g4lly

A la différence que le BPC est bon a tout ... et que le manque d'hélico ne change pas grand chose a ses missions quotidienne. En pratique au jour le jour la battellerie actuelle suffit comme promene couillon ou transbordeur portuaire. Pour l'antipiraterie pareil ... 3 helo et 3 RHIB sont suffisant. Pour le reste des mission Commandement, Hébergement/Transport, Soin ... c'est opérationnel tel quel. Résultat ca ne choque personne ... l'aspect débarquement de vive force ou équivalent n'étant qu'une mission accessoire. Pour le PA ... sans avions ca pose plus de souci, vu qu'il ne sert quasiment qu'a ca ... au moins pour sa propre défense de zone. Donc ca choque plus. Meme si parfois on a vu les PA faire ferry :lol: ou porte helico - qu'on a pas non plus -. La vérité dans tout ca c'est que le postulat, pas d'intervention serieuse a la mer d'ici 2015+ ... etait vraiment a prendre au premier degres.

Fakpa ? c'est quoi ca :lol:

Il a pris un méchant coup de RPG visiblement ... et le flash qui s'ensuit ne me dit rien de bon.

Visiblement ton modele 3D a bien avancé ... tu nous en poste quelques vues?

Difficile d'arreter un insurgé ... qui des qu'il jette sa kalsh dans un bosquet devient un civil. De plus la justice Aghane moderne est assez respectueuse du droit alors qu'en pratique on a pas les moyens de le respecter. Resultat de nombreux insurgés son relaché apres leur garde a vue, car on a pas pu les présenter a un juge a temps. Apres des qu'une prison est trop pleine d'insurgé elle est prise d'assaut par les insurgés qui les libere par millier. Résultat des courses entre le peu qu'on attrape vivant ... ceux qu'on relache apres quelques heures faute de "flag" ou de preuves suffisantes, et ceux qu'on relache apres quelques jour faute de possibilité de respecter la loi, les quelqu'uns qui reste finisse libéré par leur potes. D'ailleurs de nombreux insurgés connu, circule librement en Afghanistan... tant qu'ils sont pas prix en flag pas moyen de les faire arreter - seul l'ANP a le droit de procéder a de vrai arrestation, ISAF et ANA peuvent juste retenir les combattant qu'il capture au combat, et doivent les remettre dans un délai assez court a l'ANP qui elle les présente a un juge -.

Si la justice Afghane le decide, en prison. Sinon en liberté...

En meme temps pas etre foutu de voir un fil tendu sur le chemin... faut changer de métier ou du lunette. En temps de guerre pouf plus de jambes.

Je suppose qu'il ont été commandé en lot avec ceux de l'AdlA ... nan? http://www.senat.fr/rap/a02-071-6/a02-071-620.html 6 batterie, 24 lanceur, 275 missile pour l'AdlA Pareil ici http://senat.fr/rap/a05-102-5/a05-102-55.html

Et pour ceux qui ont du mal a suivre la saga "Patriote Inquiet" est un ami intime de "Stratege"

@Wolfmoy Il y a une balise code qui permet de mettre du BBcode sans qu'il soit interprété [img]url de l'image[/img]

Il y a une station d'écoute a Solenzara ... juste en face de La Maddalena. http://fr.wikipedia.org/wiki/Frenchelon

Autant ?! y en a que deux en pratique ... et un seul seras acheter en nombre par l'armée russe, le Mi-28, pour le moment le Ka-50/52 n'a servi que pour des tests grandeur nature a quelques exemplaire en Tchétchénie.

On va reprendre autrement ... quelle est la vitesse verticale standard pour atterrir un helo sur un bateau ... grosso modo. Moi j'avais estimé ça a moins de 3m/s ... vu que la descente se fait vers 2000ft/min et qu'on doit aller nettement moins vite a l'impact après le flare.

2x 2000lbs ca va suffire nan? en plus les avions volant rarement tout seul on peu imaginer une patrouille de 2, 3, ou 4. En général les jet ne largue pas des ribambelles de bombe sur un objectif ... surtout si celui ci est sérieusement défendu. Après si c'est pour bombarder l'Irak après 10 ans d'embargo ... un F-15 avec ses pylônes plein sera parfait.

D'ailleurs la premiere cible dans un conflit sérieux c'est les position fixe de défense aérienne. en gros, les radar fixe, les pistes, les jet parqué, puis les installation technique et hangar. C'est assez facile avec des missiles, les cibles pouvant etre largement étudiées, et ce, longtemps en l'avance. En gros celui qui a l'initiative et la motivation risque de faire un carton. Reste normalement a déployer des radar mobile, a planquer les jet deci dela, et a retaper les pistes vite fait entre deux attaques, pour riposter. Contre un navire en route c'est tout de suite moins évident, il faut déjà le trouver avant qu'il vous trouve ... apres il faut l'attaquer ... et la c'est pareil c'est moins discret ... la mer c'est assez plat et assez vide ... diffcile de passer inapercu :lol: Et enfin arriver a le mettre hors combat ... et la aussi c'est pas évident évident, contre une attaque on préférera perdre toutes les frégate d'accompagnement comme plastron que le PA ... ca laisse un peu de marge et le temps de riposter.

Etonnant ... les phalanx y ont été déployé pour ca ... et jusqu'a maintenant ca marchait pas mal.

Merci pour les détails ... http://www.shanghaidaily.com/sp/article/2009/200904/20090421/article_398365.htm Pendant que je te tiens :) quel est la vitesse verticale maxi prévu pour un appontage sur un BPC par exemple pour un helico moyen ou lourd, un ordre d'idée suffira, c'est juste pour comparer avec les 12m/s d'un rafale M prévu pour le calcul du pont du CdG.

Il y a deja un topic sur les projet de bombardiers ... http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=6992.0

Marx n'était pas marxiste ...

:) ou juste que le missile c'est cher ... et que contre des petit projectile les phalanx goalkeeper et autre millenium sont aussi effice et infiniment moins couteux ;)

en gros c'est ca, sauf que les kashtan on surtout a carboniser les missile subsonique occidentaux, alors que les pétoire US vont se retrouver contre des missile largement supersonique russe... de toute maniere la ferraille non guidé ne semble pas l'avenir du CIWS, sauf pou les petit projectile.

http://www.camillederoccaserra.com/Question-N-105889-Base-de-la-Maddalena-rejet-en-mer-d-effluents-radioactifs_a192.html http://amnistia.info/news/articles/corsdos/soumarin/basemadd.htm http://www.dissident-media.org/infonucleaire/maddalena.html

la liaison mécanique est la seule solution fiable en cas de panne reacteur ... tuyere et soufflante devrait pousser pareil et ne pas déséquilibrer le bébé qui se crashera bien a plat... ca laissera au piolte la possibilité de s'éjecter par exemple sans s'encastrer dans le pont d'envol. Le principe est le meme sur le V22 et le CH47... et la plupart des autre aeronef equilibriste

les router et autre on leur systeme d'exploitation, gense IOS, diffiucile de croire qu'on puisse y intégrer des grosse faille hardware non corrigables... Sinon ce genre de fuite n'est pas étonnante plus que ca ... en pratique tout ce qui soutend la couche réseaux n'a pas été concu dans le but de la sécurité, ethernet IP et autres n'avait pour but que de faire la causette et de partager des donnée qu'entre collegue du DoD, puis des grande université US. C'est couche réseaux ont été étendu un peu au foceps a tout un chacun WAN et LAN comme si de rien était, cela fait une grosse dizaine d'année que des nouveaux proto plus safe sont disponible en prod, mais personne ne s'y lance vraiment, trop couteux de changer, alors qu'aujourd'hui ca marche. Et puis s'y tout le monde utilsait des com safe les premier a gueuler serait les service de renseignement... qui dépenserait des montagne de pognon pour des ecoute qui ne coute aujourd hui que quelques milliers d'euro...

Le VCI s'appelle "VBM Freccia" ... effectivement si c'est celle la c'est plus logique :)