pascal

"le prix s'oublie la qualité reste c'est pas l'arme de tout le monde"

les aviateurs vont l'avoir mauvaise, depuis Douin sous Chirac le poste leur échappe

Je pense qu'il s'agit non pas du soleil mais simplement d'une point de day glow le bidon étant un réservoir transformé en plate-forme-caméra pour les vols et largages d'essais

à mon avis les principaux détracteurs si détracteurs il y a seront à rechercher parmi ses "chers camarades et néanmoins collègues" qu'une rapide ascension auraient … agacés

Ce sera Pierre Vandier le nouveau CEMM un "multi-carte" Avant d'être breveté pilote il fut "surfacier"

20 n'est pas un chiffre balancé au hasard c'est un escadron ADLA

ben si parce que si t'avais fait 6 mois de taule à protéger ton petit cul à chaque fois que tu vas sous la douche et à partager 9 m² avec 5 autre mecs dont beaucoup sont contents d'être en cabane parce que pour eux çà signifie sortir de la panade c'est-à-dire manger (même de la merde) régulièrement et dormir dans un lit (même pourri) ... je peux te dire que les 6 mois tu les aurais trouvés bien longs et bien durs ... J'ai auditionné des gusses aux Baumettes ou à Luynes.

à ce tarif là si ces chiffres sont corrects il n'y a pas photo

L'effet de marée et les variations de hauteur d'eau liées à la pression atmosphérique peuvent atteindre 50 cm dans certaines zone du littoral méditerranéen, c'est ainsi que parfois quand une grosse dépression (généralement centrée sur le Golfe de Gênes) ou des orages violents vidangent sur la Provence le Vieux Port déborde au sens propre ... Bon d'accord on est pas en baie de Fundy ...

@ARMEN56 les "fuel tanks" sont en tout ou partie au-dessus de la flottaison ? est-ce en raison du positionnement des ballasts ou de l'emprise du radier ?

oops oui j'aurais dû dire XX/XXIe Pour Ronnie je ne suis pas d'accord, pour paraphraser Attali dans ses Verbatim citant François Mitterrand "Reagan sait lire les notes qu'on lui prépare ..." Trump entre autre défauts est imprévisible à mon sens

15 secondes à tourner dans la narine et l'oeil qui pleure ce n'est pas foncièrement désagréable ... çà donne envie d'éternuer

@herciv Toulon (Vauban) a été modifié dans les années 60 pour accueillir les Forrestal

Il est des équipements qui devront être commandés et mis en production plusieurs années avant le début du chantier de fabrication de la coque et des superstructures

Mort de rire essayez de faire une sortie d'aviron ou une séance d'ergomètre ne serait-ce qu'à 70% de la FCM ... impossible !

Conseil de défense repoussé à la rentrée mais le successeur du CdG pourrait constituer un des centres du plan de relance dixit M & M Le reste chez M & M

Oui, absolument et c'est une évidence, mais tu as bien raison de le rappeler et je t'en remercie; de temps en temps il est bon de se remettre en mémoire ce qui fait de ce triste personnage un des pires si ce n'est le pire Président des USA du XXe siècle +1

welcome on bord

oui mais derrière ce sont les FDI qui sont en production au sein de la nef de Lorient ... et je ne sais pas si par ailleurs les grands équipementiers peuvent rapidement produire qui ses diesels qui ses turbines ses radars ou autres gros matériels sans des préavis assez longs

Bullshit ils ne sont pas périmés parce qu'ils ne peuvent atterrir sur les p-a !!! ils ne peuvent se poser sur les p-a car une partie ne sont pas des B mais des A traduction idiote d'un article écrit avec les pieds; c'est n'importe quoi ! mais ce à côté de quoi passe l'article c'est simplement l'illustration de la guerre entre Navy et RAF sur le volant d'avion modèle B que la RAF voudra bien au final acquérir pour les faire éventuellement évoluer à partir des p-a de la Navy. Si la Navy avait pu jouer seule dans son coin et commander SES avions, s'il n'y avait pas eu de mise en pool les britishes n'en seraient peut-être pas là

Aller développe ...

C'est absolument ÉNORME les britanniques se retrouvent EXACTEMENT dans la même situation que dans les années 1920 quand le Royal Naval Air Service fut absorbé par la RAF et devint la Fleet Air Arm ... La mise en commun des F-35 a pour conséquence que chacun (Navy et RAF) tente de tirer la couverture à soit en ambiance budgétaire contrainte. La RAF n'a désormais que faire d'avions STOL (on en est plus à faire opérer des avions au coin du bois comme en Allemagne du temps de la guerre froide) moins performants en termes d'allonge et d'emport que les A alors que la Navy est obligée de disposer uniquement de la version B suite au choix stratégique des années 2000 concernant la configuration de leurs porte-avions ... C'était écrit c'est absolument dingue ... la mutualisation des moyens aériens a toujours généré des problèmes structurels lourds ... En 1939 la FAA ne dispose que d'appareils obsolètes ou peu performants (Skua, Fulmar, Swordfish) ses préoccupations en termes d'avions étant reléguées en fin de liste par l'Air Ministry au profit de la RAF ... NB la traduction est à chier

Leurs 3 Meko doivent être modernisées d'ici 2024 (système de combat radars et Phalanx) pour une prolongation jusqu'en 2035. Ces frégates ont été en partie financées par l'OTAN

il y a quand même du "Allah Akbar" ... le missile est parti c'est déjà çà.

Je crois que j'ai eu pitié