BPCs

Le canon qui importe est le 155mm : c'est celui qui permet de taper les bunker, conçus justement pour résister à son calibre. Un exercice récent a montré qu'il était rentable d'approcher l'artillerie au plus près de la ligne de front pour taper aussi l'ennemi dans la profondeur. Un système MGCS "rénové" doit permettre d'approcher cet automoteur dans la zone de hardkill, en le protégeant des mines (robot terrestre démineur), des drones (engins porteurs de 40CTA et bulles d'intercepteurs anti-drones), des MBT ennemis (engin porteur missiles hypersoniques type LOSAT). Car sinon ce canon est contraint à faire du shot and scout à l'arrière de la zone de hardkill. La logique serait ainsi , à mon sens, plus celle d'un canon d'assaut ou d'un char de rupture que d'un char de cavalerie : une sorte de T28/T95 US ou Tortoise British mais sans la masse, bref, plutôt un SU152 soviétique. Mais avec une élévation totale du canon à plus des 20 degrés habituels sur un char pour retrouver des capacités balistiques.

C'est ce qu'on lui a dit gentiment. Pour revenir au nouveau design, ils vont pouvoir en faire une frégate juste passable (si on compare avec une FDI hum ...) Mais ils perdent l'intérêt qui avait fait choisir la classe constellation : la réserve de puissance électrique qui tutoyait celle d'un DDG.

Certainement vu les délires couteux induits par les modifications Mais avec un bémol : la ligne de production a été feee cette année. L'article de TWZ remarquait que la plateforme devant le bloc passerelle permettra sans doute de ne pas aller trop profond dans une coque où il n'y a pas vraiment l'espace. L'ancienne proposition basee sur la Légend class comme le montrent @g4lly avait déjà un bloc VLS surélevé. Dans le design actuel, on a l'impression qu'ils ont harmonisé le design en inclinant le bloc passerelle pour que la paroifusionne avec la surélévation du bloc VLS.

La question a deux balles : où vont-ils coller les VLS ? Dans la surélévation devant le château ? https://www.twz.com/sea/this-will-be-the-navys-new-ffx-frigate Surtout qu'une version fregate dérivée du Cutter avait déjà été proposée lors de la compétition précédente

Ça a un côté cargo corsaire allemand pendant la WW2. Avec le même but de bloquer un flux commercial. Entre les taxes de Trump et la crainte des armateurs de cette flotte fantome, l'effet va être intéressant à suivre ! https://navistory.com/FR/2e-guerre-mondiale/pages/batailles/corsaires.htm

Mais edrmagazine.eu disait lors de la présentation qu'un nouveau châssis était prévu pour dans deux ans... bref 2026.

Oui, Le VBR ! Et pas moche lui ! (Tu voulais surtout nous faire visiter la collection Arquus hein ! Merci en tout cas c'était intéressant)

Vœu pieu ... ou vrai sophisme comme on voudra. 1ere proposition : l'europe prête 90 milliards à taux zéro 2eme proposition : l'Ukraine remboursera le prêt quand les russes verseront des réparations de guerre. 3ème proposition : donc poutine finance l'effort de guerre ukrainien. Le DONC est évidemment optionnel car la 2eme peoposition est loin d'etre acquise : c'est bien un sophisme ...

Si on tient compte de l'enseignement du dernier exercice où il y avait une logique à amener l'artillerie au plus près de la ligne de front pour favoriser la portée sur les arrières de l'ennemi, est-ce qu'il n'y aurait pas du sens à envisager une sorte de SU-152 qui portait, on le rappelle un 152 mm qui en faisait un redoutable Tank destroyer ? Or historiquement, c'étaient les (J)SU-152 qui étaient à l'avant des formations de chars lors de la prise de Berlin et leur action à Koursk a été plutôt impressionnante contre les chats lourds allemands. Cela permettrait d'envisager aussi une fusion avec le "MGCS" en l'équipant d'un 155 avec éventuellement des obus monobloc au lieu du 140 Ascalon, lequel risque d'être une voie de garage en guise de munitions avec les allemands qui veulent passer en 130 mm. A la journée de cavalerie, il a été évoqué que les Russes avaient des projets de canon automoteur comme évolution possible du MBT. Et surtout, le Gl Le Scarf y semblait dubitatif sur le financement d'un MBT tant qu'il serait aussi vulnérable aux drones ... mais était tout fier d'avoir amené son artillerie au plus près de la ligne de front pendant l'exercice...

Oui mais à part mochifier le design du Scarabée, il est où le gain en architecture ? Est-ce qu'il y a un pax de plus au moins ? (J'ai envie de dire oui, mais cela ne me semble pas clair sur la vidéo). Et cela se fait au prix de la perte de la disposition en triangle qui permettait une vraie conscience de la situation tactique par les 3 hommes d'équipage. Et là où je suis franchement déçu, c'est que j'espérais un volume de chargement en plateau au-dessus d'un moteur qui se serait trouvé plus bas. Or un plateau cela aurait été très utile pour toute une série d'emports : canon AA, MTO et Akeron LP, ruche de drone, voire mortier lourd (comme sur Sherpa A2m) Cela aurait permis de faire d'une pierre deux coups avec le VLTP-P segment bas. Bon... après le Scarabée avait un trailer autonome qui sera aisément remplaçable par un des robots terrestres envisagés.

Les para chinois ont eux aussi un engin très léger : le CS-SH1 de 122mm. Lequel résout la question du recul de manière encore plus simple : en posant l'affût le sol. Plus besoin de renforts alourdissants le véhicule ou encore mécanismes d'absorption du recul qui ont leur masse propre. D'où un porteur très leger facilement aerotransportable.

Je me dis surtout que le Holà pourrait peut-être etre plus large que cela, entre d'une part l'OPA de RM qui va marginaliser Nexter, alors que le but était (au départ...) une relative égalité entre les 2 partenaires de KNDS, et d'autre part le char interimaire-temporaire-de liaison avant le MGCS de dans 20 ans. Bref un Holà où l'état reprend ses billes et recrée nexter - ou un autre nom d'ailleurs...

Peut-être que l'état va mettre le Holà à l'OPA ?

Ah j'avais pas entendu d'où venait le complément d'artillerie (au fond près du radiateur c'était pas tres audible ...) je croyais que cela provenait d'une autre brigade française . Que c'est été l'US army, c'est plus ennuyeux. Ça va impliquer d'avoir des canons furtivables, car meme si etre à l'avant permettra d'etre dans la bulle anti-drone, cela va signifier quand même quelques coups au but... Donc la question d'avoir les mêmes protection de toit qu 'envisagée pour le char moyen (RHAe 150mm) risque de se poser.

Oui bon @Hirondelle ... le forum n'est pas sensé servir uniquement de défouloir à un volatile en cage. Il faut laisser retomber la chantilly ... ou aller faire un tour dehors. Les pages précédentes sont du grand n'importe quoi ! Je vais probablement les effacer !

Surtout qu'ineluctablement va surgir la question du porteur.

Bon, l'ambiance est très zinc de comptoir ce soir. Holà Tavernier ! Un tilleul avec un peu de miel SVP.

On évite SVP se créer des micro-fils sur des sujets qui ne vont pas faire plus d'une dizaine de posts et sont en fait rattachés à un fil majeur comme, ici, celui sur l'Algérie.

J'ai laissé la discussion se développer car intéressante, je vais la transférer secondairement dans roue Vs chenille

Live du journal le monde : Ce qui se surajouterait à : https://www.lemonde.fr/economie/article/2025/12/15/apres-les-sanctions-de-washington-l-etau-se-resserre-pour-le-petrole-russe_6657454_3234.html

Superbe interview ! Merci @Desty-N

On verra aussi si la France adopte une posture à l'italienne d'E-Mbt sur chassis Leo 3 avec une tourelle ADT ou si on en profite pour reprendre nos billes et basculer sur un projet fusionnant MGCS et Titan. Lors de la Journée de la cavalerie, Marc Chassillan en commentant le MGCS (lors de son exposé sur le Char de 45 t) faisait remarquer qu'il trouvait anormal que le VCI ne soit pas prévu dans ce peojet. Mais entre le Puma et le Lynx 41, on voit mal comment les Allemands auraient pu souhaiter qu'il le fut !

Autant intérimaire que le P8a pour le MAWS... Reste juste la question du cloud.

En fait cela existe aussi sur les engins avec une charge à l'essieu de 9t bref un Serval par exemple : On n'est plus dans du léger https://mattracks.co/tracks/400/

Référence svp ?