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Tout ce qui a été posté par g4lly
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Nos soldats en Afghanistan
g4lly a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Vidéos et Photos
Les IED Afghan sont moins puissant ... et moins "technologique". Et puis la zone Francaise Kapissa plus Surobi il doit pas y avoir tant de route que ca a ouvrir ... c'est la montagne afghane. -
Les V-22 temporairement cloués au sol !
g4lly a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Amérique
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Nos soldats en Afghanistan
g4lly a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Vidéos et Photos
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SPRAT n'est pas le seul moyen de franchissement non plus ... Pour la capacité amphibie perdue des véhicules, elle est souvent conséquence de l'alourdissement lié aux upgrade blindage, qui hypothèque la flottabilité.
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Batellerie et engin & moyens de débarquement
g4lly a répondu à un(e) sujet de Fusilier dans Divers marine
Derniere chose les poutre qui lie les demi coque ... interdisent de débarquer du matériel en mode catamaran ... sauf en rampant dessous :lol: -
[Somalie] Piège en haute mer pour des pirates au large
g4lly a répondu à un(e) sujet de Bill dans Actualités marines
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109987 Un yacht battant pavillon français a été attaqué samedi au large de la Somalie. Les quatre membres d'équipage du navire seraient otages de pirates, qui se seraient emparés du bateau. Cette information a été annoncée par l'ONG Ecoterra International, basée au Kenya. Deux navires de croisière ou de plaisance français ont déjà été attaqués au large de la corne d'Afrique. Le Ponant, en avril 2008, et le Carré d'As, en septembre dernier. Fallait pas le peindre en gris clair le yacht bordel !!! http://www.lemonde.fr/afrique/article/2009/04/06/un-yacht-francais-capture-dans-l-ocean-indien_1177081_3212.html Un yacht battant pavillon français a été capturé samedi par des pirates somaliens dans l'océan Indien, annonce lundi 6 avril Ecoterra International, une ONG de surveillance maritime située au Kenya. L'attaque contre le yacht et ses quatre membres d'équipage a eu lieu samedi "à environ 640 kilomètres au large de Ras Hafun, dans le nord-est de la Somalie", précise Ecoterra International. "Le yacht capturé est en train de faire route à [une vitesse de] 8 nœuds vers la côte du Puntland (Somalie). Des sources locales ont indiqué que l'attaque a apparemment été lancée d'un bateau de pêche yéménite également saisi par des pirates". Aucune confirmation n'a pu être obtenue auprès des forces navales françaises engagées dans l'océan Indien à la surveillance maritime. Un bref contact par téléphone satellite a toutefois été effectué dimanche avec le yacht, a ajouté Ecoterra International. Deux autres voiliers français ont été capturés par des pirates somaliens dans cette zone en 2008. Le 4 avril, des pirates s'étaient emparés du Ponant, retenant à bord les 30 membres d'équipage, dont 22 Français. Le 2 septembre, le voilier Carré-d'As avait été saisi alors qu'il croisait dans le golfe d'Aden, au large de la Somalie. Les pirates somaliens ont attaqué plus de 130 navires marchands au large de la Somalie l'an dernier, une hausse de plus de 200 % par rapport à 2007, selon les chiffres du Bureau maritime international. -
Ce sont des engin du génie pas déstiné a se retrouver au beau milieur des combat mais plutot a escorter des convois... donc normalement il ne devraient pas voir des RPG voler au dessus de leur cabine tous les jour ... normalement.
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Pas de vehicule de dépannage a priori ... la seule déclinaison que j'ai vu c'était un véhicule du génie.
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Batellerie et engin & moyens de débarquement
g4lly a répondu à un(e) sujet de Fusilier dans Divers marine
Euh ... oui mais c'est prévu comme cela depuis toujours ... les transit se font en mode catamaran ... les manoeuvre en mode chaland. Le mode chaland permet d'optimiser tirant d'eau tirant d'air, il permet une tres grande manoeuvrabilité - les demi coque du cata faisant office de longue dérive interdisent de tourner dans un mouchoir - semblable a un remorqueure portuaire ... etc. Il faut comprendre que la la hauteur du radier est pas infini et que le tirant d'eau tirant d'air disponible en mode ballasté a peu de marge. Les détail du radier http://www.ixarm.com/IMG/rfi/LEROYM_12059182371_rfi-eda_version_11-03-2008_v1.4.pdf et les spec minimal requise pour l'EDA avec ... Enfin le mode chaland permet de disposer de la rampe en position basse et de limiter la pente ... donc de faciliter les transfert. Pour le porte a porte ... le Mistral est "forcement" ballasté parcque la porte arriere du mistral ne semble pas faire office de rampe et ne permet donc pas un porte a porte mais plutot un porte a radier avec la rampe du mistral submergée. -
turquie La Turquie
g4lly a répondu à un(e) sujet de madmax dans Politique etrangère / Relations internationales
Accessoirement personne nous a demander notre avis sur l'adhesion des X de l'est a l'UE ... c'était tout cuit genre fuir l'ogre russe. Il se trouve que géographiquement culturellement etc. les pays en question sont pas tres éloigné de pas mal de pays djà dans l'UE... et que donc il n'y a pas eu de rejet suffisament fort pour ralentir le processus. Il faut bien comprendre que l'UE n'est pas la CEE ... a terme il ne s'agit pas de business ... mais de politique, de frontiere, etc. Sachant que dans de nombreux domaine l'UE prend et prendra de plus en plus de place au détriment des politques nationales... il est compréhensible que cela ne plaise pas a tout le monde ... surtout quand le petit poucet est un grand pays de culture mulsulmane a la démographie "galoppante". Electroralement parlant cela induit un poids important au parlement européen et donc un poids important dans la politique de l'UE. Le pays fera 1M d'habitant le probleme ne se poserai meme pas probablement :lol: -
La promenade dans la tourbiere quelle idée aussi :lol: on arrive meme a y tanker des chenille la dedans.
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[Somalie] Piège en haute mer pour des pirates au large
g4lly a répondu à un(e) sujet de Bill dans Actualités marines
http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5i9Lk1-cYvDPV9WNoac0YN9ey5zgw Tu as un cerveau de poule, tu carbures au khat, tu es attiré irresistiblement par les coques grises ... devient pirate somalien. One killed as navy vessel sinks Somali pirate ship MOGADISHU (AFP) — At least one Somali pirate was killed and two others wounded after a naval vessel patrolling the Indian Ocean fired on their boat and destroyed their mother ship, witnesses said Thursday. Local fishermen in the pirate den of Harardhere in northern Somalia said the incident occurred on Wednesday afternoon, but the naval vessel was unknown. "One pirate died and three others were injured after they approached a navy ship. They were given warning signals but they ignored and kept approaching and their mother boat was destroyed," local fisherman Abdullahi Isa Mohamed told AFP. Other residents who confirmed the incident said the men were on board small boats hunting for ships to attack. But the US Navy Fifth Fleet command and the European naval mission off the pirate-infested Somali coast said they had no information regarding the sinking of a pirate mother ship. The coastal town of Harardhere is often used by Somali pirates to hold hijacked vessels and their crews, releasing them after often hefty ransoms are handed over. A surge in vessel attacks off Somalia's unpatrolled coast last year prompted the deployment of a multinational naval force to secure one of the world's key shipping routes. More than 130 merchant ships were attacked in the region last year according to the International Maritime Bureau. -
C'est pas un probleme de rapporter a la France ... c'est les facilité que cela permet aux francais et entreprises francaise entre autres et internationale pour s'échanger des sous discretement. Ca évite de faire fuir les capitaux ailleurs en permettant ce qui est permis ailleurs et donc en faisant du business chez nous plutot que chez eux - ou les regles pourraient changer - ... tout en faisant comme si c'était pas vraiment chez nous. Monaco a pas interet a refourguer les données banquaire a n'importe qui par exemple sinon on leur coupe l'eau :lol:
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C'est quoi l'interet de mettre un radier dans un porte avion ???
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Luxembourg? C'est quoi le rapport avec l'Allemagne? Les francais belges néerlandais sont aussi impliqué au Luxembourg que les Allemands. Sinon tous les pays du G20 hébergent une ou plusieurs entité qui offre des pratiques avantageuses fiscalement ou préserve largement la discrétion des mouvements de capitaux qui y sont déposés... Le G20 accouche d'une souris ... tout va bien rien ne change ... c'est d'ailleurs ce qui explique la poursuite du rebond des marché :)
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Le Buffalo n'est pas là pour detecter mais pour traiter. Il permet sous une protection sans équivelente de transporter au plus pret une équipe de 5 EOD ainsi que des drone de deminage terrestre - dans la benne arriere - de manipuler l'IED avec un bras dédié d'originie a cet usage sur lequel on peut adapter différent outil a l'abri de la benne. Cet engin n'a pas vraiment d'équivalent aussi spécifique de transport et protection d'une équipe EOD. Pour les senseur on doit pouvoir y monter tout et n"importe quoi mais je ne pense pas qu'il ait des senseur spécifique non disponible sur d'autre modele. D'ailleurs il s'agit d'un complément a nos capacité pas de remplacer un vehicule deja en usage.
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Si si en théorie il le fait ... en pratique aussi mais visiblement ca hypotheque trop vite sont potentiel moteur pour qu'ils insustent aux quotidien dans cette voie...
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C'est de loin le plus resistant aux IED classique. C'est de plus un des rares a etre équipé d'origine d'un bras robitisé spécifique au déminage.
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http://www.corlobe.tk/article13455.html Quand la version sous-marine du missile Brahmos sera-t-elle disponible ? Parfois, la technologie va trop vite pour les armées. Le développement de certaines peut être tellement rapide que, lorsqu’elles sont prêtes pour être testées et mises en service, aucune plateforme n’est adaptée pour la recevoir. C’est la mésaventure que arrive actuellement à la marine indienne avec la version sous-marine du missile supersonique de croisière Brahmos. Une course aux armements s’intensifie actuellement dans le domaine des missiles en Asie du Sud — bien que et l’Inde et le Pakistan le démentent tous les deux — et les armées des 2 pays essayent de surpasser l’autre dans l’acquisition de systèmes de lancement. La marine indienne a été dépassée par le rythme du développement du missile Brahmos, le seul missile de croisière anti-navives supersonique au monde. Elle n’a pas réussi à se passer d’un seul de ses sous-marins vieillissants pour tester la version sous-marine du missile. “Parfois, explique le directeur du développement du missile, la technologie fixe un rythme que les armées ne peuvent suivre. Si le concepteur reçoit le soutien des utilisateurs (les armées), tout devient plus facile. Actuellement, nous avons des problèmes avec la marine.” Un missile lancé depuis un sous-marin dispose de l’avantage suprême de rester caché jusqu’à son lancement. Mais la marine indienne ne peut pas se passer d’un seul de ses 13 sous-marins pour que le concepteur du Brahmos puisse tester la version sous-marine du missile. Le concepteur explique que les essais depuis un caisson immergé (simulant un sous-marin) ne sont pas suffisants. Le missile et son lanceur doivent être intégrés verticalement dans le sous-marin. Les sous-marins de la classe Kilo (d’origine russe) dont dispose la marine indienne, ne sont pas construits pour durer assez longtemps pour cette capacité. Même les sous-marins Scorpène d’origine française qui ont été commandé en 2006, ne sont pas configurés pour le Brahmos — un manque crucial lorsque le contrat des sous-marins a été négocié. Donc, le concepteur du missile Brahmos devra attendre la série suivante de 6 sous-marins supplémentaires pour qu’il puisse faire passer la version sous-marine de la table à dessin au centre d’essai.
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Chine : Augmentation critique du chomage...
g4lly a répondu à un(e) sujet de STNG dans Economie et défense
Il y a plusieurs dette ... celle de l'état centrale ... celle des collectivité locale et celle des ménage. Le problème c'est le rapport entre la dette de l'état et collectivité local et l'épargne/dette des ménage. En France l'épargne assurance vie des ménage francais ... et supérieure a la dette de l'état. Au Etats Unis la dette de l'état fédéral n'est abosulement pas possédé par les ménage américains a travers l'épargne, au contraire il sont eux aussi super endettés, ce qui pose un soucis sérieux a terme, notament en cas de ralentissement économique, et donc de la consomation qui est le moteur essentiel de l'économie US, sans elle l'endettement va exploser a vitesse grand V, rien que cette année exceptionnel on va avoir plus de 2 000 milliards de dollar de déficit supplémentaire. http://fr.wikipedia.org/wiki/Dette_publique#Comparaison_des_niveaux_d.27endettement_public_des_pays_en_fonction_des_d.C3.A9finitions_retenues D'ailleurs la dette US est a 74% GDP ... contre 70% pour la francaise . -
Une société probablement américaine dirigé par un citoyen malien élevé en Russie.
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MDK-2M Ca sert a ca