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AIR-DEFENSE.NET

g4lly

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Tout ce qui a été posté par g4lly

  1. C'est faux mais si ça te fait plaisir de le croire :) Et en Afghanistan quel est le taux de prélèvement obligatoire? et l'endettement dis moi?
  2. C'est la faute a pascal il a mis mortier en rouge :lol: ;) Promis je referai plus pataper! Ya combien de Tigre livré au juste parfois je lis 6 parfois 20 ...
  3. 20 MO120 impliquent ... 20 VAB pour les bouger et plus d'une centaine de servant ... sans parler de la dotation en obus dans les 2/3000... des moyen topo/observation/pointage qui vont avec... Moi je m'étonne toujours de l'absence de base feu TRF1 155... vu l'étendu des zone de patrouille... et la portée de l'engin ça permettrait une riposte très rapide et l'emploi d'armement "peu létal" - en cas de contacts rapproché - WP IL IR ... Parfois je comprends pas. Ça éviterai d'entendre le lieutenant de la section d'appui nous dire j'ai pas pu tirer au mortier, en gros j'ai pas pu appuyé, parce que j'étais au contact...
  4. g4lly

    Equipement d'urgence

    Pour les renfort en Afghanistan: C'est bien 2 mortiers ... Pour le Cougar en plus ... le but est de voler par trois pour pouvoir déposer en une fois une section complete d'infanterie en arme. Ce qui est impossible avec 2 helo. Il est envisageable qu'une gazelle vol de concert avec un cougar ... en protection plutot que 2 cougar systématiquement. Pour les deux gazelles c'est pas clair ... il semble que ce soit des modèles armés - genre 20mm - néanmoins on parle de modèle apte au vol de nuit - les gazelles canons volent de nuit avec JVN mais ne dispose pas de matériel de guidage désignation de nuit spécifique comme les gazelle viviane qui elle n'ont pas de canon et qui pesent assez lourd interdisant souvent d'emporter les missiles qu'elle emporte normalement... -.
  5. Les pirates somaliens menacent de décapiter des Européens Par Rédacteur en chef Publié le 23 septembre 2008, dernière mise à jour le 23 septembre 2008. Des pirates somaliens, qui attaquent sans relâche des navires au large des côtes de Somalie, déclarent qu’ils vont tuer n’importe quel Européen capturé si la France ne libère pas les 6 pirates que les commandos de marine ont arrêté lors de l’assaut sur le Carré d’As IV... ...Des témoignages de Eyl suggèrent que des pirates utilisent leur part du butin pour construire des palais et acheter des voitures couteuses. Ils achèteraient aussi des armes de plus en plus sophistiquées. http://www.corlobe.tk/article10514.html Les pirates sentent le vents tourner, et les "rumeurs" d'intervention massive a terre les incitent a menacer les otages...
  6. g4lly

    Super Floréal

    Perfect ;) Pourquoi nos OPV ... du moins une partie doivent diposer d'un sonar correct ... tout simplement par ce que n'importe qui utilise désormais des sous marin ... pour trafiquer de la marchandise entre autre ... mais on peut imaginer toute sorte d'usage... Le modele présenté ici devrait renvoyer un echo pour des radar militaire de bonne qualité mais pas forcement a bonne distance ... D'autre modele plus discret encore circule regulierement dans le golfe du mexique et aux caraibe ... enfin ceux la les marines locales les voient. Combien de temps avant que cela soit utilisé dans nos zone de surveillance... Sighted Self-Propelled Semi-Submersible Drug Runner, Captured Same Posted by David Hughes at 9/23/2008 9:07 AM CDT On Sept. 13 a Navy P-3 Orion spotted this self-propelled, semi submersible (SPSS) craft (above and below) off the west coast of Guatemala in the Pacific ocean. The Navy frigate USS McInerney closed in on the SPSS and launched a U.S. Coast Guard boarding team in a rigid inflatable boat. The four Colombians on the SPSS were surprised but opened the scuttling valves. The boarding team managed to get the valves closed and captured the SPSS and its cargo of seven tons of cocaine worth nearly $200 million. But the officer in charge of the Coast Guard boarding team said it was the most dangerous operation he had ever been on in his 11 years in the Coast Guard. The U.S. government is trying to make it less dangerous for these boarding teams. At a press conference at Coast Guard headquarters in Washington, D.C. on September 19, a group of officials from the White House, Coast Guard, Defense Dept., Drug Enforcement Administration and Customs and Border Protection all said they hope Congress passes legislation to make it illegal to operate an SPSS. If that happens, the crews can be prosecuted (and encouraged to disclose information about how SPSSs are trying to penetrate U.S. maritime surveillance). Currently, drugs have to be seized to provide evidence for prosecution. And obviously going below decks in one of these smuggler craft to seize drugs when the SPSS may be rapidly sinking is a task Coast Guard boarding crews would prefer to avoid. Since 2006 when SPSS interdictions began, U.S. Navy, Customs Border Protection and Coast Guard aircraft and surface ships (along with U.S. allies in some cases) have spotted and stopped nine of these craft. In a tenth case the cargo from an SPSS that was transferred to another type of vessel was then intercepted on the high seas. In all, the U.S. intercepted 71 metric tons of drugs valued at $2.1 billion. But in six of the nine cases where an SPSS was spotted, the vessel involved sank when the crew scuttled the boat. (In those instances the drugs were removed from the stream of illicit commerce but not seized). So the U.S. has captured a total of three of these specialized drug running craft. In addition to the one captured on Sept. 13 shown in these two photos, another one was captured earlier this year and a third in 2006. Risky business! But with Congress poised this week to deal with the biggest financial system bailout in U.S. history it is doubtful the legislation pending in the House and Senate (including the Coast Guard reauthorization) will even get considered. Making it illegal to operate an SPSS may have to wait awhile longer. Patrol Aircraft Spot Drug Runner Semi-Sub U.S. Navy, Coast Guard and U.S. Customs and Border Protection maritime patrol aircraft are the key to the initial successes the government is having in interdicting self-propelled, semi-submersible craft trying to smuggle tons of cocaine into the U.S. In the past week, Navy P-3 Orions working with Coast Guard teams have spotted two of the self-propelled, semi-submersible (SPSS) craft trying to make their way from Colombia up to the west coast of the U.S. in the Pacific ocean. Intelligence helped them know where to look. Rear Adm. Ted N. Branch says the Navy P-3 Orions used in the interdictions have radar and forward looking infrared sensors that can detect these low profile SPSS craft on the ocean. These types of smuggling vessels are fabricated in the jungles of Colombia and designers have moved on from earlier wood and fiberglass models to steel and fiberglass. Their low topside profile creates a small radar cross section, so maritime patrol aircraft have the best detection track record so far, according to the Coast Guard. On Sept. 13, a Navy P-3 Orion directed a U.S. Navy warship to one SPSS so a Coast Guard team could board the vessel. The boarding party surprised the four Colombians aboard, who then opened valves to scuttle the vessel. The Coast Guard crew was able to get the valves closed, allowing the 59-foot long SPSS and seven tons of cocaine to be seized. In the other case on Sept. 17, the P-3 directed the Coast Guard cutter Midgett to an SPSS 400 nautical miles south of the Mexico-Guatemala border in the Pacific. Seven tons of cocaine valued at $196 million were seized, but the SSPS sank after the drugs were removed. This type of low-profile smuggling craft ranges in length from 25 to 65 feet, cruises for 2,500 nautical miles at speeds up to 13 knots and can go 5,000 nautical miles with refueling. Payloads average 3-6 tons and can be as high as 10 tons. The Coast Guard says it has interdicted roughly 71 metric tons of drugs worth about $2.1 billion being carried via SPSS since November 2006. The U.S. Customs and Border Protection (CBP) Air and Marine office also operates 16 P-3s on this drug interdiction mission in joint operations with the Coast Guard and Navy in the Caribbean and the Pacific, says John R. Stanton, executive director of national air security operations for CBP. The service also has several de Havilland Dash 8-200s and a few Piper Cheyennes equipped for maritime surveillance. In addition, Stanton says, CBP and the Coast Guard are considering the use of maritime surveillance radar aboard the Predator unmanned aircraft to search for drug smuggling vessels. CBP currently operates four MQ-9 Predators for border patrol and is acquiring two more. The Coast Guard may also acquire Predators. Stanton says one radar made by Elbit has been flown on a Predator. He expects a CPB and Coast Guard radar procurement effort to start next fiscal year with a request for information. Je continue ma serie mini soum intruder :lol: http://www.navy.mil/list_all.asp?id=39773
  7. g4lly

    Super Floréal

    Petit quizz Quel est cette nouvelle menace ? Réponse dans 5 minutes...
  8. http://www.corlobe.tk/article10493.html Des règles d’engagement empêchent la Royal Navy de s’attaquer aux pirates Don’t nick pirates, they claim asylum Par Rédacteur en chef Publié le 23 septembre 2008, dernière mise à jour le 23 septembre 2008. La Royal Navy a reçu l’ordre de ne pas arrêter de pirates — pour éviter qu’ils ne puissent demander l’asile politique. Les bâtiments de la Royal Navy doivent seulement observer si des navires de commerce sont attaqués, a-t-on appris lundi. En effet, les équipages ont été prévenus que lutter contre ces assassins modernes pourrait violer leurs droits fondamentaux. La nuit dernière, les loups de mer étaient exaspérés par la décision choquante prise par notre fière Flotte — auparavant le fléau des pirates sur les 7 mers. Elle intervient en pleine explosion de la piraterie en Afrique de l’Est, où les navires sont détournés par des bandes armées et les équipages retenus contre une rançon. Lundi, le très respecté quotidien Lloyd’s List révélait : “Des responsables du Foreign Office [1] auraient conseillé à la Royal Navy de ne pas se battre ou de ne pas arrêter de pirates dans la région, par crainte de violer la législation des droits de l’homme ou de les encourager à demander l’asile politique une fois qu’ils seraient transférés au Royaume-Uni.” Des responsables du transport maritime furieux ont confirmé l’ordre à la suite d’un sommet à Bruxelles avec les responsables européens de la lutte contre les pirates — qui ont indiqué qu’on avait dit à la Royal Navy que sa présence dans la région était simplement pour agir comme “une dissuasion” face aux pirates. Le Comité des Associations d’Armateurs des Communautés Européennes a exigé qu’une “mesure directe soit entreprise contre les pirates” — comme la marine nationale française l’a fait. Un commandant tempêtait : “En tant que nation, nous devrions nous pendre nous-même par honte.” La nuit dernière, il n’était pas clair de savoir qui avait donné l’ordre à la Royal Navy. Le ministère de la défense indiquait que ses règles d’engagement venaient du Foreign Office. Mais ce dernier insistait que : “Nous ne donnons pas d’instructions au ministère de la défense sur sa façon d’agir.” Notes : [1] Le Ministère des Affaires Etrangères. Référence : The Sun (Grande-Bretagne)
  9. J'avais meme pas fais gaffe au texte sur le missile :lol:
  10. Dans le livre blanc y a marqué que l'artillerie c'est "has been" faut assumer maintenant ...
  11. On pourrait tester les MU90 dessus pour voir si le NH90 NHC avance :lol: Sinon les Dauphin/Panther de la Marine accepte les 20mm de sabord meme si le truc prend toute la place en cabine une fois rentré.
  12. Je suis pas sur que l'ORB-32 guide les AS15TT - c'est l'agrion 15 qui fait ca sur les panther dédié a l'AS15 - ... normalement il suffit comme désignation pour les Exocet ... donc devrait suffire pour la designation des MarteMk2. Pour le guidage ... aucune idée. Visiblement l'ORB-32 ne permet pas d'uplink vers exocet faut utiliser un datalink vers la fregate tireuse ... qui elle met a jour le missile.
  13. g4lly

    Un "Bleu" salue ...

    AC-130 http://en.wikipedia.org/wiki/AC_130
  14. g4lly

    Super Floréal

    On peut se cotiser pour leur offrir une flotte de yole de mer ... Simple ... Peu d'entretien ... Equipage reduit a 5 ... Pour l'armement quelques RPG piqué au taliban et des kalash et une PKM ... Pour le systeme de combat ... un iridium piqué au taleb ou aux pirate, un GPS portable offert par decathlon et une paire de jumelle :lol:
  15. Euh voui la ca pourrait :) meme si de bonne rafale de 20 dans la passerelle devrait suffire a l'immobiliser. De toute facon il faut des missiles anti navire leger sur nos helo ... en complement des Exocet non seulement pour taper loin mais surtout pour taper pas trop cher et sans s'exposer. La marine en réclame depuis quelques année pour l'instant c'est tombé dans l'oreille d'un sourd. Elle a juste réussi a obtenir les moyen de désignation pour exocet sur les panther ...
  16. ZU-23-2S JOD Moi aussi je veux la denomination exacte :)
  17. g4lly

    Le F-35

    Faut pas abuser... les structure caisson composite/carbone/verre/alu c'est aussi rigide que pascal au réveil hein pas de souci la dessus je pense ;)
  18. Pour les pirate une 12.7 ou un 20mm de sabort suffira bien ... pas besoin de missile de 300kg ;) meme si c'est une bonne occasion de réclamer un missile leger :)
  19. g4lly

    Equipement d'urgence

    Faut lire avant de poster http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=11136.msg332591#msg332591 ...un lanceur de SDTI du 61ème régiment d'artillerie, avec six engins...
  20. Je sais pas trop ou coller ca http://www.cdef.terre.defense.gouv.fr/doctrineFT/doc_fond/FT_02/ft_02.htm La doctrine des forces terrestres françaises • Tactique générale (FT-02) L’action globale des forces terrestres s’exerce désormais au sein d’une réalité stratégique qui a beaucoup évolué. Si le risque de guerre classique s’est estompé, notamment du fait de l’écrasante supériorité technologique occidentale, la guerre au sein des populations constitue désormais et pour longtemps le cadre général des engagements. Cette prédominance du milieu humain, associée à une menace qui n’a plus de frontières physiques, modifie nécessairement les attendus stratégiques et tactiques de l’action militaire. Dans ce type de guerre, le lien entre la stratégie et la tactique est renforcé car l’action militaire décisive est le plus souvent conduite par l’échelon tactique au contact et donc, à même de saisir des opportunités. La tactique retrouve ainsi toute son importance. Face à un adversaire irrégulier, il ne s’agit plus de conjuguer des moyens de destruction selon un mode hiérarchisé, mais de privilégier leur emploi décentralisé pour appuyer l’action tactique des forces au sol. Cette logique s’applique aussi à la technologie qui doit mettre à disposition des échelons tactiques l’ensemble des informations et des moyens indispensables à la prise d’ascendant. La manoeuvre s’élargit de ce fait à la combinaison non seulement de moyens coercitifs, mais aussi de ceux qui agissent sur le milieu physique et humain. Elle confère à l’action militaire terrestre une capacité globale de contraindre, de contrôler et d’influer pour l’atteinte d’un état final recherché. C’est ainsi que se renforce le lien entre la tactique et la stratégie militaire. A partir des nouvelles conditions opérationnelles, le présent document établit le cadre général de l’emploi des forces terrestres. Par la présentation de principes généraux et de procédés tactiques, il vise ensuite à décrire l’action tactique pour en faciliter la compréhension et permettre la préparation opérationnelle. Il fournit ainsi les références nécessaires aux documents de doctrine applicatifs tels que les manuels d’emploi des unités. Leur adaptation aux circonstances relève alors du jugement des chefs en opération. SOMMAIRE Première partie. Emploi des forces armées et nouvelles conditions des opérations 1 - Du cadre d'emploi des forces armées 2 - Des nouvelles conditions des opérations Deuxième partie. Principes de la guerre pérennes... Procédés nouveaux 1 - Des principes établis 2 - De l'évolution des procédés Troisième partie. Principestactiques des opérations terrestres 1 - Des fondamentaux à respecter 2 - Des modes tactiques des forces terrestres 3- Du soutien des forces terrestres Le document complet dans le lien ci dessus. ou ici http://www.cdef.terre.defense.gouv.fr/doctrineFT/doc_fond/FT_02/FT-2.pdf
  21. g4lly

    Equipement d'urgence

    Le treilli, le pare balle casque et les com ... c'est deja pas mal. Quant au poids je ne suis pas sur qu'a équipement égale le nouvel équipement soit plus lourd ... en fait je suis sur que c'est nettement plus leger, plusieurs kilo sur les GPB et le casque. Faut arreter de psychoter sur le poids de FELIN en voyant l'équipement tout complet de demo ... la plupart des personnels n'utiliseront que la parti nécessaire a peine plus que ce qu'il utilise actuellement seulement en moins lourd et en meilleure qualité.
  22. g4lly

    Equipement d'urgence

    Les helos volent par paires ... bizarre. Preums :lol: La France envoie des moyens supplémentaires en Afghanistan "Nous avons décidé de renforcer nos moyens militaires dans les domaines de l'aéromobilité, du renseignement et de l'appui. Ces moyens seront sur place dans quelques semaines. Concrètement, des hélicoptères Caracal et Gazelle, des drones, des moyens d'écoute, des mortiers supplémentaires seront envoyés, avec les effectifs correspondants, soit une centaine d'hommes", a déclaré le Premier ministre François Fillon, cet après-midi devant les députés. On peut lire l'intégrale de son discours en cliquant ici. Les hélicoptères sont un Caracal et deux Gazelles Viviane (spécialisée dans la reconnaissance), comme nous l'annoncions dans Libé de ce matin. Les drones seront un lanceur de SDTI du 61ème régiment d'artillerie, avec six engins. Un groupe de deux mortiers de 120 mm sera également envoyé en renfort, ainsi que des moyens d'écoute (guerre électronique). Pas de forces spéciales, en revanche. Le Chef d'état-major des armées a donc obtenu gain de cause. Il était opposé à l'envoi du COS, préferant réservé les forces spéciales à des opérations spéciales, comme on l'a vu la semaine dernière avec l'intervention du commando Hubert pour la libération des otages français sur les côtes somaliennes.
  23. g4lly

    ITA Airways

    C'est le vendeur le garant de l'acheminement ou du remboursement ... plus frais.
  24. g4lly

    Les FREMM de la Marine Nationale

    1980 ... il en reste que quelqu'uns en état de voler pour le SP ... avec les pieces canibalisé sur quelques autres.
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