Asgard

C'est surtout tres cher sur le long terme... Quand est-ce que DCNS l'a dit ? Oo

l'helo revolutionnaire d'eurocopter qui est prevu pour 2020 ne pourrait pas faire l'affaire ? http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=15502.30 Plus economique, une belle gueule (sur le dessin) Remplacant des gazelles, lynx, fennec, dauphin, ... On se retrouverait avec un trio (quatuor ?) X4 (la bonne a tout faire, specialisé suivant le kit), Tigre, NH90, (HTH ?) Besoin d'un middle entre H4 et NH ou pas ?

C'est une livrée pour une occaz speciale ?

Sauf a supprimer le dernier BPC et a gréer le PA1 ou 2 en porte helico lorsque l'autre PA est dispo. On reste dans notre configuration actuellement prevue (4 BPC / 1 PA) donc l'escorte n'a pas besoin d'être augmentée....

Mais j'pige pas... A quoi sert le Harrier si les combattants terrestres sont épaulés par des Hélo, eux meme épaulés par la chasse embarqué ?

Ah bah ca en fait de la lecture :lol:

Y'a pas de manuel de l'utilisateur livré avec l'avion ? :D

Par contre, j'arrive pas a placer plus de 31 avions sur le pont suivant la photo xD Avions disproportionnés ?

Travaillant dans l'ingenierie, j'bosse pas mal avec des BDD, et effectivement c'est effarant comme "le tout venant" (dont certains ayant des études poussée mais pas d'expérience dans le domaine "technique") peut devenir débile et absolument irresponsable avec cet outil... (pour exemple, dernierement un responsable achat a commander un équipement à 9k€ pour une usine à construire, équipement non nécessaire mais présent dans la BDD en cours de modification...) Une BDD est un élément vivant dont certaines informations ne doivent pas être prises en compte immédiatement, et ca, malheureusement, beaucoup n'y font pas attention et prennent l'ecriture de la BDD comme vérité absolue... Sinon, dans l'idee, je suis d'accord avec toi (tes propos sont pas choquant vu que je penses pareil xD) C'est donc un simple casier judiciaire ? :x

Et ceux qui le remarque ne regardent / lisent plus les informations et baissent les bras face à l'incrédulité de la majorité bruyante (pour essayer de leur faire comprendre qu'ils ne doivent pu tout croire à la lettre car les journalistes d'aujourd'hui préfèrent regarder les news/rumeurs de twitter que d'enquêter).

alors tu m'expliques pourquoi en occident on différencie en 1 coup d'oeil nos appareils sans mal (y'a la touche design qui est differente et chaque entreprise à la sienne [sauf rarement exception] alors que tu compares chinois et occident... c'est de suite ENORMEMENT plus compliqué ! Reverse engee ok mais quand meme... qu'ils y mettent un peu de sinotouch...

C'est moi ou y'a une cafetiere dans le fourgon de RTD ?! (fonctionnaire !!!!) Et la porte automatique est pas un peu lente ? Oo C'est pas dangereux en cas d'accrochage ?

Non la sur celui la y'a pas mal de dif. Mais HK, avoue que coté design (sur tout secteur) les gus chinois sont vraiment pas doué (au point de reprendre les designs occidentaux qui marche), à quand un style chinois (genre J20, encore que...) ?!

Autant dans l'ensemble je le trouve assez moche, autant de face j'trouve qu'il a une bonne bouille :o

bah j'sais pas... sur le calendrier ca colle pas mal... Tu commandes en 2012 le PA2-1 classe PADSX (livré en 2016/7) et le PADSX bresilien (livré en 2020/2) et en 2020 tu commandes le remplacant du charles. Et en 2024/5 tu revends le charles aux allemands :D

Partenariat avec des chantiers bresiliens dans les cartons pour 2 ou 3 PADSX (1 fr puis 1 bresilien et pourquoi pas un second pour les fr dans une 10aine d'année) ? (ne pas en parler tant que rien n'est signé ?)

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTyRaOifCQUvzM3n-4qjFbmbLrjXRSh4JXLL7Hm85vTxoRsCqc7NA Désolé, c'etait trop tentant...

Ca a une quelconque utilité ? (si ce n'est pouvoir sauter plus rapidement... encore que faut decrocher le harnais :D ... ou ne pas en mettre haha) Ca degrade pas les conditions aérodynamique ? (effet "bouchon")

Alors ou est le probleme pour catapulter un BM ?

Avec l'arrivée des catapultes 95m sur le(s) futur(s) PA on peut pas catapulter plus de masse ?

Pourquoi le M ne serait-il pas le plus adapté ? Oo D'ou vient cette impression du journaliste ?!

Tout depend du Bresil (ou autre acheteur potentiel)...

Mais le futur intercepteur indien, c'est pas le pak fa (F22 killer) ?

Euh on l'ecarte pas :o C'est M&M qui le fait ! Sinon le R&R a un certain charme j'trouve. Mais honnetement le MPV a l'air beaucoup plus fonctionnel et polyvalent.

Non Non, le MPC est trop moche :D