Bechar06

@HK Merci ! Je finasse, mais il me semble sur la vue de face que le fuselage n'est pas dans la même proportion que la vue latérale, ni la hauteur sur d'atterrissage. Par ailleurs le train principal me semble étroit ( à la ATR ) alors qu'il serait plus opérationnel / Rustique d'avoir une "voie" légèrement plus large / à la Breguet-941s

Je suis de moins en moins tranquille quand ce PR actuel prend la parole ... Heureusement qu'il y a une solide équipe cachée, permanente, constante, durable - malgré les renouvellements internes - depuis des décennies ( Minarm, DGA, ... ) qui veille au grain

Dans les nacelles, il n'y a pas de moteurs mais une boite de transmission physique à partir de l'abre de transmission qui parvient du moteur thermique latéral Par contre la vitesse de rotation des hélices latérales repose sur des CDVE assez subtiles pour du contrarotatif très variable : c'est là qu'est l'originalité et c'est pas loin du "cerveau" du Racer

Même pas peur les Italiens ! Quelle souplesse cette Italie ! Des commerçants "baroques" N'est ce pas une exportation du Japon assez extraordinaire, en distance par rapporta u pays d'origine, et parceque le japon n'a pratqiuement jamais exporté en aéronautique et en militaire : Double originalité

N'est-ce pas dû au fait que pour filmer le Missile Aster partant ... il faut filmer très très très très très vite => Du coup la base de départ "ne bouge pas" !

Bijou de famille en perdition ? "Le groupe alsacien Lohr en vente" https://www.latribune.fr/article/defense-aerospatiale/defense/49932982196043/le-groupe-alsacien-lohr-en-vente-dumarey-en-pole-position "Selon des sources concordantes, le groupe alsacien industriel Lohr, qui détient notamment des activités dans la défense (blindés pour les forces armées et de sécurité) avec Soframe, est en vente après le décès en mai dernier de son fondateur, Robert Lohr. Fondée en 1963, cette entreprise familiale spécialisée dans la conception et la fabrication de solutions innovantes pour le transport sur route et sur rail, a réalisé en 2024 un chiffre d'affaires d'environ 400 millions d'euros (dont 80% à l'exportation) et emploie 2.000 personnes (dont 1000 en France). Selon nos informations, le groupe belge Dumarey (1 milliard de chiffre d'affaires), dirigé par le fondateur Guido Dumarey et déjà implanté en Alsace, serait en négociations exclusives avec la famille Lohr pour reprendre le groupe alsacien."

FlexRotor complémentaire à un Caracal armé "video showing the #H225M and #Flexrotor uncrewed aerial system working together to neutralise a threat, using our #HTeaming solution. More military & UAS highlights coming next week from MDays in Marignane"

Germanisation rampante ? Qu'est ce que l'Allemagne achète comme matos FR ? https://lignesdedefense.ouest-france.fr/avant-les-6x6-zetros-49-sprinter-4x4-pour-larmee-de-terre/

La France autonome en terme de cible aérienne supersonique ? Il fut un temps où on recourrait au F-15 équipé d'un missile israélien ! https://www.opex360.com/2025/10/09/la-fregate-alsace-a-tire-un-missile-aster-30-pour-intercepter-une-cible-supersonique-lancee-par-un-rafale-m/ " l’exercice SUPERSTAR [pour Supersonic Target] qu’elle vient d »effectuer au large de Toulon, le 7 octobre. Exercice qui a consisté à tirer un missile ASTER 30 pour intercepter une cible supersonique, lancée par un Rafale M du Centre d’Expérimentations Pratique et de réception de l’Aéronautique navale [CEPA/10S]. Selon les images diffusées par la Marine nationale, cette « cible supersonique » avait tout l’air d’être un missile MICA, lequel peut voler à la vitesse de Mach 4."

Ravito de KC-130J FR vers un Mirage-2000

Vous y croyez encore à la souveraineté française dans l état de nos institutions et de leurs responsables actuels, qui s enfoncent... Y danger... Le bel outil ( nuke ) sans pilote digne du rôle ... et crédible .... Attention à cette fenêtre ouverte...

Le même camion que le porteur du VL MICA des JO 2024 ? Y a une relation ?

"Après le Falcon 10 Mer, le PC-24 Pour succèder aux six DA10 ( Falcon 10 Mer ) de la marine la direction de la maintenance aéronautique (DMAe) a retenu le PC-24, proposé par Jet Aviation, après un appel d'offres en deux temps. L'appareil monopilote servira à la formation des pilotes de chasse de Landivisiau, en complément du Rafale Marine, ainsi que pour les vols VIP des autorités de la marine Location coque nue : Le contrat a été notifié fin août pour une dizaine d'années, alors que les DA10 arrivaient en fin de vie. Deux avaient d'ailleurs déjà été retirés du service actif, un troisième va suivre prochainement. Le dernier partira en 2027, une fois que le troisième et dernier PC-24 aura été livré (un appareil livré tous les six mois) à la 57S. Il s'agit d'une location coque nue, la marine se chargeant des équipages pour les vols VIP : une dizaine de passagers peuvent prendre place à bord en plus du pilote, un net gain par rapport au DA10 dont la cabine, ancienne, était plus limitée" https://air-cosmos.com/article/la-dmae-choisit-le-pc-24-pour-remplacer-les-da10-de-la-marine-70500 Que 3 PC-24 en tout ? "Appel d'offre en 2 temps" ? 3 d'abord ... puis ??

Promo du CAESAR 8x8 en Pologne ? https://x.com/Amb_Francji/status/1972388530262589482/video/1

Y a déjà les 10 H160B qui devront être "révélés" car les Gendarmes les cachent bien, pour ceux qui ont été assemblés... Seuls des hangars sont pour certains en cours de rénovation ou extension... Bien des mystères ! La suite, du coup ??

Plus on est de fous ...

N 'est on point ici dans de la LAD AIR AIR ? ou AIR - SOL ?? alors qu'un canon de DCA ... n'en est pas D'ailleurs on est ici en "armées de l'air" et pas "armée de terre" Tu rayes mon post présent si cela t'arrange ...

Bonne question !

Moi je le trouve original ce véhicule Scania, au profil original et pas si vilain ! Car dans l'horrible : c'est le Arquus Armis 4*4 qui bat tous les records https://www.arquus-defense.com/fr/newsroom/actualites/armis-notre-nouvelle-gamme-de-camions-militaires https://www.forcesoperations.com/proteus-arrive-en-regiment/ Je vois aussi : "être étendue au VAB T20-13. S’il repose sur un canon identique, sa visée manuelle limite la réactivité du tireur face à de petits drones manoeuvrants. L’électrification du système est donc à l’étude, de même que l’ajout de la brique d’IA développée pour PROTEUS pour optimiser la précision. En cas de succès, la manoeuvre pourrait aboutir sur la mise à disposition d’une cinquantaine de VAB supplémentaires pour épaissir la LAD terrestre. "

Tu ne nous en dis pas plus. ?

Reportage en français ... On était habitués et familiers de ce genre de photos sur PA ...!!! Et ben non : ce ne sont pas des US mais des chinois ! f-35C => J35, E-2C => KJ600 ! https://www.avianews.ch/post/le-shenyang-j-35-à-bord-du-fuijian

+ 2 H225M ( sans oublier un A330 MRTT+ )

Suite FLEXROTOR : avec les US CG https://www.helihub.com/2025/09/25/uscg-uses-airbus-flexrotor-drone-in-successful-drugs-seizure/ Pour la même action, et en complément du FlexRotor, c'est un Panther qui est à l'oeuvre https://x.com/CEMM_FR/status/1971494950773678333

Calme plat depuis presque 1 an sur le H175M ou au moins l'utilisation militaire du H175 Mais voilà que l'ESPAGNE a opté pour 6 exemplaires https://www.scramble.nl/military-news/spain-selects-the-airbus-h175 "The Spanish Ministry of Defence (MoD) has officially announced the selection of the Airbus Helicopters H175 to replace the AS332M1 and AS532UL operated by 402 Escuadrón, part of Ala 48, at Cuatro Vientos Air Base near Madrid. Six helicopters have been ordered. The main mission of this unit is the air transport of state authorities, including members of the Royal House, the President, and the Vice President. The current fleet consists of four AS332M1 Super Puma (HT.21A) and two AS532UL Cougar (HT.27) helicopters...By acquiring the H175, Spain will become the first military operator of the type in Europe."

Oui à propos de l'hélicoptère intercepteur de drones : audio de 3:40 à 4:12 suffit ... la suite est relative au très très étroit couloir entre Finlande et Estonie et les chasseurs russes en virage .. Pas pour cela qu'il faut les abattre AVANT : Vous pouvez sauter car Mme Léa ... comment dire ... non finalement je m'abstiens