SharkOwl

Voici la référence Opex360 mentionnée dans mon message précédent : http://www.opex360.com/2013/08/02/ce-que-prevoit-la-prochaine-loi-de-programmation-militaire/ =| SharkOwl

Opex360 mentionne aussi cette nouvelle sur les impacts de la LPM sur le Rafale mais mentionne 26 Rafale sur 5 ans ( et non sur 6 ans ) et 17 rafale Indiens produits à Mérignac ( et non 18 ). Bizarre ! Qui dit vrai ? Moi je dirais Air & Cosmos. :| SharkOwl

Présenté en Conseil des ministres ce matin, le projet de Loi de programmation militaire pour la période 2014-2019 ne prévoit l'acquisition que de 26 avions de combat Rafale en six ans. Si ce nombre est présenté comme suffisant pour atteindre l'objectif d'une flotte de 225 avions de combat pour l'Armée de l'air à l'horizon 2020, il est loin d'être suffisant pour assurer la cadence de production chez Dassault Aviation à Mérignac, qui ne doit pas descendre en dessous de 11 appareils par an ( soit 40 appareils de plus sur la période ). Au ministère de la Défense, on minimise cet écart en estimant qu'il devrait pouvoir être comblé grâce à de futurs succès à l'exportation du Rafale. Outre le marché indien, qui devrait consister en 18 appareils et 106 kits produits à Mérignac, le ministère mise sur un succès à l'export sur au moins un des trois marchés sur lesquels l'avion de combat est bien placé actuellement : le Qatar, le Brésil ou la Malaisie. Toutefois, si aucun de ces marchés ne devait aboutir, une renégociation de la dotation française pourrait être envisagée. -->> 26 Rafale en 6 ans ? 4 à 5 Rafale par an ? Ouchh ! Les 18 Rafale Indiens prévus pour Mérignac et une commande de 24 Rafale en provenance du Qatar permettrait de combler la cadence minimale. Est-ce que quelqu'un connait le contenu détaillé des 106 kits mentionnés dans cet article qui seront produits à Mérignac ? Merci pour cet info O0 SharkOwl Référence : http://www.air-cosmos.com/defense/la-lpm-mise-sur-le-rafale-a-l-export.html

Complément d'information : Selon Opex360, l'annonce des fermetures des bases est attendue pour le 2 août prochain http://www.opex360.com/2013/07/30/les-elus-se-mobilisent-pour-ne-pas-perdre-leurs-regiments/ mais Selon Jean-Dominique Merchet, l'annonce de ces fermetures serait retardé jusqu'à la fin du mois de septembre prochain. http://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/restructurations-2014-ne-seront-pas-annoncees-fin-septembre-2527 Une constante toutefois, se seront des mauvaises nouvelles pour certaines régions de France. :-\ SharkOwl

Un ex-pilote de Rafale Marine le Capitaine de Vaisseau Pierre Vandier est maintenant "pacha" du Charles De Gaulle ! Il s'agit selon moi d'une première ! Le "pacha" précédent, le Capitaine de Vaisseau Olivier Lebas était aussi ex-pilote de chasse mais il a volé uniquement sur Super Étendard Modernisé. La prise de commandement s'est fait le 24 juillet dernier en rade de Toulon. Le CV Pierre Vandier est sorti de l’école navale en 1989. Cet ancien pilote, qui fut à la tête de la flottille 12F, compte, à son actif, 2300 heures de vol et 410 appontages, dont 60 de nuit sur Super Etendard et Rafale. En tant que pilote de chasse, il a participé à différentes opérations du groupe aérien embarqué, notamment en Ex-Yougoslavie (1995/1996), au Kosovo (1999) et en Afghanistan (2001 à 2006), d’abord sur les anciens Clémenceau et Foch, puis ensuite sur le Charles de Gaulle, dont il fut le chef du groupement opérations entre 2006 et 2008. Pierre Vandier a commandé ensuite la frégate Surcouf, avec laquelle il a participé, en 2008, à la libération des otages du Ponant au large de la Somalie. Puis, au sein de l’EMA, il a notamment supervisé en 2011, aux côtés d’un général de l’armée de l’Air, les opérations aériennes françaises lors de l’intervention en Libye (Harmattan), et a dirigé, de janvier à juin 2013, la cellule de crise Mali. À ce titre, il a assuré dès les premières heures de Serval la conduite des opérations terrestres et aériennes et participé à la direction stratégique de la crise. Une superbe carrière couronnée par une prise de commandement du PA Charles De Gaulle ! ;) SharkOwl Référence : http://www.meretmarine.com/fr/content/le-charles-de-gaulle-et-son-nouveau-pacha-prets-au-combat

Et les Mirage 2000 P Péruviens sont passés au "tout gris" uniforme ! http://www.airliners.net/photo/Peru---Air/Dassault-Mirage-2000P/2290895/L/&sid=f93f1b338685135b7fd2ca316b6faeae Tristounet :-[ SharkOwl

Les américains ont déjà prévu 126 x vieux F-16A Block 10 et Block 15 transformés en QF-16 Drone Targets pour leurs besoins spécifiques. Référence : http://www.airforce-technology.com/news/newsusaf-qf-16 :| SharkOwl

Les 26 Saab Jas-39 Gripen ( 17 x "Jas-39C" et 9 x "Jas39D" ) de la "Suid-Afrikaanse Lugmag" pourraient bientôt être .... à vendre !!! Incroyable ! L'Afrique Du Sud sera elle une nouvelle "New Zealand" ? ( ie sans avions de combat !!! ) Référence : http://news.iafrica.com/sa/872101.html O0 SharkOwl

Concernant le contrat potentiel de 60 x Rafale aux Émirats Arabes Unis ( EAU ) et suite aux récents contrats français aux EAU : Pour deux satellites militaires ; http://www.lepoint.fr/editos-du-point/jean-guisnel/la-france-va-livrer-deux-satellites-d-observation-aux-emirats-arabes-unis-23-07-2013-1707528_53.php Et pour 17 x Radars Ground MPaster 200 ; http://www.lepoint.fr/editos-du-point/jean-guisnel/super-le-drian-a-aussi-vendu-des-radars-de-thales-aux-emirats-23-07-2013-1707657_53.php Voir les dessous de ces transactions ici : http://www.lepoint.fr/editos-du-point/jean-guisnel/les-dessous-de-la-vente-de-satellites-aux-emirats-23-07-2013-1707583_53.php Selon vous, est-ce que ces contrats : a. Sont une très bonne nouvelle qui augure bien pour un éventuel contrat Rafale aux EAU ; ( Resserrement des liens militaires Francos-Émiratis ) b. N'auront aucun impact pour un éventuel contrat Rafale aux EAU ; c. Sont une mauvaise nouvelle qui augure mal pour un éventuel contrat Rafale au EAU ; ( Les EAU voulant "consoler" Lockheed Martin de la perte de ce contrat de satellites et de radars par une nouvelle commande de F-16E/F Block 60 ) Votre avis ! =| SharkOwl

Airbus Military propose le C-295 MPA à la Grande Bretagne et à la Royal Air Force pour ses futurs besoins de patrouilleurs maritimes. À l'initiative d'Airbus Military, des officiers supérieurs de la RAF ont même volé sur un C-295 MPA Portuguais avec démonstration de ses capacités, lors du tout récent RIAT 2013 de Fairford, les 20 et 21 Juillet derniers. Intéressant :| SharkOwl http://www.flightglobal.com/news/articles/riat-airbus-military-steps-up-c295-mpa-offer-to-uk-388594/

Sujet : Les Rafale Marine. Concernant les Rafale Marine, l'amiral Rogel espère dans le meilleur des cas pouvoir disposer à terme au maximum de 40 exemplaires sur les 58 projetés initialement. http://www.meretmarine.com/fr/content/amiral-rogel-la-coherence-densemble-de-la-marine-est-preservee Compte tenu du fait que : - 38 Rafale Marine ont été livrés à date ; - Les Nos 18, 22 et 25 ont été perdus ; - Le No 1 sert au CEV d'Istres et parfois au CEAM de Mont De Marsan ; - Le No 29 sert à l'ETR 02.092 de St-Dizier ; - Que les Nos 1 à 10 vont être graduellement remis en état de vol opérationnel au standard F3 ; Il ne resterait dans le plus optimiste des scénarios que 5 Rafale Marine à produire soit les No. 39, 40, 41, 42 et 43 pour obtenir une flotte de 40 Rafale Marine. Reste à voir quel sera alors le sort réservé à la Flotille 17F actuellement équipée de Super Étendard Modernisé ( SEM ) : Si on retire les Nos 1 et 29 de l'équation compte tenu de leurs rôles spécifiques, nous parlons à terme de 38 appareils disponibles en flottille. Option 1 : La disparition définitive de la 17F et le maintien des 11F et 12F avec à terme 18 appareils chacun plus 2 réserves d'attrition. Option 2 : Le maintien de la 17F comme Flottille de Transformation Opérationnelle ( FTO ) avec 6 appareils et les 11F et 12 F avec à terme 15 appareils chacun plus 2 réserves d'attrition. Option 3 : Trois flottilles 11F, 12F et 17F complètes avec 12 appareils chacun plus 2 réserves d'attrition. Votre avis ? Personnellement je pense à l'Option 2. ^-^ SharkOwl

Je crois comprendre que le coach 2013 , le capitaine Michael "Mickael" Brocard et le pilote solo demo titulaire 2013, le capitaine Benoit "Tao" Planche, se partagent la charge de travail en meeting, question de limiter les "coups de fatigue" extrêmes liés à ce type de présentations. http://www.rafalesolodisplay.com/ Sécurité des vols oblige ! O0 SharkOwl

Très belle vidéo sur les pilotes de démonstration du Rafale au Bourget 2013. Le pilote titulaire 2013 et son coach et remplaçant "back up" qui est toujours le pilote titulaire de l'année précédente. =) SharkOwl [dailymotion=640,390]x11k93s_les-coulisses-de-la-demonstration-rafale-bourget-2013-dassault-aviation_tech#.UefxYKyTBOQ[/dailymotion]

Désolé mon ami mais pour Serval, les Alpha Jet de la Nigerian Air Force étaient basés à l'aéroport international de Niamey, capitale du ... Niger ! Tout comme les drones Harfang français d'ailleurs. Référence : Magazine Air Fan No,414 mai 2013 page 11 Avec de très belles photos d'ailleurs O0 SharkOwl

En passant, concernant les 20 AlphaJet français en cours de modernisation pour l'ETO 01.008 de Cazaux. Est-ce que quelqu'un ici connait l'évolution actuelle de ce programme ? Au moment de la rédaction de l'article du magazine AirFan No409 de Décembre 2012 concernant cette modernisation, 7 AlphaJet Modernisés étaient livrés et actifs sur un total prévu de 20. Il s'agit des : E101 / 120-TT E131 / 120-RO E142 / 120-LO E154 / 120-AL E157 / 120-UC E164 / 120-RV E176 / 120-MA Le programme de livraison prévu est d'un "AlphaJet Modernisé" par mois. Depuis janvier dernier il devrait donc y en avoir 6 de plus, pour un total de 13 sur 20. Le site Néerlandais "Spotter" Scramble.Nl nous indique de plus le : E171 / 120 RZ comme "Modernisé". Connaissez vous les codes des autres AlphaJet Modernisés livrés à l'ETO ? Merci à l'avance pour toute info à ce sujet. =) SharkOwl

Si cela n'est déjà pas fait, découvrez la page "facebook" du Rafale Solo Display Team ici : https://www.facebook.com/groups/57594144859/ Intéressant =) SharkOwl

Intéressante analyse de Jean-Marc Tanguay alias "Le Mamouth" concernant les déclarations récentes du CEMAA Denis Mercier. Fermeture certaine des bases aériennes de Tours et de Dijon du moins au niveau des activités aériennes. Fermeture probable de la base aérienne de Luxeuil. Migration des Alpha Jet de Tours non pas vers Cazaux mais bien vers Cognac. Migration des Mirage 2000-5F probablement vers Nancy, ou peut-être vers Avord ou Orange et dissolution possible d'un escadron de Mirage 2000D à Nancy. Installation future d'une flotte de Turboprops Avancés de catégorie Pilatus PC-21 à Cognac. Installation future des 12 x Ravitailleurs MRTT à Istres en remplacement des C-135 FR actuels. Base aérienne de Mont de Marsan éventuellement dotée de 3 escadrons de chasse. C'est ici : http://lemamouth.blogspot.ca/2013/07/des-restructurations-dans-lair-gagnants.html#more :| SharkOwl

Concernant la RAF, une nouvelle récente du 5 juillet dernier nous confirme qu'ils vont recevoir un sixième Beechcraft King Air 350CER "Shadow". =) SharkOwl http://www.flightglobal.com/news/articles/raf-to-receive-sixth-shadow-surveillance-aircraft-387986/

Le Magazine Air Fan No.415 de Juin dernier nous fait état des "Mirage Mutant" et notamment de l'importante remise à niveau des Mirage F-1EH Marocains. Et l'article de Frédéric Lert pose la question suivante : Que deviendrait un Mirage 2000 auquel le même niveau d'investissement serait consenti ? À quoi ressemblerait un MIrage 2000CT en lieu et place d'un Mirage F-1CT ? Deux canons, un pod de désignation laser, des munitions guidées, des roquettes, etc...etc... J'y ajoute : Imaginons un "Mirage 2000CT - 10 Plus" équipé du radar EASA du Rafale, de la suite Spectra, de l'OSF, du Pod RecoNG, du missile Meteor, etc... Hors des investissement que cela pourrait représenter et de la réelle rentabilité d'une tel exercice, est-ce qu'une telle remise à niveau cela serait possible sur le plan technique ? Votre avis ! =| SharkOwl

Pourquoi cette question inutile ? ( concentrez vous sur les sujets plutôt que sur les autres intervenants ) La réponse quand même : Le saviez vous ? Parce que le 2/4 La Fayette est équipé de Mirage 2000N. O0 SharkOwl

Le EC 2/4 "La Fayette" a tenu un exercice multi national à Istres du 20 au 27 Juin dernier. Toutes les opérations de cet exercice et même les résultats sont disponibles sur un site internet public. Il me semble étonant que les informations contenues sur ce site internet puissent être disponibles au grand public et ne soient pas "classifiées" ! Bizzare ! Jugez par vous même ! C'est ici http://lafayette24sqn.free.fr/2013TLW/Welcome.html O0 SharkOwl

L'éjection du Capitaine Brian Bews en vidéo commentée par le pilote lui-même ci-bas : 3 secondes entre la réalisation de la perte de contrôle de l'appareil et l'éjection. Il faut penser très très vite. O0 SharkOwl

Saab débute l'assemblage du premier réel Gripen E ! Actuellement, 60 Gripen E sont prévus pour la Suède et 22 Gripen E pour la Suisse. Le Gripen E inclura : Une série de capteurs de prochaine génération, De nouvelles liaisons de communications, Une architecture avionique révolutionnaire, Un moteur doté d'une poussée accrue de type "SuperCruise", Un plus long rayon d'action, Des pylones de stations d'armes additionnels ; Un cockpit entièrement numérique "touch screen" ; Un Casque /Viseur HUD intégré de marque Daegel ; Et Un tout nouveau système de guerre électronique ; O0 SharkOwl Référence : http://www.romandie.com/news/n/Saab_commence_l_assemblage_du_premier_Gripen_E_prroduction_21030720131101.asp Photo du troncon central du démonstrateur Gripen E "39-8" Photo du cockpit mono écran Photo du Casque /Viseur Hud intégré de marque "Daegel"

Désolé mon cher ami mais si j'étais modérateur de ce site, vous n'avez aucune idée du nombre de commentaires qui ne seraient même pas diffusés. De 45 % à 50 % de tous les commentaires totalement hors sujet ! O0 SharkOwl

Ou cà ? Et même si cela était le cas, qu'est-ce qui est le plus utile ? 1. Mon commentaire détaillé avec référence qui informe le lecteur occasionnel ( comme moi ) qui ne passe pas toutes ses journées ici sur tous les fils de discussions pour tout lire ? ou 2. Votre commentaire totalement inutile et hors sujet ? Fox3 ! O0 SharkOwl