Patrick

Auquel cas toute logique de coopération n'a aucun sens puisqu'elle ne peut se faire sur bases saines. Comment travailler conjointement avec des gens qui risquent à chaque instant de te poignarder dans le dos? Mouais. La fameuse concurrence libre et non faussée a pour l'heure surtout réussi à créer des hordes de spéculateurs. Je venais de me lever.

Là c'est carrément un naufrage... on est donc condamnés à subir tout en étant accusés d'être responsables de tous les maux de l'Europe? C'est génial. Messieurs, est-ce que vous réalisez qu'avec des "arguments" pareils dans un débat contradictoire vous arriveriez à vendre un projet europhobe à des libéraux fédéralistes de centre droit? D'ailleurs le coup de sang de Macron sur "on sera les meilleurs sur les satellites et les constellations" lors de son discours autour de France 2030, partie fortement applaudie par l'assistance, ne raconte pas une autre histoire que celle-ci: des CSP++(+) qui, à force de se rendre compte de l'arnaque dans laquelle ils se sont retrouvés, en deviennent chafouins eux aussi, et commencent à battre le rappel.

Et bien puisque discuter des problèmes est inutile vu que seules les solutions sont intéressantes, comment en sort-on?

Le sujet principal aurait donc été les moteurs.

Et si la France ne dit plus rien, ne s'investit plus, part de son côté, on dira qu'elle n'en fait pas assez, qu'elle est anti-européenne, qu'elle ne soutient pas l'OTAN, etc etc. "Pile je gagne, face tu perds". C'est génial.

Avec un châssis de Leo2 sur lequel ils ont les droits car c'est celui de la version char dépanneur... KMW doivent l'avoir très mauvaise soit-dit en passant. J'avais mentionné que le châssis du Leclerc dépanneur, le MARS, était lui aussi à 7 galets il y a quelque temps, en plus d'être motorisé par une solution proche de celle du Leo2.

Encore cette antienne? Comment se traduisent concrètement, économiquement, politiquement, les désirs de "domination française"? J'ai au contraire le sentiment que la France a essayé de tendre la main à tout le monde. En quoi la France a-t-elle essayé de dominer l'Allemagne? Elle s'est au contraire enchaînée volontairement à l'Allemagne par désir de réconciliation et de représenter un pôle en Europe, ce qui a été perçu comme un comportement trop collant outre-Rhin. Le "couple franco-allemand" étant une idée très française qui ne saurait exister, surtout économiquement, du côté allemand, au vu du fait que si l'Allemagne est le premier partenaire économique de la France, la France n'est pas le premier partenaire économique de l'Allemagne. Même si la France avait des visées hégémoniques elle serait incapable de mettre en place cette hégémonie autrement que rhétoriquement. Et tout le monde le sait. La réalité c'est que bon an mal an la France a voulu coopérer en Europe car elle s'est depuis des décennies mis en tête qu'elle serait contestée chez elle si elle ne réussissait pas à rassembler autour d'elle. À mon avis rien n'est plus faux, et c'est le pli qui semble avoir été tout récemment pris par plusieurs acteurs économiques et industriels.

Je serais ravi qu'il y ait un châssis chenillé modulaire développé en interne chez Nexter Arquus ou Dieu sait qui d'autre, mais je n'ai pas vu d'indices en ce sens. Ce serait bien sûr une très agréable surprise, mais ça ne me semble pas très réaliste en l'état.

En gros le monsieur pense que le moteur de General Electric combine un turbofan, un moteur à détonation rotative, un statoréacteur et un super statoréacteur, et qu'il pourrait aller de mach 0.0 à mach 10 sans besoin d'un autre moteur. Les gens dans les commentaires lui expliquent qu'il n'y a pas de turbofan dans le moteur de GE et que c'est un combo détonation rotative associée à un stato plus un super-stato.

Que mettre à la place du châssis du Leo2 cependant? Et avec quel bilan de masse?

Ne mélange pas tout, l'Amérique semble s'en sortir bien mieux que la France, cf leur présence militaire au Niger. De là à y voir une forme de double-jeu de la part de certaines factions US qui n'en sont pas à leur coup d'essai concernant la France en Afrique et profiteraient de l'éviction des français du continent, il n'y a qu'un pas. Se souvenir de l'affaire rwandaise.

C'est un AVE-D 20 ans après. C'est bien, ça pourrait ouvrir des portes.

Et donc c'est pour ça qu'au lieu d'avoir saisi les mains tendues par la France depuis des décennies maintenant, ils font tout pour tuer notre nucléaire car ça nous "donne un avantage"? ... Voici un petit conseil de vie: quand vous êtes dans la même pièce qu'un suicidaire qui ne veut pas mourir seul, FUYEZ.

#internet

Et pourtant ça expliquerait bien des choses.

Parce qu'elle est jeune mignonne et dynamique? Elle connaît ses sujets, elle a ses entrées, et ses questions ne sont pas idiotes. On est très loin de la potiche.

Vu le parc de Leo2 actuel j'en doute. Mais on ne sait jamais, ils viennent de recommander 229 Puma (parce que la purge n'était pas suffisante la première fois apparemment ).

Tu as peut-être raison. C'est un F1 revalorisé ça.

Il faut leur demander mais j'ai ma petite idée: parce qu'ils espèrent des volumes de production important leur assurant beaucoup de workshare avec des achats nationaux minimes. Ce qui veut dire que celui qui commandera le plus d'engins sera le dindon de la farce. Or dans un contexte de développement de nouvelles variantes du Leo2, d'un achat de Leo2 A8 par l'Italie, qui cela pourrait-il être? On est en train de basculer dans un monde où on va acheter à d'autres ce qu'on a pourtant dans le pays. C'est la même histoire que celle qui était poursuivie à l'époque de l'Eurofighter, avec un niveau de workshare naturellement légitime du fait de l'importances des commandes françaises qui a été jugé inacceptable par les autres ce qui a amené à ce que la France quitte le projet.

Non mais c'est qui ce clown? « Le canon Caesar très vulnérable » Ses critiques n’épargnent cependant pas, non plus, les armes occidentales. « Votre canon automoteur Caesar [fabriqué par le groupe français Nexter] tire très vite et avec une précision d’orfèvre. Mais je l’utilise très peu parce qu’il est très vulnérable et mal adapté aux réalités de la guerre. » ...Plus que des M777 STATIQUES? "mal adapté aux réalités de la guerre?" ceux qui ont aidé à la libération de Mossoul s'en souviennent, qu'il était "pas adapté". Surtout quand ils tiraient d'emblée des pélos non-guidés et que les mecs au sol remerciaient les artilleurs français de "tirer des obus guidés pour éviter les dégâts collatéraux"... A cause de sa taille importante, le Caesar serait rapidement repéré par les drones russes, Serait? Donc ce n'est pas une certitude? qui en font une cible prioritaire. On se demande bien pourquoi... « Si je le sors en terrain découvert pour tirer, il devient la cible de tirs de contrebatterie au bout de trois à quatre minutes. Je n’ai pas le temps de l’évacuer hors de la zone de danger [le Caesar a besoin d’au moins cinq minutes pour tirer puis fuir]. bullshit, c'est 2 minutes mise en place tir et départ avec 6 coups envoyés à 40km entretemps. Donc si tu tires 1 ou 2 obus et que tu repars, c'est encore plus rapide. Tandis qu’avec le M-777 [obusier américain remorqué], je peux tirer 300 obus par jour en moyenne, Et avec 300 obus par jour depuis des positions FIXES donc bien plus facilement observées par les russes, qui ont aussi des radars de contre-batterie, les M777 ne sont pas pris à partie? De même, avec 300 obus par jour, soit un obus toutes les 4 minutes 48 secondes si tir 24h/24, donc une cadence probablement plus élevée, en 15 jours grand max les canons seraient rincés, surtout qu'il n'y a que 90 M777 de livrés, soit avec 300 obus par système un total de 27 000 obus par jour, soit 810 000 obus par mois, donc bullshit, mais alors ÉNORME, format étron d'éléphant après les fêtes de Noël. poursuit le commandant. Avec le Caesar, si j’en tire cinq, c’est bien. Le M-777 est facile à dissimuler, et je peux installer une carcasse métallique autour pour le protéger du [drone kamikaze russe] Lancet. » Carcasse métallique pas du tout visible au radar, non non bien sûr. Si ils préfèrent s'enterrer et jouer à tape-taupe, et bah il faut les embosser leurs Caesar alors... Une pelleteuse, une tranchée, un couvert végétal, et un filet métallique autour, et basta. Selon le site Oryx, qui recense les pertes matérielles attestées des deux belligérants, sur les trente exemplaires du Caesar fournis à l’Ukraine, quatre ont été détruits et deux endommagés, au cours des derniers mois. A chaque fois, semble-t-il, par le Lancet russe. « Cacher le Caesar revient à dégrader sa liaison satellite, sans laquelle il devient impossible de guider le tir. bullshit intersidéral. Il faudrait soit pouvoir guider le tir en mode manuel, Il faut allumer la centrale inertielle alors, elle est faite pour ça. soit que l’antenne satellite soit détachable », suggère le commandant « Nocturne », qui raille aussi la vulnérabilité du canon à la saleté : « Cette dame [le Caesar] aime trop la propreté. Ses opérateurs sont comme des chirurgiens, toujours avec des gants et des couvre-chaussures, Là le mec nous prend littéralement pour des cons. Littéralement. Ils ont pas des queues-de-pie des guêtres et des bicornes non plus? contraints de dormir dedans pour ne pas la salir. » Oh oui je suis sûr que les ukrainiens DÉTESTENT dormir DANS leurs Caesar plutôt que dans une tranchée boueuse par 0°C... Du coup, il ne manque pas de munitions pour le Caesar. Mais ce ne sont pas celles-ci qui le préoccupent. Alors pourquoi n'en tirer que "5" par jour? Surtout que ça doit être à portée maximale, soit 40km et plus (jusqu'à 46km avec les Excalibur de Raytheon). Les russes n'auraient plus de radars de contre-batterie mais plein de drones sillonnant le champ de bataille à 40km du front et suivant les Caesars (à canon L52) à la loupe tout en repérant leurs "5" départs de coup "par jour", mais pas les M777 (à canon L39) ni leurs "300" départs de coup "par jour" tirant de moins loin qui seraient pour leur part invulnérables aux Lancet avec de simples filets? Et les HIMARS seraient en revanche toujours invulnérables alors qu'il leur faut plus longtemps pour se mettre en batterie alors qu'ils sont clairement dans le rayon d'action desdits drones sauf peut-être à portée maximale (le Lancet atteint désormais 70km de portée)? Ah et on apprenait il y a quelque temps que les TRF1 tractés étaient "trop compliqués" eux aussi... Pas de chance dis donc. Allez, je crois surtout que quelqu'un nous prend clairement pour des cons... Possible. Ou alors il est en service commandé avec l'idée que comparer les français aux américains va nous énerver et nous amener à être mieux-disant dans notre soutien en proposant d'autres trucs.

"Twitter" qui cite un article du monde... Je rectifie donc: Ces conneries c'est Le Monde... Comme d'habitude ...

C'est quoi ces conneries encore? Le Caesar est avec le Himars l'engin le moins susceptible d'être visé par la contre-batterie en Ukraine.

Avoir 10% de 1000 chars, ou 100% de 250 chars, mon cœur balance. Oui parce qu'entre KMW, RM, et je ne sais quelles entreprises italiennes, il ne va pas rester grand chose à partager.

Un lien?

Je suis toujours autant fasciné par le fait que la France possède ce talent incroyable à faire preuve de mansuétude et d'écoute envers les gens qui ne la respectent pas, et d'être impitoyable et dédaigneuse avec ceux qui la respectent.