penaratahiti

l'USS Vincennes, tristement célèbre...

un SAM chinois LY-80

apparemment un P/N aurait été trouvé sur la pièce (à confirmer) : 657-BB et quand on regarde dans le manuel de maintenance du 777, on trouve ça :

Le Tupolev Tu-204 qui sert au développement du J-20?

le pilote du Su-15 a bien vu qu'il n'avait pas de traçantes, donc il aurait dû se manifester via un autre moyen. Pas une surprise le veto russe à l'ONU, mais au moins un vote a élu lieu, c'est déjà ça... on va devoir attendre octobre avec la publication du rapport d'enquête définitif. La réaction des différentes parties va être intéressante à observer. Au fait j'ai une question : la Russie se plaint de ne pas être suffisamment informée des avancées de l'enquête. Mais l'avion était fabriqué par les USA, compagnie malaysienne, contrôle ATC ukrainien, crash sur le territoire ukrainien, aucun ressortissant russe à bord, et la Russie dément être impliquée dans les affaires intérieures ukrainiennes : pourquoi aurait-elle accès privilégié aux informations de l'enquête ? Techniquement, la France est autant impliquée dans ce crash que la Russie, c'est a dire pas du tout, mais on quand même des représentants dans l'équipe d'enquêteurs

Ça donne envie de voir la vidéo

C'est pas faux... j'ai un peu exagéré. Il est quand meme loin le temps où on découvrait un nouvel avion russe sur une photo satellite.

Oui merci beaucoup Henri. Toujours un plaisir de voir des nouveaux développements d'avions, et la Chine nous rassasie bien a ce niveau.

En même temps c'est justement ces moments de tension intense qui sont intéressants dans la vie de négociateur

On ne m'enlevera pas que la croissance de fiabilité est un phénomène tout à fait classique, de même que la présence des équipes constructeur au début des opérations, et les errements en terme de rechanges initiaux.

C'est quand même un grand classique pour tout nouveau produit industriel... faudrait pouvoir comparer avec les premières opérations des autres avions de combat récents pour pouvoir juger à mon avis. Après c'est pas comme s'ils avaient un besoin urgent d'un tel appareil...

En même temps c'est le premier déploiement quasi-opérationnel de l'appareil, vus la complexité de l'avion et le manque d'accoutumance des équipes, c'est ni étonnant ni dramatique... période de deverminage en somme. En tout cas on peut pas leur reprocher un manque de transparence. A titre de comparaison, bien que ça ne fuite quasiment pas, je suis convaincu que le T-50 russe subit aussi des déboires, vu le nombre de montages/démontages/modifications "prototypes" qu'il subit, en comparant les photos, et les soucis au niveau de la motorisation. Mais bon, ce n'est que pure spéculation.

ça ressemble pas mal au flaperon du 777 effectivement (l'élément du bord de fuite qui est braqué vers le bas) :

wow ! impressionnant si ça se confirme... je ne sais pas si on est en mesure de "remonter le courant", via données satellites ou bouées scientifiques... mais j'imagine qu'on va essayer de faire parler ce morceau d'avion au maximum.

Oui effectivement les USA envoyaient régulièrement des RC-135 renifler au-dessus de l'URSS, mais le pilote du Su-15 a clairement indiqué avoir vu les feux clignotants de l'avion, et les rangées de hublots allumés, et a même reconnu un avion civil. La défense soviétique a été de prétendre que ça aurait pu être un 747 converti en avion espion. Quoiqu'il en soit, abattre de la sorte un avion sans sommation (pas de tentative de contact radio ni de montrer sa présence aux pilotes du liner) est une faute, même si c'était un RC-135, car il n'y avait pas de menace immédiate pour les chasseurs.

argh je peux pas lire l'article (au boulot...). En même temps, je ne vois pas quelle est la responsabilité du gouvernement américain dans la destruction du KAL 007 : OK c'est un Boeing 747 qui venait de New York via Anchorage, mais il a été abattu par l'URSS, au-dessus de la mer et probablement dans l'espace aérien international, c'était une compagnie sud-coréenne, et sous contrôle ATC japonais...

Les autorités américaines pour le KAL 007 ? un lapsus je pense C'est l'URSS qui a opposé son veto à une résolution de l'ONU la condamnant pour la destruction du 747, le 12 septembre 1983.

Le Premier Ministre néerlandais a appelé Vladimir Poutine aujourd'hui pour insister sur la mise en place d'un tribunal sous responsabilité de l'ONU afin de juger les responsables de la destruction du MH17 : http://www.lepoint.fr/monde/mh17-les-pays-bas-pressent-poutine-d-accepter-un-tribunal-de-l-onu-29-07-2015-1953341_24.php je cite : Lors de cette conversation téléphonique "franche", Mark Rutte a abordé en particulier les "doutes exprimés par la Russie". "C'est justement pour empêcher la politisation des procédures qu'une décision préalable à la définition des charges est souhaitable", a ajouté le gouvernement néerlandais.

bonjour et bienvenue ami pilote !

bonjour et bienvenue Phacochère !

j'ai lu le chiffre de 20 millions de particuliers qui ont emprunté pour jouer en bourse, je ne trouve plus la source...

Un plongeon des bourses jamais vu depuis 2007 en Chine:http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2015/07/27/20002-20150727ARTFIG00272-le-plongeon-de-la-bourse-de-shanghai-fait-chuter-les-places-europeennes.php J'ai du mal à voir dans quelle mesure on n'est pas en train de se diriger vers un krach mondial, et de quelle ampleur...

Bienvenue ! добро пожаловать ! Bon choix de scooter effectivement!

le rapport du crash d'Albacete est traduit et publié sur le site du MinDef : http://www.defense.gouv.fr/portail-defense/ministere/organisation/organisation-du-ministere-de-la-defense/organismes-dependant-du-ministre/les-bureaux-enquetes-accidents-defense/les-rapports-des-bureaux-enquetes-accidents-defense la cause principale est le braquage involontaire du trim de lacet en butée à droite avant le décollage. Par contre les rédacteurs confondent Mirage 2000-5 et Mirage 2000D dans les Appendix... forts intéressants d'ailleurs.

l'article date de février 2009... à voir où on en est 6 ans plus tard ?