Bechar06

Ne pas oublier l' Ukraine !

Z'avez pas vu cela ? https://www.forcesoperations.com/ces-autres-jalons-capacitaires-programmes-lan-prochain-pour-larmee-de-terre/ Extraits "Loin de se limiter à l’emblématique programme SCORPION, le renouvellement des matériels terrestres sera aussi marqué en 2024 par la poursuite et, première annuité d’une nouvelle loi de programmation militaire oblige, par l’apparition de programmes moins médiatisés P3TS : l’année 2024 sera celle du passage à l’échelle d’une technologie issue de l’innovation participative, le récepteur « Plug and Play Positioning and Timing System » (P3TS) ...cet outil regroupe et synchronise les informations fournies par les constellations Galileo et GPS pour alimenter la géolocalisation amie, éviter les tirs fratricides et optimiser la coordination des actions tactiques. Les armées envisagent d’en commander près de 6300 exemplaires. Les 90 premiers sont attendus l’an prochain Cloud projetable : ce nouveau programme à effet majeur (PEM) vise à « fournir les capacités matérielles et logicielles nécessaires aux systèmes d’information mis en œuvre sur les théâtres d’opération », dont celles requises pour les extensions locales du système d’information des armées (SIA). Simulation massive : décidée par la LPM 2024-2030, cette nouvelle opération prévoit la constitution d’un système et de connecteurs permettant la simulation massive en réseau. .. Drones de contact : autre PEM résultant de la future LPM, cette opération recouvre l’acquisition de petits, mini et microdrones, ainsi que de munitions téléopérées (MTO) « dans une approche incrémentale permettant d’exploiter les améliorations techniques à cycle court »... SDT : entre la livraisons de neuf vecteurs à l’armée de Terre et le lancement de l’étape 2, 2024 pourrait être l’année de l’envol tant attendu du système de drones tactiques (SDT) produit par Safran VLTP P : 2024 sera aussi en quelque sorte l’an un du segment haut du véhicule léger tactique polyvalent protégé (VLTP P). Identique au Serval en cours de perception dans les forces, ce véhicule est appelé à équiper « les unités de combat et d’appui au contact de l’environnement de SCORPION ». HIL : ... le programme bénéficiera d’une ligne budgétaire pour progresser dans les travaux de développement... SYFRALL : autre effort de réparation évoqué de longue date et pris en compte dans la LPM, le PEM « système de franchissement léger lourd » cible le renouvellement des moyens de franchissement de coupures humides... FTLT : ... le PEM « flotte tactique et logistique terrestre » devrait se traduire par une première commande conduite au titre du second incrément... entre autres sur des porteurs polyvalents de l’avant (PPAV) « dédiés au transport de systèmes d’armes et de ressources pondéreuses »... Robots terrestres : également décidé par la LPM, le lancement de ce PEM axé sur la robotisation du combat terrestre envisage, au travers d’une approche incrémentale, à poursuivre et intensifier la dynamique de développement initiée par le programme SCORPION... VBL ... la régénération de 120 VBL supplémentaires devrait être notifiée au maître d’oeuvre, Arquus. La réception de 102 véhicules régénérés est également attendue en 2024. Ne manqueront que 190 exemplaires à commander par la suite pour atteindre la cible de 800 VBL régénérés. DSABC : écho direct à l’un des objectifs majeurs la LPM, l’opération « défense surface-air basse couche » renouvellera et modernisera les capacités DSA des trois armées. Restent deux inconnues relevant du transport VIP et de l’aérocombat la « disparition » .. du projet d’acquisition d’hélicoptères à usage gouvernemental (HUG) en remplacement des trois Puma actuels le PLF 2024 annonce l’acquisition de huit hélicoptères NH90 TTH en décembre prochain...portera la cible totale à 82 exemplaires...il semble s’agir des appareils qui porteront à 18 le parc de NH90 au standard « forces spéciales » "

Y a Tempest et Tempest.. Ne pas confondre https://www.scramble.nl/military-news/the-tempest-has-flown

Je reveille ce fil sur la PO Ce matin vers 8h00 j ai été étonné d entendre un avion a reaction inhabituel dans mon bled de l Isere vers St Etienne de St-Geoirs aeroport de Grenoble à 40 km au NW de la ville n ai pu le voir... Or les Mirage 2000c ont quitté Orange, les Rafale successeurs pas encore là or je tombe sur https://www.lefigaro.fr/international/londres-un-avion-de-kenya-airways-representant-une-potentielle-menace-intercepte-20231012 Je n ai pas l horaire mais ... rapprochement => NULL c'est cet après-midi qu'il est passé au dessus de la France

Titan: tout ce qui est lourd, par rapport a Scorpion ...

Super ! Mais je suis surpris par la taille limité du parking ! Existe t il d'autres parkings de stockage avant celui ci qui précède le démantèlement final ?

C'est peut-être TROP se polariser AUJOURD'HUI sur LE CHAR principal lui-même, alors que - Le MGCS sera un système de systèmeS à plusieurs abonnés... On voit se dessiner plusieurs futures plateformes, complémentaires les unes des autres, du système final - Que ces éléments futurs seront conçus "indépendamment" et dans le temps, et intégrables ensuite dans LE Système - Qu'avant CE Système idéal et final ... ces éléments seront mobilisables sur DES plateformes intermédiaires - Le Leclerc intermédiaire n'a pas besoin d'être prévu de suite: car on sera dans une démarche Evolutive... et non Révolutionnaire Perso c'est comme cela que j'interprète la prudence du CEMAT Un peu comme le Rafale F5 + nEUROn qui déjà intégreront des caractéristiques de futur SCAF : PLAN A n°1 d'abord .... Puis SCAF avec NGF Plan A d'après Je pense que c'est TITAN le cœur de la réflexion française qui est important ... plus que le Leclerc juste suivant le Leclerc XLR en début de livraison Et pas sûr que le MGCS soit mort ... il se rampe mais après tout : c'est le temps de changer de paradigme

HS Il me semble que l' US AIR Force ( et LM ) a aussi facilité, sans le vouloir l'émergence et la crédibilité de ce programme A330 MRTT, grâce aux cafouillages de son propre programme ( version initiale ) KC-X , Y ... de remplacement des KC-135 et KC-10 Fin HS Cela démontre encore + que l'Europe a du mal à accoucher collectivement d'un programme militaire

Flemme de lire ce truc que tu as lu ... mais laissé sans résumé ou mises en valeur de lecture rapide... tant pis pour moi

Serieux ces 44 LRM modifiables modernisables ?? Jamais évoqués

"Malgré le MOu signé en 2022 entre Riyad et l’espagnol Navantia, les jeux ne sont pas faits pour le renouvellement des frégates saoudiennes. La FDI semble avoir tapé dans l’œil de Riyad" "Frégates de Naval Group: après la Grèce, la Norvège et l’Arabie Saoudite pourraient se laisser séduire" https://www.challenges.fr/entreprise/defense/fregates-de-naval-group-apres-la-grece-la-norvege-et-larabie-saoudite-pourraient-se-laisser-seduire_869873.amp "EXCLUSIF - Alors que Naval Group vient de mettre à l’eau le Kimon, première frégate de défense et d’intervention (FDI) destinée à la Grèce, la Norvège et l’Arabie Saoudite regardent de près la nouvelle frégate française. Le chantier de Lorient est prêt: il s’est réorganisé pour pouvoir livrer deux FDI par an." "le chantier naval de Lorient affiche un plan de charge record....doit livrer huit frégates FDI d'ici à 2032 (cinq à la France, trois à la Grèce, plus une éventuelle quatrième en option) Pas accès à la suite...

https://www.opex360.com/2023/10/10/thierry-breton-il-sera-inevitable-de-se-poser-la-question-dun-porte-avions-europeen/ Plus explicite ? Thierry Breton : seul grand stratège de l' UE ?? En tout le seuil qui s'exprime , de fait ! Il définit des choses qu'il faut entendre "Thierry Breton : « Il sera inévitable de se poser la question d’un porte-avions européen »" Voir le fil "Europe de la Défense" pour les considérations générales ... M. Breton est allé sur le terrain opérationnel, en citant .... le maritime Justifications par la ZEE de l'Europe ( en fait surtout la Française ) Thierry Breton a relancé une idée que l’on croyait passée de mode, depuis que l’ex-chancelière allemande, Angela Merkel, l’avait défendue. « À moyen-long terme, il sera inévitable de se poser la question d’un porte-avions européen ». Pourquoi cette question serait-elle inévitable et pourquoi s’arrêter à un seul porte-avions? Le commissaire européen n’a pas développé davantage sa proposition…" Analyse de OPEX360 ... : "qui, tant à moyen qu’à long terme, est irréaliste." Parler de « porte-avions européens » n’a effectivement pas de sens quand l’on sait que, parmi les vingt-sept membres de l’UE [dont certains n’ont pas d’accès à la mer], seulement trois pays ont une expérience en matière d’opérations aéronavales, à savoir la France, l’Italie et l’Espagne. Les Pays-Bas auraient pu en faire partie… seule la France dispose d’un porte-avions avec catapultes et brins d’arrêt [configuration CATOBAR], l’Italie et l’Espagne mettant en oeuvre des porte-aéronefs « Pour diverses raisons, il est compliqué de construire un porte-avions à partager, car chaque pays a ses spécificités culturelles », avait par ailleurs résumé l’amiral Jean-Philippe Rolland, alors qu’il était interrogé sur ce sujet, en mai 2019, lors d’une audition parlementaire. En clair, et comme l’Union européenne n’est pas un État fédéral, il s’agit de savoir quel serait le contrôle opérationnel d’un tel navire, décrit comme étant un « outil de projection de puissance », sachant que chaque État membre a ses propres règles d’engagement. En revanche, un groupe aéronaval « européen » est d’autant plus concevable que le porte-avions Charles de Gaulle favorise déjà les coopérations opérationnelles entre Européens, certains pays fournissant des frégates afin de constituer son escorte." Voilou la tentative de Thierry Breton ... bien chamboulée par OPEX360 ... Qu'en diront les autres "responsables européens ?

Je sais que peu d'entre nous viennent sur ce topic ... Car peu d'entre nous y croient encore ou ont été tellement énervés ( à juste titre ) par les allemands, et par le manque de vision partagée de beaucoup de pays, et le "chacun pour soi" de plus d'un ... avec le règne tant attendu des "US - always in - Europe" ignorant toute considération de souveraineté .. Tiens en voilà un qui s'exprime à partir de sa responsabilité "Marché intérieur / Europe de l'Industrie et des indiustries de Défense /" ... ALORS https://www.opex360.com/2023/10/10/thierry-breton-il-sera-inevitable-de-se-poser-la-question-dun-porte-avions-europeen/ Plus explicite ? Thierry Breton : seul grand stratège de l' UE ?? En tout le seuil qui s'exprime , de fait ! Il définit des choses qu'il faut entendre Titre : "Thierry Breton : « Il sera inévitable de se poser la question d’un porte-avions européen »" "Lors d’un discours prononcé à l’occasion de l’ouverture de la troisième conférence européenne de défense et de sécurité, ce 10 octobre, le commissaire européen au Marché intérieur, Thierry Breton, a estimé qu’il n’y a pas d’autre choix que « de tirer d’urgence toutes les conséquences » du « changement de paradigme » provoqué par la guerre en Ukraine "Aussi, pour M. Breton, la « seule priorité » est d' »accroître notre préparation à la défense, gage fort de notre sécurité collective », ce qui passe par une « nouvelle stratégie européenne pour l’industrie de défense claire ». Et d’insister : « Un environnement géopolitique fondamentalement modifié exige que les Européens deviennent plus affirmés, plus réactifs et plus agiles . Et moins dépendant de nos alliés »." "Pour cela, le commissaire au Marché intérieur a défini trois orientations. Ainsi, il s’agirait de « mieux investir sur les enjeux prioritaires et les capacités identifiées avec les États membres », d’européaniser la demande, via des achats en commun, et de renforcer l’industrie européenne de l’armement tout en veillant à éviter de nouvelles dépendances. Des outils permettent déjà de le faire… Mais pour M. Breton, ils peuvent encore être améliorés." Fonds européen de défense [FEDef] ... « Il est nécessaire […] d’introduire un pilotage stratégique du Fonds, avec une fonction de programmation et de planification » Au-delà de ces aspects industriels, M. Breton est allé sur le terrain opérationnel, en citant le cyber [via la proposition de créer une « infrastructure européenne pour la détection avancée des cyberattaques »], l’espace [« nous devons avoir les moyens de défendre nos intérêts stratégiques et de protéger nos infrastructures spatiales », a-t-il dit], l’aérien [avec la mise en place d’ un « Eurodôme », c’est à dire un « bouclier européen de défense aérienne et antimissile »] et le maritime L’Union européenne « disposant de la plus grande zone maritime exclusive [ZEE] au monde, nous devons renforcer notre capacité de surveillance de cet espace contesté, notamment en ce qui concerne la protection des fonds marins et des infrastructures critiques qui les composent », a plaidé M. Breton. Thierry Breton a relancé une idée que l’on croyait passée de mode, depuis que l’ex-chancelière allemande, Angela Merkel, l’avait défendue. « À moyen-long terme, il sera inévitable de se poser la question d’un porte-avions européen » ... ( Voir fil PANG ) ... Ce papier s'arrête sur l'histoire de ce PA européen...décevant car il a dû il y avoir d'autres choses ? Attendre !

https://www.scramble.nl/civil-news/airbus-september-2023-orders-deliveries Compared to August 2023, September was a bit slower with "only" 26 new orders. The number of deliveries last month was 55. There were no cancellations. Let's have a look at the details:

Un H160 Services Publics de +

Martingale ! de 1 PANG à 3 !! de

OUF ! pour cette petite Véga ................ Avanti ! sur la Véga-C

Les US font du compliqué ! Cela laisse la place pour ses concurrents européens : y a que ça qui compte !

Il n'est pas de la région que je sache ... Chartreux ? Il porte bien DA, quand à la bure ?

Meet the Sikorsky RAIDER X, a next-gen scout helicopter prototype for the U.S. Army’s Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) competition

L'Allemagne veut mieux prendre soin de ses A400M

ça cause en haut lieu

@Teenytoon 7 BCA [SERVAL] Entraînement des pilotes SERVAL sur la future piste de franchissement tout terrain à Comboire (38). Ce nouveau véhicule blindé multi-rôle léger fait partie du programme SCORPION qui répond aux exigences des combats futurs

France - Allemagne Sommet des 09 et 10 octobre 2023 https://www.zonebourse.com/actualite-bourse/France-Allemagne-Reunion-ministerielle-a-Hambourg-sur-fond-de-desaccords--45017669/ Aura t on des décisions, ou à défaut des informations ou à défaut ... le néant ? https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/le-monde-a-18h51/le-monde-a-18h51-du-jeudi-05-octobre-2023-8744870 "Lundi 9 et mardi 10 octobre à Hambourg, la France et l’Allemagne organisent un sommet présidé par Emmanuel Macron et Olaf Scholz avec de nombreux ministres des deux pays. Dont les relations restent tendues. Ce sera une réunion informelle. D’après l’Elysée, les ministres français et allemands vont « faire du bateau sur l’Elbe et manger des Brötchen (les petits pains allemands) au poisson ». Il faudra sans doute un peu plus que cela pour apaiser les tensions. Cette semaine, l’eurodéputé allemand David McAllister a donné au Guardian une interview à la sulfateuse. Lui qui préside la Commission des Affaires étrangères du Parlement européen estime qu’il y a longtemps qu’on « n’a pas vu aussi peu de coopération entre France et Allemagne »."

MSN n° 31 de cet A400M qui a été percuté par le Canadien ... Un élément directement impacté a été changé sur place, après "analyse de risques" ( https://www.youtube.com/watch?v=JxDSdDeSuwU&t=2942s ) puis l'avion est rentré à Orléans semaine 39 ( fin septembre ) C'est ensuite une analyse structurelle approfondie des conséquences éventuelles plus profondes et une résolution du problème juridique de responsabilités qui suivront