Bechar06

Et après l'Indo, où croyez vous que les Légionnaires prolongèrent leurs missions et engagements ? En Algérie pardi 54 - 62++ ! ça parlait allemand dans certains bars à proximité des camps des légionnaires

Bonne initiative que ce tableau ! Bravo ! Peut-être pourrais tu songer aussi au Gripen et notre vision des scores des chasseurs européens serait complète

Cf. pour les moins vieux : https://fr.wikipedia.org/wiki/Avro_Canada_CF-105_Arrow Arrow 2 qu'ils ne seraient pas capables de faire seuls ... Alors suivez mon regard !

Nostalgie ! et non remplacé chez AS, EC, AH... sauf que AW s'y est mis, et cela a rapproché Westland et Agusta ( même si la gestation fut longuette ) avec l'EH101 A l'époque l' ADT ALAT avait le matériel français idoine ! mais déjà il fallait développer le Puma. De 210 ex envisagés par l'Alat à ... 0 ! Dommage, Dommages car AH est absent des hélico lourds ( le SA-321 aurait pris du poids avec le temps, et sauf AC-313 Chinois )

Merci The mouse : Oui, excuses j'ai mal vu... Le M 1 était encore F1 à l'époque: Selon plusieurs indices: "Fresh separation trials involving the Dassault Rafale and MBDA's Meteor beyond visual-range air-to-air missile are due to be performed in late May, as the type edges closer towards eventual service introduction with the French armed forces. To be performed from the Cazaux flight test centre of France's DGA defence procurement agency over water using instrumented rounds without warheads, the releases will follow two such tests performed from the site in October 2012. Two more of the weapons are also due to be released from the Rafale before the end of 2013, according to a DGA programme official." Dixit http://miragec14.blogspot.fr/2013/05/rafale-to-expand-meteor-missile-testing.html "L'emport du Meteor semble validé sous fuselage (en latéral arrière) et en point 2 sous voilure, soit 4 missiles maximum. Les premiers essais de séparation se sont déroulés début octobre 2012. A ce stade, seuls les points latéraux arrières recevront les missiles avec sépération par éjection. Le programme d'intégration sur Rafale est estimé à 350 millions d'euros (Assemblée nationale) et tous les tirs de développement ont été clos en 2012". Read more at http://rafalefan.e-monsite.com/pages/dossier-rafale-avionique/armements-air-air.html#gebFVFjDi6X5DeqR.99 Toujours à la recherche de photo du M 1 sous standard F3 !

Un peu de calme, SVP ! Et merci aux apports des uns et des autres, notamment les infos charpentées et référencées de The Mouse

Sur le RAFALE M 1 voilà qu'une photo, sans doute récente ( date ? ), trône sur le fil "Armées de l'Air / Europe / MICA IR et Meteor" : il est question d'un armement sur point d'emport non-fuselage d'un meteor , "Il existe quelque photo d'un Météor monté sous voilure d'un Rafale marine mais ce fut seulement qu'une expectative de la marine." Donc chez Dassault ?! Date de cliché ? F1 encore en standard F1 ou déjà F3 ? Puis cette photo du M 1 datée de 10/2017 ... sur le PA CDG ( ? cohérent ? )

Où en est Airbus avions commerciaux dans ses modèles et ses marchés ? Pour mémoire : dates de lancement - A330 / A340 1987 - A380 3XX lancé mi 90s : 1995 - A350 première formule issue du A330 : 2004 - A350 XWB : 2006 - A350-1000 2010 ? - A320neo lancé en : 2011 - A330neo 2014 Au-delà de la gamme actuelle : A380neo ? A350-2000 ? La Tribune 05/2017 : https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/a380-neo-b777x-a350-1000-voire-2000-quels-gros-porteurs-pour-demain-716727.html A350-1100, A350-2000, voire A360 ? http://supersonique.blogs.challenges.fr/archive/2016/02/17/pourquoi-airbus-va-degainer-un-nouvel-a350-110009.html Airbus est en train de préparer le terrain pour une nouvelle version rallongée de son long-courrier A350. Quel sera le prochain Airbus lancé ? Monocouloir ? Gros porteur ? Dérivé ou complètement nouveau ?

Info Référencée : Air et Cosmos papier de ce 8 décembre 2017 cite les paroles du Général François Lecointre dans le Journal du Dimanche du 26/11/2017 : "Notre modèle est fatigué, éreinté par deux lois de programmation militaire 'de survie" (...), il est grand temps de se payer un billet de première classe."

Pour ...après...après demain: il se prépare le H160 ! Merci Spotair !

SVP ne multipliez pas les HS ... car quand on recherche des infos a posteriori .. On ne retrouve pas forcément ce qui est bon ou très bon ! car ce n'est pas dans le BON FIL ! Allez dans le bon fil, y compris les administrateurs ! Merci

... des progrès sur les railguns pour l'artillerie: https://www.armyrecognition.com/december_2017_global_defense_security_news_industry/french-german_em_railgun_project_unveiled_at_dga_innovation_event.html Que XAV & Mehari ( Europe de la Défense ) me permettent ici cet extrait signifiant : ISL’s railgun facilities are unique in Europe. The military applications for this technology are many: - Long range artillery (in excess of 200 Km) - Anti-surface (naval) - Increased penetration thanks to high impact speed - Anti air and anti missile defense (including against hypersonic threats) - Simultaneous impacts thanks via rate of fire and velocity control - No powder (no prytechnic risks) The 10 MJ PEGASUS is being used to advance the launcher and armature technology towards a reliable half-scale long range artillery system Perso j'apprécie que des projets secrets avancent dans le bon sens ... Quels autres projets sont en cours ? Justement: Mystère + Patience

Autre TOF du H160 PT3 pour ces curieux Merci Spotair !

Y a pas 1 des 2 ( le n°2 ) qui ne sera qu'un porte-hélicos ? C'est à dire pas équipé pour accueillir de F-35B ? aurais je raté un épisode ? English wiki: "On 1 September 2017 the HMS Prince of Wales most senior officer and captain, Captain Ian Groom confirmed that the carrier was now essential to fulfilling the Royal Navy's 'full carrier strike capability"

Tandis que Philippe a trouvé le Rafale M 3, moi j'ai trouvé le H160 PT3 autrement que de face et de loin: MERCI Spotair ! Alors pourquoi pas de photos latérales avant celle-ci ? Outre l'aménagement cabine - plus définitif - y aurait il d'autres évolutions ? La Queue ?

On peut espérer que ce n'est que l'effet de la Débandade du Gouvernement en déshérence ! et de la coalition introuvable .. Donc Momentané SINON ??!! Maintenant les Allemands qui font "des leurs" avec les satellites d'observation optique ... Va t il falloir que les Français développent par eux-même l'observation RADAR ?

On est nombreux à pousser notre gueulante ! Et mon "ils sont drôles ces polonais" était à lire au 2-ème degrés ! Voir le fil "Renseignement spatial" pour éviter trop de HS ici "En Pologne"

A rigid-hulled inflatable boat (RHIB) or rigid-inflatable boat (RIB) is a lightweight but high-performance and high-capacity boat constructed with a solid, shaped hull and flexible tubes at the gunwale. The design is stable and seaworthy. The inflatable collar allows the vessel to maintain buoyancy if a large quantity of water is shipped aboard due to bad sea conditions. The RIB is a development of the inflatable boat.

Nous le refiler comme VBMR light en attendant les vrais !

Etonnant: LunchTime n'a pas encore réagit !

Première réaction, à chaud : "C'était mieux avant" armement visible ! ! mais non: Y a de l'espoir !

Nouvelle étape : http://www.aircosmosinternational.com/new-uk-carrier-enters-royal-navy-fleet-104249 New UK carrier enters Royal Navy fleet "Completing final build activity and preparing for helicopter trials next year, HMS Queen Elizabeth will head to the United States to embark her first F-35Bs and perform initial flight trials off the coast in autumn 2018. The second carrier, HMS Prince of Wales, was formally named in September and is structurally complete." Sont rapides ?

Oui, Bravo ... Tu étais sur la bonne piste mais rien à voir avec l'Argentine ( que je sache ) ... La maquette de cet A-129 LBH fut au Bourget. Ce modèle dérivé du A129 d'attaque illustre la conception évolutive et modulaire, par dérivation, en vogue à mon sens chez Agusta-Westland ( Cf. Fil A-129 / A-229 ) Ai je juste ?

Ce MGCS ne mérite t il pas un fil nouveau ? si il a un avenir ! Aux spécialistes du domaine de décider !

Pas 100 % d'une bonne réponse !