Castor

A ma connaissance un Rafale c'est une SER ~20 fois moindre qu'un 2000, c'est a dire au moins 20 fois moins qu'un F-16 (je parle même pas du block 60 et de tous les appendices qu'il se trimbale). Je veux bien que la SER de l'Eurofighter soit pas la meilleure comparé au Rafale mais faut pas exagérer non plus. Efficacité au combat ? Meilleure consommation, meilleur lotering time, plus grande capacité à utiliser la pleine charge, meilleure capacité d'emport... Je crois que c'est un faux débat. Les vieilles cellules vont mourir. Pourquoi s'embêter a en faire des foudres de guerre contre nature. Mais un F15 SE il a quoi de commun meme ave un F15 vintage ? A part un look similaire, pas grand chose je trouve.

Hum, je reste perplexe. Le F-16 a des materiaux qui sont loin d'etre le top pour la SER, et la taille de l'avion n'est vraiment valable que si tout est egal par ailleurs. Je suis persuadé que l'eurofighter est en dessous. Je crois qu'il est d'ailleurs accepté que Typhoon et Rafele ont des SER plus petites que le F-16 ou M2000. Je ne partage pas ce point de vue. Si la qualité des senseurs est devenue très importante, beaucoup d'éléments jouent aussi. -Quelle est l'utilité d'avoir la suite électronique la plus performante si tu annules l'avantage par une SER médiocre. -Pourquoi limiter et contraindre les futurs développements par une architecture pas pensée pour les nouveautés. -Quid de la consommation, de l'entretien ou du taux d'attrition des vieux modeles.

Je serais etonné de savoir que la SER du Typhoon soit superieure a celle du F-16

Pour moi Young ca reste la reference en terme d'astronaute pour cette epoque. Sans le crash de Challenger il aurait fait Hubble aussi, quel monstre ...

De rien. =), je trouve également que c’est logique. Mais on ne peut pas lui en vouloir d’être déçu, et puis pour être astronaute faut pas se leurrer faut quand même avoir un bon ego. Je trouve que pour Collins c'est encore plus dur que dur, parce que dans la logique NASA, le Command Module Pilot (Collins) était plus important/compétant que le Lunar Module Pilot (Aldrin), le LMP ne pilotant en fait rien du tout, ce qui n'est pas du tout le cas du CMP. Si il avait continué sa carrière il aurait peut-être pu marcher sur la Lune (la rotation théorique 3-3 de la Nasa l’aurait donné back-up Commander sur Apollo 14 et Commander sur Apollo 17, ce qui a été le cas pour Scott (9-12-15), Lovell (8-11-13) et Young (10-13-16)) mais il ne voulait plus voler. Le seul LMP à ma connaissance qui a conduit le module lunaire est Alan Bean pour la mission Apollo 12. En repartant de la lune Conrad lui a laissé les commandes quand ils étaient hors contact avec la Terre, du côté caché de la lune, avant de rejoindre Gordon en orbite. Micheal Collins s'etait le type qui tournait tout seul autour de la lune dans le module de commande lorsque ses deux potes etaient sur la surface lunaire edit: grillé par Fool

Hein ? Aldrin etait le Lunar Module Pilot et Armstrong Commander. Je n'ai jamais vu ou entendu dire que Aldrin etait le chef de mission. Il y des astronautes qui etaient plus competent qu'Armstrong, mais ils n'ont pas marché sur la lune en premier, c'est peut etre injuste mais c'est ainsi.

Ce qui est surprenant c'est de se réveiller maintenant sur le montant du contrat. Il y déjà un bon moment que la somme officieuse avancée pour le MMRCA est de minimum $20 bn. Je ne serais pas étonné de savoir qu’après la victoire pour la L1 il y ai des clauses rendant possible la réévaluation des prix. Par contre je trouve ça bien vu en termes de communication de montrer que les entreprises françaises vont conserver une grosse part de la charge de travail. Ça met en difficulté les tenants du "on vend que 16 rafales, on s'est fait enfler".

Ca me semble un peu dangereux comme idée de remplacer le gaz naturel par du H². Va falloir refaire des kms de tuyaux

En complement de Dodd-Franck il faudrait rehausser significativement les appels de marge sur toutes les matieres premieres.

Et ils sont gentils je trouve, on ne compte pas le nombre d'articles disant que Glenn est le premier americain dans l'espace (merci pour Shepard et Grissom). Ou les articles qui disent que Aldrin a fait expres de pas prendre de photo de Armstrong ... En ce qui concerne Neil Young, ca aurait pu etre un mix de Neil Armstron et John Young. Heureusement que ce denier n'est pas mort egalement. Lui aurait mérité d'etre dans "The Right Stuff".

Ils ont tous la même formation et ils privilégient tous les mêmes modèles. Et parmi tous ces esprits brillants (et ça reste vraiment à démontrer, je sais de quoi je parle, je les connais très bien) y en a pas beaucoup qui gère vraiment quoi que ce soit et qui ai une vision a plus de 1 mois. A ce niveau-là ça tient plus de l'expérience de Milgram que d'autre chose. Euh l'état qui a le pouvoir de frapper la monnaie, de quel état vous parlez la ? Dans les pays dont on parle depuis je ne sais pas combien de message y en vraiment pas bpc qui ont encore cette prérogative

De toute facon si il y avait eu des resultats etonnants et des informations essentielles et interessantes, elles n'auraient pas fuité dans les journaux. On communique jamais sur les RETEX qui sont important. C'etait le cas pour le combats Rafale - F22, c'est le cas pour les combats Rafale - Eurofighter et c'est aussi le cas pour les combats F22 - Eurofighter. On en fait toujours un foin parce qu'on estime a tort que certains avions sont intouchables. Mais tout le monde peut faire un kill sur un F22, la gloire est proche donc .....

"a local subsidiary of the EADS Group conducting business exclusively for the UK MoD" et plus haut dans l'article "the French defense giant", faut savoir ce qu'ils veulent dire ... C'est un nouveau probleme de corruption qui semble ne concerner que les anglais et comme par hasard c'est de nouveau avec l'Arabie Saoudite.

Ce que fait Buffet n'a rien a voir avec ce que fait Delamarche. Et je ne defends pas Delamarche. Je dit juste qu'il a plein de gens qui avait raison et qui se sont retrouvé en short pour differente raison. Et oui ca fait d'eux des buse au final si tu veux. Perso je trouve que la structure de ses fonds est meme pas adapté a ses vues de marché. Market timing, c'est ce que je dis plus haut. Si t'as pas les poches assez rempli pour encaisser tout ce qui arrive avant que le marché s'aligne et bien tu es a poil

C'est un probleme de market timinget de finance comportementale. Tu peux tres bien avoir tout le temps la bonne analyse et ne pas faire un rond. Plusieurs raison a ça: - Etre un bon analyste ne veut pas dire etre un bon trader. - Il ne sert a rien d'avoir raison si les autres acteurs sur le marché ne sont pas d'accord avec toi, meme si il semble qu'ils ont tord.

Ca fait que 100 ans que ça dure ... Un jour peut etre qu'ils s'interessont aussi aux actionnaires principaux de la FED et a son mode de gouvernance.

Je ne crois pas au complot mais je crois aux intérêts bien compris et aux retours d'ascenseurs. Les banques centrales ne risquent pas leurs argents, elles risquent l'argent du contribuable. Les BFI risquent leur argent avec la possibilité d'être renfloué par le contribuable. C'est pour le moins une situation étonnante.

Je pense qu'opposer la banque centrale aux spéculateurs est une erreur. Ils sont main dans la main. Tout comme la FED a toujours fait passer les intérêts des grands groupes bancaires dans toutes ses décisions prisent depuis sa création en 1913. Car à y regarder de plus près, les membres de la BCE sont d'ancien grand banquier, anciens spéculateurs et au-delà des statuts de la BC, ils suivent une logique purement clanique.

Citroen et sa suspension hydropneumatique sont, je trouve, l'illustration du probleme qu'ont pu et que peuvent encore avoir les constructeurs français.

Le probleme n'est pas tant de faire de la qualité, le probleme est de la vendre.

C'est les memes traders dans les memes banques ou fonds, y a pas des gentils ou mechants traders. D'ailleurs des traders qui jouent l'explosion de l'eurozone y en a pas beaucoup. Qu'ils jouent sur les dettes souveraines c'est dans la regle du jeu actuelle et Dragi fera rien contre ça. D'ailleur pour faire de l'argent sur ces dettes souveraine c'est plus pratique avec l'Euro que sans.

Enfin c'est aussi les shorteurs de la city qui lui demandent d'imprimer les billets donc il va pas les coincer beaucoup.

En fait toute les banques sont potentiellement impliqué du moment qu'elles font partie de panel qui fixe le taux.Il est d'ailleurs probable qu'elles le soient toutes pour celles qui ont un certain niveaux d'influence sur la fixation du taux.

Oula, tu vas a l'encontre d'enormes interets economiques qui on le bras long, mais long, mais long ( manquerait plus que tu proposes d'augmenter les reserves obligatoires des banques). Ca demande des changements de mentalité assez consequent. Je suis pas contre, mais ça va etre dur.

Faut pas s'etonner apres qu'on fasse des avions/programmes en solo ...