BPCs

Et il y a du surblindage en plus ??? ?

On admire au passage le correcteur automatique de l'Iphone : "Fardez" au lieu de regardez... cébo la techenik

Fardez au moins au bas de la page avant de reposter la même chose !!!

Wahouu , Tom est sorti du topic sur les machos women... Pour info l'annonce de Meretmarine est postée six posts plus bas ... Et on en parle depuis hier ;)

Justement ! Mais qu'on viennent pas nous gaver avec du furtif pour faire branchouille à la mode parce que on a deux parois inclinées qui se battent en duel

Furtif ... Avec 8 gros missiles ni ensilés ni dissimulés par un haut bord comme sur les Fremm ! On hallucine !

LSV-12 c'est pas français ... Ce serait pas par hasard un clin d'oeil aux canadiens ? D'où logiquement une proue se rapprochant d'un design d'offshore Supply ship plus adapté aux mers arctiques ;) Nota : cela correspond à une proposition que l'on avait faite précédemment ... PS : et cela va faciliter mon design de type Frappeur qui sera plus furtif grâce à la forme de l'étrave : Merci Mr DCNS =)

2 interrogations matutinales sur le CRAB: Avec les remplaçants des Batral , les BMM, dépourvus de capacités de plageage, les capacités amphibies du CRAB pourraient en faire un élément tout aussi incontournable pour les BMM que l'EFV pour l'USMC (toutes proportions gardées....) Questions de coût : Le Sphinx est envisagé à 30% de moins que l'EBRC "de référence", a priori sans qu'il y ait l'effet de réduction des coûts liés à la grande série des VBMR, auxquels l'EBRC de reference sera lui adossé, semble devoir être techniquement adossé. Vincent Desportes parlait d'un EBRC pour 3 CRAB dans son interview à TBelli : S'agissait il d'un coût pour une série isolée de 300 CRAB-EBRCisé ou bien adossée à une production en grande série de VBAE produite elle pour le remplacement des VBL ??? ? Car suivant le théorème de Pareto, le coût est divisé par 2 quand le nombre est multiplié par 10 : Si Panhard pouvait effectivement intégrer le 40CTA sur le CRAB, il pourrait en résulter un véhicule sexy au prix contenu du fait de l'effet grande série : more bang for bulk...

Comme les Suisses avec le F-5 [move]je suis déjà parti[/move]

Byzantin :oops:

cela valide ce que disait Stratege : Les HZN seront un peu fanée au moment de construire les FREDA.

Sauf que la Vigilante CL 79 est déjà un flotteur deux fois moins cher... Donc si le client veut de l'ASM au rabais, DCND ira se rhabiller avec sa corvette bulgare (qu'il n'a d'ailleurs pas vendu aux bulgares... sans doute car deux fois plus chères)

HK suggérait un Gowind ASM ... Mais déjà , après la présentation du Vigilante CL79 en capacité guerre des mines, DCNS a eu la même idée: A quand une version ASM ??? ?

Tu as des sous pour passer une commande ??? ? Entre la gamme corvette Gowind et la ligne de fabrication des Fremm qui pourrait en produire une par 7 mois , il y'a déjà de quoi faire ... Si tu considères que la durée de vie d'un navire est dans les faits de plus de 30 ans, il sera plus logique d'acheter des Advansea que des F-400 d'ici là...

Sauf qu'il n'y a pas que des cibles "pré stratégiques" dans une guerre Qu'il n'y a que 16 mdCn par Fremm Et qu'avec cela tu ne fais même pas un couloir de soutien à l'ALAT Je me demande combien de sorties de jets on aurait economisé en Lybie avec une Fremm avec 127 + Vulcano + drone embarqué ou suicide J'ai pendant longtemps pensé que le DDg-1000 était une pure trahison du Frappeur de René Loire sauf quand j'ai vu qu'il embarquait environ 600 munitions de 155 portant 180 km Bref arrosant 80 % de la population qui habite la bande littorale . Une demi-trahison seulement :lol:

Zont qu'à faire comme les Ricains ... http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_09_25_2012_p04-01-499456.xml Certes, mais il semble s'agir d'une reconstruction à partir des anciens : Ils vont probablement pas élargir la cellule comme envisagé sur le NG !

Et en adoptant alors un hangar avia rétractable comme sur certaines frégates italiennes Si l'on extrapole à partir de ce dessin, un hangar rétractable a l'air de pouvoir contenir le panther :

Mais que Damen a racheté un chantier brestois . Pour la plateforme Helico, ce pourrait être un plus pour du Vertrep . Un peu comme l'helo 2t du Marion Dufresne

Ou l'utilisation d'aluminium pour les superstructures mais en augmentant le cout .

Ne pas oublier que l'Adroit est payé sur fond propre par DCNS. On a suffisamment rabâcher pour le PA2 que l'acier ne coûtait rien . Donc un Batsimar serait plus logiquement un Gowind control d'allure mieux proportionnée

On a déjà plus des idées plus précises que ces photos de navires civils : pour Piriou par exemple : http://www.meretmarine.com/fr/content/pascal-piriou-construire-pour-la-defense Ou pour Damen qui a racheté un chantier brestois : http://www.damen.nl/markets/offshore-patrol-vessel Avec entre autre, les OPV 6610 qui ont une vraie tronche mais sont sans doute un peu trop léger (950t) Les autres de la faille ayant plus le profil de l'emploi : http://www.damen.ro/products/~/media/nl/Images/Markets/PROD%20MARKT%20COMBINATIE%20IMAGES/Security/Car%20Patrol/Car%20Offshore%20Patrol%20Vessel/car_710_patrol6210.ashx?mh=393&mw=710 En fait c'est les CMN pour lesquels je ne trouve rien de net en dehors de la Gamme Vigilante qui semble trop typée Batsimar et non pas BMM http://cmnnaval.fr/vigilante/ Sauf à considérer que la place arrière du nouveau Vigilante CL79 lui confère justement le profil type : http://www.meretmarine.com/fr/content/les-cmn-devoilent-leur-nouveau-patrouilleur-hauturier-multifonctions Tandis que les MPSV type Bourbon Entreprise de Socarenam pourraient offrir un profil rustique et civil plus adapté au concept des BMM : http://www.meretmarine.com/fr/content/socarenam-fait-son-entree-sur-le-marche-des-navires-offshore On imagine aisément une plateforme Helo derrière le château : Notamment ces navires ont un tirant d'eau très faible permettant de pratiquer rivières et estuaires ce qui en ferait une relative compensation de la perte du plageage des Batral

Sauf que dans un contexte de ce type : est ce que l'on enverrait une FREMM toute seule ... Déjà ce serait déjà plus probablement une horizon et vraissemblablement le GAN sauf à imaginer des développement type Frappeur et autres questions sur l'Action Vers la Terre, effectivement développée en long en large et en travers dans le topic du même nom

http://www.defensenews.com/article/20120924/DEFREG01/309240001/Pentagon-Stop-Work-Order-Adds-French-Aircraft-Cost?odyssey=tab|topnews|text|FRONTPAGE Dans ce tableau un peu sombre, un élément interessant pour le Tigre : Même si le sens premier est celui d'opérations conjointes, je ne peux m'empêcher de rêver à la possibilité qui s'offrirait alors de tirs par le Tigre de MICA IR sur coordonnées fournies par un AWACS. :P

France is being asked to pay an extra $5 million on a $466 million contract after the Pentagon ordered Boeing to stop work to upgrade the French Air Force’s four airborne early warning aircraft, sources familiar with the situation said. http://www.defensenews.com/article/20120924/DEFREG01/309240001/Pentagon-Stop-Work-Order-Adds-French-Aircraft-Cost?odyssey=tab|topnews|text|FRONTPAGE

Et le drone missile ne coute que le prix d'une munition de LRU