pascal

et beh ... heureusement que les Indien n'ont perdu qu'un Rafale (on en connaît toujours pas la cause) ... Qu'est-ce que ça aurait été s'ils en avaient perdu 2 ...

Est-ce que l'Inde était cliente pour le Meteor ? L'IAF voulait-elle des Meteor pour ses Rafale ?, appareil polyvalent mais susceptible au sein de l'IAF de se spécialiser dans les missions strike (quand on regarde les armement qui ont été ouverts sous les avions destinés à l'Inde on a la réponse ...). D'un autre côté l'Inde a bien des SCALP-EG pour ses Rafale, un armement offensif. Pourquoi MBDA n'aurait-il pas livré de Meteor un armement de Défense aérienne ? Ce que je constate c'est que même si la France avait par le plus grand des hasards refusé de vendre "durant 10 ans" des Meteor à l'Inde, cela n'a pas empêché la Marine indienne d'acheter récemment 22 Rafale M et 4 Rafale B ... Curieux non pour un pays qui je cite vois sa crédibilité en tant que fournisseur d'armement remise en cause. En revanche autre hypothèse, l'Inde n'a pas voulu du Meteor estimant qu'elle disposait dans son arsenal d'autres armement susceptibles de faire le job ... Pour se retrouver aujourd'hui à se dire "shit j'aurais dû en prendre ..."

Je rappelle qu'on ne connait toujours pas la cause des différents crashes. Et pour parler du Rafale on peut tout envisager, et comme le dit très bien un ancien sur C6/ Que les Indiens mettent en avant le Brahmos c'est on ne peut plus normal, c'est de chez eux ... mais à quel prix ? Pour le SCALP-EG la critique (laquelle ?) porte sur sont coût c'est normal aussi c'est un armement de frappe stratégique conçu dans ce sens "à la française" la qualité primant sur le nombre ... (coût aux environs de 1.3 M€ de mémoire) Pour l'A2SM c'est 60 km en tir MA propulsé ... avec un CEP moyen < 5 m en guidage GPS Zon qu'à prendre des JDAM sissonpakontan

ce n'est pas leur rôle dans ces circonstances a-t-il déçu ?

1 nautique=1852 mètres

Parce que seuls les Pakis feraient ainsi, ça alors quelle nouvelle, Même nous on l' a eu fait ... Faudrait quand même pas trop prendre l'occident et ses médias pour lapins de deux jours non plus et les considérer avec trop de condescendance ...

C'est aussi pour éviter qu'au sein du camp adverse face aux attaques et aux destructions subies l'idée d'utiliser l'arme nucléaire ne commence à faire son chemin dans certains esprits ... Dès qu'on quitte le champ conventionnel et dès lors que les deux parties ont les moyens de se renvoyer durablement à l'âge de pierre ou presque, cela introduit un élément fort dans le processus de réflexion. Il convient de laisser une porte de sortie à l'adversaire. L'acculer ne sert à rien (l'enc... c'est déjà bien assez)

A priori ils l'utilisent aussi en sol sol ...

Si au lieu de se masturber durant 4 jours sur une dérive de Rafale et sur les risques commerciaux liés à une perte opérationnelle en ambiance haute intensité beaucoup ici avaient calmement attendu de découvrir les tenants et aboutissants de cette attaque en recoupant les infos données par les deux camps plus celles de réseaux d'observation ... La dictature de l'instant ET DE LA BREAKING NEWS ...

C'est bien ce qui me semblait ... on ne tire pas des flares pour leurrer un auto-directeur EM ...

c'est quoi l'auto-directeur du PL-15 ?

Le problème du Pakistan face à l'Inde (ou au moins un des problèmes) c'est l'absence de profondeur stratégique. C'est notamment le cas des grandes bases aériennes du Centre / Nord du pays (en clair le Penjab), Sarghoda, Kamra, Lahore, Rafiqui ... toutes situées à moins de 200 km de la frontière ... Un Rafale tirant du Scalp n'aurait même pas besoin de quitter l'espace aérien de sa base pour atteinte de nombreuses cibles.

Je maintiens ce n'est pas un 9C ... Le diamètre du compresseur - et de l'ensemble - est plus petit sur les photos de l'épave et le canal PC est différent ...

LOI DE PROGRAMMATION MILITAIRE

Effectivement: "on vous a vendu de la merde ... vous auriez du vous en rendre compte immédiatement et prendre les mesures qui s'imposent ..."

Ce moteur n'est pas un ATAR 9C équipant les Mirage III/5 Pakistanais. Le programme ROSE (Retrofit Of Strike Element) est comme son nom l'indique un ensemble de remise à niveau de l'avionique et du système nav/attaque des appareils notamment rachetés à la France et à l'Australie mais il n'a pas porté sur la re-motorisation des appareils. Je ne sais pas d'où sort ce moteur mais il n'a rien d'un ATAR ...

Le militantisme n'est pas de mise ici ... Nous sommes de grands garçons et tout à fait capables de faire la part des choses La modération n'a pas besoin qu'on lui rappelle ses devoirs ... Je pense avoir été clair.

La plaine de l'Indus c'est un peu celle du Nil

De mémoire (je suis loin de ma base) 540 m

ou bien qu'il subisse une explosion carburant ou une désintégration suite à rupture cellule sous effort ...

Non mais ho ! NOUS AUSSI ON A EU UN PREVOST ... non peut-être ! (comme disent les Belges) Des Grieux, Manon Lescaut etc. https://fr.wikipedia.org/wiki/Antoine_François_Prévost

Le Reppu n'a jamais combattu ... ceci explique peut être cela

L'A7M, dont il a été construit plusieurs appareils de présérie était un avion magnifique doté enfin d'un moteur assez puissant (mais d'une fiabilité très relative) pour permettre de bonne performances à masse élevée. 4 à 6 canons de 30 mm en voilure, les Américains le surnommèrent le Thunderbolt japonais. Trop peu trop tard en tout cas un avion intéressant signé Horikoshi Jiro et une partie de l'équipe qui avait conçu le Reisen ... (tient d'ailleurs les Japonais n'ont pas osé ...)

Je vous conseille les 7 premières minutes c'est assez bien fait Concernant Spectra un autre avis très éclairé (gunman sur Check Six)

Le combat BVR est le royaume de la GE, je pense que les Pakistanais connaissent les caractéristiques des émissions des radars de ces avions depuis le temps qu'ils s'y frottent, ils auraient très bien pu les identifier ainsi en BVR, je dis "auraient". De plus ils connaissent très bien le Rafale (voire le 2000 -> EAU et le Su 30 -> Chine) et volent même dessus ... La PAF dispose également de bases relativement éloignées de la frontière ainsi que d'appareils AEW ...