BPCs

On a vu que dans un système de système, les drones emporteront une partie du matériel de détection, des bouées voire une à deux torpilles : La masse du MPA ne devient plus obligatoirement la question centrale... mais celle du drone RPAS et de son emport peut devenir intéressante.

So schön, de l'amerikanisches Matos sans devoir rendre de compte aux Franzosen qui viennent ensuite pinailler avec leurs programmes en communs.

Chers Amis Forumeurs, Après le récent succès d'AD-net avec l'adoption de la solution proposée très tôt par @HK pour la réparation du SNA Perle illustrant en cela la vocation de notre Forum dans la promotion constante d'idées novatrices propres à améliorer le fonctionnement de nos armées, je tiens à saluer ici le travail de longue haleine de notre collègue @g4lly dans sa promotion d'un usage en Opex et ainsi plus élargi du PC-6. Il ne manquera plus que l'ALAT dote le PC-6 d'une arme de sabord pour rejoindre la vision prophétique d'en faire un mini Gunship comme notre collègue le propose depuis plusieurs années ! http://www.air-defense.net/forum/search/?&q=pc-6&author=g4lly&search_and_or=or

Le LMM Martlet c'est grosso modo le MMP en usage naval : quasi mêmes masse et portée. 20 km ça fait effectivement un peu short pour aller taper le segment haut de son cœur de cible (corvette) : il n'y a que la France pour équiper une frégate légère avec un missile mistral portant seulement à 6 voire 10 km. Pour beaucoup de petites marines, la corvette est le navire amiral et est surarmée. Surtout avec la compacité croissante des matériels qui en fait des vraies petites frégates : L'hélicoptère avec son ANL aura des soucis à s'approcher d'une Gowind 2500 avec ses mica VL... Et le segment inférieur des vedettes et autres drone de surface va plus relever de "produits détournés" comme les ATGM et les Mistral repositionnés. Alors certes restent le segment des "combattantes 2" et petits OPV surarmés mais qui ne semblent plus très en vogue... Et là dans cette gamme de 60m, le dernier OPV de Ficantieri a du Mica VL...

Le Saab Swordfish sur base Bombardier 6000 est déjà à 45t. Le successeur du 900 MPA sera plus probablement dans la gamme du futur Falcon (l'hypothétique 9X/10X) en challenger du Bombardier 7500 qui est lui à 52t. Après le questionnement de Saab me semble valable : plus gros pour faire quoi de plus que les 6 torpilles ou missiles et les 200 bouées, les 14000 km d'autonomie et tous les senseurs avec l'informatique qui va bien mais qui prend moins de place et de masse ? PS : il faut d'abord passer par le fil présentation avant de poster d'habitude

Moins bien la bouée de Thales avec ses capacités de détection active en plus et la possibilité de multistatisme ?

Un PATMAR sur base Bombardier 6000 c'est 200 bouées acoustiques (et 6 torpilles/missiles) sur des missions de 13h. D'ailleurs le credo de Saab est justement qu'il n'y a plus besoin d'avions de ligne pour faire le taf : https://www.saab.com/newsroom/press-releases/2018/swordfish-redefines-tomorrows-maritime-patrol-aircraft

LACAN même... Lacan disait que le Père, c'est celui qui dit "Non" : à appliquer ici au Voisin ? Sommes-nous le Père dans le couple Franco-allemand ?

Plus j'y pense plus je trouve cette histoire zarbi : On ne met pas 15 ans pour developper un système quand on en a besoin dans 5 ans au plus tard. Et on ne paye pas pour un système dans 5 ans si on en a besoin dans 15 ans. Enfin, on ne paye pas pour un système dans 15 ans alors qu'on sera obligé d'en acheter un dans 5 ans. Et qu'il n'y aura pas de rupture majeure dans les 10 ans qui suivront.

LACAN même...

Un monsieur avec des accointances avec la DGSI disait en guise de boutade : "le meilleur instrument de déradicalisation, c'est le Drone" (Déjà dehors).

Je pense aussi qu'ils vont prendre un truc et rester avec. Après pas forcément du P8 sauf si il faut vraiment faire très allégeance au nouveau POTUS (donc en plus des F-18 nécessaires suivant AKK pour remplir l'obligation nuke dans l'OTAN). Car l'autre question qui me chiffone, c'est leur besoin ? Est-ce que leurs P3 sortent beaucoup de la Baltique ? Je ne suis pas sûr qu'on ait besoin de la même base... Après, ces études de MAWS sont sympa mais deboucheront sur qq chose uniquement si cela aboutit pour 2025 au plus tard pour les Allemands... Et que le Bundestag finance... Ce qui d'ailleurs éliminerait A220 comme Q400, même si rentrés dans le giron d'Airbus. Question, on peut développer un système d'armes comme le MAWS et adapter un avion ad hoc en moins de 4 ans ???

Oui mais avant d'arriver à une valeur résiduelle où on aura amorti le coût de développement, il faudrait en coller partout. Sur les 15 1ers rangs, les 9 POM et PAG, les 10 PO, les 6 pour les BRF, les BHO, 6 sur les PHA Soit presque 50 tourelles qui ont encore un surcout de 2 m€. Et tout ça pour arriver sur un marché où il y a déjà 3 à 4 propositions De mémoire une tourelle de 76mm c'est 5 m€...

J'ai entendu à la radio que Biden avait eu un grand électeur en prime dans un petit état où il avait gagner les 2 sieges ??

Surtout que dans la zone de Detroit où il reste env 40 % à dépouiller, les votes Biden sont à 415k ceux de Trump 195k : avec le même ratio sur le reste à dépouiller, on est très proche de ce dont Biden a besoin pour dépasser Trump...

https://www.theguardian.com/us-news/ng-interactive/2020/nov/03/us-election-2020-live-results-donald-trump-joe-biden-who-won-presidential-republican-democrat?CMP=Share_AndroidApp_Other On voit sur la carte par état que les villes qui sont plus longue à dépouiller sont plus Biden que Trump.

Non pas US ou Canadien, mais en l'occurrence israélien en réponse à l'achat des M-346 : À partir de là, ce serait absurde en terme de MCO d'acheter une nouvelle plate-forme juste parce que faut acheter français ou européen.

C'est ce que suggère comme hypothèse @xav qui pointe déjà que si sélection du P8 adieu probable au MAWS (mais bon, là, on signe pas le lancement du MAWS) Et qu'ensuite, la plate-forme intérimaire des Allemands risque d'avoir un impact sur leur désir d'acheter dans 15 ans un nouveau Patmar développé à partir du projet MAWS. Or je serais étonné, qu'ils achètent une bouse pour les 15 ans à venir à brader dès que possible... Si en plus on regarde la taille de leur ZEE et leur peu de déploiement outre-mer, les deux turboprop envisagés dans l'article sont largement suffisants... sans parler des capacités de l'Embraer 1000. Il suffit juste d'y mettre des équipements à la pointe (qui pourront certes être upgradés à mi vie en MAWS). Donc en résumé on n'est obligé de rien mais il faudra juste payer tout seul le développement de la plate-forme si elle est pas disponible sur étagère comme le sera très probablement le successeur du 900 MPA, vu les développements déjà faits sur le 8X pour l'Archange. A moins qu'Airbus ait fait ses développement de son côté sur fond propre ... Mais les Allemands ont un sens aigu de leur BiTD dont on a vu l'action pour pérenniser l'euro fighter et ils ont en plus 2 voire 3 propositions disponibles (si on rajoute le Sea Sultan sur base Embraer 1000 de RAS).

Au niveau capacité un A220, oui tout à fait Mais dans l'option où les Allemands ont déjà leur avions intérimaires qui persistent pour 30 ans, est-ce que les franchouillards vont payer tout seuls la conversion du A220 en MPA alors que DA aura une plateforme de MPA dispo ? Car j'imagine que DA aura développé d'ici là un successeur du 900 MPA.

Est-ce que les nouvelles bouées actives/passives de thales vont en nécessiter autant ? Ceci dit, ce que je voulais dire c'est que le choix allemand de l'avion de transition risque soit de nous amener sur la même plate-forme qu'eux, soit sinon sur une plateforme déjà développée qui pourrait recevoir le MAWS. Et là je m'attend plus à DA qu'à Airbus ... sauf à se coltiner un trop petit turboprop.

Pas en terme de zone couverte par l'avion ou explorée par le radar en tout cas. Ni en terme du nombre de console ou de la puissance de calcul. Quid de l'emport en armement ?

Lors de la première vague, en trois mois, presque sept malades sur dix passés en réanimation pour un Covid-19 (69 %) sont en vie, et le taux de mortalité a baissé de 42 % à 25 % au fil du temps. https://www.lemonde.fr/planete/article/2020/11/03/covid-19-la-mortalite-a-baisse-en-reanimation_6058305_3244.html Et aussi que les sociétés d'informatique proposent des outils adequat pour les entreprises (ce qu'elles commencent à faire).

Parallèlement à cela le site de @xav Navalnews nous apprend que les études du futur patmar franco-allemand vont être lancée avec d'abord les études du système d'armes puis vers 2022 l'arrivée des avionneurs. https://www.navalnews.com/naval-news/2020/11/studies-on-french-german-next-gen-mpa-to-start-this-month/ Mais vu le retrait précoce des P3 orion, il va falloir à l'Allemagne trouver un appareil intermédiaire. Le choix du P8 tuerait d'emblée la coopération... Resterait sinon l'airbus C295 Persuader ou l'ATR-72 déjà proposé par Rheinland Air Service et vendus au Pakistan (cf post de @Bechar06 ). https://specialmission.ras.de/the-ras72/ Une question me chiffone : Vu que c'est le même RAS qui se tape la conversion de l'embraer1000 en MPA ... ...et que dedans va être intégré un système tout neuf et plus capable, pourquoi les Allemands ne prendraient pas cette offre plutôt qu'un simple turboprop ??? Or Xav concluait de maniere pessimiste : Mais je me dis qu'au contraire, le choix du Sea Sultan développé par RAS sur base d'Embraer 1000 pourrait être une chance pour le programme franco-allemand : En se basant sur un Embraer 1000 qui sera sans doute rejoint en dimensions, par le futur Falcon 9 ou 10X, le MAWS permettrait le développement d'un système d'arme qui pourrait soit être implémenté dans de futurs Falcon MPA successeurs des ATL2 en 2035 soit former un Midlife upgrade des Embraer 1000 intérimaires devenus définitifs.

Une toute petite étude qui rêverait doucement d'avoir tout résolu Tout cela rien qu'avec 15 patients et en forme pas grave PS : l'amantadine est un vieux médoc qui n'est plus utilisé que pour traiter la ...maladie de Parkinson

Ce d'autant que sur les pénultièmes modo recrutés l'un est trop pris par son activité de journaliste (même si on est content de ce fait de sa production) et l'autre a carrément viré sur Twitter. Bref restent tonton Pascal et notre bouillant Achille qui ne sont ni retraités ni n'ont des boulots de tout repos... Et après je me demande si c'est toujours présent de venir sur le Fofo non plus par passion mais pour être sûr qu'il n'y a pas dans un recoin un zozo en train de poster en vrille ? Question technique : cela fonctionne les "signalements de message à la modération" pour attirer l'attention sur des posts zarbis ? Ou là encore c'est un outil débordé par les hystériques de tout poil qui passent leur temps à signaler ?