penaratahiti

Epic fail !

C'est surtout l'emport des armements en pod ventral et l'absence de pylônes qui fait la différence par rapport au Super Hornet niveau furtivité. Et les réservoirs conformes évitent les pendulaire. L'idée c'est de permettre des premières frappes furtives puis des plus classiques avec emports externes une fois la DA ennemie neutralisée. A la F-35

Oui un peu. Mon projet avait la même section de coque de la proue a la poupe par contre, et un massif plus trapu à la Typhoon. Je le scanerai même s'il doit être plus beau dans mes souvenirs qu'en vrai...

J'ai dessiné un avant-projet quand j'étais au collège, faudra que je le ressorte (en août quand je remonte en Bretagne). Ça ressemblait à un énorme Typhoon avec une piste droite de chaque côté du kiosque :-) Plus sérieusement, y'a eu le Surcouf et des soums japonais pendant la seconde guerre mondiale, mais je crois que c'était limité à un seul avion, donc les qualifier de porte-avions c'est un peu tordre les aiguilles.

Donc du tout F-35 (+SCAF ?) pour la RAF en 2030 ? Il y a un loup avec le Typhoon ou bien ?! Genre coûts de maintenance, fatigue prématurée.... ou potentiel d'évolution trop faible au regard des profils de mission futurs ? C'est bizarre quand même de retirer si vite du service le 2è meilleur avion de chasse du monde !

Houla du teasing à la Star Wars 7 ! Vivement ce soir!

C'est bien les numéros que je lis effectivement, 9252 à gauche, 9251 à droite.

http://sputniknews.com/world/20150715/1024676143.html Et un petit contre-feu discret en faveur d'un missile air-air mais attention.... pas fabriqué en Russie? Pour leur cohérence à eux, avec le fameux Su-25 faucon millenium, il semblerait que les R-73 récents aient été fabriqués à Tbilissi en Géorgie (encore vrai?). Les R-60 je sais pas s'il y en a eu de fabriqués hors Russie. En tout cas cette précision de non-provenance me parait louche. Cote CNN on évoque des fuites du rapport final hollandais qui irait jusqu'à indiquer la trajectoire du missile et qui contrôlait le territoire d'où il est parti : http://edition.cnn.com/2015/07/15/politics/mh17-pro-russian-missile-crash-ukraine/

Ah si seulement... je traine ce pseudo depuis mes 6 mois à Faa'a en 2004 où j'ai fait un stage pour le MCO des Super-Puma, Gardian et CN235 basés dans le Pacifique. Maintenant c'est plutôt les vahinés bourguignonnes... :-)

c'est étonnant tous ces effets d'annonce actuellement côté russe, comme si la question du budget et des coûts était complètement secondaire. Soit c'est effectivement du pur effet d'annonce, soit c'est complètement suicidaire d'un point de vue économique.

D'appontage non, de secours oui, comme les C

tu oublies les C-27J, mais globalement tu as raison

non les problèmes techniques étaient réels, et ont pour partie été rencontrés par la Corée du Sud, autre Client du Type 214

les sous-marins Type 214 commandés à TKMS, ce n'est pas l'absence de paiement qui a empêché leur livraison (c'est essentiellement le refus de la Grèce de recevoir des sous-marins mal finis, non-conformes et non-adaptés aux eaux méditerranéennes).

justement le X-35 avait des trappes dans l'axe de la cellule, une formule qui n'a pas été conservée sur le F-35. Par contre, n'utiliser que la tuyère sans la soufflante, c'est se retrouver à mon avis avec un couple à piquer que ni la portance ni les surface de contrôle ne pourront compenser.

Effectivement j'ai confondu, pas de perche sur les Mirage III argentins...

Le Scorpion a sombré bien loin des eaux territoriales russes en plus, dans l'Atlantique

Il ravitaillaient pas sur C-130 pendant la traversée entre le continent et les îles?

Oui suffit pas de prendre des relevés et de dessiner sur une carte... déjà 6 mois à l'échelle d'un pays comme la Grèce c'est pour le moins ambitieux, mais traiter toutes les procédures de contestation, la médiation,... les actes violents qui naîtront du sentiment d'être lésé... pour le coup ce sont véritablement les écuries d'Augias, sauf que ca fait bien plus que 30 ans qu'elles n'ont pas été nettoyées et Tsipras n'est pas Héraclés.

Pas sûr que la trappe de la soufflante du F-35B puisse supporter les contraintes aérodynamiques en dogfight pour faire du VIFF... les tuyeres du Harrier présentent moins de contraintes en terme de vitesse de manoeuvre. Et sont surement plus réactives niveau temps de réponses vues les différences de cinématique entre les 2 avions

Oui mais face à des Mirage III/5, rien à voir avec des F-16 en dogfight... et les Brits avaient des missiles tous aspects alors que les Argentins ne pouvaient accrocher qu'en secteur arrière (les Harrier)

Je suis sceptique quand aux P600/900, peut être qu'en cherchant sur des forums de planespotting tu pourras trouver des avis?

le sous-marin n'a pas été coulé, mais il aurait pu, fin de l'histoire... et du fantasme https://www.plymouth.ac.uk/business-partners/partnerships/dartmouth-centre-seapower-strategy/dcss-news/russian-navy-wants-to-bring-back-to-service-the-mil-mi-14-anti-submarine-helicopter

J'ai fais la ferté cette année avec un D3100 et un objectif 70-300, c'est limite effectivement mais ça passe... j'ai un collègue qui a un 400 mm f5.6 et c'est le jour et la nuit avec mon objectif... du coup je regarde mais ça douille. Depuis 2 semaines j'ai un Nikon D5300 en boitier

moi j'ai plutôt cette version-là : "The Americans took Mi-14 on a special notice after an incident in late 1980s, when an unidentified foreign submarine, presumably of the US Navy, was detected in the Soviet territorial waters. The intruder was allowed to leave unharmed only because the actual command to eliminate the border violator never came, Business Online reported."