Scarabé

La BA 367 de Cayenne devrait aussi accueillir un beechcraft de la douane pour lutter contre les narcotrafics et la pêche illicite A voir si plus tard un ALSR Vador ne serait pas déployé en OM à un momment il parlait d'en mettre 2 à Papeete. https://lemarin.ouest-france.fr/defense/la-maintenance-de-sept-avions-beechcraft-ka-350-des-douanes-confiee-a-sabena-faa45c1e-114d-11ef-993c-f37c0160a6dd

150 jours c'est la moyen sur l'ensemble des années Sur certaine missions il est resté plus de 6 mois en operations comme Heracles en 2002 apres le 9/10 https://www.cheminsdememoire.gouv.fr/sites/default/files/2022-04/Heracles.pdf Comme pour Harmatan en 2011 en Libye et en 2015 apres les attentas avec la campagne contre Daech En decembre il va partie 6 mois en indopacifique Lors des ATM il a fait 0 jours de mer sur l'année. Et la MN etait obligé d'envoyer une flotille aux USA pour l'entrainement. Quand le CDG est indisponible à quai l'aeronavale profite également du passage des PA US au large de nos côtes pour aller faire des "Touch and go " ce qui est impossible à faire avec les batars de PA anglais. Pour l'intant on a eu de la chance le CDG à toujours était dispo quand on a eu besoin de lui. Aujourd'hui l'armée de l'air à boucher un trou dans sa raquette avec l'arrivée des 15 A 330 MRTT La marine est en train de faire de même avec le renouvellement des PR. Ces 2 trous ont quand même été bouché au niveau projection ça ouvre d'autres horizons. Mainteant il faut continuer de moderniser nos points d'appuis en OM. Il a certes du travail mais on semble partir dans le bon sens. On verra dans 5 ans ou nous en sommes.

Autant en construire 2 de + que de rajouter des tranches. Surtout que le" De Grasse" est pratiquement terminé et les 2 suivants sont à 60% et 40 % dans leur construction. Sinon dans les SNLE 3G on en fait 1 de plus, remplie de MDCN, comme les US.

http://le.cos.free.fr/gaos.htm

Quand tu donnes naissance à 2 batards faut pas s'étonner Alors qu'ils pouvez accoucher d'une grande famille avec plein de petis rafounets made in France La fosse couche nous a quand même coûté 300 Millons €

Base navale de Brest la frégate USS Stout en escale pour quelques jours ! Une belle opportunité pour tester nos différentes capacités de ravitaillement en soutien à nos alliés Le ponton-grue Alpaga qui lui recharge ses VSL A noter que les deux nouveaux pontons grues (voir appel d'offres posté par moi) doivent etre livré en 2025 et 2026 Ce ponton grue apres un demontage et une revalorisation va partir à Papeete remplacer le ponton grue du CEP à bout de souffle

Je viens de verifier Le CDG en 2024 est à 3600 jours de mer. Ce qui donne avec les AT une moyene de 150 jours de mer par ans. Pour avoir une permanence Aeronavale à la mer il faut avoir 4 PA comme pour les SNLE. Les US avec 11 PA on du mal à tenir 3 PA à la mer en permanence. Un 2 em PA chez nous permet juste de tenir l'alerte operationelle à quai . Par contre il permet une permance de l'entrainement. Le CEMM a été claire si les hommes politiques me donnent un second PA alors il me faudra aussi un 7 SNA (pour eviter un probleme comme le Perle ) + 2 FDA + 2 Flottiles de Rafales + deux E2D en plus

Pour remettre ce sujet dans la bonne ambiance La Marine belge a commandé à la Socarenam un 3 em patrouilleurs de 53m de type Ready Duty Ship. (Identiques aux 2 premiers ) Ils sont équipés de deux embarcations rapides d’intervention mises en œuvre par un bossoir et une rampe de mise à l’eau jusqu’à 12 nœuds. Une mitrailleuse télé-opérée de 12.7mm vient également renforcer les moyens d’action des marins pour contrôler et neutraliser les cibles. Pouvant accueillir confortablement 30 membres d’équipage, ces navires sont dotés de tous les équipements et aménagement nécessaires pour mener à bien leurs missions tel qu’une salle pour plongeurs, une salle de réunion, un canon incendie ou encore une grue de 29 Tm

Par contre on ne parle jamais du Tigre Des hélicos Tigres avec Mistral et canon de 30 mm pour chasser des drones Shahed ca pourrait le faire quand on vois que la marine en mer rouge les degommes à la 12.7 mm depuis les NH 90. Quand ils en arrivent 40 en même temps au dessus de kiev avec 3 Tigres tu les cartonnes tous ? Bon il faut surement garder en vol gros hélico ou un avions radar ? avec un bon syteme C2 au sol pour les intercepter .

5 brouilleurs 2 en haut du hangar hélico et 3 autour du bridge HYDRA is a full coverage detection solution for high performing drone and pilot detection by RF analysis. The system relies on a number of sensors installed at the top of masts and working together thanks to radio frequency signal processing algorithms. HYDRA 300 can cover all current and future frequency bands (RF ranges 433MHZ to 6GHz), including “non-civilian” UAVs, at a range of 3 Km and at a 90° elevation. The system has a very low rate of false alarms while it can be integrated in a multilayer Command and Control (C2) system. https://www.navalnews.com/naval-news/2024/01/new-french-navy-opv-to-feature-integrated-c-uas-system/

Les Simbad RC c'est des trucs qui sont faciles à passer d un navire à l autre à partir du moment où le bon câblage est en place ce qui semble êtres le cas pour les PO. Avec 5 Simbad RC on doit arriver à équiper l ensemble des PO en fonction des missions. Une sortie de 5 jours pour blanchir la zone autour de Brest combinée avec une patrouille de surveillance des pêches. Pas besoin de Mistral. Par contre départ en Corymbe un petit coup de grues de quai et hop on monte le système sur son support.

Non en transit sur zone au même moment et detourné sur zone de crash .

Un seule GM 406 sur la Guyane à Cayenne ils ont un GM 200 mobile qui peut prendre la suite du GM 406 quand celui ci est en mainteance. Le GM 406 de kourou est un Élément Air rattaché (EAR) à la BA 367 De Cayenne ( comme EAR Nice GM406 lui depend d'Istres) L'ensemble des mouvements aeriens est geré par l'antenne du Centres des Operations Aerienne de Cayenne qui est une detachement COA du Centre national des opérations aériennes de Lyon. (Un peu comme le cross Med qui à une antenne en Corse pour gerer les opétions autout de l'ile) Le COA Miltaire de Cayenne (refait à neuf en 2022 /23) gére l'ensemble des mouvements de la zone Caraibes avec les radars civiles connectés sur la BA 367. Par contre je ne sais pas qui peu intervenir sur la zone caraibes avec un avion de chasse si un probleme arrive sur un avion de ligne ? On sous traite aux US ? Sur la Guyane et la Martinique ils ont des hélicos avec Sniper qui peuvent faire l'affaire sur un avion de tourisme. https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/documents/Centre_controle_dsna-cayenne-A4-vff.pdf

Les retex de ses 20 dernieres années ont rendu les sonars indispensable sur les PO En plus de la missions blanchiment d'une zone pour un SNLE Le sonar peu servir à detecter des mines ( retex Libye ) Ou par exemple chercher le signal d'une boite noire apres un crash avion. Ou par exemple une FLF en mer rouge pres du crash de l'airbus à Charm el-Cheikh n'a rien repérer c'est le Beautemps-Beaupré qui etait à med qui à passé suez et trouvé les boites noires. idem pour le Rio Paris avec le TCD Foudre envoyé sur zone sans sonar . On peu aussi reperer des sous marins de narcos qui fond beaucoup de bruits vue leur construction mais qui restent invisible au radar. D'autre application par exemple pour écouter le bruit dans un Gazoduc etc.. Par contre autour du pont panoramique on va trouver des MAG 58 et c'est la 12.7 mm plus puissantes qui se trouve sur le support arriere avec les calles de butées habituel pour ne pas tier sur le navire.

Surtout qu'on peu aussi y déployer des plots Rafale https://www.defense.gouv.fr/air/actualites/centre-spatial-guyanais-trois-rafale-deployes-renfort

Comment peut on vendre ces PO à l'export ? Quand tu voix que les 2 couillons qui sont devant le stand de presentation de la barcasse ne parlent pas un mot d'anglais dans un salon internationale . Fucking chites j'y crois même pas . Et le pauvre Zavier qui doit faire la traduction pour eux. Le mec en plus il est Frégaton qu'elle honte

Faut voir au pourcentage de leur PIB Aors qu'en 2022, seulement 0,58% du PIB luxembourgeois était consacré aux dépenses de défense, ce même taux a atteint 1,29%. Autrefois bon dernier, le Luxembourg se place désormais devant la Slovénie (1,29%) et l'Espagne (1,28%) et talonne également la Belgique, qui se trouve devant elle (1,30%) Allez le Luxembourg un petit escadron de 12 Rafale et vous y êtes au 2 % sinon tonton Trump va vous tapper sur les doigts

A ok Si vous voulez je peux changer La defense AA dans nos armées Comme ça c'est plus générique et en accord avec ce sujet Si j'ai + de 10 j'aimes je change

Sur la BA 367 de gros travaux infra sont prévu jusqu'en 2029 AAE apres y avoir installé un nouveau centre de control en 2018 et un nouveau Radar GM406 La rénovation des Hangars Hélico sera terminé à la fin de l'année 2024 avec un centre de mainteance pour les 4 Caracal qui vont remplacé les vieux Pumas sur place. 2 nouveaux hangars pour A 400 M vont voir le jour ainsi que une zone parking pour 4 gros porteurs A 400M ou A 330 MRTT avec un dépot carburants SEO rénové . Afin de realiser un pole projection zone Caraibes Amérique du Sud , voir vers Pacifique Sud Papeete. Communiqué SID Objectif 2029 La Base Aérienne 367 (Cayenne) accueillera des gros porteurs dans le cadre du schéma directeur du dispositif des forces de souveraineté outre-mer (SDOM) à l’horizon 2030. Ce projet ambitieux est soutenu par un investissement de 36,5 M€ dans les infrastructures, selon le schéma directeur immobilier des Forces Armées en Guyane (FAG). https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/airfield/show/3096/ba-367-capitaine-francois-masse

Oui bien vue je corrige sur mon message

Ces deux bateaux seront 100% militaire . Et ils seront un complement au Beautemps-Beaupré qui sera remplacé apres 2038 par un 3 em navire de la même classe que ses deux la. Le savoir faire des un est des autres est déja partagé entre l' IFREMER, la COMEX, La DRASSM, l'IPEV et la Marine Nationale.

Je ne suis pas modo Tu veux toujours changer les files ou les réorganiser Si le poste de modo t'interesse propose ta candidature pour le job à qui de droit (en MP je pense ).

On va voir dans l'appel d'offre mais les chantiers de l'Atlantique et Damen sont aussi dans la boucle. Faire construire les coques au Pays- Bas apres le contrat sur les sous marins et les BGM ne serait qu'un juste retour. Surtout que nos chantiers sont saturés pour un certain temps. Le Dupuy-de-Lôme a bien été construit chez Niestern Sander (Delfzijl, Pays-Bas)

Il pourra larguer des bouées faire de la surveillance de zone. On envoie bien dans le cadre de l'Otan des BSAM faire la surveillance des champs petrolier en mer du nord ; Ne pas oublier aussi la surveillance des gazoducs sous marins des cables de fibres optique etc.. On parle de navires miltaires avec des moyens d'auto-defenses à bord.

Capacité hydro-océanographique future (CHOF) : Ocea se positionne avec l’OSV 315 https://www.meretmarine.com/fr/defense/capacite-hydro-oceanographique-future-chof-ocea-se-positionne-avec-l-osv-315 https://www.ocea-ssm.com/gamme-produit/offshore-support-vessel/ Franchement je le vois un peu petit ce navire surtout que les drones vont devenir de + en + gros avec de + en + de performances. La Marine demande sur ce programme des navires capable de mettre en oeuvres des drones aériens, sous marins, et de surface. Il faut faire un gros bateau avec une certaine évolution sur les 30 prochaines années