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AIR-DEFENSE.NET

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Tout ce qui a été posté par BPCs

  1. BPCs

    Eurofighter

    Ca y est le foofoone est supérieur à un Géneric Stealth Fighter (toute ressemblance avec un JSF étant purement coincidentale... :lol: ) :
  2. BPCs

    Drone aérien

    Pendant qu'on télémosse et que les chinois furtivisent et jouent à l'aile romboidale, le Prédator C Avenger continue lui aussi d'évoluer : http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/07/ga-asi-tweaks-avenger-stats.html Vive le Glorieux TeleMos qui nous propulsera enfin dans l'ère victorieuse des Drones Efficients
  3. BPCs

    Le F-35

    Cela a été cité déjà dans les pages précédentes : Prière (surtout pour les "newbies" de lire au moins quelques pages avant ... Merci Effectivement, même remarque... ;)
  4. L'importance du "prompt" : Les Youesses avaient balancé des Tom sur des camps de Ben Laden parce que le renseignement savait qu'il y était de passage...mais les Tom ont 2h pour y arriver à partir de l'océan indien d' où le fait que l'oiseau s'était envolé de puis une cinquantaine de minutes . Pareil pour Saddam en 2003
  5. BPCs

    Missilerie Navale

    JE colle ici un update qui m'était passé inaperçu sur le missile persistant de MBDA FIRESHADOW : http://www.flightglobal.com/articles/2009/09/10/332091/dsei-picture-mbda-revises-fire-shadow-weapon-design.html http://www.vega-group.com/assets/documents/10000EBEFireShadowpressrelease-11sept07.pdf http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1076646/The-lurker-bomb-hover-hours--strike-target-space-minute.html http://www.rusi.org/downloads/assets/20ghulam.pdf
  6. BPCs

    De l'utilité des FREMM AVT

    La FREMM AVT n'était qu'une des deux ruses du CEMM pour obtenir 18 Fremm : D' une part en vendant comme spécifique l'emport des MDCN (il ya eu des disputes graves sur les forum...) D'autre part en replaçant les A69 par cette version...lesquels ont ,une fois la manip échouée, été dégradé en patrouilleurs. Ce qui revient a dire que les 7 fremm AVT de 6000t seront remplacées par des gowind Adroit coutant quinze fois moins... Avec cette proposition de 127 mm sur six Fremm, on glisserait un peu plus vers une version polyvalente comme la grecque... Dont les Sylver 35 au droit du hangar Helico pourraient offrir une composante multirole en fonction d' un panachage de micaVL et de FiRESHADOW . http://www.flightglobal.com/articles/2009/09/10/332091/dsei-picture-mbda-revises-fire-shadow-weapon-design.html http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=30775 http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=30745
  7. BPCs

    De l'utilité des FREMM AVT

    Sans tomber dans la science-fiction la plus exacerbée, on aurait eu une Aquitaine avec un 127 mm et un camcopter S100 (ou accès aux coordonnées fournies par des GlobalHawk) et des obus Volcano, il y avait largement de quoi être compétitif par rapport a de l'air Power sur nombre des cibles traitées en soutien des rebelles. Pour la partie missile, cela souligne le manque d'un missile intermédiaire entre le MdCn et l'obus guidé : Il y avait le projet NLOS pour le LCS Mais par contre le projet du FiRESHADOW de MBDA sembletenir la corde : si ils arrivent à le produire effectivement au prix d' une rocket guidée, ce missile qui loiteringue pourrait Être un complément utile au 127 mm pour traiter ce genre de conflit de basse intensité, où garder mobilisé un GAN devient overkill à un moment . En plus il fait environ 3 m et donc tiendrait bien dans des Sylver 35, au niveau du Hangar halo
  8. BPCs

    De l'utilité des FREMM AVT

    Ce qui fut le cas du plus gros cuirassé avec ses plus gros canons qui fut coulé faute d'avoir une defense AA cohérente et avant d'arriver sur zone... Regarde le nombre de missile AA d'un Pierre le Grand...
  9. Lenteur compensée par le développement d'une bombe guidée planante de 75 kg
  10. Philou ! c'est quoi la centrale ? L'autre question que je me pose serait la logique d'utiliser un ballon captif comme les US type JLENS plutôt que d' être dépendant d'un débit satellite : Un TCOM 71 flotte à 6000 m ce qui étend la ligne d'horizon d'une antenne de réception à 420 km pour un UAV orbitant à 7620 m comme le Patroller
  11. Qq détails sur le système de surveillance antimissile de croisière par ballons captif JLENS http://www.carnetdevol.org/actualite-ballon/aerostat/usArmy.html
  12. Sur l'échelle du temps réel, on aurait d' abord l'A400 et bien après l'eole, qui n'enedt qu'au stade de la maquette en taille réduite : Entre les deux même le Talarion a plus de chance de voler plus tôt. Maintenant, envoyer un drone HALE avec des armes standoff, c'est aussi une nouvelle carrier diplomacy
  13. Entre la poire et le fromage, un amiral suggérait de virer Tout la flotte de surface pour n'avoir plus que des SNA...
  14. Avec quand meme une grosse différence : l'absence de liaison satcom pour les drones sagem, ce qui les confine a un rôle tactique ...
  15. BPCs

    Drone aérien

    Non certes, mais vraiment ce Telemos sera déjà démodé quand il sortira... Et de surcroit on voit difficilement comment en développer une version furtive !
  16. Sauf que l'on ne voit plus guère de drone tactique à catapulte ? Watchkeeper, predator A patroller... Trop de casse sans doute.
  17. Je préfère nettement le Patroller de Sagem, qui a une charge utile de 250 kg et une autonomie de 30 h et il est compatible avec les stations Sperwer En plus il atterrit sur 250 m : pile poil ce qu'il faut sur un BPC...
  18. BPCs

    Drone aérien

    Et d'ailleurs l'Avenger et Sea Avenger seront des protagonistes au côté du Telemos pour l'appel d'offre du programme GiBi Scavenger : On aura donc d'un côté un drone furtif navalisé avec près de 24 h d'autonomie et de l'autre côté un bi moteur, qui suce deux fois plus, non furtif (et peut être navalisable ?) : Chercher l'erreur... :oops:
  19. Le Mirage F1 sud africain avec un klimov... Le A4 skyhawk je crois aussi (pour singapour) Là où c'est intéressant c'est que c'est la question d'une solution alternative au programme Rafale, alors qu'on nous refait le coups US versus DAssault avec les Drones... Où là aussi il y a pas mal de solutions, mais ne passant pas obligatoirement exclusivement par le chevalier blanc Dassault...
  20. Pour revenir à un pauvre drone tactique et à sa distance de transmission sans antenne satellite : Concernant la LOS : Même en mettant l'antenne receptrice sur un ballon captif on ne gagnerait qu'une centaine de km...
  21. BPCs

    De l'utilité des FREMM AVT

    sauf que la mission suicide s'est terminée avant d'arriver sur le lieu de la mission... Dégommer un SSGN qui lache tout d'un coups est pas gagné... ceci dit j'ai fait court ... vive les drones UUV pour le PGS...
  22. Dans le cout d'un GAN : Il y a l'achat du PA2 de 2 M€ l'achat des avions avec leur MCO l'achat des frégates d'escortes La MCO du Porte Avions et les frais de personnel (130 m€ par an)
  23. BPCs

    De l'utilité des FREMM AVT

    Celui qui a fini au fond de l'eau après s'être pris qq bombes bien placées... non finalement, je préfère un SSGN ...
  24. C'est du pur Trollage !!! Pour le reste : On doit dépouiller un peu plus les 9,4 M de salariés qui ont été déjà éprouvés par la baisse de pouvoir d'achat liée aux 35 h (merci Martine Aubry... :'( ) pour payer un second GAN.... (et oui G4lly ne s'est pas gouré : 20 M€, c'est le prix d'un GAN...) Franchement je préfère les solutions alternatives déployées dans ce fil (MOB notamment...)
  25. Si on devait droniser ds vieux coucous , je préférerais réutiliser les 8 Alizés gardés au cimetière aux Éléphants ... Les turboprop sont plus eco que les Jets
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