penaratahiti

J'ai le type, pas le nom du navire

Bien joué!

Je veux les types de U-boot :)!

Focke-Wulf Fw58 Weihe

Le mod Reinforced Alert, édité par des Russes : http://ra-dwx.narod.ru/ Par contre les soums français faut créer tes propres missions pour les utiliser, ou substituer via l'éditeur de missions. T'as beaucoup de missions livrées avec le mod, sinon j'en télécharge sur subguru.com

Des mk82 daisy cutter (extended fuse), pour une explosion au-dessus du sol. On est sous un F-105

Short c'est Irlandais (du Nord), pas British ! North American XB-70 Valkyrie

http://www.romandie.com/news/LUkraine-doit-payer-pour-le-gaz-russe-livre-aux-regions-rebelles_RP/568076.rom "L'Ukraine doit payer pour le gaz russe livré aux régions rebelles" selon Medvedev. On croirait un titre du Gorafi... je trouve ça un peu cynique (euphémisme inside), d'autant que le relevé de compteur risque d'être difficile à certifier !

Mouais... mécaniquement, ça plombe fortement le budget de l'état russe, et la méthode Coué n'est pas la plus efficace en terme d'équilibre budgétaire. Je pense que les effets se verront sur une période de 2 ou 3 ans.

La population russe aussi est cocue, suffit de regarder les prévisions de récession à venir, et les difficultés des classes moyennes qui s'accroissent au quotidien. Même si les sanctions sont levées elles ont une empreinte qui a plus d'inertie, et la monoculture oil&gas pose un vrai problème budgétaire avec le cours actuel.

On dirait un Malafon

Après faut pas oublier que les SNA ont bénéficié d'upgrades à chaque IPER, au niveau sonar, hélice, ... je crois même que certains ont des mâts optroniques. Il y a une certaine disparité dans la flotte mais certains ont une discrétion acoustique comparable à un Los Angeles flight II. Mais effectivement avec les Suffren ce sera un bond en avant, ne serait-ce que d'un point de vue armement (qualité & quantité). Les F17 mod 2 c'est quand même pas le top, et la capacité MDCN c'est un sacré progrès. Pour avoir bossé sur l'appareil propulsif des Suffren, je peux vous dire que les critères de discrétion acoustique sont au moins aussi sévères que les SNLE-NG.

L'Australie, c'est en Europe? Parce que je pensais à l'HMS Vengeance qui a fini au Brésil

une petite vidéo prise lors de la dernière ballade de l'aviation stratégique russe : on y découvre un Mirage 2000 en config très light (2 MICA EM en quinconce sous le fuselage + 2 MICA IR en position standard, + le bidon ventral). ça pourrait coller avec un scramble de Lann-Bihoué avec interception au-dessus de la Manche, entre Normandie et Bretagne, vu qu'à cette période il y avait deux 2000-5 assurant la PO sur la BAN. ils rigolent pas les Anglais avec 4 ASRAAM + 4 AMRAAM sous leur Typhoon. Dans cette config-là il est assez impressionant, et il remplit parfaitement son rôle de dissuasion. y'a un côté assez dramatique qu'on avait un peu oublié depuis la fin des années 80, l'intercepteur OTAN serein qui montre bien ses missiles, vu depuis le cockpit d'un Bear (ça marche aussi avec Badger, Backfire ou Blackjack)

Debalsteve tout le monde a fait une croix dessus même lors du dernier accord de Minsk. Il y avait comme un non-dit signifiant que de toute façon, dans l'optique d'une zone autonome dans l'est de l'Ukraine, c'était illusoire de penser que cette ville ne tombe pas aux mains des séparatistes. Un cas ingérable ne serait-ce que d'un point de vue administratif. Les accords Minsk 2 ont tacitement entériné l'appartenance ce Debalsteve au camp séparatiste, c'est flagrant. Si une autre ville d'Ukraine commence à subir une pression, on va basculer du mauvais côté de l'histoire, je pense que l'Ukraine aura ses appuis occidentaux, et le conflit va devenir ingérable. J'ose espérer que les parties en présence en ont conscience et ne le souhaitent pas.

l'Egypte a l'avantage, d'un point de vue politique & communication, d'être moins ambiguë dans ses velléités. La stratégie géopolitique du Qatar est plus difficile à décrypter, et en fait donc un partenaire moins fiable a priori.

effectivement le mortier donnait l'impression d'un canon faisant l'autruche... mon amoureuse de l'école primaire avait son père qui était chef-mécano de l'Aconit, d'où mon affection particulière pour ce navire orphelin ! ^-^ Et à la charnière des années 80 et 90, elle naviguait bien ! la ligne d'arbre unique combinée à un appareil propulsif en voie de disparition (2 chaudières + 1 seule turbine à vapeur !) en a fait un bâtiment lourd en entretien, et surtout offrant peu de redondance. Les F67, dernières frégates avec un système à turbines à vpaeur, avaient au moins l'avantage d'avoir 2 fois le même groupe de propulsion, assurant un minimum de disponibilité.

pour l'instant je suis en pleine campagne avec un 688 Flight III, à observer les ports militaires russes du Pacifique, tandis qu'une rébellion a éclaté en Russie : en gros la péninsule du Kamchatka a fait sécession et gère toute la flotte russe du Pacifique (Victor III, Oscar, Delta IV, Udaloy, Sovremenny et tout le toutim')

par l'USS Vincennes, dans le Golfe Persique, il a pris un Airbus A300 d'Iran Air pour un avion d'attaque de l'IRIAF. mais je me trompe peut-être. mais sûrement pas par un missile surface-air tiré d'un navire.

moi en ce moment je me fais une session Dangerous Waters, où on peut commander de l'Améthyste ou du Suffren... le pied quoi : je vous l'accorde, les graphismes sont pas au top... mais d'un point de vue tactique c'est jouissif.

bien sûr que ça m'intéresse ! En ce moment je joue le soir sur Dangerous Waters, et je fais bon usage de mes SS-N-27 avec mon Gerpard ! :

c'est vrai qu'on a une des marines qui mise le plus sur la GE pour sa défense. Entre la furtivité passive, le brouillage électronique, les leurres... mais quand un pruneau passe à travers les gouttes, j'insiste mais le CIWS laisse une chance, un moyen de croire que tu vas pas te prendre un missile anti-navire (un vrai crève-coeur pour un Commandant) sans te défendre. Dans un système tout GE/missile, une fois que tes solutions de défense sont épuisées, tu peux avoir le temps de te rendre compte de l'issue fatale, et ça ça doit être dur pour un Commandant. mais je reconnais que mon argument est purement psychologique, pas technique :|

oui mais le pk du missile ne sera jamais de 100%, et la boucle d'une seconde tentative d'interception prend un temps non-négligeable quand le missile est supersonique. Même si le système canon n'a pas démontré son efficacité, psychologiquement, ça me ferait du bien d'avoir un Phalanx-like sur mon navire en tant que Commandant.

c'est bien le 91RE1, alias 3M-54 Club, SS-N-27. Un missile tiré par sous-marin, qui porte une torpille légère. Les Russes ont cette approche qui n'existe pas (plus) chez l'OTAN, de porter une torpille via un missile. C'est généralement inutile dans le cadre d'un déploiement d'un SSN seul, car la portée de détection d'un sous-marin ennemi est de l'ordre de la portée des torpilles lourdes dans ce cas, mais ça peut avoir un avantage dans le cadre d'une opération combinée, avec datalink: tranquille dans mon Akula, je laisse traîner mon antenne radio filaire, à 100-150m de profondeur, et via le datalink je tire sur un soum ennemi qu'un autre vecteur a détecté à 100 nautiques. Vu que ça porte une torpille légère, il en faudra surement au moins 2 pour couler un soum ennemi, mais 1 seule devrait déjà bien affecter l'équipage ennemi, en terme constatation des dégâts, réparations, moral... la cible est hors service pour quelques heures au moins, si ce n'est pas hors-jeu.