BPCs

mouais... Mais à côté de cela, on serait capable de balancer une centaine de MdC quand même ... Si cela ne se fait sur une détermination en réseau des cibles... on se demande comme cela se fait alors... on les a pas encore nos 32 MdCn par FREMM : déjà le Mossieur de DCNS (quand XAV avait eu la gentillesse de lui poser la question ) ne concédait que du bout des lèvres qu'on pouvait mettre 48 Sylver à la proue ... et encore que cela chargeait la proue... (donc évidemment pas de 127 en plus pour les gourmands de l'AVT) Mais en plus ... Les 5 FREMM on les aura dans quelques années ... C'est comme pour les programmes Adt : On aura toujours l'armée parfaite de dans 20 ans ... pour l'AdT quand on aura enfin tous nos VBRM et EBRC ... Pour la marine quand on aura toute nos 5 FREMM ... euh 8 FREMM moins 2 FREDA... donc 6 Euh 2 à BRest pour les SNLE Euh une en IPER... Zut plus que 3 ... M'enfin cela ne fait plus que 48 MdCN Zut encore besoin d'un Destroyer Youesse pour tripler le nombre de MdC... :- Effectivement, René LOIRE a toujours insisté sur la modularité de son Frappeur dont les capacités étaient faites à la demande ET NOTAMMENT avec une possibilité de panacher les différents types de missiles (c'est très frappant dans les schéma US où l'on voit différent type de missiles voire à un moment une pièce de 155mm en Silo... ) MAIS LES DETRACTEURS n'ont retenu que l'option du FRAPPEUR à FRAPPE MASSIVE et UNIQUE et donc jetable... M'enfin cet argument s'est surtout retrouvé dans les travaux de l'assemblée nationale pour caricaturiser les projets concurrents du PA2 (il y avait aussi la MOB tellement grosse qu'elle ne passait pas les détroits, le Porte Aéronefs tellement peu capable qu'il ne faisait pas de sortie... :lol: )

Ni même de GTIA tout court : Avec 53 véhicules, il faudrait qu'il soit TOUS dispo pour pouvoir déployer 3 compagnies de 16 et qq VPC :O

Justement les Russes ... Que feront les S-300 du croiseur lance missile Moskova si ce navire se trouvait malencontreusement entre la Syrie et les tirs de MdC ? Une interception diplomatiquement vendue comme une précaution quant à des tirs de missiles aux trajectoires imprévisibles ???

L'alternative est effectivement l'arsenal plane à la sauce A400m type Foas CALCM ...

@Pascal 3,75 m€ est le prix de la première tranche La valeur résiduelle est actuellement à 1,5 m€ La question du stock à immobiliser serait moins compliquée si les 450 Scalp de l'AdA pouvaient être navalisé via un booster comme prévu pour les Taurus allemands ...

Cette capacité aurait déjà été utile pour la Lybie s'il avait fallu suppléer aux tirs de tactom via le SSGN youesse déployé sur zone. Si on voulait y aller sans apparaître à la traîne des Youesses en ne tirant que de manière symbolique une dizaine de Scalp alors qu'on peut estimer la capacité US sur zone à plus de 500 mdc, cela serait utile. Effectivement avoir des Iskanders like pour baisser le coup de la frappe serait utile. Et dans les projets multiples d'arsenal ship, il y avait la version sur coque de pétrolier AOR pour laquelle Philippe avait trouvé cet acronyme BRAVEHEART. On pourrait même imaginer une version modulaire en utilisant des équivalent des containers à Klub K à disposer sur la zone d'emport de container de mission et de chaland d'un Brave ...

Le prix du VHM : 1,7 m€ l'unité La solution bricolage des chenilles sur les roues serait peut être moins coûteuse ? http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/12/larmée-de-terre-va-recevoir-des-chenillettes-blindées-häggluns.html La discussion était parti des transformations MATTRACKS et d'ailleurs dans le domaine militaire on trouve : Peut-être que la question du " GTIA " terrain difficile serait plus simple si on prenait des véhicules n'excédant pas la masse maxi du système Mattracks en 4x4 : Soit 9,55t en GVW? http://www.mattracks.com/models/mattracks/

c'etait trop dur de jouer sa vie sur une partie de carte :lol: ... Pas très drôle

Sur les VHM : La disponibilité d'un matériel amphibie peut devenir intéressante si le programme FTi se confirme, qui prévoirait l'emport de véhicules dans l'entrepont mais sans capcité de le plager comme les Batral ... Pour le nombre de VHM : on évalue , cela fait mieux que de dire qu'on n'a pas les sous ;) On parlait initialement de près de 129 me semble t il...

Le problème principal étant la perte sanguine massive . Or il y a eu un net retour de flamme pour leTourniquet (garrot) et je crois que j'avais mis un lien sur des systèmes de compression abdominales pour limiter les hémorragies digestives (où ?) . Après il ne reste plus grand chose d'accessible sans moyen chirurgicaux très lourd...

Il y a eu très souvent par le passé des situations où une M31 portant à autour d'une centaine de km aurait pu faire le boulot sans être obligé de déplacer un PA pour aller dégommer une batterie ou un camps de terro situés à quelques dizaines de km dans les terres. Et l'exemple de la Lybie est justement frappant et correspond bien à l'utilité d'un tel dispositif... Qui peut aussi permettre d'alléger la charge opérationnelle d'un unique PA rentrant déjà d'un déploiement prolongé ;) Certes on pourrait le faire à l'exocet mais qui dans mon souvenir coûte 8 fois le prix d'une M31.

Améliorer la projection reviendrait aussi à avoir plus à projeter en diminuant le nombre de spécialités peu utiles en projection pour privilégier celles nécessaires : principalement chirurgicale et d'anesthésie réanimation. La rhumatologie ou la neurologie médicale étant souvent de peu d'utilité dans un contexte d'Opex ... Leur présence dans les HIA provient plutôt d'une necessité d'avoir un hôpital militaire autonome. Si on supprime principalement les services de médecine des HIA, se posera alors la question de leur fonctionnement pour des malades relevant de ces spécialités. Dans les petites villes de province, on observe souvent une dualité entre la grosse clinique chirurgicale et l'hôpital Général qui a lui gardé ses services de médecine mais perdu ses chirurgiens les plus compétents souvent partis à la Clinique. Des partenariats ont pu être établi entre l'hôpital général et la clinique pour faciliter le passage des patients de l'une à l'autre structure. Développer une politique de pôle chirurgical pour les HIA reviendrait à se calquer sur ces modèles des grosses cliniques et permettrait d'avoir un ratio de spécialités utiles à projeter plus élevé.

Justement le tandem lanceur Mk-13 / Rocket M31 serait actuellement le seuil moyen d'avoir une capacité d'AVT sans devoir débourser l'un où l'autre

J'imagine que c'était une double qualification VAB - VBCI T25 Là il s'agirait principalement d'une qualification VAB - VBCI VTT Ce qui poserait moins de question quant à une gestion différente du combat débarqué et l'existence d'une capacité de combat embarqué. Dans mon exemple la présence d'une compagnie de VBCI T25 relevait plus de la compagnie de VAB HOT d'ailleurs plutôt récupérée par l'ABL ?

Effectivement, c'était mon interrogation en lisant l'ORBAT de Scarabé : Il y avait un Régiment entier d'Alpins sur VHM MAiS seulement une compagnie de RIMa sur VHM : En toute logique, on aimerait bien avoir un régiment entier de marine de qualifié sur VHM. Mais il faudrait alors probablement augmenter le parc qui est d'une cinquantaine seulement (je crois?). De toute façon Serge nous disait que ce parc serait logiquement insuffisant pour une opération soutenue par un régiment. L'autre interrogation serait celle d'une qualification mixte : Par exemple : VAB (ou VBMR) et VHM Dans une présentation des dotations en matériel par régiment , cela se traduirait par 3 compagnies sur VHM ET 1 sur VAB. Le tout étant que le parc de matériel puisse fournir un GTIa soit 3 compagnies (à 16 véhicules ? Soit48 véhicules) Et en prévoyant un taux de disponibilité du matériel d'environ 60% ce qui amène plus autour d'une centaine de VHM. Si on traduit cela en terme de dotation par régiment ; On serait plus proche de 6 compagnies de 16 (plus quelques VHM de commandement etc...). Cela signifierait ainsi que le RiMa aurait une double capacité VAB /VBMR ET VHM. On pourrait tenir le même raisonnement de dotation mixte VAB/VBMR ET VBCI en utilisant une part de la centaine de VBCI VPC à reconvertir en VTT si il y a effectivement une version VPC du VBMR (comme celle de l'Aravis par exemple) : Si on on aurait 2 Régiments de RIMa actuellement sur VAB qui passeraient sur une dotation théorique : 1 compagnie de 16 VBCI T25 2 compagnies de 16 VBCI VTT 2 compagnies VAB/VBMR Ce qui permettrait d'équiper un GTIA infanterie semi lourd VBCI/VTT ou un GTIA léger en VAB/VBMR

Poser un cathé central nécessite d'être assez au calme .... Le SAMU avait montré qu'en urgence, on avait le même bénéfice en remplissage avec un pli du coude. Après les gestes en urgence sont limités : Garrot Perfusion G-Suit Protection, mise en condition des plaies Autre ??? ? Quel a été le retour de cette convention SSA -civil ??? ?

Le BVS-10 fait comment pour le demi tour ??? ? Les portes Latérales de l'Aravis ne généraient pas le débarquement Est ce que l'on emporterait tout le temps la remorque ?

@ Pascal L'idée qui avait couru était d'utiliser le lanceur Tatar pour des M31 ;) ...Mais si on peut financer un 127 avec obus Vulcano Ou encore rajouter des Sylver 70 pour augementer le nombre de MdCN Ou encore développer l'intéressant système Hoplite de MBDA Voire simplement, Installer un lanceur de Sabord sous le hangar Avia comme l'envisageait JC / Stratège ... Mais Tatar + M31 ... C'est le seul finançable

Le dernier espoir d'avoir une capacité AVT par les temps budgétaires qui courent ... Donc une capacité de projection de puissance dans la bande littorale qui aurait été bien utile en Lybie voire sur la Syrie si cela part en quenouille ...

... A fortiori si la tourelle de 76 est latéralisée au droit du hangar pour cause de porte médiane du hangar

La solution est la même pour les civils et militaires : Les femmes enceintes sont retirées du pool des gardes ou du pool des opexables. Il faut savoir si l'on parle de personnel médical ou infirmier : La petite minette médecin portera les perfusions et les sacs de soins... Pour les infirmières le problème est ailleurs : La profession infirmière hospitaliere est majoritairement féminine . Et l'attractibilité pour la profession d'infirmière militaire tient aussi à l'attractibilité des hôpitaux militaires , des études payées ... Après une phase indigeste où l'on va crapahuter en Rangers ou tirer au FAMAS :lol: Bref, comme nous ne sommes pas en guerre, le choix de la profession se fait pour ses conditions usuelles : Cela renvoie à la structure du SSA, majoritairement calquée sur des hôpitaux civils. Si demain il s'avère que les OPEX nécessitent d'envoyer très souvent des personnels au loin, il se passera la même chose que dans le milieu civil : Le choix des spécialités se fait majoritairement pour les femmes en fonction des conditions d'exercice de la spécialités et des horaires qui en découlent

Autre élément : Est ce Que vouloir plus de volume intérieur et des coffres en plus ne conduit pas à un vehicule au volume et donc au devis de masse trop augmenté ??? ? Est ce que l'option ne pourrait pas être la remorque ??? Cela libère le volume des coffres : Un Aravis sans son coffre arrière , c'est plus de 1,5 m3 libéré et 2 PAX en face à face Ce pourrait être aussi une alternative au camion supplémentaire proposé par Serge ?

De nos jours si tu veux des lunettes, tu vas chez le lunetiers qui établira la valeur des verres de correction : La carence en ophtalmologiste a conduit à des délégations de gestes médicaux ... Et ce à tous les niveaux : Rien qu'en s'inspirant du civil , le SSA n'aura aucune difficulté à pratiquer la délégation de geste ... Ensuite un changement du SSA vers plus de projectabilité va finir par se savoir : Avant, avec les gros bataillons de la conscription, c'était paisible le SSA : pantoufler en corps de troupe...puis se spécialiser pour quelques uns ... Mais cela reste encore paisible pour les spécialités médicales qui font surtout des hôpitaux d'arrière . Pour la féminisation , c'est un faux problème : Il y a toujours eu des infirmières au front (on pense même à Geneviève de Galard)... La seule chose est que les conditions ultérieures soient bien claires en s'inscrivant dans la filière militaire du SSA . Après, comme pour les spécialités civiles lourdes, cela drainera les femmes qui signeront en connaissance de cause

Ta remarque comme celles sur les 40 ans de moteur central sur le VAB renvoie à la nécessité de ne pas se louper dans ses choix. Inversement , il y a une communauté de dessin avec ce bec avant dans l'air du temps (on pense aussi au Pt-76). Et l'air du temps actuellement n'est il pas le MRAP. avec une différenciation infinitésimale des design ... Et une augmentation en masse de l'offre

Ta longue citation va plus loin que celle de la mise en place d'un SAMU blindé .Je dis SAMU car l'esprit du SAMU était de déplacer la "salle de Réanimation" de l'homital jusqu'au domicile , ou tout au moins en bas du domicile ... C'est une approche opposée à celle des Paramedics américains comme on les devine dans les feuilletons type Urgence où l'on voit débouler des accidentés dans un état gravissime et n'ayant reçu que des soins mineurs et quasi insuffisant pour leur assurer de survivre ! Mais vouloir apporter une salle d'opération blindée au plus près va buter sur le problème des effectifs en chirurgiens : Est ce que le SSA n'aurait pas intérêt d'adopter un modèle à l'anglaise : Peupler les services d'urgences et de SAMU, de chirurgie et d'anesthésie des Hôpitaux publics par des médecins militaires permettrait d'avoir Et plus de personnels à projeter Et combler des spécialités déficiente en France.