pascal

C'est exactement ce que je me suis dit ... En plus de ça on est loin du libéralisme de la main invisible et de tout le bordel et son train ...

tu ne lis pas ce que j'écris ils prennent des décisions en fonctions de ce qu'ils savent et des contraintes qui sont les leurs ... Ces choix sont éminemment subjectifs pour tous les pays du monde, les contraintes sont différentes et de TOUTE nature

La conduite de tir STIR 1.2 EO Mk2 n'est pas installée "en mature" mais sur sur le toit de l'abri de navigation (renforcé pour l'occasion) devant le bloc superstructure soutenant le radôme Syracuse et l'aérien du radar Herakles. Normalement les 6 premières FREMM doivent le recevoir en retrofit

Je n'ai jamais vu en visu ou en photo un N ou un D sans backseater; même les vols de convoyage usine ou stockage déstockage Châteaudun se font faisaient à 2 il est le second cerveau et la seconde paire d'yeux qui sur certaines missions est bien utile*. Il faut savoir que les Français furent les premiers à mettre en œuvre de l'armement guidé sur monoplace (AS30 sous IIIE) c'est loin d'être simple. Donc a priori les biplaces mis en oeuvre par la 30 quand le poste arrière est occupé il est assez logique que ce soit sur des profils de missions exigeants. *pour appréhender pleinement le rôle du "gars de derrière" (au-delà du rôle spécifique du NOSA) relire ou lire "La guerre vue du ciel" Schaeffer explique comment par exemple sur les missions de nuit il se décharge de certaines tâches (communications ou observation du sol ou de la visu cockpit pour se concentrer sur les menaces) sur son NOSA ou mieux comment les deux twistent les tâches entre eux selon leur caractère d'urgence.

Les décideurs suisses savent parfaitement ce qu'ils font et agissent en connaissance de cause

c'est toujours pareil ... tant que ça marche ça bande (pour rester dans l'esprit) mais faut pas que ça merde, par exemple que papa reste dans maman parce que là, faudra plus qu'un seau d'eau pour les séparer ... (c'est arrivé avec un KC-130 des Marines si ma mémoire ne me fait pas défaut)

Seule la 4e escadre qui relève des FAS a des Nosa en place arrière de ses Rafales La 30 met des pilotes en place arrière de ses Rafale

Les biplaces jouent néanmoins un rôle nouveau et particulier au sein de l'AAE c'est propre a l'avion

Dans un discours l'importance revient non pas au fond de celui-ci mais à ce que celui qui l'écoute va avant tout en retenir... Dans ce cas de figure il n'y a guère de place pour les arguties du style points de grammaire de " haute volée "

Je ne pense pas que le critère "low cost" puisse s'appliquer au Lightning II

Je n'ai pas compris ...

c'est beau l'espoir ... Le calendrier de livraison des SNA australiens est quasi impossible à tenir ...

pour une fois qu'on a la quantité ...

deux cerveaux qui agissent et se complètent en se répartissant les tâches; deux paires d'yeux ... travail d'équipe, irremplaçable. Même les drones sont opérés à 2

Pas besoin d'aller jusque là la Marine Nationale affrète déjà des rouliers à la compagnie Maritime Nantaise, l'un d'entre eux est actuellement dans les bassins est du port de Marseille

C'est ce que j'allais écrire ... Mais nous Môssieur on a du 2000 !

Et le despotisme local concernant l'Ukraine ?

Beaucoup de gens dans ces pays (Canada, Danemark, Belgique ... la liste est longue) ont fait le choix du F-35 il y a longtemps, beaucoup tablent aussi je pense sur le fait que Trump n'est pas éternel, que ses rodomontades ne sont ... que des rodomontades et que d'ici quelques temps les choses vont se tasser. Personnes ne veut rompre avec les USA, simplement faire le gros dos en attendant que le vent change de force et de direction.

Si le fait est avéré on ne peut que s'inquiéter de la dérive qualitative de la Navy

Vos arguments sont assez proches la seule chose qui les sépare vraiment ce serait la taille des zones d'hégémonie. Après Chine et USA partagent la même faiblesse, leur dépendance vis a vis de l'extérieur commerciale pour l'une financière pour l'autre. J'ai quelques doutes sur le fait qu'une "sphère de coprospérité" asiatique suffise à la Chine et que les Usa puissent survivre sans un système financier mondial affilié au dollar...

Ce n'est pas méchant c'est simplement particulièrement suffisant ... mais guère surprenant, depuis le temps on est un peu habitués; il faut savoir parfois ne pas trop en demander même à un cador qui sait à peu près tout sur tout et qui a tout vu et tout fait.

laisse tomber ...

Vous vous souvenez des liners qui assuraient les transports de personnels vers les aéroports d'Arabie saoudite en 1990 ? Bon @ksimodo et @herciv allez régler vos compte à propos de la bourse par MP

Le problème avec la vidéo c'est qu'il faut aussi avoir un physique ... D'où le confort du "physique de radio"

La pirouette est habile ça c'est du ciblage