Scarabé

Sur l'article Selon un communiqué de la présidence philippine, 20 patrouilleurs seront construits en France et les 20 autres aux Philippines. Ocea, qui a investi dans la création d’une filiale aux Philippines, serait bien placer pour remporter ce contrat. Le chantier naval vendéen a déjà livré aux Philippines la classe Borocay, une série de quatre patrouilleurs rapides, en 2018 et 2019, ainsi que le patrouilleur hauturier Gabriela Silang en 2020.

C'est quoi la roquette qu'ils tirent depuis le Malin ? https://la1ere.francetvinfo.fr/reunion/exercice-paille-en-queue-immersion-aux-cotes-de-la-marine-nationale-et-de-l-armee-de-terre-a-la-reunion-1521803.html

Le CDG en 20 ans a dépassé les 12000 catapultages soit environ 6000 coups par catas La 3em cata sur le PA Ng permettra de lisser le nombres de coup sur 3 tout en réduisant l’usure ,qui entraîne de gros travaux de MCO, sur les catas du CDG .(Sur utilisation) pour les essais en sortie AT 2023 le CdG à fait 120 tirs de maquette pour régler ses catapultes. Une mission c'est entre 600 et 1000 coups.

Une très bonne réflexion surtout que de gros travaux son en cours pour les Albatros

L ́Aeronaval va toucher un A 321 en 2025 pour faire des tests de salinité. L expérience des NH qui rouille leur reste en travers de la gorge. La DGA va aussi être dans la boucle. L avion va être prêter par Airbus ils vont faire des vols basse altitude installé des capteurs sur l avion ✈️ du poids a l intérieur afin de définir le cahier des charges .

Des coupures également

IFREMER doit lancer son appel d'offre en fin d'année pour son navire polaire D’une longueur de 65 à 70 mètres de long, le Michel Rocard sera doté d’un hélicoptère et sera classé glace 4. De mars à novembre, il sera basé à Nouméa en Nouvelle-Calédonie et pourra opérer les campagnes actuellement effectuées par l’Antéa dans le Pacifique Ouest, de la Papouasie Nouvelle-Guinée à la Polynésie française. Ces campagnes portent notamment sur l’impact du changement climatique sur les écosystèmes tropicaux, des micro-plastiques sur les coraux, et sur l’évolution des atolls et des lagons. Fin novembre, ce navire rejoindra Hobart en Australie (comme L’Astrolabe) pour se rendre durant l’été austral, de décembre à février, en mer de d’Urville (bordant la Terre Adélie, entre 136 et 142°E) et y opérer des campagnes scientifiques pour étudier notamment la circulation méridienne de retournement de l'Antarctique, la biodiversité de l’océan Austral ou encore les rétroactions entre océan et cryosphère. Ce partage permettra ainsi de répondre aux besoins spécifiques des communautés scientifiques des deux zones géographiques. Ce navire, de 65 à 70 mètres de long, sera capable d’accueillir une vingtaine de scientifiques et de déployer des engins sous-marins moyens fonds comme le robot téléopéré (ROV) Ariane ou le robot autonome Ulyx. Conçu pour résister à la glace, il pourra travailler en zone côtière comme en haute mer. Les spécifications techniques du navire seront précisées en concertation avec les communautés scientifiques utilisatrices, en vue d’une mise en concurrence pour un marché public à l’horizon de la fin de l'année 2024 https://www.ifremer.fr/sites/default/files/2023-11/cp_nsh_pacifique-polaire.pdf https://lemarin.ouest-france.fr/sciences-environnement/une-enveloppe-de-65-millions-deuros-pour-le-futur-navire-polaire-francais-c01693c6-8cfc-11ee-b1b4-68cd37014792 Une enveloppe de 65 millions d’euros sera dédiée à la construction du nouveau navire de la Flotte océanographique française (Fof), le Michel Rocard. Ce navire ira plusieurs mois par an dans les eaux englacées de l’Antarctique et il sera affecté à l’Ifremer à partir de 2026 , a indiqué Sylvie Retailleau, citée par Ouest-France. Le navire permettra notamment le transport des équipes et du matériel jusqu’à la base antarctique Dumont d’Urville Peu être un Astrolabe 2 ? il fait 72 M

D'ailleurs pourquoi l'Europe ne pioche pas dedans pour fabriquer les armes que les ukrainiens ont besoin ? Poutine lui n'a pas prix de gangs avec les avoirs des autres pays comme Leroy Merlin, Peugeot, Macdo, etc..

Un Noél et un jour de l'an en mer de plus Une petite chanson pour feter ça Ils étaient deux amants Qui s'aimaient tendrement Qui voulaient voyager Mais ne savaient comment. Allons à Messine Pêcher la sardine Allons à Lorient Pêcher le hareng. Qui voulaient voyager Mais ne savaient comment Le vit dit au con : Tu seras bâtiment. Je serai le grand mât Que l'on plante dedans. Mon rouston de droite Sera commandant. Mon rouston de gauche Sera lieutenant. Les poils du cul Seront les haubans. (Refrain) Et les morpions Grimperont dedans. La peau de mes couilles Fera voile au vent. (Refrain) Le trou de mon cul Soufflera dedans.

Nos FS NG auront une tranche carburant et vivre en + pour une meilleur autonomie. Une infirmerie plus importante avec 1 Médecin et 1 infirmier. Mais il faut pas croire qu’elle vont être surarmer leur missions principale restera AEM et le soutien au population en OM Pour l’armement on part sur un sonar coque + le 40 CTA sur le hangar helico avec 1 x 76 mm à l’avant + un bloc de 16 Aster pou l’auto defense vue que Lecornu la confirmé et peut etre des Exocets ? Le CMM à propos des FS NG extrait audition AN 2024 Dans les Outre-mer, nous avons besoin d’autonomie. Nous avons besoin d’un bâtiment qui part de La Réunion et revient à La Réunion en passant par les Terres australes et antarctiques françaises (TAAF), ce qui implique un peu d’autonomie en termes de gazole et de capacité de résilience à la mer. Cela nous distingue de nos camarades européens qui disent qu’avec 5 000 milles nautiques, on sait tout faire. À 5 000 milles nautiques, je ne sais pas faire une mission en Terres australes sans risque. Pour info : Aux Kerguelens à port au français il y a une réserve de carburant qui est remplie pendant la période d’été par le Marion Dufresne elle sert à alimenter la base scientifique et les FS qui sont short gasoil quand elles doivent rester longtemps sur zone. Comme par exemple lors du passage du Vendée Globe ou souvent le CROSS Réunion doit coordonner des sauvetages voir évacuer des blessés sur les iles ou sur les navires de peche de la ZEE . Pour alimenter la FS au mouillage ( pas de quai ) on trouve sur place un petit chaland affecter à la base qui avec son treuil remorque une manche flottante qui se connecte à la Frégate et ensuite la pompe de terre envoie le carburant. Mais c’est risqué si mauvaise mer voir ruputure manche avec risque pollution.

Apres le point presse du Minar confirmation de la zone de deploiment du GAN " La mission Clemenceau 25 " vise à « promouvoir un espace indo-pacifique libre, ouvert et stable » Trois exercices majeur sont programmés : – le premier, Varuna, avec l’Inde, est récurrent. – La Pérouse traitera de la sécurité de navigation dans les détroits de l’Indonésie et réunira les États-Unis, les Philippines, Singapour, le Canada, la Grande-Bretagne, l’Australie, la Malaisie, l’Inde et le Japon. – Enfin, Pacific Steller réunira sur un scénario de haute intensité des éléments de la 7e flotte américaine, le Japon, le Canada et l’Australie autour de l’archipel nippon, en forme de message aux compétiteurs locaux, la Corée du Nord et la Chine. https://lignesdedefense.ouest-france.fr/la-mission-clemenceau-25-vise-a-promouvoir-un-espace-indo-pacifique-libre-ouvert-et-stable/

Ne pas oublié dans cette histoire que Trump est imprevisible. Imaginons qu'en Janvier Trump aprés avoir négocié avec Poutine pour l'arret des combats celui ci se sentant en postion favorable refuse le compromis que Trump lui propose. Trump ayant mangé un mauvais Burger pour son lunch se fache et décide de donner 500 Mrds de $ à l'ukraine avec des armes à longues portées sans restriction de tirs vers la Russie. Histoire de dire moi aussi j'en une grosse. Faut pas prendre les US pour des con... Enfin je caricature mais on ne sais jamais.

Pas d accord avec cette analyse là seule chose que la Russie a obtenu c'est l adhésion de la Finlande et de la Suède dans l OTAN. En plus les pays de l Est n ont aucune confiance dans la Russie et investissent massivement dans leur défense. Y compris les pays baltes qui sont en train de construire une ligne Maginot sur leur frontière avec la Russie.

Apparemment ils y auraient une connexions entre le standard 2 des A 330 MRTT prévu à partir de 2030 . Et un stacom commun sur A 321 de la Marine. L ensemble de la flotte Airbus devrait pouvoir communiquer en + avec les E2D et les E3 Sentry.

Il est beau

Si tu passes par en haut; Tu est toujours en haut.

Si tu passes par en haut; Tu est toujours en haut.

La machine à coudre toute neuve

P 779 Auguste Bénébig P 780 Teriieroo a Teriierooiterai P781 Auguste Techer Présentation de la Propulsion Hybride Diesel électrique par le Pacha P782 Jean Tranape P783 Philippe Bernardino P784 Félix Éboué

Au milieu on dirait des containers missions ?

Les FS font 2 600 tonnes et 94 M de long pour un déplacement de 2950 T . Les FS NG sont annoncées à 3300 Tonnes pour 112 M de long pour un deplacement de + de 4000 T

Ils ont prevu de remorquer le PA NG à Toulon pour lui installer sa premiere charge nucléaire dans la nouvelle forme à Milhaud 7 qui va étré construitre aux dernieres normes en matiere de Sûreté nucleaire. Avec groupes électrogene de secours,réserve gasoil, pompes à eaux etc.. Ils ont même prevue une nouvelle pisicne pour y déposer les éléments combustibles irradiés. Idem dans la zone SNA NG ou l'ensemble des opérations touchant à la sécurité nucléaire est entierment refait à neuf. Alors la question du retrait des coeurs nucleaires du CDG ne se pose pas. Ca sera Toulon dans les nouvelles installations. Après séparation des tranches réacteurs la coque deviedra un simple élement à deconstruire .

Oh . Milles millions de milles sabord de tonnerre de Brest Vous allez pas me fouttre le CDG à la Ferraille en 2024 . il lui reste encore au minimum 15 ans de vie. Bandes de bachibouzouks

Ne pas oublier Piriou à Concarneau https://www.ouest-france.fr/bretagne/concarneau-29900/apres-linstallation-de-la-nouvelle-porte-la-cale-seche-accueille-son-premier-bateau-a-concarneau-17a91e22-978a-11ef-81c3-38013e2f80e5

Le nombre de Rafale va rester autour de 16 voir 18 Le nombre reduit d'avions facilite la mainteance et les mouvents d'avions dans le Hangar . Ca permet une meilleur diponibilité et laisse une marge pour accueillir des aeronefs des nations partenaires ( US Inde et Japon )