pascal

Il avaient mis l'Arafuena au plain il y a quelques années déjà

Je suis en train de lire le remarquable ouvrage de Chapoutot Ingrao et Patin "le monde nazi" dont la première partie consacrée à l'accession au pouvoir du NSDaP montre exactement le contraire de ce que tu dis.

De la première vidéo se dégage une ambiance à la Mad Max... Je suis loin d'être pro Russes mais l'idée de diversifier les modes de déplacement face à la menace elle aussi diversifiée n'est pas du tout idiot jenny vois guère de motifs de moquerie

Alors, Alors certes la différence est subtile, mais en matière de Défense Nationale le vrai taulier, c'est le Président, car il est entré dans les us et coutumes que les questions de défense relèvent de son domaine réservé. Un usage qui allait de soit avec Mongénéral mais dont ses successeurs se sont très bien accommodés. Sur le site du Conseil Constitutionnel on peut lire

Donc si je te suis bien on ne va pas tarder à nous servir le même discours a propos des Zumwalt des LCS du Gérald Ford autres programmes gargantuesques et synonymes de gaspillages... On ne peut pas du jour au lendemain mettre sur le dos du wokisme les errements de la concurrency et de la bureaucratie du Pentagone On est là dans de l'idéologie pure

Pour évaluer la difficulté de ce genre d'exercice je renvoi à un YouTube de l'excellent Jumpseat traitant de l'A400 M, avec un pilote navigant d'essai pilote de marque de l'avion qui explique parfaitement les tenant aboutissant de la conception de ce genre de bécanes ...

Missiles dont les Américains a priori envisagent (si ce n'est déjà fait) d'arrêter le soutien au profit du SM-6

Il y a aussi la chasse aux drones avec le pod IR + le canon, ils y ont déjà pensé je présume ...

d'où nous sommes partis il y a peu ... Parfois les hasard du calendrier nous jouent des tours

Cette bande de nazes est en train de torpiller son propre pays ... On avait dit beaucoup de choses sur LM certes mais... Le wokisme ! On est jamais déçu avec ces illuminés

Je ne sais pas s'il aura l'occasion d'utiliser beaucoup son canon en centre Europe ...

tombé à l'eau avec son tracma alors que le F18 était manœuvré sur une plate-forme d'ascenseur

Je trouve ces infos très ambiguës ... cet article X est-il vraiment pertinent ? Déjà il y a confusion entre catapultes à vapeur et brins d'arrêt (paragraphe 1) Si le Rafale doit apponter sur le Vikrant avec une vitesse réduite c'est parce que soit la piste oblique est plus courte soit parce que le système des brins d'arrêt (presses notamment) offre une élongation inférieure donc une décélération plus brutale. Mais des presses de brins d'arrêt ça se règle ... normalement ou ça se change. En termes de coût la modif de l'avion doit couter la peau dec

Je dirais que vu le volume de leur opérations aériennes ce sont des choses qui arrivent... L'avion était il ou non saisiné... Beaucoup de questions sans réponses

L'important étant d'avoir toujours un calepin à portée de main quand on écoute le gros ...

Certes mais quand la mission exige autre chose (en fait elle exige toujours autre chose...) on fait comment ? On y va pas ?

L'aéronavale a TOUJOURS été un sport de riches déjà dans les années 30's alors que la Navy (US) n'a que 4 porte-avions les détracteurs de l'aéronavale embarquée reprochent à ces partisans que ce secteur absorbe 30% du budget d'équipement de la Marine. Alors oui l'aéronavale coûte cher mais c'est à mettre en rapport avec l'utilité de l'outil et ses avantages capacitaires. Cet appareil n'est pas dimensionnant que pour le seul porte-avions, l'AEW dimensionne l'ensemble de la capacité aéronavale embarquée. Sans AEW un GAN ne voit guère plus loin que l'horizon radar de ses navires ... L'AEW a révolutionné les tactiques de l'aviation embarquée cela a commencé avec l'avènement du radar et cela se pour aujourd'hui avec les AWACS et pourquoi pas demain les drones. La taille d'un porte-avions est essentiellement déterminée par celle de ses effecteurs (encombrement et masse)

Plus sérieusement quand on compare le niveau de coopération dans le secteur naval surface entre Italiens et Français avec ce qui se passe ailleurs dans le terrestre où l'aérien... Il n'y a pas de comparaison... Une des explications est que les deux partenaires sont sur un pied d'égalité en termes de compétences

Henri Ménudier fut mon prof, il était "l'élève" d'Alfred Grosser, deux très grands connaisseurs de l'Allemagne et de son histoire récente...

Mieux vaut avoir à faire au Bon Dieu qu'à ses saints

C'est ce qu'on dit des bons navires un design italien une efficacité technologique française Désolé j'ai pas pu me retenir

J'aime beaucoup les dessins du Président avec le drapeau c'est tellement gros que ça pourrait être un fake... Mais si ce n'est pas le cas on est au niveau de la propagande de l'Afrique sub saharienne telle que nous la connaissons depuis quelques temps

Ce ne sont pas les européens qui nous soutiendront en cas conflit dans le Pacifique. Les Américains seront leaders car leurs intérêts sont là bas et indirectement ils convergeront avec ceux de nos territoires ultramarins. Ce qui se passe en Mer d'Arabie montre que l'A2D2 fondé sur des moyens low cost a des limitations rapidement atteintes. Pour ce qui est des moyens chinois on ne parle que de leur létalité... ok mais quid de leurs failles... A commencer par le réseau satellite, puis leurs moyens de C4 puis enfin leurs lanceurs. Nous serions bien naïfs de penser que les Américains iront là bas une main attachée dans le dos. Les CVN ne sont qu'une brique parmi les autres

L' USN est bien contente de pouvoir compter sur les moyens aéronavals de l'OTAN pour coopérer ou suppléer les Carrier Strike US ... C'est ce qui me fait dire que les Emals ne poseront pas de problème... La marine coopère à haut niveau avec la Navy

Schmidt était la source du 2e bureau concernant Enigma... Je ne sais pas s'il fournissait de la matière à propos d'autres domaines