BPCs

La largeur, il y a de la marge... Mais il aurait été navalisé ??? Je pensais qu'il opérait à partir de base terrestres de la Marine !!!

Bref, vive l'Air Power... comme moyen de traitement, en amont, des problèmes... Après un Rafale/AASM ou un Tigre HAD/hellFire, un Crab suffit amplement... Mais je me demande toujours si l'on n'aurait pas intérêt à disposer d'un système plus autonome, ne rendant pas à chaque fois dépendant d'un autre moyen, lequel peut être employé ailleurs : Dans des intervention "allafricaine" où il n'y a qu'à dégommer une seule et unique colonne à peine blindée, c'est facile de rafaler et c'est ce qui a toujours été fait... Mais sur une situation où les rares moyens disponibles (car couteux) peuvent être employés ailleurs, il n'est pas certains de les avoir sous la main ... type Uzbeen où les F-15 et autres A-10 étaient d'abord employé ailleurs, où l'on n'avait que 2 caracals et pas encore de Tigres... Or il n'y aura pas souvent une dizaine de tigre déployés mais autour de 3 ... sans don d'ubiquité. D'où mon questionnement, analogue à celui de la marine, sur un calibre assez polyvalent comme le 76 mm, à partir du moment où il y a des munitions ad hoc permettant tant de l'antichar efficace que de l'anti aérien. Et sans être à chaque fois dépendant d'un autre système d'intervention potentiellement booké ailleurs.

On se prend un peu la tête car , pour le sphinx , semble t il, ils évoquaient ,après le 40 CTA , un 105 avec faible recul. On peut complexifier ce scénario catastrophe en rajoutant 2 Hind qui éclairent la colonne, bien évidemment traitables avec les Mistral forcemment en dotation ...

Je suis surtout le grob SpN depuis que j'ai lu qu'il y avait eu un projet de dronisation MALE Sinon l'ATG Javelin avait un projet de version militaire "light trainer" Ou encore Le diamond D-jet qui pourrait être dérivé en version tandem light trainer À l'inverse du Morane 760 Paris qui fut le preier à etre derivé en VLJ...

La tourelle du centauro B1 , si oto melara tombe dans l'escarcelle Nexter ??? ? Est ce qu'on n'est pas dans une posture similaire quant aux adversaires... Avec peut être le risque d'une menace AA accrue au fil du temps, qu'il faudrait alors traiter par d'autre moyen spécifique ? http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=8913.msg80661#msg80661 La suite sur la munition ici : http://articles.janes.com/articles/Janes-Ammunition-Handbook/76-mm-APFSDS-T-ammunition-for-Rooikat-armoured-car-South-Africa.html

Tandis qu'avec une Draco 76 mm Oto Melara , c'est tout vu (à la différence d'un AuF1 ;) ) Ensuite, l'évolution de la menace ne risque t elle pas d'aller plus vers le Mi-24 voire le J-7 que vers le T-55 ? Lors de la dernière baston au Tchad, heureusement que khadafi avait encore des pièces détachées, sans quoi les tchadiens n'auraient pas remis en marche leurs antiquités. Et depuis la fin de l'Urss, qui a encore beaucoup de MBT ? En plus, un canon AA peut servir à l'anti-char comme le 88 AA allemand de la WW2... Manque que la munition adaptée . Et le 76 est déjà assez polyvalent .

Il y a qq siècles la Chine à décidé de détruire sa marine : une cinquantaine de "bateaux trésors " de près de 200 m, muts par de multiples petites voiles, pour se refermer sur son Empire. Dans une certaine mesure, les décisions prises à l'observatoire de Shangai de développer le partenariat stratégique et les investissements vers la Russie sibérienne et les 4 ex républiques soviétiques d'Asie marque un retour vers la Terre aux dépens de la mer. Ce d'autant qu'assistaitent l'Iran le Pakistan et l'Afghanistan : Tout cela genere d'autres moyens d'obtenir des ressources matérielles et énergétiques indépendamment de la voie maritime

Cela ferait qu'elle durée de vie ? Que reste il en potentiel cellule ?

Tirer vers le haut... L'Oto Melara Draco 76 sait faire ;)

Cela rappelle la moB sur le site de la DGA ... Avec le même inconvénient : cela passe pas les Suez and Co.... (je l'ai vu cette nuit et j'ai pas osé... Je deviens moins délirant ... Mais j'ai quand même calculé la diagonale qui atteint 400 m : presque la distance de roulement sur piste à l'atterrissage donc sans déplacement ;) )

Et le 76mm oto Melara avec sa tourelle Draco télé-opérée comme arme intermediaire, puisque développée aussi en version terrienne, notamment si nexter fait l'acquisition de cette firme Et avec une commonalité avec les 76 de la Royale (on avait bien cherché la commonalité avec les 155 terrestres...) http://home.janes.com/events/exhibitions/eurosatory2010/sections/french/dayone/artillerie-de-7662-mm-pou.shtml http://www.otomelara.it/EN/Common/files/OtoMelara/pdf/business/land/Hitfist/DRACO.pdf

Pour les Chinois, il n'y a plus que le G2 Le reste , c'est la mouche du coche....

Donc il conservait une ossature de flotte de surface, ne restait plus qu'à refiler la projection de puissance aux soum, mais il achoppait sur le côté SSGN , malgré une idée de projet de drone UUV capable de balancer du MdCN en laissant le SNA à distance

Suivant Wiki , Grizzli n'est pas synonyme de Nord Américain Tandis que le nom de quelqu'un berné par Hercule cela la fout mal commercialement : Atlas , c'est finalement aussi heureux que le nom d'une futur Rolls : Silver Myst : "brume d'argent" sauf que myst signifie fumier en allemand Pareillent, la Toyota MR2 est simplement MR en France :lol: J'imagine une vidéo en boucle des travaux d'Hercules au Bourget ou Farnborough chez ces coquins de LM...

Et un mix rapid Fire - Narwahl ??? ? Puisque la royale ne veut que du 20 mm...

+1! Un midi, Jean Charles Stratège bouffait avec un amiral recasé comme conseiller dans une grosse boite et qui assène entre la poire et le fromage : Faudrait ne garder que des SNA Et voici mon Jean Charles parti dans ses simulations de coûts comparatifs (Philou, t'as ça sous la main? ;) )... Faisant d'emblée remarquer qu'avec une douzaine de barracuda, on pourrit la vie de la Chine et de ses voies commerciales...

Toujours en évaluation http://www.advocatetax.com/6837/socata-pilatus-struggle-with-twin-models/ Ceci dit dans leur logique du TBM850, un développement type Piaggio Avanti p.180 ou comme le défunt Lear avia Lear Fan 2100 serait plus logique

Mouais, ça concerne les rouliers... STX n'évoque même plus le PA2...

On verra son vrai surnom dans les AdA : Pensez à l'A-10 ou au F-18... À ce jeu là , griz risque d'être gagnant ...

Est ce que le NH-90 et sa porte arrière ne pourra pas jouer dans cette indication : un moteur M88 c'est volumineux mais cela passe dans cet hélo, qui a de plus de bonne capacité de Rayon d'action ...

On mesure effectivement l'importance que la France envisage de se doter d'une vingtaine de ces HTH , vu la gain envisageable par l'accès au marché US... :oops:

http://www.defense.gouv.fr/marine/au-fil-de-l-eau/l-ordre-de-malte-pour-le-chef-d-etat-major-de-la-marine C'est moins lubrique que le post précédent ;) , mais je colle cela dans les insolites car à mon sens, l'ordre de Malte surtout pour les tîtres les plus élevés n'était accessibles qu'à des Nobles, du fait de la structure initialement chevaleresque de l'ordre de Malte, héritier des Chevaliers de l'Hôpital et donc de fait d'une partie des Templiers.

Là encore, les syndicats n'ont manifestement pas attendu notre buzz médiatique pour contacter directement le gouvernement... :lol:

Je me suis posé la même question que toi, Philippe d'où mon usage du triple point d'interrogation "???" suivi d'un autre point d'interrogation ce qui donne : ??? ? en phraséologie du forum. Je me rappelais très bien les propos notamment de Rescator, vu que j'ai pu avoir le phantasme d'y trouver un moyen permettant d'autoriser mes chères tourelles de 127 mm Vulcano sur mes non moins chères Fremm, toutefois, je me suis dit qu'en tant qu'émanation (probable) du cluster maritime français, M&M pouvait avoir des accès directs à des points de vue de la part de DCNS notamment...

@PD7 Inutile dialogue de sourds ! Entre les tenants du PA2 de type CVF ou Roméo /Juliette sinon rien Et Les tenants de la "petite plateforme" apte à remplir tous les engagements passés du CdG donc avec un GAé mineur (vu le peu de Rafales et la faible puissance du SEM ) ou pouvant compléter en cas de coup tres dur, celui du CdG du nombre de Rafales disponibles mais non embarquables sur le CdG. Inutile car : Avec déjà 15 M€ à économiser cette année, la question va être de savoir ce qui sera amputé/étalé ... Donc adieu utilisation du budget du BPC 4, de la Fremm9 pour un petit PA qui embarquerait la vingtaine de rafales M restant à commander ... Tout ce petit monde aura du mal à voir le jour... Inutile dialogue aussi : Car dans son interviouve Georgelin murmure que ce n'est pas sur les Blogs que cela se décide : On imagine que quand Forissier évoque la petite plateforme ou quand le responsable de l'aeronavale en parle pour dire que cela n'est envisageable que si cette plateforme peut aussi mener des strikes... Et , ben , c'est aussi le résultat de discussions interne avec cette fois autre chose que des pourcentages bidons balancés de part et d'autre sur les coûts, surcouts et perte de rentabilité ;) Inutile enfin car avec la perte de Stratège, l'utilité de ce forum comme moyen d'alimenter Une réflexion en prise directe avec les processus décisionnels en à pris un gros XO7 dans les parties vives :-[