BPCs

Et le drone missile ne coute que le prix d'une munition de LRU

Dans la logique malencontreuse qui prévaut actuellement dans les acquisitions, où c'est la société qui achète qui écrase la société achetée et sa culture d'entreprise), est ce que Panhard a le droit de faire autre chose que de se mettre au garde à vous et de la boucler... ???

Une amélioration du design des pales du rotor permettant d'emporter près d'une tonne de plus en charge : http://www.flightglobal.com/Assets/GetAsset.aspx?ItemID=47502 http://www.flightglobal.com/news/articles/picture-chinooks-rotor-blade-twist-revealed-in-windtunnel-test-376575/

Surtout que l'on voit se dessiner une alternative au 127 mm (tout au moins pour la distance de frappe, avec le FireShadow qui pourra rentrer dans des A70 si l'on en croit le site thinkdefence pour les T-26)

Justement, est ce qu'il n'y aurait pas dans cette logique d'homogénéisation un passage au 40 mm pour le VBCI (Je suis déjà dehors... )

Le canon sur le dessin d'EBRC fait pas un peu gros pour un 40 mm ??? ?

Ce qui marrant c'est que Rescator disait 20 mm et 76 mm pour la Royale ... Donc il y aura toujours du 20 dans les armées puisque pas de CTA naval...

Et en plus avec seulement 200 EBRC ... Un CRAB 40 cTA serait le bienvenu. Le -3 est plutôt le MMP

Quand on lit cet interviouve, on se dit que la rhétorique de Panhard de "tant de % d'EBRC " n'a pas percé ... L'AdT semble vouloir du 100% EBRC puisque l'intégration de toutes les capacités demandées dans une plateforme de moins de 25t est déjà compliquée ... Panhard devrait sans doute frapper les esprits en intégrant un 40CTA dans un démonstrateur CRAB En effet , selon la phrase du général Desportes sur la "capacité du CRAB de supporter du 30 mm voire du 40", le fait que ce canon peut être intégré sur une plateforme d'au moins 8t Et enfin que vu le faible encombrement dans la tourelle du 40CTA , les Youesses ont pu remplacer le 25 mm dans la tourelle du bradley par celui-ci, http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?AD=ADA381396 Et bien si il y a bien un 40mm intégrable dans le CRAB , c'est bien le 40CTA ! Maintenant vu que c'est Nexter qui le fabrique , peut être n'est il pas très facile d'obtenir un 40CTA à intégrer chez la concurrence ...

D'ailleurs , si l'USMC tient à sa marotte des décollages à proximité du théâtre d'opération, ils ont qu'à construire le Gripen sous license : http-~~-//www.youtube.com/watch?v=WoW4OXenm0Y&feature=youtube_gdata_player

Aussi pendant Iraki Freedom, où les AV-8B décollaient d'une portion de route pour aller bombarder quelques routes plus loin. Mais comme faisait remarquer Sweetman sur un ancien post, c'était de toutes façons avant l'ère des mortiers guidés et autre rocket de précision ... Avec celles ci, un équivalent de Hezbollah pourrait faire une casse notable sur des déploiements avancés.

http://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?shop=dae&modele=feature&prod=138478&cat=5

Le MdC anti Navire : 2 propositions concurrentes chez les Youesses : http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog:27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post:190c5872-5146-4e7f-a3c9-617874d413b3

Si vos F-5 Tiger antédiluvien suffisaient aux Autrichiens par rapport aux Typhoons Alors des F-5 upgradés :oops: Raisonnement valable même pour la Suisse :lol:

Manque la finalité de ce "donc" Quand on regarde les capacités AVT envisagées pour les T-26, les capacités ASM se justifient en permettant la couverture du navire pour lui permettre d'exercer sa projection de puissance vers la Terre. À ce moment là, un OPV ASM permet de libérer une Fremm pour aller là où elle est seule à pouvoir s'aventurer: Un littoral hostile hébergeant des SSK des missiles Antiship voire une aviation (pas trop pourvue quand même) Il faudrait arrêter de justifier des programmes sur des arguments aussi creux que la continuité opérationnelle des PA (on a vu le resultat) ou l'escorte de la FOST ... Donc oui à un OPV avec capacités ASM potentielle ! Mais plutôt sur base Adroit que CMN ... Ne serait ce qu'aux vues de la position tres anterieure de la tourelle qui permet de couvrir un rayon beaucoup plus vaste que sur la vigilante CL 79 : D'où une meilleure capacité d'autodefense en collaboration avec l'EOS de Sagem

Remarquons que l'upgrade des capacités militaires est plus parlant sur une Gowind que sur une Vigilante : emplacement prévu à la proue pour les exocet et VLS AA à l'avant . Les capacités ASM seraient rajoutables comme tu le disais dans un des emplacements de Rhib arrières. Bien sur, on pourrait imaginer des container multimission porte missile ... un peu comme les container Klub K, à mettre donc à la poupe.

La nouvelle Vigilante des CMN fait écho aux réflexions de HK sur l'ajout de capacites ASM sur les Gowind : http://www.meretmarine.com/fr/content/les-cmn-devoilent-leur-nouveau-patrouilleur-hauturier-multifonctions

Michel Goya publie un post qui fait echo à ta reflexion : http://lavoiedelepee.blogspot.fr/2012/09/le-general-wood-et-le-commandement-par.html De plus cette unité était une division blindée faite de néophytes et équipées de "mauvais" Sherman ... ;)

Tiens si on supprime les FAS, il restera toujours une composante pilotée ... Et qui pourtant est aussi capable de faire le reste ... Et en appareil monoplace ... Pourquoi les escadrons des FAS ne basculeraient pas sur une spécialisation long range strike nuke ou conventionnelle indifféremment ? C'est aussi cela qui autorisera le formatage à 180 avions en ligne . Il faudrait d'abord justement sortir de cette Vision que la France se doit d'être une puissance Mondiale qui se doit de dire son Fait au monde entier ! Il faut arrêter de se la jouer à la Villepin 2003 ! Bref , cultiver notre Jardin comme disait Voltaire ... Qui aura seulement la particularité d'être maritime Et ce faisant on sort de toutes ces fadaises d'arc de crise , qui justifie surtout de favoriser EAU et Qatar Et de cette Francafrique On prend le Large Et on nourrit le monde (spiruline) Et on produit de l'énergie (EMR) Et on étend notre ZEE.

Il y a ce topic sur la voie de l'épée qui aborde la question de la section d'infanterie et de son corollaire de l'alourdissement du fantassin et des moyens d'augmenter/restaurer sa puissance de feu. http://lavoiedelepee.blogspot.fr/2012/02/la-section-dinfanterie-comme-priorite_14.html

Vous avez vu quand vous cliquez sur "More Info" , vous tombez sur "SEMPAIX , 12 subscribers" C'était pas un banni ??? ?

Donc a priori plus un "missile drone" qu'un Avion ou drone "usuel" Ce qui serait bien dans la suite des productions comme le FireShadow puis le Vigilus Et bien dans une suite logique en passant au degré du dessus... Avec toujours mon fantasme de Fan du Frappeur : est ce qu'il sera ensilable en compagnie des missiles Perseus qui assureront la suite de l'exocet pour 2030 ?

c'est sur qu'ils sont un peu à cran quand ils entendent leur ministre de tutelle : http://www.meretmarine.com/fr/content/defense-la-france-va-t-elle-enfin-faire-le-choix-de-la-mer d'ailleurs Mer et Marine de continuer : Et on a effectivement l'impression que la maritimisation est le laius répétitif des travaux de ce Livre Blanc, qui permettra peut être , selon les voeux de Patricia Adams de "sortir de l'arc de Crise" Mais ceci dit entre les voies maritimes, l'Ile France et les ressources futures en énergie Maritime renouvelable ou en protéines extraites des algues... cela a un côté nouvelle Frontière , pour un maintenant petit pays comme la France

Et encore plus fort : Les vélos des vietcongs qui ont réussi à amener des canons de 105 devant Dien bien Phu ... Et sans bruit .

http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog:27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post:40a881f7-7eea-4429-83e3-7bf315c5a9db À priori 750 F-35 A jusqu'en 2030 à raison de 48 / an