Ben

ah donc en ambiance moins securisée, on peut utiliser la liaison 16 pour transmettre les memes elements^^

L'utilisation d'une liaison dediée est a la fois une chose positive et negative, non? quid de l'interoperabilité avec d'autres appareils otan en colaboration? ou alors on se rejoue le principe du f-22 avec sa liaison perso? (j'en profite moi aussi pour y aller de mon compliment a pdla-o (picdelamirand-oil), extremement interessant, même si faut s'accrocher par moment!)

Belle histoire en tout cas. Mon grand pere qui etait medecin a ete emprisonné a limoges pour avoir aidé des resistants...il nous a souvent raconté comment il avait simulé une crise d'appendicite pour etre sorti de prison et pouvoir s'evader depuis l'hopital moins surveillé...Le medecin allemand de la prison a bien sur depisté la supercherie et lui aurai dit:"souvenez vous de ce qu'un medecin allemand a fait pour un medecin francais" avant de l'envoyer a l'hopital. Comme quoi...

Les arrets plus bref des batiments a propulsion classiques ne sont ils pas plus frequents? si la frequence etait la meme, la durée de l'arret ne serai elle pas plus longue? Enfin, si on souhaitai accelerer les iper des batiments nucléaires (c'est a dire en augmentant le personnel ou les temps de travail, pas en rognant sur la securité) on pourrai certainement reduire nettement cette durée... Je pense que la etait le propos de gally, toute chose egale par ailleurs, il faut sans doute plus de temps pour une iper d'un batiment nucleaire que d'un classique (apres tout changer le combustible nuc sera toujours plus long que faire le plein de mazout) mais a l'heure actuelle, ce n'est pas cet element qui determine la durée de l'iper, mais plutot les ressources financieres et humaines allouées à la tache...

costaud ces train d'atterissage...

Merci pour la reponse, DEFA. et re question annexe, du coup^^Est ce qu'un chasseur moderne qui abat un liner en fait vraiment "un nuage de debris"? J'imaginais plutot un missile dans chaque reacteur et le bestiau reste en une seule piece...alors soit, plus de propulsion, mais le gros de l'appareil doit arriver au sol intact...ou alors dans un cas pareil on va utiliser des missiles em qui cibleront plutot la carlingue? y a t'il un protocole particulier? on envoie un max de munition pour fragmenter la cible au maximum, ou on balance juste ce qu'il faut pour faire tomber la cible? Autre question que je me pose: Si le liner est escorté par une patrouille qui recoit l'ordre de l'abattre, qui tire? le chef de patrouille le plus gradé?, l'ailier? le mieux placé au moment ou l'ordre arrive? on tire au sort? Du point du vue du liner ca ne change rien, mais pour les pilotes ca doit etre assez traumatisant, alors s'il y a plusieurs tireurs potentiels vaut mieux savoir a l'avance qui tire ou avoir une regle claire...

Quelqu'un sais dans le cas d'un liner au dessus d'une zone densement peuplée et dont on est sur qu'il est parti pour s'ecraser, s'il vaut mieux l'abattre en plein ciel (fragmentation des debris, mais egalement etalement) ou s'il vaut mieux le laisser s'ecraser seul....qu'est ce qui fera le moins de degats?

Pulveriser ses voisins? tu veux rire, c'est pour les enfants de choeur, ça, eux ils promettent l'apocalypse a toute la terre, l'explosion du soleil et la destruction de toute forme de vie a l'echelle galactique...

Pour preciser je ne pense pas que les suisses soient plus con que les autres, hein :P Simplement, pour moi diriger un pays c'est tres complexe, c'est le travail d'une vie. Pas quelque chose qu'on improvise sur un coin de table ou avec la vision qu'un citoyen lambda peut avoir à mon avis. Je ne veux pas dire que c'est impossible pour un citoyen de prendre une decision eclairée, mais ca necessite de s'interesser beaucoup à la chose, et d'y consacrer du temps, sans parler d'avoir des grandes connaissances economiques, politiques, diplomatiques...bref il faut y consacrer sa vie. Je ne me trouve pas con, mais j'ai un metier et je ne me mele pas du metier des autres. quand un prof (rien contre les profs mais chez les medecins ils ont un peu cette reput) apres 10 min de recherche sur le net vient essayer de m'apprendre mon boulot, ca m'agace un peu, alors je veux eviter d'en faire autant et de faire de la politique de comptoir alors que je n'y connais rien. (et j'evite de critiquer la facon dont les profs font leur boulot à l'ecole^^ je trouve que globalement ils le font bien) Je suis le premier a pester sur le fait que la plupart des hommes politiques sont plus politiciens que dirigeants (j'entends que leur coeur de competence est plus se faire elire que diriger le pays) néanmoins leur competence reste a des années lumieres au dessus de la mienne.

Personnellement je crois en la democratie, mais certainement pas dans le referendum. Je suis plutot assez bien eduqué (doctorat) mais les decisions de gouvernance d'un pays me passent a 10000 au dessus de la tete. Le referendum, c'est demander au peuple de gouverner directement, et ca, le peuple ne sait pas le faire (ou alors ca s'appelle l'anarchie) Au mieux chacun vote pour son interet propre sans vision aucune du bien global du pays, au pire les gens votent comme le JT leur dit de le faire...ou carrement au pif! Apres, il y a bcp a dire sur les qualites de gouvernants de nos politiciens, c'est sur!

Ca reste un beau navire et tres puissant. les attaques au sol peuvent etre menées via exocet si besoin (pour le cotier) le systeme de combat evolué est surtout utile quand on a un reseau et d'autre batiments à y integrer, la comm satellite, c'est utile quand on est en opex a l'autre bout du monde... Si les marocains beneficient de la qualité du systeme asw, des missiles antinavires qui peuvent effectuer des attaques contre des cibles cotieres, avec de l'aster 15 pour l'autoprotection aa, et l'artillerie, et qu'ils arrivent a l'exploiter pleinement, ils sont deja en possession d'un bel outil...

Hé, si les systemes sont suffisamment proches, pas la peine de les upgrader...et en cas de conflit necessitant tous nos helico (genre comme pour harmattan ou on avait je crois utilisé les appareils du ceam etleurs pilotes (ou seulement les pilotes me souviens plus) les hap restent aptes a effectuer plein de missions tres efficacement (on a pas toujours du blindé ou du durci à detruire)

Si (c'est peut etre un gros si) en effet on a les 40 had et retrofit de 20 hap, et biensur qu'on conserve les 19 autre hap, je trouve qu'on ne s'en sort pas mal déja...on reste a 80 tigres (moins une attrition) et tous seront utilse même les hap, il n'y a qu'a voir a quel point ils sont utiles aujourd'hui.

J'imagine que le pronostic de la chir depends bcp de l'emplacement de l'hematome...un extra dural ou sous dural, on y accede facilement, mais un hematome intracerebral...et puis faut voir tout ce qu'il y a autour, si le monsieur est sous anticoagulant pour une raison importante, va y avoir un choix cornelien a faire, avec des risque de part et d'autre

et pas de voie visible...bref un bon voir tres bon pod pour l'illumination, l'extraction de coordonnées, mais pas terrible pour l'observation et l'identification.

Euh si je lis bien, mirage f1 en haut, 2000 au milieu, rafale en bas...

Il faut aussi prendre en compte que selon les appareils la vitesse en sortie de catapulte n'est pas forcement la meme...les rafales se posent moins vite que les f-18 par exemple, mais je ne sais pas si on peut en deduire qu'ils ont besoin de moins de vitesse au decollage pour rester en l'air...

les meteors en particulier vu leur portée doivent pouvoir etre tirés sur des appareils menacant une action air sol, en dernier recours...histoire d'obliger les appareils ennemis a manoeuvrer defensivement et pouvoir gagner quelques secondes, soit pour s'enfuir, soit pour terminer la mission si on est proche du bout (genre 30 secondes avant le largage d'un asmp par exemple) je parle d'asmp parce que comme defa l'a deja dit si on a pas de superiorité aerienne un appareil armé en air sol doit etre escorté par des appareils dediés a l'air air...Si l'appareil armé air sol en est a utiliser ses meteors en auto defense, c'est que la situation a sacrement tourné au vinaigre, et je ne vois pas d'autre mission que nucleaire qui serai poursuivie vu les risques...aasm ou scalp, le porteur aura fait demi tour depuis longtemps et un meteor ou deux a ce moment serviraient a couvrir sa fuite...

Merci pour ta photo prof^^ la grosse config air air, bizarre de voir des bidons de 2000l avec ca...j'imagine qu'on a des meteors en lateral de fuselage ce qui fait 4 meteors et 4 micas...le tout avec trois bidons...ca commence à causer quand meme en configuration defensive (pour l'export) ou on aura besoin de moins d'autonomie on peut imaginer 10 missiles et un bidon ventral...sacré firewall tout de même! une idée pour ce chargement de missiles avec bidons de 2000l, frappe nucleaire? deux bidons, asmp-a, et de quoi ouvrir le passage...

le troisieme point de voilure, celui ou sur cette photo on peut voir les micas em (a l'exterieur des aasm) etait fermé jusqu'ici. on y avait vu des repliques de missile en statique, mais le fait de voir un avion voler avec quelque chose a cet emplacement indique (peut etre) que des travaux sont en cours pour ouvrir ce point . Cela nous permet en tout cas une config tres polyvalente avec une puissance de feu élevée que ce soit en air sol ou en air air! bonne chance aux intercepteur, faudra eviter les meteors avant de pouvoir empecher le largage des aasm

est ce qu'il serai envisageable pouir un soum de larguer des capteurs deportés, comme on largue une mine ou une torpille "dormante" si on veut, de facon a pouvoir trianguler plus rapidement la position d'un adversaire (si plusieurs points de reception de signal pas besoin d'attendre de s'etre deplacé pour avoir une solution de tir), ou utiliser un sonar actif sans devoiler le sous marin lui meme? j'imagine qu'un ecueuil est la transmission de données sous marines, si le soum "lanceur "doit rester relié par fil a plusieurs elements simultanements ca va peut etre creer des problemes

le bonzage c'est les uv, les ir eux apportent la chaleur :p et les performance des capteurs ir sont d'autant meilleures qu'ils sont refroidis, si je suis ce que dis defa, un missile qui n'est pas refroidi en vol va rapidement voir les perfs de son capteur se degrader (le frottement de l'air va echauffer la coiffe du missile rapidement) et donc le pk de l'engin va se degrader avec son temps de vol, alors que sa susceptibilité aux contre mesures va augmenter... Il m'est difficile de savoir cela dit au bout de combien de secondes de vol les chances d'abattre un adversaire vont devenir trop faibles pour justifier l'emploi du missile, mais on peu penser que la portée utile est tres faible, a moins de tirer sur un vrai phare infrarouge sans contremesures.

Ah bon, faut pedaler aussi pour lancer les fremms? *deja sorti loin...*

C'est ce qu'il me semblait, pour le moment c'est "fitted for but not with"...

aller signez nous ce papelard, qu'on en finisse avec ce "jamais exporté"!!