jojo (lo savoyârd)

Peut-être déja posté (surement car d'avril 2015), mais au cas où (je viens de le découvrir) : Dassault Aviation teste le comportement du Rafale par vent fort de travers (Article du 2 Avril 2015) ...//... "Ces essais, qui permettent de déterminer les limites de "vent de travers" que peuvent supporter les Rafale, ont été menés avec un emport lourd et dissymétrique de trois bombes air-sol AASM (une sous l'aile droite, deux sous l'aile gauche), et d'un missile air-air MICA IR au bout de l'aile gauche" ...//... http://www.defens-aero.com/2015/04/dassault-aviation-teste-le-comportement-du-rafale-par-vent-fort-de-travers.html Navré si déjà abordé ...

Est-ce que les participants (industriels) peuvent-ils demander des dédommagements sur leurs frais engagés dans le cadre de ce MMRCA annulé unilatéralement, en ce cas ? Je veux dire : ce pourrait-être recevable juridiquement parlant ?

@ Skw Merci pour ces précisions que j'ignorais totalement ... Effectivement ! Du même genre je me souviens d'un problème analogue concernant le cadre d'une collaboration universitaire trans-frontalière dont les directives (et donc une partie du financement) relevaient de l'échelon européen, ce qui mit du sable dans les rouages ... Concernant le cas du "Grand Genève", oui ce n'est pas sans rappeler les péripéties-mêmes de notre UE ramenée au niveau moléculaire ... Les gènes y sont étonnamment comparables ! :D Edit : En revenant au problème du "puisage de l'eau française" par l'armée suisse (avec donc autorisation de survol par les autorités militaires Fr) : Je me souviens d'un cas l'an dernier, où 3 Rafale AdlA devant simuler l'attaque en BA d'Evian depuis le lac dans le cadre d'une mission d'entrainement (et de relations publiques) s'étaient vue refusé tout net le survol d'une petite partie du territoire suisse à cette fin, durent circuiter hors zone au dessus de la Vallée de l'Arve (niveau de La Roche sur Foron) le temps de revoir leur cheminement et de redéfinir en totalité leur manœuvre ... Résultat beaucoup de retard, vol bien plus long que prévu pour les 3 Rafale et une manœuvre en partie amputée de sa substance ... Je ne me souviens plus du motif du refus des autorités suisses, mais pas très cool tout de même ... Juste ce fit la joie de mon gamin, car du coup ces 3 Rafale "en attente" orbitèrent et passèrent tous trois à 5 ou 6 reprises juste à la verticale de la maison et à moins de 1000 ft, avant de mettre les gaz et amorcer leur manœuvre d’approche sur la zone d'exercice du jour ... (c'était un mercredi en semaine ... Justement pour que les enfants du Chablais & environs en profitent ! :) )

Moi je relève un truc qui me navre ces derniers temps dans les rapports trans-frontaliers (du Genevois en ce qui me concerne) ... C'est qu'auparavant, et depuis même des siècles (depuis le fameux épisode de "l'Escalade"), les relations étaient basées sur le respect mutuel, la bonne intelligence, la synergie, l'échange, la culture commune, la complémentarité en tous secteur et l'amitié des peuples découlant tout naturellement de tout çà. Malheureusement force est de constater que dans tous ces domaines qui définissent et déterminent de bonnes relations de voisinage, voir de l'amitié, le recul est indéniable et constant depuis plusieurs décennies. A tel point que le terme même "d'amitié" absolument justifié de par le passé semble t-être aujourd'hui devenu totalement inapproprié, à mon plus grand désarrois et celui de nombre de mes amis, savoyards donc, mais aussi genevois, vaudois ou encore valaisans ... Et malheureusement tous les signaux actuels de la "cohabitation" trans-frontalière ne génèrent que bien peu d'optimisme sur le sujet et à l'avenir ... Les tensions diverses et variées en deviennent palpables, autant pour "le genevois" que pour le "savoyard", et ne font que renforcer ce climat de défiance mutuelle en apportant chaque jour encore un peu plus d'eau au moulin de la discorde et de l'incompréhension mutuelle. Ce fait divers "de l'eau volée" en est un de plus, et jusqu'au prochain ... C'est la course à l’échalote ... Car il est clair que si "la France voisine" peut-être à son tour prise en défaut sur quelque sujet que ce soit, la "riposte" genevoise sera à la hauteur, à n'en pas douter ... Bref, navrant et fatiguant ... Dans ma jeunesse (suis pourtant pas bien vieux), les habitants du Genevois (tant suisse que français) vivaient dans une certaine osmose ou les rapports mutuels étaient de fait pratiquement excellents, même si parfois un peu plus contrains qu'aujourd'hui au niveau des formalités administratives diverses des deux côtés (pas de libre circulation et autres facilités, hormis en "zone" franche ...). Il n'empêche que, paradoxalement, les rapports et échanges étaient plus conséquents, d'un tout autre ordre et de qualité, que ce soit au niveau des individus que des collectivités. Dans mon village par exemple (simpliste), il était organisé des jeux "inter-villages" réunissant une dizaine de commune frontalières tant suisses que françaises ou le plaisir de se retrouver et de se fréquenter était véritable et sincère, ma commune avait acheté en copropriété une balayeuse (camion) avec la commune suisse riveraine, et il existait bon nombre d'exemple de mutualisation de moyens et de services divers et variés, les jeunes de tous ages des deux côtés de la frontière se fréquentaient allégrement en se foutant carrément de savoir du quel côté ils avaient vu le jour, etc ... Le constat : Du côté de Genève : La population genevoise (de souche) vieillie et est devenue largement minoritaire dans le Canton genevois. Les jeunes genevois (de souche) n'ont pas toujours les qualifications ou les compétences requises et recherchées pour nombre de postes à pourvoir dans le canton. Le besoin en forces vives des industries, commerces et services du canton est de plus en plus criant face au déficit des seules ressources locales adaptées. L'importation de ces ressources nécessaires (vitales) au bon fonctionnement du canton (travailleurs frontaliers / immigration) est devenue totalement indispensable, que l'on le veuille ou non, que cela plaise ou non. L'apport de ces ressources humaines étrangères, sont et deviennent de plus en plus stratégique pour l'ensemble de l’économie cantonale, en dynamisant son fonctionnement et en favorisant son expansion et sa compétitivité. Ces même travailleurs étrangers (frontaliers ou autres) sont devenus eux-même des acteurs dans cette économie locale. Cette précieuse ressource qualifiée est de plus à "géométrie variable" dans son utilisation, ce qui permet à l'économie genevoise globale d'en adapter en temps réel et avec réactivité "la voilure" en fonction des fluctuations économiques conjoncturelles, au plus grand profit de l'économie genevoise dans son ensemble, qui tire un certain bénéfice de ce réservoir disponible à tout moment en lui assurant une flexibilité hors paire. Ceci a cependant des conséquence pour les genevois : la concurrence sur le marché du travail est réelle (niveau de rémunération, qualifications, capacités ...), même si les secteurs d'activités des uns et des autres ne sont pas tout à fait les mêmes globalement. Aussi le fait de devoir "partager" inlassablement le petit territoire avec nombre de "travailleurs étrangers" de tous horizons et de toutes cultures, ne connaissant pas ou ne respectant pas forcément les "us et coutumes" en vigueur au niveau local, ce qui peut-être (ce qui est) très mal ressentis par la population genevoise. Du côté français : Ce bassin d'emploi que représente le canton de Genève (comme pour d'autres cantons) est une aubaine pour les travailleurs français (qualifiés, compétant et "travailleurs") en recherche d'emploi. Il en résulte une "immigration" très importante en provenance d'autres départements français, de population venant s'établir en zone frontalière française. De ce fait, la grande majorité des travailleurs frontaliers français (aujourd'hui) ne sont pas originaires de la région. L'établissement massif et continu de ces nouveaux résidents ne va pas sans générer quelques problèmes locaux, cette fois-ci côté français : le prix des logements en zone frontalière s'envole (aidé de même par le fait des résidents genevois de plus en plus nombreux) , le besoin en infrastructure et logements s’accroit exponentiellement, idem pour le coût en rapport du social à charge du département, le manque pour certains d'entre-eux du basic respect des usages locaux et la tendance "utilisatrice" a sens unique du territoire d'accueil ... etc ...Tout ceci même si les apports bénéfiques globaux sont indéniables. Bref, ici aussi des tensions peuvent voir le jour, un peu similaire sur certains côtés de ce que l'on peut relevé de l'autre côté de la frontière à ce niveau ... Pour revenir à ce problème "d'eau", dans un proche passé où la communication locale fonctionnait normalement, il n'y aurait eu aucun problème : la commune des Rousses auraient été contacté en premier lieu et aurait sans aucun doute donné son accord, aurait elle-même contacté la préfecture afin que toutes les autorités concernées en sois averties, fassent les démarches administratives en rapport et donnent leur accord sous réserve que l'état ni oppose pas d'objections motivées. Le problème est justement que les problèmes spécifiques locaux, même si trans-frontaliers, ne sont plus traités localement mais centralisés à Paris ou Berne ... Parfois même pour des sujets totalement futiles. Il en résulte un manque de communication flagrante, une incompréhension mutuelle globale grandissante au niveau local, et les couacs et débordements qui en découlent inévitablement ... Dommage ...

En tous cas, ils ont l'air très très fiers de leur nouvelle monture ... Et ça c'est vraiment chouette ! :)

Merci pour le lien ! :o Ben dites ... Notre eau est meilleur que la leur ! :P Comme quoi le dicton qui dit que "l'herbe du voisin est toujours la plus verte" n'est pas infondé quelques fois ... Bon, la prochaine fois ils n'auront (les hélicos) qu'à pousser de l'autre côté du lac et venir puiser à Evian, si elles (les vaches) sont trop tatillonnes ! :D Belle pub pour Evian ... Les eaux d'Evian, choisies par ses belles dames les vaches suisses, les sauvent elles et leurs bons fromages suisses ... Punaise, je n'aurais jamais soupçonné çà ... Beau travail du syndicat des vaches suisses, elles ont obtenu gain de cause au prix d'un incident diplomatique majeur ! Elles ne s'en laissent pas Comté en Gruyère ... :lol: Ou encore le "pragmatisme à la suisse" :) : "Bon pour le tourisme : L’affaire écorne, si l’on ose dire, l’image de l’armée, mais elle ne devrait pas avoir de conséquence négative pour l’image de la Suisse. Au contraire, selon l’ambassadeur Nicolas Bideau, directeur de Présence Suisse: «Nos analyses montrent que l’impact sur l’image du pays n’est pas négatif dans les médias anglo-saxons. Cela s’explique par un cocktail de clichés helvétiques relativement positifs: en convoquant l’armée suisse, l’efficacité, les vaches, le paysage et le fromage, on se situe sur un terrain de clichés impliquant une dynamique positive.» La bévue des pilotes militaires serait donc bonne pour le tourisme. Ou comment lutter contre le franc fort en dérobant 50 m3 d’eau." (24 heures)

C'est sûr qu'il y a de quoi pour eux de devenir un poil parano ...

Oui tout est relatif donc ... Pour peu que la prochaine vie soit une réincarnation en pissenlit ou en asticot, tout de suite c'est rassurant quand-à la possible latitude de relativisation concernant celle-ci ! Et là tu te dis (encore), ben ce sera pour la prochaine ... -_- Ah ces indiens ... Le temps n'a pas d'emprise sur eux ... Sont hors catégorie ... :D

? Ah oui, quand même ..... :lol:

Sûr ... En passant de même sur le côté "folklorique" de la chose, ce qui me turlupine : - lors de la demande de survols du territoire Fr aux forces françaises par la Swiss Air Force, ces derniers ont-ils pris la peine de préciser que le but de ces survols était de puiser de l'eau dans le lac des Rousses, entre-autre ? Hormis le manque de comm au niveau administratif, le problème se situe peut-être à ce niveau ... - et pourquoi pas le faire dans le lac de Joux (Jura suisse) pourtant pas très loin ?

Oui ... Ah ces médiats ... Je trouve ceci tout naturel, tant que le lac ponctionné le permet (niveau et restriction) et que ce ne soit pas au détriment de nos propre vaches Tarine ou Abondance ... Après, s'il a été faite une demande d'autorisation aux armées françaises, rien à redire ... Sauf que dans un cas comme celui-ci c'est l'administration et le politique qui sont concernés. Maintenant les vaches ... Avaient soif les pauvres bêtes ! :) Juste oui (de même), je me pose la question concernant la réaction de nos chers voisins en cas inverse ... Déjà que je me désole de lire certains commentaires (suisses) vraiment pas Fair Play ... Hey ! C'est quand même pas nos hélico, ni nos vaches ! Mais bien notre eau que l'on partage (volontairement ou pas) avec plaisir pour une si belle cause ... :) Mheuuuuuu ! :D

C'est quand même-là un peu raccourcir l'histoire ... Si tu parts de Jules César, les "suisses" d'alors n'étaient qu'un ensemble de tribus, comme l'était la tribu des Allobroges (du nord Léman jusqu'à Vienne au sud) par exemple (ancêtre du peuple de Savoie) ... La Suisse en tant que nation n'existait surtout pas. Et il fallut attendre bien longtemps ... Ensuite, il y eu les guerres entre "Cantons" suivant les diverses alliances et dominations. Pour exemple, concernant la Savoie à l'époque de Pierre II de Savoie : "En 1255, Pierre II de Savoie protège les villes de Berne (laquelle l'élèvera à la dignité de citoyen d'honneur de la ville de Berne et lui offrira les clef de la ville. En retour Pierre II de Savoie offrira un bel ours à la ville) et de Morat contre les Habsbourg. Il s'installe dans le château de Chillon, sur les rives du lac Léman (pays de Vaud). La place revêt depuis presque un siècle un intérêt stratégique pour la maison de Savoie dans sa politique d'expansion en pays romand (sur près de trois siècles de possession savoyarde) . Lorsqu'il sera fait comte, il fera fortifier et aménager le rocher pour en faire une tête de pont pour la partie nord du comté de Savoie. Il mène le siège de places fortes comme La Réole et Benauge en 1257, ce qui lui permet de s’initier et de réfléchir aux derniers perfectionnements de l’architecture militaire. Il obtient trois ans plus tard la moitié de la juridiction temporelle sur la ville de Lausanne. De même, l'évêque de Sion doit reconnaître la Morge de Conthey comme limite entre sa juridiction en Valais et le Chablais savoyard ..." "Au milieu du XIIIe siècle, alors que le droit de l’empire subsiste encore incontesté, la puissance de la Savoie s’étend, à travers les Alpes, de la plaine de Turin à l’Oberland bernois, de la vallée d’Aoste à Lyon et au Rhône, et même dans le Rhône, jusqu’où peut aller un cheval sans nager, dit un ancien traité de délimitation. C’est en se développant du côté de Berne qu’elle se trouva, en 1265, face à face avec le chef de la famille des Habsbourg, dont les destinées offrent plus d’un trait d’analogie avec les siennes. Parties toutes les deux du versant occidental des Alpes, elles ont suivi un mouvement analogue d’occident en orient, déplaçant de siècle en siècle, sous la pression de la France, le centre de leur domination ; mais l’une, plus libre de ses mouvements, plus habile à se conformer aux circonstances et aux accidents du voyage, suivant et devançant parfois les progrès dus à l’esprit particulier des peuples qu’elle s’assimilait et à l’esprit général du siècle, n’a cessé de croître et de se fortifier, tandis que l’autre, raide et compassée, conservatrice à tout prix et le dos tourné à l’avenir, a vécu toujours contestée, ne laissant derrière elle, dans les pays qu’elle devait abandonner, ni regret ni sympathie, et a fini par déchoir de son ancienne grandeur. Leur première rencontre fut un choc. Rodolphe de Habsbourg avait été l’agresseur : il fut vaincu par Pierre II, que ses exploits et son génie organisateur ont fait surnommer le petit Charlemagne. Depuis cette première rencontre sur le champ de bataille, ces deux familles ont déposé leur haine, elles se sont liées par des services mutuels, par des traités politiques et par des mariages. Souvent même, forcée de reculer devant la pression française devenue trop forte, la maison de Savoie a dû chercher en Allemagne son point d’appui et a trouvé un refuge dans la maison de Habsbourg. C’est avec les secours de l’empire qu’Emmanuel-Philibert et le prince Eugène ont par deux fois reconquis l’héritage de leurs ancêtres. Tant que l’intérêt dynastique aura quelque poids dans la politique, il faudra tenir grand compte de ces liaisons historiques. Qui sait si ces deux vieilles races, n’ayant plus entre elles la nation opprimée qui les divisait et les aigrissait l’une contre l’autre, ne reviendront pas à leur intimité séculaire, aux traités politiques et aux mariages de famille ? Leur rapprochement vient de s’établir aujourd’hui par les soins d’un négociateur habile qui n’aura point négligé, sans doute, d’ajouter aux nécessités de la diplomatie les enseignements de l’histoire. Parvenus à l’empire en 1274, les Habsbourg ne furent, pas plus que leurs prédécesseurs, un obstacle aux agrandissemens de la Savoie en-deçà des monts. Les princes de Savoie achevèrent de dévorer l’ancien fief impérial. Ils acquièrent la Bresse par un heureux mariage avec Sibille de Beaugé, le Faucigny par un traité d’échange contre leurs possessions du Dauphiné, le Genevois par un achat à beaux deniers comptans, les villes de la Suisse — Nyon, Lausanne, Payerne, Moudon et Morat par des soumissions plus ou moins spontanées et des donations impériales. Berne fait sa soumission en 1266 et la renouvelle en 1268. D’autres villes, d’autres pays de langue tudesque se soumettent également à Pierre II et à son successeur Philippe. Ces agrandissements de territoire dans des pays de langue allemande n’ont pas eu de durée. La maison de Savoie, française par la langue parlée à la cour, est demeurée française jusqu’au transfert de la capitale au-delà des monts, en 1559, et n’a pu se maintenir en Suisse que dans les limites du pays où le français est parlé. Ne pouvant s’étendre dans la partie allemande de l’ancien royaume de Bourgogne, elle revient sur la partie française, gagne la Bresse ..." Ici encore c'est un raccourci simpliste ... Avant le "référendum" d'avril 1960, lorsque la population de la province de Savoie (on disait "savoisiens" à l'époque) du Royaume de Savoie Piedmont Sardaigne fut avisée de la tenue d'un référendum concédé à sa faveur par le roi Victor Emmanuel II visant a sceller le sort et l'avenir de leur terre et de leur devenir, soit en restant dans le Royaume soit en choisissant d'intégrer l'Empire Français, il y eu quelques tumultes au sein de la population ... Trois sentiments clivaient alors dans la population : - ceux qui étaient pour l'intégration à l'Empire - ceux qui étaient contre cette intégration, mais tout autant affligés par le manifeste abandon de leur province historique par le roi - ceux de Savoie du nord (Chablais) qui manifestèrent promptement de disposer du choix de se voir rattaché à la Confédération Helvétique sous la forme d'un nouveau Canton (motivé par la proximité des populations liées par le commerce, la vie sociale, les traditions, la culture ...) A ce troisième sentiments, s'en suivirent des tractations qui aboutirent finalement dans la répression. Il fut muselé. C'est à cet endroit que la confédération envisagea un scénario pour préparer les choses si cette option pouvait aboutir ... Mais cela fut vite oublié. Il ne fut jamais question d'annexion ou d'un plan d'annexion par occupation ou par voie d'armes, ou je ne sais quoi d'autre ! En conséquence de ces péripéties d'avant vote, il fut concédé pour la Savoie du nord quelques aménagements pour calmer la population du Chablais et l'inviter à voter "oui" (à l'Empire) telles que la grande zone franche (liberté de circulation des biens et des personnes entre frontières sans autre, liberté de commerce, aucune taxe douanière ...), et cette même zone agrémentée d'un statu de zone neutre (aucune présence militaire et aucune levée militaire), dont la Confédération Suisse fut chargée dans les textes du référendum, et de par les contractants, d'en garantir son application. Bien sûr la Suisse n'en fit rien du tout .... :P Voilà, juste pour remettre les choses à leurs places ...

Tu sous entends le problème induit que représenteraient la multitude de fragments de débris potentiels, orbitant sur des trajectoires aléatoires et potentiellement meurtrières pour d'autres satellites non visés ... C'est çà ou tu penses à autre chose ?

Punaise ... 23h50 ce soir et il y a du monde qui bosse encore sur le site d'Argonay ! Pas souvenir d'avoir vu ça depuis bien longtemps ...

Effectivement pour les canons ... Des Cruze sont rentrés de combats avec l'accéléromètre bloqué à +11G parfois ... (Avec les pantalons de l'époque et le degré d'inclinaison du siège .... Costauds les pilotes ... Et la structure en générale ...) Enfin ceci juste pour imager l'impact possible sur le bon fonctionnement des canons après un tel traitement ...

Si j'ai bien compris ce qu'il est dit .... Manquent pas d'air dans les voiles ... S'ils ne peuvent pas payer dans les temps, c'est toi qui fais l'avance pour eux ... Pendant qu'ils perçoivent et jouent avec les joujoux ! En sommes tu te déguises en Papa Noël .... Tenté par ce mauvais second rôle ? :P :) :lol: Pfffffffffffff ..................... Ces indiens ....... Heureusement que l'on les aime bien malgré tout .... ^_^

Très belle photo ! :) Etrange le marquage de nationalité ... Le "rouge / blanc" sur le low visibility, et le "gris foncé / gris clair" sur le plus contrasté des camos ... J'aurais vu plutôt l'inverse, m'enfin bon ...

Ah oui, ce bon vieux Cruze ... HS (mais éloquent), la petite aventure de Schaffert : http://theaviationist.com/2014/11/05/how-to-survive-in-a-dogfight-alone-against-six-migs-the-lesson-learned-from-richard-schaffert-dogfight/

Ahhh .... Que du bon ... Belle journée .... C'est une belle journée ! :)

Non non, moi j'y crois .... -_- Tiens au fait ... La semaine passée un chasseur M2000 grec en transit s'est posé à LFLI chez nous. Après s'être restauré en bouffant ses pneus et ses freins grillés à point, il s'est envoyé tout un plein de koko puis s'en est allé ... De sa visite, en souvenir, il eu la gentillesse de laissé un superbe chèque en bois, très joliment vernis pour le décor du bar ... ! Cool ! Un peu plus tard on apprenait qu'il avait changé de catégorie de chasse, qu'il s'était tout juste reconverti de simple chasseur en chasseur de trésors en milieu marin, et donc en sous-marin* pour ce faire ... Ceci certainement pour payer ses dettes et peut-être espérer "baigner" un peu plus dans des "liquidités" que ne lui laissent plus la possibilité les 60 euros/jour décrétés par les autorités ... Le voici à l’œuvre, prêt à couler plonger dans la mer Égée : On ne sait pas s'il est parvenu à remonter (seul et par ses propres moyens) après ... A noter le parfait camouflage, tout indiqué à cette intéressante reconversion ! :lol: * : suite panne moteur au dessus des flots, le 09/06/2011. http://www.avionslegendaires.net/2011/06/crash-un-mirage-2000-grec-sabime-en-mer/ Edit : rigolo, l'appeau a plutôt bien fonctionné ... Beau passage d'un M2000 à 12h45 aujourd'hui vertical LFLI, TBA & plein badin axe de piste 12 .... Et cette fois-ci, même si le temps et l'heure s'y prêterai plutôt bien, il ne s'agit pas d'une salade grecque ! :P

Dans le Figaro ce jour : Des pilotes de la RAF (en échange) opèrent des frappes en Syrie ... http://www.lefigaro.fr/international/2015/07/17/01003-20150717ARTFIG00226-des-pilotes-britanniques-ont-conduit-des-frappes-sur-le-sol-syrien.php "Le ministère de la Défense s'est défendu vendredi d'être passé outre la décision du Parlement en arguant que ces soldats de la Royal Air Force intervenaient au sein d'armées étrangères." ...//... "Le parlement britannique s'y était pourtant opposé. Des pilotes de la Royal Air Force ont mené des frappes en Syrie contre l'État islamique. «Le Royaume-Uni ne mène pas de frappes aériennes en Syrie», a précisé vendredi le ministère de la Défense, «mais nous avons un programme au long court d'engagement militaire auprès d'alliés dans lequel un petit nombre de personnel militaire britannique agit sous le commandement de nations alliées». Leur nombre n'excéderait pas la dizaine. Ces soldats volaient alors à bord d'appareils américains ou canadiens, seuls pays de la coalition à intervenir en Syrie. David Cameron «était au courant que du personnel britannique participait à des opérations américaines et savait ce qu'ils faisaient», a plus tard précisé une porte-parole du 10 Downing Street. Whitehall se défend d'être passé outre l'avis des parlementaires. Car, selon lui, le personnel militaire britannique, quand il intervient au sein d'armées étrangères, est considéré «comme troupes étrangères». En août 2013, la chambre des Communes avait retoqué la demande de David Cameron pour une intervention contre le régime de Bachar al-Assad en Syrie. Un an plus tard, le feu vert donné à des frappes contre l'État islamique, mais elles ne concernaient que l'Irak voisine. «Le Royaume-Uni participe à la campagne aérienne de la coalition qui vise des cibles de l'EI en Syrie en fournissant du renseignement, de la surveillance et des missions de reconnaissance», rappelle ainsi le ministère de la Défense. Jeudi, un nouvel avion espion britannique est venu renforcer le dispositif déjà en place." ...//...

En somme il devrait-être plutôt efficace comme puissant vecteur donc ... S'il ne croise pas de trop près, pour cela, fort malencontreusement quelques chasseurs sachant chasser, ayant bon destrier, bonne dent et bon oeil . Il m'empêche donc que sa doctrine d'emploi risque d'être stricte et plutôt rigide pour assurer ses pleines capacités, et sa survivabilité. Tout l'inverse de la souplesse d'emploi et de latitude si chère à tout pilote, et si rassurante en combat.

Merci pour le lien ! Une bible (pour moi) .... Complètement à charge, il faut le reconnaitre ... Mais cependant, une fois cela dit, c'est là une analyse de très haut vol ! Le parfait résumé des capacités globales réellement envisageables du F35 à ce jour, dans tous les domaines de vol ... Le meilleur article que j'ai pu lire sur ce qu'est le condensé global "F35" ! Pour moi tout y est très pertinent et analysé de façon très intelligente, absolument très bien documenté et fouillé, et très bien argumenté de plus ... Résumé parfait ! Que dire de plus ? Pour moi rien du tout ... Le F35 est quasiment passé aux rayons X sous toutes ses coutures. Les constats savamment relevés sont-là réellement difficilement opposables ... A charge aux F35 de nous démontrer de par lui-même que ce puisse être corrigé (les constats de l'article), à l'avenir ... Mais pour beaucoup de données ce devrait-être pratiquement impossible ou du moins très compliqué, étant les caractéristiques intrinsèques de la matrice elle-même de l'appareil ... Il est très éclairé ce Picard ...

Compris, merci beaucoup pour les précisions ! ☺

Merci pour ce chiffrage ! C'est là le résultat officiel du vote ou une estimation ? Merci ...