Asgard
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Tout ce qui a été posté par Asgard
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[VLTP-P] Véhicule Léger Tactique polyvalent - Protégé
Asgard a répondu à un(e) sujet de Born to sail dans Europe
C'est oublier les différences et apports de ces 3 engins par rapport au VAB... Et qu'en plus, a l'époque du VAB, l'équivalent du VLTP-P, c'était la P4 !!! @mehari Pour faire du promène couillons dans le désert, il vaut mieux un Griffon qu'un VBCI, ca coute moins cher. Pour le VLTP, il devrait logiquement être moins cher / protégé que le VAB. On serait plus sur du Hawkei avec chassis du Serval OU un VT4 blindé (mais ça, j'y crois pas) -
Oui, 'fin, la premiere diapo annonce d'emblée 2 à 3 ans de retard sur la présentation lol Pck si la "joint concept studies" est la 1A... La "Initiated Demonstator phase" devrait être la 1B... affichée en 2020 lol Airbus D&S est quand même le grand vainqueur du workshare SCAF Avec un (tout petit) peu de cynisme, on peut se dire que Dassault a déjà dev la phase 1B et 2 des remotes carrier avec 10ans d'avance sur AIRBUS avec le nEUROn, ce "pilier" ne sert qu'à faire rattraper le retard à AIRBUS
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[VLTP-P] Véhicule Léger Tactique polyvalent - Protégé
Asgard a répondu à un(e) sujet de Born to sail dans Europe
Le VLTP est pas plutot le remplacant du PVP (et, du coup, meme gabarit) ? -
HS...
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Bah non, on ne dit pas la même chose, j'ai l'impression que tu considères que la signature de la phase 1B va forcément déboucher sur le démonstrateur, ce n'est pas mon avis. Et du coup, l'achat d'un autre avion autre que le NGF, qui ne porte pas la bombe, rendra caduque (ou retardera à oOUUUUSTRAAAAAANCE) le NGF (pas forcément le SCAF pck dans ce cas les allemands voudront inclure leur avion recemment acheté dans le cloud/scaf. Par contre, ils retarderont teeeeellement les études et surtout le financement du NGF que ca ne se fera pas. C'est un danger réel. Mais bon.... la BASE de la défense allemande tient au parapluie américain et sa bombe. Ils DEVRONT avoir la bombe, donc le F35, c'est obligatoire.
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Mais, je croyais que les américains refusaient que le F18SH porte la bombe, d'où l'achat de F35.. Et si c'est ca, c'est un clou de plus dans le démonstrateur NGF et faudra rien donner de la phase 1B et torpiller les études officielles !
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J'y crois moyen. Sauf à servir en AA également avec le RC du SCAF. Mais ca veut dire double développement de programme. Wait and see (mais ce ne serait pas con d'avoir notre solution propre pour les negos des futurs programmes)
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Un loyal wingman tel que prévu dans le SCAF... Mais vu que c'est Airbus D&S qui a ce pilier, ce sera un dérivé du gros 'missile' AIRBUS présenté au Bourget ou un poil plus gros qui se rapprocherait du loyal wingman de Boeing. Ce con pour tout l'argent et les technos issues du nEUROn qui seront "perdues" ......
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C'est pas ce mec là qui avait fait une sortie il y a quelques mois en disant qu'ils préféraient acheter sur étagère (américaine) plutot que d'investir dans un développement (européen) incertain dont la seule certitude étant que la réalité n'attrapera jamais le powerpoint ?
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Je pense que le "Cloud" est correspond plus à une gestion de la big data et de l'infomanagement qu'un cloud au sens civil du terme....
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Notre Marine Nationale, les nouvelles, les effectifs, la composante
Asgard a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Parceque c'est justement ce PA qui sert de justification à toute la flotte ^^' Un croiseur sans PA, il ferait pas vraiment long feu dans les lignes budgétaires -
Notre Marine Nationale, les nouvelles, les effectifs, la composante
Asgard a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Se rappeler qu'un jour pas si lointain, elle devait avoir 17FREMM ^^' depuis, c'est que du bricolage et de la sémantique politique -
Tu remarqueras que dans sa réponse, il parle d'avancée sur les piliers 3 et 4 mais pas du 1.. Il ne parle pas du tout du pilier 1 d'ailleurs !
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Pourquoi l'Italie est-elle toujours et constamment ignorée ?
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Pour nous, passionnés, oui, ca le serait. Pour la majorité des français ? non. La majorité des français s'en contre-balance de la perf, du lead, ou du reste, tant que c'est pas un avion chinois.... Surtout qu'Airbus (D&S) ca reste une image FR pour nombre de personne. Quant à la vision long terme... nos élus ne sont que l'extension de la population. Leur vision court-termiste (pour la majorité d'entre eux, certains ont une bonne vision long terme du pays) n'est que le reflet de la vision de la majorité des français.
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J'ai pourtant vu passer un article BFM qui citait une intervention du PR français se réjouissant d'une avancée dans ce contrat majeur :o https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/defense/tout-comprendre-sur-le-futur-cyber-avion-de-combat-europeen-et-son-systeme-scaf_AN-202211190275.html
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maitrise d'OUVRAGE ! on est pas chef, on est équivalent du client dans le projet, pas pareil. Ca veut dire que la DGA a la main sur les specs, Dassault fera du co-co-co, tout ce que Trappier voulait pas ^^' Et dans tout ca, on a perdu @Picdelamirand-oil, son esprit n'a pas tenu le choc de l'annonce. Et @prof.566 fait des cachotteries qui en disent long dans son coin...
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Le tempest
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Justement ! Nos M340 se font vieux et sont en petit nombre (surtout ceux revampés), on entend de plus en plus que l'AdT souhaite se doter de CAESAR NG, autant faire d'une pierre 2 coups J'avais cru lire ca quelque part et ca m'avait paru être une bonne idée / opportunité afin d'avoir une gamme d'artillerie complémentaire sur même châssis utilisant les même pièces.
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A une époque, il était pas envisager d'utiliser le futur chassis CAESAR NG et de le doter de LRU ? Mais on a ptre loupé le coche maintenant que le Chunmoo rafle les gros marchés d'Europe de l'est
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C'est du grand n'importe quoi cette gestion du projet :o Mais ce qui m'étonne, c'est qu'après s'être pris autant de graviers là ou ca fait mal, on déclare en vouloir d'avantage.... syndrome de Stockholm ou négociation de haut vol ?!
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Pratique pour taper du drone à la quasi verticale du batiment lol
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C'est LE passage le plus important. En gros c'est ouin ouin y'a plein d'argent débloqué mais rien pour nous ! Alors renforcez notre (AIRBUS) position et notre (AIRBUS) part dans le FCAS, et EN PLUS, donnez nous la maintenance du matos américain LOL La fin du meme paragraphe est ouf aussi... Développer les compétences... mec, t'es censé DEJA les avoir
