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ascromis

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Tout ce qui a été posté par ascromis

  1. Vu la distance (géographique) nous séparant, tu vas devoir m'offrir le gîte aussi.... S-500: pas possible, trop bien cadenassé pour l'instant S-400: possible, mais c'est différent du S-300. C'est comme si tu demandais un article sur le Su-27 et le Su-35S à la fois.
  2. C'est sûr que sur tribord de cette photo, on devine les propos aimables envoyés par le gros con l'instructeur à ses ouailles....
  3. Il faut du tonnage, un profil de coque adapté à la haute mer et des stabilisateurs. Ce bon vieux BATRAL faire lanceur de MdcM ? Rien que le trajet Antilles-Brest risque d'être pénible pour l'équipage (avec son fond plat) si la météo décide de s'en mêler !
  4. Toujours prendre une "medecine ball" avec soit, histoire de ne pas avoir à poser son cul par terre....
  5. ascromis

    [CH-53]

    Arrivée du premier CH-53K à NAS Patuxent River :
  6. Vu que je suis dessus, tu veux quelle version du S-300 ? -S-300P/PT/PS/PM/PMU/PMU-1/PMU-2 ???
  7. H.S on: -Tu saurais comment ce manga s’appelle précisément ? Ça m'as l'air rigolo à lire !
  8. Un deuxième Casa à bien "mangé" aussi.... Ça a vraiment dû être quelque chose, sachant que ces appareils (les Français tout du moins) avaient étés saisinés (gueusés pour être exact) !!
  9. C'est bête on ne peux pas envoyer plusieurs -1.......
  10. Non.... Tu vas t'y mettre non plus !!!!
  11. Fumier ! C'est de la diffamation ! Je répètes ma question: un fichier libre office te conviendrais t'il ?
  12. ascromis

    Les portes-avions géants

    C'est problématique de les faire naviguer ensemble, les CVN peuvent pousser (comme les escorteurs d'ailleurs) jusqu'à plus de 30 Kts, alors que la ménagerie amphibie US "qui compte" (LHD, LPD, LHA) te sort du 20-21 Kts à tout casser. Donc, au choix, durant les phases aéronavales (lancement ou récupération d'avions) tu: -Laisse l'escorte avec le CVN, en laissant les "gros culs" amphib tous seuls -Laisse ton escorte avec l'amphib et tu laisses le PA mener sa vie aéronavale tout seul -Divises ton escorte par 2 (ce qui peut-être gênant si tu n'as qu'un seul croiseur/destroyer gréé Anti ASBM) Tes choix peuvent être lourds de conséquence !
  13. Le ministère des affaires étrangères déconseille les voyages en CdN: http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays/coree-du-nord/
  14. Tout ça parce qu’il y a une ancre gravée dessus.....
  15. ascromis

    [Chine] Y-20

  16. ascromis

    [Marine] Taiwan

    Vu les faibles profondeurs du détroit de Taïwan, cela peut se révéler une option valable. Cela dit, les CAPTOR restent un matériel sensible, pas le genre de matos qu'on peut laisser mouiller 4-5 ans sans incidence sur leur fiabilité (ça reste de l'électronique). Après, tout l'art réside (pour le gouvernement Taïwanais) à savoir quand mouiller ce genre de mines, sans avoir à lancer une couteuse opération de récupération si l'alerte se révélais fausse.
  17. C'est vraiment la saison chiante là-haut, avec des orages qui peuvent durer toute la nuit, des trombes d'eau diluviennes et des rafales de vent impressionnantes, je leur souhaite bon courage !
  18. Même @Bat a dû ce faire une raison, il ne te restes plus qu'à virer cette phrase concernant tes (soi-disant) responsabilités au sein de l'état Chinois de ta signature ! (P.S: concernant le HQ-9, je t’envoie un mail bientôt, je n'avais (mea culpa) pas assez creusé le sujet, et il se révèle passionnant !)
  19. Le dessin me bottes bien, et je ne connaissais point cette série. Vite, direction mon libraire ce WE !
  20. En train de "chouffer" l'arrivée d'un certain porte-aéronefs ???
  21. Pour un commissaire du PCC comme toi (du secteur 517 attention du peu !), cela ne devrait point poser de problèmes....
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