a poudre. - Cible super supersonique pour essai réaliste Aster. - Missile conventionnalisé pour frappe "time sensitive" objectif fixe, a priori il suffit de mettre un lest "dur" a la place de la charge militaire l'énergie cinétique faisant le reste :) et de bricoler l'update GPS de la centrale inertielle - ca doit pas etre bien compliqué on le fait déjà pour ASMP, Scalp, MdCN, ASMP-A ... - plus un chouilla de soft pour la trajectoire finale fichante. etc.

Bushmaster @DVD 2009 Millbrook Chez Army Reco

Quelqu un sait comment vont etre "recyclé" les asmp a propos ?

Elle est sacrément puissante sa torche laser ...

Oui et non, tout dépend comment ils sont positionné et défendu. Les moyen employé par les taliban sont assez simple, c'est pas les sapeur vietminh ... arme legere et RPG et un chouilla d'artillerie. Un poste bien fortifié, positionné sur les haut, avec un appui d'artillerie exterieur, et armée par une compagnie ISAF et 2 sections ANA doit pouvoir tenir ad vitam eternam, pourvu qu'il soit ravitaillé et renforcé quotidiennement si besoin. Les US font ca avec les COP Korengal Valley, c'est dur, mais il tiennent la vallée, pourtant avec un relief pourri de chez pourri. J'avais posté des photos ... ca fait un peu guerre de tranché.

C'est un tornado GR4 celui là, pilotes éjectés pas de bobo.

La portée des missiles ne permet pas de dissuader grand monde simultanément ... c'est un peut la limite du systeme, mais contre un seul ennemi ca peut le faire.

Doha annonce qu'ils ont été tué dans le crash... http://www.centaf.af.mil/news/story.asp?id=123159334 "Our thoughts and prayers go out to their families and loved ones...and to the Airmen and the Joint and Coalition team members who called them friends and will miss their fellow warriors,"

Il y aura probablement de ca ... avec la PEGP, seule une petite, partie sera en régiment, et vu le petit nombre je doute qu'on puisse équiper beaucoup de régiment. Actuellement un seul régiment est équipé de BV206S armés ... Les quelques autres BV206 servent d'utilitaire chez les autres régiments alpin et a kourou. De plus la conduite des articulés est assez particuliere et devrait amener des équipage dédiés, déployer avec l'engin au service des autres unité si besoin.

A mon avis c'est surtout pour faire un plus gros pétard ... l'engrais c'est par sac de 100kg que ca se vend :lol:

Oups nan ... le probleme du vehicule mis hors combat, c'est qu'il devient une charge. Il faut soigner les blessés, récupérer le matériel sensible et répartir l'équipage dans d'autre véhicules ... dépanner le véhicule ou le détruire ... Enfin c'est assez compliqué, suffisament pour mettre la colonne en retard et d'interrompre tout ou partie de la patrouille/mission. Oui mais la c'est une défaillance de notre part en laissant n'importe ui squatter les alentour des FOB. Le LtC UK s'est fait péter parce qu'il a été vendu ... probablement par des Afghan présent au sein de la FOB. Apres on peut décider de lutter contre l'espionnage par des MRAP ... :lol: mais ca va pas aller loin. La question c'est pourquoi on équipe les salle de ciné de brouilleur GSM et pas les FOB ... Parce que la bas tout le monde sait que le loup et dans la bergerie, c'est pas une nécessité de laisser faire. C'est pire que ca ... les guetteur sont dans les FOB ... Il suffira au insurgé de rajouter un obus de plus ... ou deux. Et dans tous les cas la mission va etre remise en cause si un vehicule est carbo, et que la patrouille a du mal a répartir le perso et le matériel sur les autres vehicules, et qu'on prend le temps de traiter le vehciule abimé.

"Only anti-personnel mines are covered. Mixed mines, anti-tank mines, remote controlled claymore mines, anti-handling devices (booby-traps) and other "static" explosive devices against people are not within the treaty." Il doit bien y avoir moyen de s'arranger :lol: