g4lly

J'essaie de me rassurer en me disant que c'est juste à cause des vacances scolaire ... qu'ils vont bientôt retourner en classe.

Il doit quand même y avoir une grosse perte en portée maxi à shaper la trajectoire si tôt ... https://edition.cnn.com/2022/07/28/europe/kherson-ukraine-counteroffensive-cmd-intl/index.html

@Heorl fait la même chose à chaque message qui ne lui convient pas ... exactement la même rhétorique que @cracou etc. des gens qui ne semblent pas empreint au doute et qui remettent en question tout le temps ce qui ne les arrange pas comme si l'autre était naturellement un abrutis qui venait poster ici juste pour les faire chier. Et bien non ... l'autre n'est pas plus que ça un abrutis et quand il apporte quelques chose plutôt que de gueule source source source source ... tu utilises ton intelligence et ta capacité à te remettre en question pour essayer de voir ce qui a été dit pourquoi ça a été dit etc. Tout le monde ne peut pas tout dire ici il va falloir s'y faire ... mais en général quand quelqu'un se donne la peine d'essayer d'éclairer le forum sur un sujet c'est n'est pas pour propager des fausses informations. Et oui ça me gonfle sévèrement quand 40 fois les mêmes remettent systématiquement en cause tes propos gratuitement ... comme s'il s’agissait d'un concours de bite.

Même si le système n'était pas très efficace pour l'interception, le simple fait qu'il y ait des tres bon radar qui voient loin dans le pays frontalier est un problème. La trajectographie peu alors se faire très très tôt ce qui facilite grande le travail des autres "couches" d'interception.

En fait non ... relis le fil en question c'est limite de la pornographie avec des litanie de russes morts ... et de gens que semble trouver très satisfaisant les dommages que subissent les russes pour le dire pudiquement. Si tu ne trouve pas ça malsain livre à toi ... Ajoute à ça le fait de se faire accuser à demi mot de traitre des que tu relèves des faits de sources russes qui déplaise ... A mon sens il faut que tu enlève tes œillère pour comprendre à quel niveau est tombé ce fil ... on a l'impression d’être au bar des hools de Fenerbahce. Après si ça te fait si mal que ça que quelques posteur essaient de rétablir un minimum l'équilibre dans la force pour que le fil ne se transforme pas en diarrhée anti russe ... effectivement tu peux aller visiter les autre fil.

Le satellite ne fait pas de géolocalisation ... seulement de l'imagerie. Geolocatiser les images n'est pas trivial non plus ...

Selon WarGonzo les Wagnerite comme il les appelle serait déjà dans les maison de Soledarmeme cette nuit ... on verra demain s'ils ont fait demi tour. En Afghanistan il n'y avait que ça comme base cartographie ... et quasiment rien pour la toponymie - du moins en latin -, il à fallu faire la manche à des ONG qui y avait bossé avant pour arriver à reconstituer des translittérations à peu près potable de la toponymie locale.

Il ne faut pas tout rapporter à l'argent voyons ... ... la Galicie c'est de très loin le noyau le plus dur de "l'anti-Russie". C'est cette capacité d'engagement que craint la Russie, qu'elle serve de base arrière à des partisans par exemple ce qui rendrait l'Ukraine russisé compliqué à vivre. La neutraliser en la polonisant ... c'est ils le pensent se garantir un Ukraine russifié en paix avec ses voisins, servant de glacis stratégique face l'ennemi américain. Pour la partie centrale de l'Ukraine ca fluctue beaucoup d'un idéologique russe à l'autre ... certain laissent une Ukraine indépendante un peu plus large. Il faut toujours écouter ce que raconte les dirigeants autoritaires ... souvent ils sont très premier degrés.

Pour ceux qui se demandent pourquoi la Russie veut que l'Ukraine soit annexée par la Pologne. Pour neutraliser la Galicie, de sorte qu'elle ne soit jamais indépendante, et que donc elle ne puisse servir de noyau à une Ukraine conquérante.

C'est un fantasme de geek. Pour faire de la carto régulièrement ... rien, absolument rien, ne vaut la remontée humaine terrain de la part des locaux ... sans ça tu vas cartographier de la merde. La géographie c'est profondément humain, ça demande un sens commun assez aiguisé, tout ce que les Google Car n'arrivent pas à apporter. La qualité d'une base de donnée géographique c'est pas tant la position des divers élément, mais avant tout leur qualification fine. Ce qui est intéressant c'est si en vrai on passe sous le pont quand on à un véhicule de 3.47m de haut ... ou de 2.61 de large ... de savoir si les marches font plus ou moins de 7cm ... etc. etc. Le grand classique ce sont les chemin sous couvert végétaux ... si tu cartographies comme un pourceaux en suivant les donnée des utilisateur des strava ... tu vas envoyer des gens à la mine. Le seul moyen c'est de se taper le chemin à pied pour vérifier qu'il y a bien un passage relativement sur ... qui ressemble à un chemin. Et pour bien faire il faut y repasser régulièrement pour vérifier qu'on y passe toujours dans les même condition, et pas une fois tous les dix ou quinze ans. Parce que cartographier c'est la partie émerger de l'iceberg ... le plus compliquer c'est de maintenir la qualité des données dans un environnement en mutation constante. C'est pas pour rien que les vendeur de donnée géographique pioche comme des cochons dans les projet open source alimenter par les gentilles petites fourmi de la carto, tel OSM. Parce que le seul moyen d'espérer avoir des donnée géo un peu a jour c'est d'avoir des mecs localement qui mettent les main dans le cambouis quasi quotidiennement. --- Un exemple bête pour le secours à personne. La seule base de donnée géographique des points adresses en France, qui permet au pompier ou Samu de trouver ta maison ... est un projet open source récent. Personne en France ne s'était auparavant cassé le cul à produire une base de donnée robuste des points adresse - à part hexaposte qui en a fait son trésor de guerre, et la garde jalousement -. Sinon c'est la bite et le couteau, papier crayon au SDIS avec ratures correction etc. Et comme il y environ 500 000 nouveaux point adresse par ans ... tu ne trouveras personnes à par des contributeurs bénévole pour les référencer correctement.

Il s'agit du FEDEF concernant une étude ... pas le projet TWISTER lui meme. En même temps MBDA n'a aucun intéret à faire l'education de Sener gratuitement ... alors que le budget FEDEF en question n'est que de 8 millions d'euros. FEDEF https://www.touteleurope.eu/l-ue-dans-le-monde/qu-est-ce-que-le-fonds-europeen-de-defense/

Les prépositionnent c'est bien, mais ce n'est pas très rapide. Le temps de démarrer l'avion, décoller, trouver la zone du feu ... le feu risque d’être déjà étendu hors de contrôle avec un largage de 3000L. Tu risques même d'arriver après les sapeur locaux en camion. C'était tout l’intérêt du guet armé avec un avion confortable et embarquant suffisamment de personnel pour observer->communiquer->commander->attaquer en quelques minutes. Effectivement on ne peut pas l'étendre à tout le territoire ça consomme trop de ressource, mais pour les zones les plus critique ça marchait vraiment très bien. Le Tracker était parfaitement adapté ... traquer des navires de surface ou des schnorchel ... ou guetter un incendie ça demande des qualité proche par exemple. L'endurance était bonne environ 4h. Il me semble qu'il embarquait typiquement deux personnes mais qu'il y avait encore les places arrière pour deux autres au besoin. Ce qui serait intéressant c'est des capacité d'alerte automatisé par surveillance aérienne dans l'IR ... de manière à identifier finement les anomalies radiative qui pourrait être des incendies naissants... mais pour le moment il n'y a que des développements peu financé en cours.

Tu fais de l'écholalie? Tes éternelles certitudes ... tu vas faire un bel officier ... Bien sur je n'ai que ca à faire que de refaire ta culture militaire ... --- A un moment il faut que tu comprennes qu'on est pas dans la cours de ta maternelle ici ... il y a bien des gens ici qui en savent infiniment plus que toi sur des sujet qu'ils ont travaillé toute leur vie et qui sont aujourd'hui assez vieux pour se permettre de te faire la leçon.

C'est loin d’être trivial la topographie et le levé de terrain ça s'automatise mal vers des carte ... voir très mal. En occident on a jamais été très bon par paresse. Les russes avaient des cartes plus détaillé de la France que l'IGN ... Et comme depuis les année 90 il y a eu de gros désinvestissement sur les opérateurs public/militaire de carto/topo ... je ne serai pas étonné qu'on ait pas forcément de données très qualifié sur l'Ukraine, du moins en dehors de ce qui est produit par la communauté open source.

Avec 20t en mode "tactique", l'A400M c'est 2.5G maxi. Le souci de larguer l'eau en plusieurs fois c'est le transfert de masse et les surface libre ... et l'autorité des gouvernes associé. L'eau se balade dans les réservoirs ce qui déplace le centre de l'avion ... et c'est pas bon. Le bidon plein le probleme ne se pose pas, le bidon vide il ne se pose plus ... mais entre les deux c'est la merde. D’où les limites de largage séquentiel de palettes, qui doivent être repositionner à bord à mesure quelles sont larguées. Il me semble pas ici que les bidon se déplace en vol pour corriger le centrage.

https://www.rand.org/pubs/perspectives/PEA1971-1.html Les voies de l'escalade russe contre l'OTAN depuis la guerre d'Ukraine

Les station de télé-pilotage sont des camion porteur avec une grosse cabine à l’arrière qui intègre les console et les communications de base. Ici ca ressemble juste à un relai de communication, avec en bas un générateur, et des boîtier électroniques qui contrôlent les deux antennes directionnelle.

Pour le 145 https://en.wikipedia.org/wiki/MBB/Kawasaki_BK_117 The variants BK 117-C2, -D2 and -D3 are therefore better known under its commercial naming convention EC145 and H145 and don't share the same EASA Type Certificate (see EASA Helicopter Type Rating List).[19] Pour le 135 https://www.aviastar.org/helicopters_eng/mbb-108.php Messerschmitt-Boelkow-Blohm Bo-108 ... renommé H135 ... Apres effectivement en coupant les cheveux en quatre ces trois société allemandes sont aussi européennes ... mais c'est un engins conçu par des allemand, en Allemagne, et produit par des allemands en Allemagne. Après si tu veux te raconter qu'il est belge ... libre à toi.

Ni le caractère mondial alors, on pourrait même parler d'appareil interplanétaire pour faire plaisir aux martiens. Apple et Google sont donc des sociétés française ... et Bayraktar une société russe. Un A400M c'est CASA donc espagnol ... tu peux te persuader d'acheter interplanétaire si ça te rassure... mais le gros de la VA de l'A400M n'alimente pas l'économie de mars. Et non c'est pas la Holding Airbus qui à gagné en savoir faire - ou en savoir pas faire d'ailleurs - ... mais bien CASA. C'est le principe des holding ...

Personne c'est pour ça qu'on a donner tout nos canons à l'Ukraine ... après tout pourquoi avoir une armée?! Si c'est pour pas faire la guerre ... c'est vraiment du gâchis.

Bah alors visiblement il faut pas s'engager dans une guerre régionale ... Parce que ça semble être la blind a poser pour jouer.

Emporter une charge n'est pas la même chose que s'en débarrasser en vol. Par exemple l'A400M ne peut se débarrasser que d'une charge de 16t d'un coup via la porte/rampe au delà on risque de perdre le contrôle.

Non. Mais il ne faut pas se mentir ça ne changera pas le rapport de force entre notre artillerie famélique et une vraie armée. Les ukrainiens ont des munitions guidées ils réclament quand même 700 canon et des millions d'obus.